ESP Peugeot 406 C 2004 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2004, Model line: 406 C, Model: Peugeot 406 C 2004Pages: 141, tamaño PDF: 1.8 MB
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10 -Airbag pasajero.
11 - Guantera.
12 - Aireador lateral orientable de calefacci—n/ventilaci—n yreglaje del caudal de aire.
13 - Boquilla de desempa–adoluna de puerta.
14 -
Emplazamiento altavoz (tweeter).
15 - Pantalla multifunci—n.
16 - Mandos de calefacci—n/aire acondicionado.
17 - Autorradio.
18 - Palanca de velocidades.
19 - Cenicero delantero.
20 - Boquilla de calefacci—nhacia los pies de lospasajeros traseros.
21 - Encendedor de cigarrillos. 22 -
Mandos de asientos tŽrmicos. Portamonedas.Mando de neutralizaci—n del airbag pasajero.
23 - Freno de estacionamiento.
24 - Portavasos.
25 - Cenicero trasero.
26 - Antirrobo y contacto.
27 - Mando de reglajes delvolante.
28 - Caja de fusibles.
29 - Mando de control din‡micode estabilidad (ASR/ESP).
30 - Reglaje en altura delos faros.
31 - Mando del regulador develocidad.
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1 - Mandos de los retrovisores elŽctricos. Mandos de los elevalunas.
2 - Mandos de luces, intermitentes.
3 - Airbag conductor. Bocina.
4 - Se–alizadores de a bordo.
5 - Mando en el volante del aparato autorradio.
6 - Mando del limpiaparabrisas/lavaparabrisas. Mando del ordenador de a bordo.
7 - Mando se–al de emergencia.
8 - Aireadores centralesorientables de calefacci—n/ventilaci—n y reglaje delcaudal de aire.
9 - Boquillas de desempa–adoparabrisas.
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LAS LLAVES Las llaves permiten accionar inde- pendientemente la cerradura de laspuertas delanteras, del tap—n deldep—sito, de la guantera, delmando de neutralizaci—n del airbagpasajero y poner el contacto. Bloqueo centralizado Las llaves permiten, a partir de las puertas, el bloqueo, el superblo-queo, la subida de las lunas mante-niendo la llave en la cerradura, enposici—n bloqueo durante algunossegundos y el desbloqueo de laspuertas y del maletero. Si una de las puertas delanteras o el maletero est‡ abierto, el bloqueocentralizado no se efectœa, unase–al sonora lo indica durante la acci—n de bloqueo por el telemando. El telemando asegura las mis- mas funciones a distanciaexcepto la subida autom‡ticade las lunas.El telemando Superbloqueo El superbloqueo deja inoperantes los mandos exteriores e interioresde las puertas. Un impulso
en el bot—n Apermi-
te el superbloqueo del veh’culo.Est‡ se–alado por la iluminaci—n fija de los indicadores de direc-ci—n (intermitentes) durante dossegundos aproximadamente. Un segundo impulso en el
bot—n Adentro de los cinco
segundos siguientes al superblo- queo, cambia Žste a u n simple
bloqueo .
Est‡ se–alado por la iluminaci—nfija de los indicadores de direc-ci—n (intermitentes) durante dossegundos aproximadamente. Desbloqueo Un impulso en el bot—n
Bpermite
desbloquear el veh’culo. Est‡ se–alado por el parpadeo r‡pi- do de los indicadores de direcci—n(intermitentes).
EL ANTIARRANQUE ELECTRîNICO Bloquea el sistema de control motor algunos instantes despuŽsdel corte del contacto e impide lapuesta en marcha del veh’culopor robo. Funcionamiento
Cada llave contiene un chip electr—-
nico que posee un c—digo particular. Al poner el contacto, el c—digo de la llave es reconocido y permite
poner en marcha el motor. Si la llave no posee c—digo o un c—digo diferente de los que hay enmemoria, el motor no se pone enmarcha.
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Llave simple
Llave con
telemando
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Antirrobo de direcci—n
Antes de arrancar, desbloquee la direcci—n, si fuese necesario,maniobrando ligeramente el volan-te al mismo tiempo que la llave.
Es aconsejable desembragardurante la acci—n de arranquecon el fin de facilitar la puesta en
marcha del motor. Arranque de un motor de gasolina
No pise el acelerador. Accione el arranque sin soltar la llave hasta que el motor se pongaen marcha.Arranque de unmotor Diesel
No pise el acelerador. Gire la llave hasta la posici—n "M".
Si la temperatura es suficiente, el testigo no se enciende y puedeponer en marcha el motor sin
esperar. Si se enciende el testigo, espere a que se apague antes de accio-nar el arranque.
Si se cala el motor, es necesario volver con la llave hasta la posici—n"S" antes de volver a arrancar. No embale nunca unmotor fr’o.
Nunca deje el motor en mar-cha en un local cerrado.
No realice ninguna modificaci—n enel antirrobo de direcci—n.
EL ARRANQUE
Posici—n STOP : el contacto est‡ quitado.
1» muesca, posici—n Accesorios :el contacto est‡ quitado pero los
accesorios pueden funcionar. 2» muesca, posici—n Marcha : el contacto est‡ puesto.
Posici—n Arranque : el motor arranque est‡ accionado.
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Barrido con cadencia autom‡tica En la posici—n AUTO, el limpia-
parabrisas fuciona autom‡tica- mente y adapta su velocidad a
la intensidad de las precipita-ciones .
LOS MANDOS EN EL VOLANTE LUCESLuces delanteras y traseras (anillo A)
Luces apagadas. Luces de posici—n.
Luces de cruce/ Luces de carretera.Iluminaci—nautom‡ticade las luces. SU COUPƒ 406 EN UNA OJEADA
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Faros antiniebla delanterosy luz antiniebla trasera(anillo B) La selecci—n se efectœa girando el anillo a impulsos hacia delantepara encender y hacia atr‡s para
apagar. El estado se visualizapor el testigo del combinado. Faros antiniebla delante-ros (1» rotaci—n del anillohacia delante).
Faros antiniebladelanteros y luz anti-niebla trasera (2» rota-ci—n del anillo haciadelante).
LIMPIAPARABRISAS2 Barrido r‡pido (fuertesprecipitaciones).
1 Barrido normal(lluvia moderada).
AUTO Barrido autom‡tico.
0 Parado.
Barrido golpe a golpe.
Lavaparabrisas : tire del mandohacia usted.
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Asientos delanteros con reglaje manual 1 -Reglaje longitudinal.
2 - Reglaje de la inclinaci—n del coj’n del asiento.
3 - Reglaje en altura.
4 - Reglaje de la inclianci—n del respaldo.
5 - Reglaje lumbar.
6 - Basculamiento del respaldo. Asientos delanteros con reglaje elŽctrico A-
Reglaje longitudinal.
B - Reglaje de la inclinaci—n del coj’n del asiento.
C - Reglaje en altura.
D - Reglaje de la inclianci—n delrespaldo.
M - Memorizaci—n de los reglajes. Ponga el contacto y regule el asiento y los retrovisores. Pulse simult‡neamente las teclas "M"y "1" primera
posici—n o "M"y "2" segun-
da posici—n.
1 - Recuperaci—n de la primeraposici—n memorizada.
2 - Recuperaci—n de lasegunda posici—nmemorizada.
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LOS ASIENTOS
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LOS AIRBAGS FRONTALES Neutralizaci—n del airbag pasajero* Introduzca la llave de contactoen el mando 1 y g’rela :
Ð posici—n "ON", airbag pasajero
activado,
Ð posici—n "OFF", airbag pasajero
neutralizado.
Control defuncionamiento
Contacto puesto (2» muesca dela llave), la iluminaci—n de estetestigo, acompa–ada de unase–al sonora y del mensaje "Air-
bag pasajero neutralizado" en
la pantalla multifunci—n, indicaque el airbag pasajero est‡ neu-tralizado (posici—n "OFF"del
mando). El testigo se queda encendido durante todo el periodo de la neu-tralizaci—n. Precauciones relativas alairbag pasajero
Veh’culo equipado con mando de neutralizaci—n :
Ð neutralice elairbag si ins-tala un asien-to para ni–ode espaldasal sentido decirculaci—n,
Ð active el air- bag cuandotransporte aun adulto.
Veh’culo no equipado con mandode neutralizaci—n : Ð no instale asientospara ni–os de espal-das al sentido decirculaci—n en elasiento delanteropasajero.
En todos los casos, no ponga lospies o un objeto cualquiera enci-ma del panel de instrumentos. LOS AIRBAGS LATERALES Los airbags laterales est‡n inte- grados en los respaldos de losasientos delanteros, en el lado delas puertas. Se disparan unilateralmente, del lado donde se produzca la colisi—n.
Control defuncionamiento
Est‡ asegurado por el testigointegrado en los se–alizadoresde a bordo. Se enciende al poner el contacto durante seis segudos. Si el testigo :
Ð no se enciende al poner el con- tacto o,
Ð no se apaga despuŽs de seis segundos o,
Ð parpadea durante cinco minutos y despuŽs se queda encendido.
Consulte en un Punto Servicio
PEUGEOT. * Segœn destino.
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EL REGLAJE EN ALTURA Y EN PROFUNDIDAD DELVOLANTE Tire del mando Apara desblo-
quear el volante. Ajuste la altura y la profundi- dad del volante y despuŽs blo-quŽelo empujando a fondo elmando A.
LA LUZ DE TECHO
Iluminaci—n permanente,llave en posici—n acceso-rios o contacto puesto. Apagado permanentemente. Iluminaci—n al quitar la llave del contacto o a laapertura de una de laspuertas.
LOS LECTORES DE MAPA Llave en posici—n accesorios o contacto puesto, gire la moletahacia el lado correspondiente.
TECHO CORREDIZO
¥ Para entreabrirlo
Pulse la parte Adel interruptor.
Para cerrarlo, pulse la parte B
del interruptor hasta el cierre completo.
¥ Para abrirlo Pulse la parte Bdel interruptor.
Para cerrarlo, pulse la parte A
del interruptor hasta el cierrecompleto.
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1 - Elevalunas elŽctrico conductor. 2 - Elevalunas elŽctrico pasajero. Funcionamiento manual : pulse el interruptor o tire de Žl sin sobrepasar el
punto de resistencia. La luna se detiene tan pronto suelte el interruptor.Funcionamiento autom‡tico* (conductor) : pulse el interruptor o tire de
Žl sobrepasando el punto de resistencia. Un solo impulso abre o cierra completamente la luna. Gire el mando 6a la derecha o la izquierda para seleccionar el retrovisor
correspondiente. Desplace el mando en las cuatro direcciones para efectuar el reglaje. Retrovisores abatibles elŽctricamente Contacto puesto, gire el mando 6en posici—n A.
* Segœn pa’s.
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LOS ELEVALUNAS ELƒCTRICOS LOS RETROVISORES ELƒCTRICOS
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Arranque del veh’culo Motor en marcha, para arrancar el veh’culo a partir de la posici—nP:
pise el pedal de freno para sacar la posici—n P (shift lock),
seleccione la posici—n deseada ( R, D, 3 , 2 —1) y despuŽs suelte de manera progresiva la presi—n ejercida en
el pedal de freno ; el veh’culo se pone en marcha inmediatamente.
Igualmente puede arrancar a partir de la posici—n N:
quite el freno de estacionamiento, pie pisando el pedal de freno,
seleccione la posici—n deseada ( R, D , 3, 2 — 1) y despuŽs suelte de manera progresiva la presi—n ejercida en
el pedal de freno ; el veh’culo se pone en marcha inmediatamente.
La caja autom‡tica de cuatro velocidades ofrece el confort del automatismo integral, enriquecido con un pro-
grama deportivo (interruptor A) y un programa nieve(interruptor B).
Parrilla de selecci—n de las posiciones Desplace la palanca por la parrilla para seleccionar cualquiera de las posiciones.
Una vez seleccionada, el testigo de la posici—n se enciende en el indicador del combinado.
P ark (parking) : para inmovilizarel veh’culo y para poner en marcha el motor, freno de estacionamiento echado o quitado.
R everse (marcha atr‡s) : para efectuar una marcha atr‡s(seleccione esta posici—n, veh’culo parado, motor al ralent’).
N eutral (punto muerto) : para poner en marcha el motor y para estacionar el veh’culo, freno de estacionamiento echado.
D rive (conducci—n) : para circular en modo auto-adaptativo (paso autom‡tico de las cuatro velocidades).
3 : para circular por ciudado en carretera sinuosa (paso autom‡tico de las tres primeras velocidades œnicamente).
2 : para circular por monta–a, remolcar un remolque (paso autom‡tico de las dos primeras velocidades œnicamente).
1 : para franquear una pendiente con un fuerte porcentaje (selecci—n de la primera velocidad œnicamente).
Particularidad de la caja de cambios (motor 2 litros gasolina)
La selecci—n de la primera veloci-dad se efectœa, palanca en posi-ci—n 2, pulsando el interruptor C.
Para salir de la primera veloci-dad, pulse nuevamenteel interruptor Co
maniobre la palanca.
LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMçTICA AUTOACTIVA
Motor 2 litros
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Motor V6
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EL REGULADOR DE VELOCIDAD
El regulador de velocidad permite mantener, de manera constante, la velo-
cidad del veh’culo programada por el conductor, sea cual fuere el perfil de lacarretera y sin tener que accionar el pedal del acelerador o el de freno. Para memorizarla, la velocidad del veh’culo debe ser superior a 40 km./h — 60 km./h, segœn motorizaci—n, y con al menos la cuarta marcha metida(segunda marcha para la caja de cambios autom‡tica). Puesta en funcionamiento Ponga la moleta 1en la posici—n ON.
Ahora puede memorizar una velocidad. Ponga la moleta 1en posici—n OFFpara desactivar el sistema.
Memorizaci—n de una velocidad Cuando alcance la velocidad deseada, pulse la tecla 2— 3. La velocidad
se memoriza y se mantendr‡ de manera autom‡tica.Observaci—n : es posible acelerar moment‡neamente sin tener que neu-
tralizar el regulador de velocidad. Neutralizaci—n de la velocidad memorizada Si desea neutralizar la velocidad memorizada :
pulse la tecla 4o pise el pedal de freno o de embrague.
Recuperaci—n de la velocidad memorizadaDespuŽs de neutralizaci—n, pulse la tecla 4. Su veh’culo recupera
la œltima velocidad memorizada. No utilizar el regulador de velocidad en carreteradeslizante o en circula-ci—n densa.
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Modificaci—n de una velocidad memorizada Para memorizar una velocidad superior a la anterior :
pulse la tecla 3 ;
suŽltela cuando haya alcanza-do la velocidad deseada.
Para memorizar una velocidadinferior a la anterior : pulse la tecla 2;
suŽltela cuando haya alcanza-do la velocidad deseada.
Anulaci—n de la velocidadmemorizada Ponga la moleta 1en posici—n
OFF o quite el contacto.