двигатель Peugeot 408 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

121
капот
ОткрываниеЗакрывание
F выньте упор из гнезда капота.
F по местите упор в фиксатор.
F
о
п
устите капот поближе к моторному
отсеку и отпустите его.
F
п
о
тяните за переднюю кромку капота,
чтобы убедиться, что он прочно
закрылся на замок.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Чтобы не обжечься, примите меры
предосторожности при открывании
нару жного замка капота и установке
капота на упор - двигатель может
оказаться слишком горячим. Электровентилятор может
вк лючиться даже при
остановленном двигателе:
внимательно следите за тем,
чтобы предметы и детали одеж ды
не попали в лопасти.
F
о
тк

ройте переднюю левую дверь.
F
п
о

тяните за ручку A , расположенную в
нижней части дверного проема.
F
о
т

тяните влево нару жный рычаг замка
B и поднимите капот. F
о
с

вободите упор C из фиксатора.
F
в
с

тавьте упор в гнездо, чтобы
зафиксировать его в открытом
положении.
вс

троенный механизм блокировки
замка капота предохраняет его от
несанкционированного открывания,
пока передняя левая дверь заперта.
10
текущие проверки

124
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)
в случае полной выработки топлива
в б аке на автомобилях с двигателем
HDi необходимо вручную заполнить
систему подачи топлива в двигатель;
см. соответствующий рисунок моторного
отсека.
Не настаивайте, если двигатель
не запускается с первого раза и
проведите всю процедуру еще раз.На двигателе 1.6 HDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.
F
о
т
кройте капот.
F
п
р
и необходимости, снимите кожух,
чтобы открыть доступ к насосу для
подкачивания топлива.
F
с
д
елайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления
(первое нажатие на рычаг может быть
жестким).
F


в
к
лючите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой
попытки, подож дите около 15 секунд и
повторите ее).
F
п
о
сле нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.
F
у
с
тановите на место защитный кожух и
закрепите его.
F

З
акройте капот.
текущие проверки

125
проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических жидкостей в соответствии с указаниями, содержащимися в плане технического обслу живания
автопроизводителя. пр и необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
в случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Будьте внимательны при работе в
моторном отсеке - в нем имеются
раскаленные участки, о которые
можно обжечься, а электровентилятор
может сработать в любой момент
даже при вык люченном зажигании.
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен
на горизонтальной площадке, а
после остановки двигателя должно
пройти не менее 30 мину т.
Уровень масла в
двигателе
уровень проверяется либо
при вк лючении зажигания по
показаниям индикатора на
панели приборов (при наличии
электрического датчика), либо
масляным щупом.
по

полнение уровня масла пу тем доливки
в промежу тках меж ду плановыми
техническими обслу живаниями (или
заменами масла) - естественная и
необходимая операция. PEUGEOT
рекомендует контролировать его и, если
ну жно, пополнять каж дые 5 000 км пробега. Местонахож дение масляного щупа
показано на рисунке соответствующего
моторного отсека.
F
в
о
зьмитесь за цветную ручку щупа и
полностью извлеките его.
F п
р
отрите стержень щупа чистой
неворсистой тряпкой.
F вс тавьте щуп на место до упора
и вновь извлеките, чтобы увидеть
на нем уровень масла: нормальный
уровень должен находиться меж ду
метками A и B.
Проверка масляным
щупом
A = MA XI (максимальный
уровень)
B = MINI (минимальный
уровень) Если уровень окажется выше метки
A или
ниже метки B , не запускайте двигатель .
-
Е
сли уровень выше метки
MAXI
(двигатель может выйти из строя),
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
-
Е
сли уровень не достиг метки
MINI,
обязательно долейте масло до
надлежащего уровня.
Характеристики масла
перед тем как пополнить или заменить
масло в двигателе, убедитесь, что оно
соответствует особенностям вашего
двигателя и отвечает требованиям
изготовителя автомобиля.
10
текущие проверки

126
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль следует установить на
горизонтальной площадке и делать
замер на холодном двигателе.
Пополнение уровня масла в
двигателе
Местонахож дение горловины для заливки
масла в двигатель показано на рисунке
соответствующего моторного отсека.
F о
т
верните и снимите крышку
маслозаливной горловины.
F

З
аливайте масло малыми дозами,
стараясь не расплескивать его на
двигатель (во избежание возгорания).
F
в
ы
ж дите несколько мину т, преж де
чем проверить уровень при помощи
масляного щупа.
F
п
р
и необходимости, пополните
уровень.
F
п
р
оверив уровень, прочно заверните
крышку на маслозаливной горловине и
вставьте щуп на место.
по

сле доливки масла контроль его уровня
при вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов будет
верным только по истечении 30 мину т
после пополнения.
Замена масла в двигателе
периодичность этой операции см. в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Чтобы уберечь двигатель и систему
нейтрализации отработавших газов от
выхода из строя, никогда не пользуйтесь
присадками к моторному маслу.
Уровень тормозной жидкости
уровень тормозной жидкости
должен находится в зоне метки
"MA XI". Если он ниже, проверьте
износ тормозных колодок.
Замена тормозной жидкости
периодичность этой операции см. в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Характеристики тормозной
жидкости
тормозная жидкость должна
соответствовать рекомендациям
изготовителя автомобиля.
Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления
уровень рабочей жидкости в бачке
ГуР д олжен всегда находиться
возле метки "MA XI". На холодном
двигателе откройте бачок и
проверьте в нем уровень.
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
по

полнение уровня в период
меж ду плановыми
то является
необходимой нормой.
ур

овень ох лаж дающей жидкости должен
находиться в зоне метки "MA XI", но никогда
не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или
под отметкой "MINI", необходимо долить
жидкость.
Недостаточный уровень может привести к
существенным повреждениям двигателя.
На горячем двигателе температура
ох лаж дающей жидкости рег улируется
электрическим вентилятором.
На горячем двигателе система ох лаж дения
находится под давлением, поэтому дайте
ему остыть в течение не менее одного
часа, преж де чем пополнить уровень
охлаждающей жидкости.
в

срочных случаях, во избежание ожога,
возьмите тряпку и отверните крышку
расширительного бачка сначала на два
оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
по

сле снижения давления снимите крышку
и долейте ох лаж дающую жидкость.
текущие проверки

147
аккумуляторная батарея 12 в
порядок действий по пуску двигателя от дополнительной батареи или по зарядке разряженной аккумуляторной батареи.
пе

ред началом работ с ак
Б п
римите
меры для защиты глаз и лица.
лю

бые работы с акумуляторной
батареей следует проводить в
проветриваемом месте, вдали от
открытого огня и источников искр,
чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
по о

кончании работ вымойте руки.
ав
томобильные аккумуляторные
батареи содержат вредные
вещества - серную кислоту и свинец.
их с

ледует снимать с эксплуатации
в соответствии с действующими
правилами и ни в коем случае не
смешивать с бытовыми отходами.
от

слу жившие элементы питания и
аккумуляторные батареи следует
сдавать на специализированные
пункты сбора таких отходов.
Общие сведения
Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи
Никогда не пытайтесь запустить
двигатель "с толчка" или "с буксира",
если у вас автоматическая коробка
передач.
Доступ к аккумуляторной батарее
Батарея расположена под капотом.до
ступ к выводу (+) :
F

о
топрите замок капота, потянув за
ручку, расположенную в салоне и
нажмите на рычажок замка,
F

о
ткройте капот и установите его на
упор,
F

с
нимите пластмассовый кожух, чтобы
открыть доступ к выводу (+).
11
практические советы по эксплуатации и обслуживанию

148
Если штатная акБ автомобиля
разряжена, двигатель можно запустить от
дополнительной батареи (внешней или
расположенной на другом автомобиле) при
помощи стартерных кабелей или от
пуско-зарядного устройства (бустера).
F


п
р
иподнимите пластиковый кожух вывода
(+), если он имеется на автомобиле.
F


п
о
дсоедините один конец красного
провода к выводу (+) неисправной батареи
A (там, где находится изгиб), а другой к
выводу (+) дополнительной батареи B или
пуско-зарядного устройства.
F


п
о
дсоедините один конец зеленого
или черного провода к выводу (-)
дополнительной батареи B или
пуско-зарядного устройства (или к массе
автомобиля-"донора"). F

З
апустите двигатель на автомобиле-
"доноре" и дайте ему поработать
несколько минут.
F
в
к
лючите стартер "разряженного"
автомобиля и дайте двигателю
поработать.
Е

сли двигатель не запустился с
первого раза, вык лючите зажигание
и подож дите несколько секунд перед
новой попыткой.
F
д
о
ж дитесь устойчивой работы
двигателя на холостом ходу, затем
снимите соединительные провода в
обратном порядке.
F

Н
аденьте пластиковый кожух на вывод
(+), если он имеется на автомобиле.
F
д
а
йте двигателю поработать на месте
или на ходу не менее 30 мину т, чтобы
батарея достигла достаточного уровня
заряда.
Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Никогда не пользуйтесь пуско-зарядным
устройством с напряжением 24
в и выше.
сн

ачала убедитесь, что номинальное
напряжение батареи-"донора"
рассчитано на 12 вольт, а ее емкость, как
минимум, равна емкости разряженной
батареи.
об

а автомобиля не должны
контактировать друг с другом.
вы

ключите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стеклоочистители, световые приборы, ...).
сл

едите за тем, чтобы провода,
соединяющие батареи, не располагались
вблизи подвижных узлов двигателя
(вентилятора, ремня, ...).
Не снимайте провод (+) с вывода
ак
Б п
ри
работающем двигателе.
Пуск двигателя от дополнительной батареи
Некоторые бортовые системы не
буду т работать до тех пор, пока
акБ
н
е будет достаточно заряжена.
F
п
о
дсоедините другой конец зеленого
или черного провода к массе C
"разряженного" автомобиля.
практические советы по эксплуатации и обслуживанию

150
Отключение аккумуляторной батареи
для поддержания уровня заряда акБ ,
достаточного для пуска двигателя,
рекомендуется отк лючать батарею от
бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
пр

еж де чем отсоединить провода от
батареи:
F

з
акройте все открывающиеся элементы
кузова (двери, багажник, окна),
F
вы

ключите все бортовые
потребители электроэнергии (радио,
стеклоочистители, световые приборы, ...),
F

в
ыключите зажигание и выждите
4 минуты.
от

кройте доступ к батарее и снимите
провод с вывода (+).После присоединения батареи
после присоединения батареи вк лючите
зажигание и подож дите 1 мину ту перед тем,
как запускать двигатель - это необходимо
для инициализации электронных систем.
Если после этого обнару жатся какие-
либо сбои, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
сл

едуя рекомендациям, изложенным в
соответствующей рубрике, самостоятельно
проведите инициализацию некоторых
систем:
-

к
люча-пульта с пду
,
- эл

ектрических стеклоподъемников,
-

к
алендаря и часов,
-
з

апомненных радиостанций.
Не нажимайте слишком сильно на
рычажок замка, так как в случае
перекоса к леммы она не будет
закреплена.
п
р

оделайте это еще
раз.
Клемма с быстрым зажимом
Отк лючение вывода (+)
F по днимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B .
F


с
ни
мите хомут B, приподняв его. Подк лючение к выводу (+)
F
п
о
днимите рычажок
A как можно
повыше.
F
Н
аденьте раскрытый хому т B
на вывод (+).
F
Н
адавите сверху на хому т B до упора.
F о
п
устите рычажок
A, чтобы замкну ть
хому т B .
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

151
система
э нергосбережения
система, управляющая отключением
некоторых потребителей электроэнергии
с учетом степени заряженности
аккумуляторной батареи.
во в

ремя движения автомобиля
автоматически приостанавливается
работа некоторых систем: кондиционера,
обогревателя заднего стек ла и др.
по

вторное вк лючение временно
отк люченных систем произойдет
автоматически, как только позволят
условия.
Режим энергосбережения
в этом режиме осуществляется управление
п родолжительностью работы некоторых
систем, чтобы поддерживать необходимый
уровень заряда аккумуляторной батареи.
с

момента остановки двигателя такие
системы и механизмы, как автомагнитола,
стек лоочиститель, фары ближнего света,
плафоны можно еще использовать в общей
сложности в течение не более 30 мину т.
Включение режима
энергосбережения
по истечении данного времени, на дисплее
появится сообщение о вк лючении режима
энергосбережения, и работа указанных
систем временно приостановится. Если аккумуляторная батарея
разряжена, пуск двигателя окажется
невозможным.до
полнительную информацию об
аккумуляторной батарее 12 в см. в
соответствующей рубрике.
Если в этот момент бортовой
телефон находился на связи и
работал сенсорный экран, связь
прервется через 10 мину т. Если батарея разряжена, это время
может существенно сократиться.
Выключение режима
энергосбережения
Функции всех перечисленных систем
автоматически восстановятся при первом же
запуске двигателя.
F

д
л
я немедленного восстановления
работы указанных функций запустите
двигатель и дайте ему поработать
несколько секунд.
пр

и этом продолжительность работы функций
будет равна удвоенной продолжительности
работы запущенного двигателя.
к
а
к правило,
она составляет от пяти до тридцати мину т.
11
практические советы по эксплуатации и обслуживанию

160
дизельный двигатель
Дизельный двигатель1,6 l HDi 115 л.с.
Коробка передач Механич.
(6 ступ.)
Код варианта исполнения : 4D... 9HD8
Рабочий объем двигателя, см
31 560
ди

ам. цилиндра х ход поршня, мм 75 х 88,3
Макс. мощность, к
вт 84
Ч

астота вращения при макс. мощности, мин
-13 600
Макс. кру тящ. момент, Нм 270
Частота вращ. при макс. кру тящем моменте,
мин
-11 750
топл

иво
ди

з. топливо
ка

талитический нейтрализатор Есть
са

жевый фильтр Нет
Заправочная емкость, л
дв

игатель (с масл. фильтром) 3,75
технические характеристики

161
Массы автомобилей с дизельным двигателем, кг
Дизельный двигатель1,6 l HDi 115 л.с.
Коробка передач Механич.
(6 ступ.)
Коды вариантов исполнения : 4D... 9HD8
-

Н
агрузка на переднюю ось порожнего
автомобиля 834
-

Н
агрузка на заднюю ось порожнего
автомобиля 552
-

М
асса порожнего автомобиля 1 386
-

Н
агрузка на переднюю ось гру женого
автомобиля 1 000
-

Н
агрузка на заднюю ось гру женого
автомобиля 900
-

М
акс. допустимая масса гру женого
автомобиля (М
дМ

Г
а) 1 8

05
-
к
о
личество мест 5
12
технические характеристики