ESP Peugeot 406 C 2004 Instrukcja Obsługi (in Polish)

02-02-2004
10 -Poduszka powietrzna pasażera.
11 - Schowek przedni.
12 - Boczny, nastawny nawiewogrzewania / wentylacji iregulacja natężenia nadmuchu powietrza.
13 - Nawiew odmrażania szybydrzwi.
14 - Miejsce na głośnik
wysokotonowy.
15 - Wyświetlacz wielofunkcyjny.
16 - Przełączniki ogrzewania /klimatyzacji.
17 - Radioodtwarzacz.
18 - Dżwignia zmiany biegów.
19 - Popielniczka przednia.
20 - Nawiewy ogrzewania nógpasażerów siedzących ztyłu.
21 - Zapalniczka. 22 -
Włącznik ogrzewania siedzeń.
Miejsce na monety.
Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera.
23 - Hamulec postojowy.
24 - Uchwyt na kubek.
25 - Tylna popielniczka.
26 - Blokada kierownicy i stacyjka.
27 - Regulacja kierownicy.
28 - Skrzynka bezpieczników.
29 - Przełącznik systemu dynamicznej kontroli stailności (ASR/ESP).
30 - Regulacja wysokości
reflektorów.
31 - Przełącznik regulatoraprędkości.
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
3
1 - Przełączniki lusterek elektrycznych. Przełączniki elektrycznych podnośników szyb.
2 - Przełącznik oświetlenia,
kierunkowskazów.
3 - Poduszka powietrzna
kierowcy.
Sygnał dźwiękowy.
4 - Zestaw wskaźników.
5 - Sterowanie radioodtwarzacza
przy kierownicy.
6 - Przełącznik wycieraczek /
spryskiwaczy. Sterowanie komputera pokładowego.
7 - Włącznik świateł awaryjnych.
8 - Nawiewy centralne, regulowaneogrzewania/wentylacji oraz regulacja natężenianadmuchu powietrza.
9 - Nawiewy odmrażania
przedniej szyby.

02-02-2004
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.Płyn hamulcowynależy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr kabiny musi być kontrolowany przy każdej wizycie w ASO PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrządu : skonsultować z ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 19
Szczególne warunki eksploatacji W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach: ¥ Jazda "od drzwi do drzwi".
¥ Jazda miejska (typ taxi).
¥ Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach:¥ Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C.
¥ Kraje zimne z temperaturami poniżej –15°C.
¥ Kraje o dużym zapyleniu powietrza.
¥ Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjal- nych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych: ¥ Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

02-02-2004
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.Płyn hamulcowynależy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr kabiny musi być kontrolowany przy każdej wizycie w ASO PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrządu : skonsultować z ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 19
Szczególne warunki eksploatacji W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach: ¥ Jazda "od drzwi do drzwi".
¥ Jazda miejska (typ taxi).
¥ Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach:¥ Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C.
¥ Kraje zimne z temperaturami poniżej –15°C.
¥ Kraje o dużym zapyleniu powietrza.
¥ Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjal- nych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych: ¥ Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

02-02-2004
1 -Kontrolka korka wlewu paliwa.
2 - Kontrolka otwartych drzwi.
3 - Kontrolka świateł mijania.
4 - Kontrolka świateł drogowych.
5 - Obrotomierz.
6 - Kierunkowskaz lewy.
7 - Kontrolka centralnego alarmu STOP.
8 -Kontrolka minimalnego poziomu paliwa.
9 - Wskaźnik poziomu paliwa. 10 -
Sygnalizator czynności obsługowych, wskaźnik poziomu oleju i licznikcałkowitego przebiegu.
11 -
Kierunkowskaz prawy.
12 - Prędkościomierz.
13 - Kontrolka zatkania filtra cząsteczek (Diesel).
14 - Kontrolka świateł przeciwmgielnych przednich.
15 - Kontrolka światła przeciwmgielnego tylnego.
16 - Kontrolka systemu dynamicznej
kontroli stabilności ASR/ESP(zależnie od wersji). 17 -
Kontrolka minimalnego poziomu płynu chłodzącego silnik.
18 - Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego.
19 - Przycisk zerowania dziennego
licznika kilometr—w.
20 - Kontrolka hamulca ręcznego i poziomu płynu hamulcowego.
21 - Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa. (zależnie odwersji).
22 - Kontrolka poduszek powietrznych.
23 - Kontrolka systemu ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostyki silnika*.
25 - Kontrolka ładowania akumulatora.
26 - Kontrolka podgrzewania silnikaDiesla.
27 - Kontrolka dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera.
28 - Kontrolka obecności wody wfiltrze oleju napędowego.
29 - Kontrolka zużycia klockówhamulcowych przednich.
30 - Wskaźnik ciśnienia oleju.
31 - Kontrolka elektronicznej blokady zapłonu.
32 - Potencjometr oświetlenia.
33 - Wskaźnik temperatury olejusilnikowego.
* Zależnie od silnika.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH 105
ZESTAW WSKAŹNIKÓW BENZYNA - DIESEL

02-02-2004
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
106
1 -
Kontrolka korka wlewu paliwa.
2 - Kontrolka otwartych drzwi.
3 - Kontrolka świateł mijania.
4 - Kontrolka świateł drogowych.
5 - Obrotomierz.
6 - Kierunkowskaz lewy.
7 - Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
8 - Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
9 - Wskaźnik poziomu paliwa. 10 -
Sygnalizator czynności obsługowych, wskaźnik poziomu oleju i licznik całkowitego przebiegu.
11 - Kierunkowskaz prawy.
12 - Prędkościomierz.
13 - Kontrolka świateł przeciwmgielnych przednich.
14 - Kontrolka światła przeciwmgielnego tylnego.
15 - Kontrolka systemu dynamicznejkontroli stabilności (ASR/ESP).
16 - Kontrolka minimalnego poziomupłynu chłodzącego silnik. 17 -
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
18 - Przycisk zerowania dziennego
licznika kilometrów.
19 - Kontrolka hamulca ręcznego i poziomu płynu hamulcowego.
20 - Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa. (zależnie odwersji).
21 - Kontrolka poduszek powietrznych.
22 - Kontrolka systemu ABS.
23 - Kontrolka autodiagnostyki silnika*.
24 - Kontrolka ładowania akumulatora.
25 - Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera.
26 - Kontrolka zużycia klocków hamulcowych przednich.
27 - Wskaźnik ciśnienia oleju.
28 - Programy pracy
skrzyni biegów.
29 - Wskaźnik położenia dźwigni
wyboru biegów.
30 - Kontrolka elektronicznej blokady zapłonu.
31 - Potencjometr oświetlenia.
32 - Wskaźnik temperatury oleju silnikowego.
* Zależnie od silnika.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW W WERSJI Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

02-02-2004
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH107
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW Palący się stale lub migający sygnalizator alarmowy przy pracującym sil- niku oznacza, że wystąpiła usterka danego zespołu. Zapaleniu niektórychwskaźników może towarzyszyć sygnał ostrzegawczy i informacja podanana wyświetlaczu. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia : należy możliwie
najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, koniecz- ne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu: należy zatrzymać pojazdzachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa.
Kontrolka centralnego alarmu (STOP) Sprzężona z lampką kontrolną "ciśnienie oleju silnikowego", "mini- malny poziom płynu hamulcowego", "wskaźnik temperatury płynuchłodzącego" oraz "błąd systemu elektronicznego rozdziału siłyhamowania".
Zaświeca się za każdym włączeniem zapłonu Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku mrugania wskaźnika
przy pracującym silniku.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Sprzężona z lampką kontrolną "centralnego alarmu" (STOP).Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku migania
wskaźnika przy pracującym silniku.
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn:
- niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego,
- brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka minimalnego poziomu płynuchłodzącego
Konieczne jest zatrzymanie samo- chodu. Odczekać do chwili ochłodzenia silnika w celu uzupełnienia poziomu płynu. Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem. W celu otworzenia go i uzupełnienia płynu, aby uniknąć poparzenia,należy obrócić korek do pierwszegowcięcia w celu doprowadzenia dospadku ciśnienia. Po wyrównaniu ciśnienia, odkręcić korek całkowicie i uzupełnić poziompłynu
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka korka wlewu paliwa Kontrolka zapala się gdy korek jest źle zakręcony lub
gdy go w ogóle nie ma.

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
108
Kontrolka hamulca ręcznego i minimalnego poziomu płynu hamulcowego oraz elektronicznego rozdziału siłyhamowania Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapala się w przypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn: - hamulec ręczny jest zaciśnięty lub niedostatecznie zwolniony,
jest sprzężony z lampką kontrolną "STOP":- nadmierny ubytek płynu hamulcowego (w przypadku, gdy lampka pali się pomimo zwolnienia hamulca),
- zapalenie jednoczesne z kontrolką ABS wskazuje na nieprawidłowośćdziałania systemu elektronicznego rozkładu hamowania.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka systemu antypoślizgowego kół (ABS)
Zapala się na trzy sekundy, w momencie włączenia zapłonu.Zapalenie się tego wskaźnika przy prędkości przekraczającej 12 km/h
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania ze wspomaganiem.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka zatkania filtra cząsteczek(silnik Diesel)
Włączeniu się tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy. Miganie tej kontrolki przy pracującym silniku spowodowane jest zabrudze-niem filtra cząsteczek lub zbyt długąpracą silnika na wolnych obrotach(biały dym z rury wydechowej). Pojawia się niebezpieczeństwo zat- kania filtra jeżeli warunki jazdy niezostaną zmienione. W takim wypadku należy jak najs- zybciej przejechać się samochodemprzez co najmniej 3 minuty zprędkością powyżej 60 km/h. Jeśli kontrolka znowu się zapali, należy niezwłocznie udać się do
ASO PEUGEOT. Kontrolka zużycia przednich klocków hamulcowych Dla zachowania
bezpieczeństwa należy wymienić klocki z chwilą
zapalenia się tej lampki.
Kontrolka systemu dynamicznej kontrolistabilności (ASR/ESP)
Zapala się na kilka sekund po każdym włączeniu zapłonu. Jeżeli kontrolka pozostanie zapalona lub zapali się przy pracującymsilniku, podczas jazdy; należy skon-
taktować się z ASO PEUGEOT. Przy pracującym silniku, podczas
jazdy, kontrolka miga w przypadkuaktywacji systemu. Zapala się na stałe po wyłączeniu systemu.
02-02-2004

02-02-2004
AUTOMATYCZNE
ZAPALENIE SIĘ ŚWIATEŁ Światła pozycyjne oraz światła mija- nia zapalają się automatycznie wprzypadku słabej widoczności, jakrównież przy ciągłej pracy wycierac-zek i gasną, gdy widoczność stajesię wystarczająca lub też wycieracz-ki zostaną wyłączone. Funkcja ta jest aktywowana przy dostarczaniu pojazdu. Aby ją wyłączyć lub włączyć, należy: włączyć zapłon z położenia zasi- lanie osprzętu (1 pozycja kluc-za),
 naciskać przez ponad dwiesekundy na koniec przełącznikaoświetlenia.
Uwaga: podczas mgły czujnik
oświetlenia może stwierdzić wystarc-zającą jasność. W konsekwencjiświatła nie zapalą się automatycz-nie. Nie zasłaniać czujnika oświetle- nia, zespolonego z czujnikiemdeszczu, znajdującego się naprzedniej szybie za lusterkiemwstecznym. Służy on do automa-tycznego zapalania świateł. Kontrola działania Aktywacja Aktywacji funkcji towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz informacja
"Uak-
tywnione automatyczne zapaleniesię reflektorów" na ekranie wielo-
funkcyjnym. Uwaga: Ręczne użycie włączników
oświetlenia jest priorytetowe.
Wyłączenie
Wyłączeniu funkcji towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz informacja"Automatyczne zapalenie sięreflektorów nieaktywne" na ekra-
nie wielofunkcyjnym. W przypadku wyłączenia funkcji
podczas jazdy, podczas gdy trybautomatyczny uzasadnia zapalenieświateł, światła pozostaną zapalone. W każdym przypadku możliwe jest wyjście z tej funkcji poprzez:
- ręczne użycie włączników oświet- lenia,
- wyłączenie silnika. W przypadku nieprawidłowego działania czujnika oświetlenia,system aktywuje funkcję (światłazapalają się). Kierowca zostajepowiadomiony migotaniem wskaźni-ka "świateł mijania" w zestawie
wskaźników.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT w celu kontroli systemu. Oświetlenie towarzyszące W przypadku słabej widoczności lub nocą, podczas wysiadania z pojaz-du, światła pozycyjne oraz mijaniamogą pozostać zapalone przezokoło 1 minutę. Aby uruchomić funkcję, należy mieć aktywną funkcję automatycznegozapalania się świateł, a następnie: 
ustawić kluczyk w położeniu osprzętu (1 pozycja klucza),wykonać impuls światłamidługimi,
 wysiąść i zamknąć samochód.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH 103

02-02-2004
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
128
HAMULEC POSTOJOWY Włączanie Podczas postoju samochodu na terenie pochyłym, należy skręcićkoła w kierunku chodnika i włączyć
hamulec postojowy.
Wyłączanie W celu wyłączenia hamulca, należy unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, anastępnie opuścić dźwignię.
Wyłączenie systemów ASR / ESP W szczególnych warunkach (urucha- mianie pojazdu unieruchomionego wbłocie, w śniegu, na śliskimpodłożu...), może okazać się pomoc-
ne wyłączenie systemu ASR i ESP,aby umożliwic kołom poślizg i złapa-nie przyczepności. 
Wcisnąć przełącznik "ESP OFF",
znajdujący się po lewej stronie
kierownicy.
Lampka przełącznika i jego kontrolkazapalają się oraz pojawia się komu-nikat "ASR/ESP wy łączony" na
ekranie wielofunkcyjnym: systemy
ESP i ASR nie wpływają na pracę sil-nika. Ponowne włączenie systemów: automatycznie po wyłączeniu zapłonu,
 ręcznie, poprzez ponownewciśnięcie przełącznika. Systemy ASR/ESP oferu-ją dodatkowe bezpiec-zeństwo przy normalnymsposobie prowadzenia,
lecz nie ułatwiają kierowcy wyko-nywania ryzykownych manewrówlub jazdy ze zbyt dużą prędkością.
Działanie tych systemów jestspełnione po warunkiem przestrze-gania warunków postawionychprzez Producenta, dotyczących kół(opony i felgi), elementów układuhamulcowego, elementów elektro-niki, oraz procedur montażu i spo-sobów napraw wykonywanych
przez sieć PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie
sprawdzenia systemu w ASO
PEUGEOT, w pojeździe, któryuległ wypadkowi.
Kontrola działania W przypadku pojawienia sięusterki w działaniu sys-
temów, lampka przełącznikamiga, kontrolka zapala się.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT w celu sprawdzenia sys-temu.
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY (ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI(ESP) Systemy te są ze sobą powiązane i
uzupełniają system ABS.
System ASR optymalizuje napędza- nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,wpływając na działanie hamulców ipracę silnika. Umożliwia równieżpoprawę stabilności pojazdu podc-zas przyspieszania.
System ESP automatycznie wpływa na układ hamulcowy i pracę silnika wsposób, który umożliwia przywróce-nie trajektorii wyznaczonej przez kie-rowcę, w przypadku znacznychodchyleń od niej pojazdu.
Działanie systemów ASR i ESP
Kontrolka miga w przypad-
ku aktywacji systemu ASR
lub ESP.

02-02-2004
Należy stosować jedynie produkty zalecane przez
PEUGEOT. Celem zoptymalizowania
działania tak ważnych zespołów, jak układ kierowniczy ze wspo-
maganiem i układ hamulcowy,PEUGEOT selekcjonuje i propo-
nuje ściśle określone produkty. Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych, należy unikaćmycia silnika.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 31
KONTROLE Akumulator Przed okresem zimowym należy
sprawdzić stan akumulatora Wasze-
go pojazdu, udając się do ASO
PEUGEOT. Filtr powietrza Okresowa wymiana wkładu filtrują- cego jest konieczna. W przypadku
jazdy w terenie o dużym zapyleniupowietrza , wkład należy wymie-
niać dwukrotnie częściej .
Klocki hamulcowe Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, dotyczy w szc-zególności pojazdów użytkowanychprzede wszystkim w mieście,częstych przejazdów na krótkichodcinkach Może być koniecznesprawdzanie stanu klocków międzyprzeglądami samochodu. Hamulec postojowy Zbyt duży skok dźwigni hamulca post- ojowego lub stwierdzenie niskiej sku-teczności systemu nakłada obowią-zek regulacji nawet między dwomaprzeglądami. Należy niezwłocznie
udać się do ASO PEUGEOT. Ręczna skrzynia biegów Bezobsługowa. Należy sprawdzać poziom zgodnie z planemobsługowym producenta. Filtr olejowy
Wymieniać okresowo wkład filtra, zgodnie z zaleceniami planuobsługowego Państwa samochodu.