lock Peugeot 406 2002.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

12БЪРЗ ПОГЛЕД ВЪРХУ ВАШЕТО PEUGEOT 406
АВТОАДАПТИРАЩА СЕ АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ
Запалване на двигателяПри работещ автомобил, за стартиране на двигателя от положение P:натиснете задължително спирачката, за да освободите от положението P (shift lock), изберете желаното положение (R,D,3,2 или1), после постепенно отпуснете педала на газта и колата потегля
мигновено.
Вие можете също така да потеглите и от положение N:
освободете ръчната спирачка, нo с крак на педала за спиране,изберете желаната функция (R, D, 3,2 или1) и постепенно отпуснете педала на газта и колата потегля мигновено.
Автоматичната скоростна кутия с четири степени предлага несравнимия комфорт на пълната автоматизация,
подобрена и с програмата спорт(степен А) и програма сняг(степен B).
Улей за избор на функциите на автоматичната скоростна кутия
Преместете скоростния лост в улея, за да изберете една или друга функция.
След окончателния избор на програмата, тя се визуализира на индикатора на арматурното табло.
P ark (паркинг) : за спиранена автомобила и включванена двигателя, при вдигната или спусната ръчна спирачка.
R everse (заден ход) : за движение на заден ход (изберете тази функция, при спрян автомобил с работещ двигател).
N eutral ( неутрално положение) : за запалване на двигателя и паркиранепри вдигната ръчна спирачка.
D rive (движение) : за шофиране на автоматичен режим ( автоматично превключване на четирите скорости)
3 : за шофиране в градаили по път със завои (автоматично превключване само на първите три скорости)
2 : за шофиране в планината, теглене на ремарке теглене на ремарке ( превключване само на първите две скорости)
1 : за изкачване на много стръмен наклон (избор само на първата скорост).
Особености на автоматичната
скоростна кутия (двигатели
1,8 литра, 2 литра бензин и турбо
дизел 2 литра HDI)
Изборът на първата скорост се
прави при скоростен лост на
положение 2 и натискайки бутона
С .
За да освободите от първа
скорост, натиснете отново
бутона Сили преместете
скоростния лост.
Двигател V6 Двигатели 1,8 л, 2 литра бензин и
турбо дизел 2 литра HDI
29-07-2002
146

Автоматично управление на
скоростите.
Автоматично превключване на четирите
степени :
 изберете положение D.
Скоростната кутия избира постоянно
най-подходящата скорост, свързана със
следните параметри :
– стил на шофиране,
– пътните условия,
– натоварване на автомобила.
Скоростната кутия работи на
самоадаптираща се програма без
намеса от Ваша страна.
Потегляне на автомобила
При работещ двигател, за потегляне на
автомобила от положение P:
 натиснете задължително спирачката
за да освободите от положение P(shift lock),
 изберете желаната функция ( R, D, 3, 2
или 1 ) и после постепенно отпуснете
спирачката; автомобилът потеглянезабавно.
Можете да потеглите и от положение N:
 отпуснете ръчната спирачка с
готовност за натискане на педала за
спиране,
 изберете желаната функция ( R, D , 3, 2
или 1) и после постепенно отпуснете
спирачката; автомобилът потеглянезабавно.
УПРАВЛЕНИЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 406 147
Когато двигателят работи на
ниски обороти, отпуснати
спирачки и ако са избрани
функциите
R, D,3, 2 или 1 ,
автомобилът се движи без да
подавате газ.
Поради тази причина, никога не
оставяйте деца без наблюдение в
автомобил с работещ двигател .
При намеса за поправка на
автомобила при включен двигател,
затегнете ръчната спирачка и
превключете на положение P.
Никога не превключвайте на
положение N при движещ се
автомобил.
Никога не превключвайте на
положения Pили R, ako автомобилът
не е спрян.
Не превключвайте скоростите, за да
оптимизирате спирането върху
хлъзгав път.
В случай на повреда на акумулатора,
ако скоростния лост е на положениеP , преминаването на друга скорост е
невъзможно.
Забележки :
За да постигнете оптимално ускоряване
без да сменяте скоростите, натиснете
максимално силно педала на газта (kick
down). Автоадаптиращата се скоростна
кутия, ще намали или увеличи постепенно
избраната скорост докато достигне
максималния режим на работа на
двигателя.
При спиране, скоростната кутия
намалява автоматично избраната
скорост, с цел да се постигне
максимална ефикасност на спирането на
двигателя.
При внезапно отпускане на педала на
газта, скоростната кутия не преминава
на по-висока скорост, за да осигури
повече сигурност.
29-07-2002