двигатель Peugeot 408 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

63
топливный бак
Минимальный уровень топлива
этот сигнализатор будет загораться с
зуммером и сообщением при каж дом
вк лючении зажигания до тех пор, пока вы не
пополните бак достаточным количеством
топлива. в
о в
ремя движения автомобиля
зуммер и уведомляющее сообщение
буду т повторяться всё чаще по мере
приближения уровня топлива к отметке "0" .
пр
и открывании крышки горловины
бака слышится шум всасываемого
воздуха. э
т
о нормальное явление,
связанное с тем, что топливная
система герметична и находится под
разрежением
ко
гда уровень топлива в баке
становится минимальным,
загорается этот сигнализатор,
звучит зуммер и появляется
сообщение.
с
момента его первого загорания у вас в
баке остается еще около 5 литров топлива.
ср
очно заправьтесь, чтобы избежать
аварийной остановки.
Заправка
На вну тренней поверхности люка нак леена
табличка, напоминающая о разрешенных
сортах топлива для вашего автомобиля.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал
давать показания, необходимо залить в бак
более 5 литров. F
д
л
я безопасности, заглушите двигатель
и выньте к люч из замка зажигания.
F
о
т
кройте люк, взявшись пальцем за
выемку.
Емкость бака : около 60 литров.
F п
о
верните крышку горловины на
четверть оборота, снимите и повесьте
на крючок с вну тренней стороны
крышки люка.
F о
п
ределите, в какой колонке топливо
соответствует рекомендованному для
вашего двигателя.
F в
с
тавьте заправочный пистолет в
горловину до упора по самую ручку,
преж де чем начать заправку (чтобы не
испачкаться брызгами).
F у
д
ерживайте его в этом положении в
течение всей заправки.
F сн имите крышку с крючка и поверните
ее на четверть оборота на горловине.
F

Н
ажмите на крышку люка, чтобы
закрыть его.
4
двери, окна, крышки

64
В случае заправки топливом, не
соответствующим двигателю
вашего автомобиля, полностью
слейте его из топливного бака,
преж де чем вновь запустить
двигатель.
во в
ремя заправки автомобиля
топливом не курите и не пользуйтесь
мобильным телефоном.
ка
тегорически не рекомендуется
направлять высоконапорную струю в
зону крышки горловины топливного
бака.
Система блокировки подачи
топлива
ваш автомобиль оборудован устройством
блокировки подачи топлива в случае
дорожно-транспортного происшествия.
При заправке полного бака не
продолжайте попытки долить топливо
после третьего отк лючения заправочного
пистолета; это может привести к сбоям в
работе некоторых систем.
ва

ш автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором, снижающим содержание
вредных веществ в отработавших газах.
Пользуйтесь только неэтилированным
бензином с октановым числом 95 и выше.
от

верстие заправочной горловины бака –
более узкое, в него может войти пистолет
только для неэтилированного бензина.
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы
для работы на биотопливе, отвечающем
требованиям современных и перспективных
европейских стандартов, допущенном к
реализации на автозаправках:
-
Б

ензин, отвечающий
требованиям
стандарта EN228 в
смеси с биотопливом,
соответствующим
стандарт у EN15376.
до

пускаются только те присадки
к бензину, которые соответствуют
требованиям стандарта B715001.
Двери, окна, крышки

65
Поездки за границу
Некоторые сорта топлива мог ут
вывести двигатель из строя. Для ряда
стран может действовать требование
пользоваться особыми сортами топлива
(распознаваемыми по октановому
числу, определенной торговой марке...),
с которыми гарантируется нормальная
работа двигателя.
За дополнительной информацией
обращайтесь к сотруднику торговой точки.
Топливо для дизельных
двигателей
дизельные двигатели мог у т работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций.
ва
ш дизельный двигатель
может работать на биотопливе
B20 или B30, соответствующем
стандарту EN16709. Но при его,
даже случайном, использовании
необходимо строгое
соблюдение особых правил
технического обслуживания,
предназначенного для "жестких
условий вождения".
категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т.п.) - это может привести к выходу из
строя двигателя и его системы питания.
- смесь дизельного топлива, соответствующего
стандарту EN16734 с
биотопливом, отвечающим
с та н д арт у EN14214
(с допустимым содержанием
диметилэфира 0... 10%),
-


с
м
есь дизельного топлива,
соответствующего
стандарту EN590 с
биотопливом, отвечающим
с та н д арт у EN14214
(с допустимым содержанием
диметилэфира 0... 7%),
- с
м
есь парафинистого
дизельного топлива,
соответствующего
стандарту EN15940
с биотопливом,
отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым
содержанием
диметилэфира 0... 7%). За дополнительной информацией
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
до

пускаются только те присадки к
дизтопливу, которые соответствуют
требованиям стандарта B715000.
Дизтопливо на морозе
при температурах ниже 0°C (+32°F)
в летних сортах дизельного топлива
кристаллизуются парафины, вызывающие
сбои в системе питания двигателя.
в
о
и

збежание этого явления, рекомендуется
пользоваться зимними сортами дизтоплива
и поддерживать в топливном баке запас,
превышающий половину его объема.
Если, несмотря на эти меры, двигатель
не запускается при температуре ниже
-15°C (+5°F), поставьте автомобиль на
время в теплый гараж или в отапливаемое
помещение.
4
Двери, окна, крышки

76
обогрев низа ветрового стекла
в холодную погоду низ ветрового стек ла
о богревается. пр имерзшие щетки
стек лоочистителя оттаивают и мог у т
свободно перемещаться по стек лу.
пу
стите двигатель и нажмите на эту кнопку,
при этом загорится ее контрольная лампа.си стема активируется, как только
температура за бортом опустится ниже 0°C.
Выключение системы
Еще раз нажмите на эту кнопку, при этом ее
контрольная лампа погаснет.
си

стема автоматически отк лючается при
каждом выключении зажигания.
Включение системы
обеспечение обзора

103
Рекомендации по вождению
Никогда не водите автомобиль
с неотпущенным стояночным
тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
по
мните о риске воспламенения.
си

стема выпуска отработавших
газов раскаляется до очень
высоких температур, поэтому даже
спустя некоторое время после
остановки двигателя не паркуйте
и не оставляйте автомобиль с
работающим двигателем в местах
скопления легко возгорающихся
материалов: травы, листьев, и т.п. ...
Никогда не оставляйте без
присмотра автомобиль с
работающим двигателем.
в
случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим
двигателем, затяните стояночный
тормоз и вк лючите нейтральную
передачу или переведите селектор
на P или N - в зависимости от типа
коробки передач.
со

блюдайте правила дорожного движения
и будьте бдительны в любых ситуациях на
дороге.вн
имательно следите за движением и
держите руки на рулевом колесе, чтобы
сохранять готовность отреагировать в
любой момент на любую ситуацию.
по с

оображениям безопасности, настройки,
требующие особого внимания, следует
осуществлять только на неподвижном
автомобиле.
в

продолжительных поездках
рекомендуется делать остановки на отдых
каж дые два часа.
в

непогоду ведите автомобиль плавно,
своевременно тормозите и соблюдайте
безопасные интервалы.
Вождение по затопленной
дороге
в случае выну ж денного преодоления
з атопленного участка пу ти:Важно помнить
Настоятельно рекомендуется воздержаться
от вож дения автомобиля по затопленной
дороге - это может серьезно повредить
двигатель, коробку передач и электрику
автомобиля. -

у
бедитесь, что глубина воды не
превышает 15 см, глядя на волны,
расходящиеся от других автомобилей,
преодолевающих брод,
-
о
тключите функцию "стоп-старт",
-
п
оезжайте как можно медленнее, не
позволяя двигателю заглохну ть. Ни в
коем случае не превышайте скорость
10 км/ч,
-
н
е останавливайтесь и не вык лючайте
двигатель.по сле преодоления затопленного участка
дороги, как только позволят условия
движения, просушите тормозные колодки
и диски, сделав несколько плавных
торможений.
пр

и появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния
автомобиля, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
9
вождение автомобиля

104
пуск / выключение двигателя ключом
три положения к люча в замке зажигания:
-
п оложение 1 (Stop) : прием и
извлечение к люча, рулевая колонка
заблокирована,
-

п
оложение 2 (Зажигание вк лючено) :
рулевая колонка снимается с
блокировки, вк лючается зажигание,
-

п
оложение 3 (Пуск двигателя) .
Замок зажигания
в некоторых случаях приходится
п риложить к рулевому колесу
повышенное усилие, чтобы
поверну ть его (напр., при
вывернутых колесах).
в
зимние холода контрольная лампа
горит дольше. Если двигатель
прогрет, контрольная лампа не
загорится.
Ключ в положении "зажигание
включено"
в этом положении работает бортовое
э лектрическое оборудование и можно
заряжать внешние устройства.
ка

к только заряд аккумуляторной батареи
понизится до резервного уровня, система
перейдет в энергосберегающий режим:
питание оборудования прервется, чтобы
сохранить заряд
ак
Б.
Пуск двигателя
Затяните стояночный тормоз и вк лючите
нейтральную передачу или переведите
селектор на N или P :
F
п

олностью выжмите педаль сцепления
(на автомобиле с механической коробкой
передач),
и

ли
F
п

олностью выжмите педаль тормоза (на
автомобиле с автоматической коробкой),
F
в

ставьте к люч в замок зажигания -
система распознает код,
F
о

дновременно вращая к люч и рулевое
колесо, снимите рулевую колонку с
блокировки.
F На автомобиле с бензиновым
двигателем: повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор.
к
а
к только двигатель
запустится, отпустите ключ. F

Н
а автомобиле с дизельным
двигателем: повернув к люч в
положение 2, вк лючите зажигание,
чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
до
ж дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. к
а
к только двигатель
запустится, отпустите ключ.
Если двигатель не запустился
с первого раза, вык лючите
зажигание и подож дите несколько
секунд перед новой попыткой.
Не настаивайте, если двигатель
не запускается после нескольких
попыток: так можно вывести из строя
и стартер, и двигатель. о
б
ратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
вождение автомобиля

105
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении
без достаточной вентиляции: в
отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся
токсичные вещества - такие,
как окись углерода. и
м
и можно
отравиться и умереть!
Чтобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации
автомобиля в условиях очень
низких зимних температур (ниже
-23°C), необходимо дать двигателю
поработать 4 мину ты, перед тем, как
трону ться в пу ть.
в
умеренных условиях не ну жно
прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу,
соблюдая умеренный режим.
Выключение двигателя
F поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
F
в режиме холостого хода поверните
к люч в положение 1 .
F
в
ы
ньте к люч из замка зажигания.
F

Ч
тобы вк лючить блокировку рулевого
колеса, поверните его так, чтобы замок
блокировки сработал.
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля.
по

сле выключения
двигателя усилители тормозной
системы и рулевого управления
вык лючаются тоже: вы рискуете
потерять контроль над автомобилем.
для облегчения последующего
снятия рулевой колонки с
блокировки, перед вык лючением
двигателя рекомендуется поставить
колеса прямо.
по

кидая автомобиль, заберите к люч
с собой и заприте все замки.
F
у
б
едитесь, что стояночный тормоз
надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
Энергосберегающий режим
с момента остановки двигателя (к люч
в п оложении 1- Stop), такие системы и
механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света,
плафоны и др. можно еще использовать
в общей сложности в течение не более
30 минут.
по

дробную информацию об
энергосберегающем режиме
см. в соответствующей рубрике.
9
вождение автомобиля

109
Движение автомобиля
F поставьте ног у на педаль тормоза и переведите рычаг селектора в
положение P или N.
F

З
апустите двигатель.
в

случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал и
появится сообщение.
F

З
апустив двигатель, нажмите на педаль
тормоза.
F
о
тпу
стите стояночный тормоз.
F
п
е
реведите рычаг селектора на R , D
или М.
F
п
о
степенно отпускайте педаль
тормоза.
ав

томобиль начнет приходить в движение.
Автоматический режим
работы
F переведите рычаг на D , чтобы включить
автоматическое переключение шести
передач.
ко

робка передач начнет работать в
автоадаптивном режиме без участия
водителя.
о
н
а будет автоматически выбирать
передачу в зависимости от стиля вож дения,
профиля дороги и загрузки автомобиля.
Чтобы быстро обеспечить максимальное
ускорение при разгоне, не трогая рычаг
селектора, нажмите до упора на педаль
акселератора (режим "kick down").
к
о
робка
передач автоматически переключится
на низшую передачу, или выберет ту, при
которой двигатель развивает максимальную
мощность.
пр

и длительном торможении коробка
передач автоматически перек лючается на
низшую передачу для более эффективного
торможения двигателем.
Если резко отпустить педаль акселератора,
коробка передач не перек лючится на
высшую передачу.
э
т
о слу жит повышению
безопасности вождения.
Программы "Спортивное
вож дение" и "Вож дение по снегу"
обе эти программы предназначены для
вождения автомобиля в режимах, существенно
отличающихся от автоматического.
при работающем в режиме холостого
хода двигателе, отпущенных тормозах
и рычаге селектора в положении R ,
D или М автомобиль может начать
движение без нажатия на педаль
акселератора.
по

этому не оставляйте детей
без присмотра в автомобиле при
работающем двигателе.
Если необходимо проводить работы
с автомобилем при работающем
двигателе, включите стояночный
тормоз и переведите селектор
перек лючения режимов в положение Р .
Никогда не переводите рычаг
селектора в положение N, если
автомобиль еще катится.
Никогда не переводите рычаг
селектора в положение P или R,
если автомобиль не остановлен.
Если, находясь в движении, вы
случайно перевели рычаг селектора в
положение
N, дайте двигателю сбавить
обороты, преж де чем вк лючить режим
D и вновь разогнаться.
Программа "спортивное вож дение" "S"
Программа "вож дение по
снегу" " T"
Возврат к
автоматическому режиму
F в любой момент вы можете нажать на
в ыбранную к лавишу и вновь верну ться
к автоадаптивной программе. F

Н
ажмите на к лавишу
" S " сразу после запуска
двигателя.
ко
робка передач автоматически начнет
обеспечивать более быстрые разгоны.
"S" загорится на панели приборов.
F
Н
ажмите на к лавишу
" T " сразу после запуска
двигателя.
в
этом режиме обеспечивается плавная
езда по скользким дорогам.
эт
а программа облегчает троганье
с места и улучшает тяговое усилие,
когда сцепление с дорожным полотном
затруднено.
" T " загорится на панели приборов.
9
Вождение автомобиля

PRND
110
Ручное переключение
передач
F переведите рычаг на М для перехода к
секвентальному переключению шести передач.
F


п
е
реведите рычаг в сторону " +" для перехода на
высшую передачу.
F


п
е
реведите рычаг в сторону " -" для перехода на
низшую передачу.
пе

рек лючение с одной передачи на друг ую в ручном
режиме происходит только тогда, когда скорость
движения автомобиля соответствует частоте
вращения коленчатого вала двигателя - в противном
случае коробка передач мгновенно перейдет в
автоматический режим работы.
пр

и этом вместе с M показывается вк люченная
передача.
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи
как на высоких, так и на низких
оборотах, выбранная передача
мигает несколько секунд, а
затем индицируется истинная
передача.
пе

реход с режима D (автоматический) в
режим М (ручной) можно осуществлять в
любой момент.
во в

ремя остановки или движения
автомобиля на очень низкой скорости
коробка передач автоматически переходит
в режим M1.
пр

и переходе в режим ручного
перек лючения передач программы
спортивного вож дения и вож дения по снег у
не действуют.
по
является, когда передача
не вк лючена четко (рычаг
селектора в промежу точном
положении).
Как останавливать
автомобиль
перед тем, как вык лючить двигатель, можно
перевести рычаг селектора на P или N, чтобы
включить нейтральную передачу.
в

обоих случаях следует затяну ть стояночный
тормоз, чтобы иск лючить качение автомобиля.
Контроль исправности
коробки передач
коробка передач может выйти из
строя:
-

п
ри одновременном нажатии на
педали асселератора и тормоза,
-

в с
лучае форсированных
попыток перевести рычаг
селектора из положения P в
любое иное при неисправной
аккумуляторной батарее.
Если рычаг селектора не установлен
на P
, то, при открывании двери
водителя или примерно через
45 секунд после вык лючения
зажигания, раздастся звуковой
сигнал и появится сообщение.
F
п
е

реведите рычаг на P .
Звучание зуммера прекратится и
сообщение исчезнет.
в

целях экономии топлива в
моменты продолжительных
остановок при работающем
двигателе (например, в дорожных
пробках), переведите рычаг на N и
включите стояночный тормоз.
пр
и вк лючении зажигания, о
неисправности коробки передач
свидетельствует загорание этого
сигнализатора в сопровождении
звукового сигнала и сообщения.
в

этом случае коробка начинает работать в
аварийном режиме (только на 3
-й передаче). пр
и этом можно ощу тить заметный толчок
в момент вк лючения задней передачи из
положения Р в положение R или из N в R
(он безопасен для коробки передач).
во в

ремя движения не превышайте
скорость 100 км/ч (соблюдайте ограничения
действующих
п
р

авил дорожного движения).
об

ратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
эт

от сигнализатор может загораться и при
открывании двери.
Вождение автомобиля

PEUGEOT & TOTAL
ПАРТНЕРСТВО НА СЛУЖБЕ
СОВЕРШЕНСТВА
С 2015 года Peugeot вновь участвует в гонках
Rally-Raid - одной из самых трудных дисциплин
в мире автомобильных гонок. Чтобы добиться
в них высоких результатов и всегда оставаться
на высоте, команды Peugeot Sport избрали
TOTAL QUARTZ для Peugeot 2008 DKR - самое
надежное масло, способное защитить двигатель в
экстремальных условиях.
TOTAL QUARTZ защитит Ваш двигатель от власти
времени.
РЕКОМЕНДУЕТ
TOTAL QUARTZ Ineo First - высококачественное
масло, совместно разработанное специалистами R&D
Peugeot и Total. Созданное с учетом самых последних
технологических достижений специально для
двигателей автомобилей Peugeot, оно способствует
существенному снижению выброса CO
2 и надежно
защищает двигатель от загрязнений.