sensor PEUGEOT 408 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

3
Innehåll
Farthållare 11 3
Drive Assist Plus 11 4
Drive Assist 2.0 11 5
Adaptiv farthållare 11 5
Fillhållningsassistent 11 9
Halvautomatisk banbyte 122
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och Nödbromshjälp
126
Trötthetsvarnare 130
Aktiv avåkningsvarnare 131
Långdistans dödavinkelövervakning 133
Parkeringssensorer 134
Visiopark 1 136
Visiopark 3 137
Bakre trafikvarning 140
 7Praktisk informationBränslekompatibilitet 143
Påfyllning 143
Uppladdningsbart hybridsystem 144
Uppladdning av drivbatteriet
(uppladdningsbar hybrid)
151
Dragkrok 154
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 155
Lastbågar 158
Snöskydd 158
Snökedjor 159
Energisparläge 159
Motorhuv 160
Under motorhuven 161
Kontroll av nivåer 161
Kontroller 163
Friläge 164
Underhållsråd 165
 8Om ett fel uppstårVarningstriangel 168
Verktygssats 168
Provisorisk punkteringsreparationssats 169
Reservhjul 172
Byte av lampa 175
Säkringar 177
12 V-batteri/tillbehörsbatteri 177
Bogsera bilen 182
 9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 185
Bensinmotorer 186
Uppladdningsbara hybridmotorer 187
Mått 188
Identifieringsmärkningar 188
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
De första stegen 189
Anpassning 192
Reglage vid ratten 193
Appar 194
Röststyrning 194
Navigation 195
Kontaktuppgifter 196
Mirror Screen 198
Media 199
Telefon 201
Inställningar 202
Hjälp 203
  11Registrering av fordonsdata och sekretess
 ■
Alfabetiskt register
 ■
Bilaga

14
Instrumentpanel
Elektronisk stabilitetskontroll (ESP)/
antispinnsystem (ASR)
Blinkar.
CDS/ASR-system aktiveras om en förlust
av grepp eller kurs skulle uppstå.
Fast.
Fel på CDS/ASR-systemet.
Utför (3).
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
BackstartshjälpFast sken, följt av meddelandet
”fel på anti roll-back system”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Post Collision Safety BrakeFast sken i kombination
med
servicevarningslampan, åtföljt av att ett
meddelande visas och att en ljudsignal hörs.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3) snabbt.
För lågt däcktryckFast.
Otillräckligt tryck i ett eller flera däck.
Kontrollera däckens lufttryck snarast möjligt. Däcktryckvarnaren ska nollställas efter varje
justering av däcktrycket.
Däcktrycksvarnarens
varningslampa blinkar och lyser
sedan och service-kontrollampan lyser.
Ett fel har uppstått i däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarnarens funktion kan inte längre
kontrolleras.
Check däcktrycket så snart som möjligt och utför
(3).
ParkeringssensorerFast sken samtidigt som ett meddelande
visas på skärmen och en ljudsignal hörs.
Systemet är inaktiverat.
Fast sken i kombination med
servicevarningslampan, åtföljt av
att ett meddelande visas och att en ljudsignal
hörs.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Aktiv motorhuvFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Den aktiva motorhuven har utlösts.
Rör inte vid motorhuven.
Ring vägassistans eller utför (3) medan du inte
kör snabbare än 19 mph (30 km/h).
KrockkuddarFast sken i kombination med
servicevarningslampan och åtföljt
av att ett meddelande visas.
En felfunktion har uppstått i någon av
krockkuddarna eller i de pyrotekniska
bältessträckarna.
Utför (3).
Frampassagerarens krockkudde (ON)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Reglaget är inställt på ” ON” position.
Installera i detta fall INTE en ”bakåtvänd”
barnstol på det främre passagerarsätet – risk
för allvarlig personskada!
Frampassagerarens krockkudde (OFF)Fast.
Frampassagerarens krockkudde är
urkopplad.
Reglaget är inställt på “ OFF” position.
En bakåtvänd barnstol kan installeras om det
inte finns något problem med krockkuddarna
(varningslampan är tänd).
Låg bränslenivåFast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Första gången den tänds återstår ca 6 liter
bränsle i tanken (reserv).
Till dess att bränslenivån är uppfylld upprepas
denna varning varje gång tändningen slås på

35
Åtkomst
2



Systemet är avsett att avskräcka från bilstöld och
inbrott.
Yttre perimetrisk övervakning
Systemet kontrollerar att fordonet öppnas.
Larmet utlöses om någon försöker öppna
en dörr, exempelvis bagageutrymmet eller
motorhuven.
Rörelselarm
Systemet kontrollerar volymvariation i
passagerarutrymmet.
Larmet utlöses om någon krossar en ruta, tar sig
in i kupén eller rör sig inne i bilen.
Nivåsensor
Systemet kontrollerar ändringar i bilens höjdläge.
Larmet utlöses om bilen lyfts upp eller flyttas.
När bilen är parkerad löses larmet inte ut
om bilen stöts till lätt.
Uppladdningsbara hybridfordon
Beroende på version kan inre
volymmätning och nivåsensor begränsas
eller till och med avbrytas under
förkonditioneringstemperatursekvenser.
Manipuleringsskydd
Systemet kontrollerar om någon av dess
komponenter är ur drift.
Larmet utlöses vid urkoppling av eller skada på
batteriet, larmsystemets styrning eller kablarna
till sirenen.
Arbeta med larmsystemet
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Låsning av bilen med hela
larmsystemet aktiverat
Aktivering
► Stanna tändningen och stig ur bilen.
► Lås eller spärrlås fordonet med fjärrkontrollen
eller genom att trycka på förardörrens handtag.
När larmsystemet är aktivt, blinkar den röda
kontrollampan på knappen en gång i sekunden
och körriktningsvisare tänds i cirka 2 sekunder
.
Yttre perimetrisk övervakning aktiveras efter 5
sekunder och rörelselarmet aktiveras efter 45
sekunder.
Larmet aktiveras inte vid automatisk
låsning på avstånd.
Dörr, bagageutrymme eller motorhuv
Om en öppning inte är korrekt stängd
låses inte bilen, men yttre skalskydd
aktiveras efter 45 sekunder, samtidigt som
rörelselarmet.
Soltak
Om soltaket förblir öppet, kommer
fordonet att låsas med övervakning av det
yttre skalskyddet aktiverad men utan inre
volymkontroll eller nivåsensor.
Inaktivering
► Tryck på en av fjärrkontrollens
upplåsningsknappar:
Kort tryckning.
Lång tryckning.
eller
►

Lås upp bilen genom att trycka på förarens
dörrhandtag.
Larmet kopplas ur

, knappens kontrollampa
släcks och körriktningsvisare blinkar i cirka 2
sekunder.
Efter upplåsning med fjärrkontrollen
Vid en automatisk återlåsning av bilen
(30 sekunder efter upplåsning om varken
dörrar eller bagageutrymme öppnas)
aktiveras även larmet automatiskt.

36
Åtkomst
Låsning av bilen med bara
skalskyddet aktiverat
Inaktivera rörelselarmet och nivåsensorn för att
undvika falsklarm i vissa fall, som till exempel:
–
Ett lite öppet fönster
.
–

Tvätt av bilen.
–


Byte av hjul.
–


Bogsera bilen.
–


Om bilen transporteras på fartyg eller färja.
Bortkoppling av rörelselarm och
nivåsensor
► Slå av tändningen och tryck inom
10 sekunder på larmknappen tills röda
kontrollampan tänds med fast sken.
►

Gå ut ur bilen.
►


Lås omedelbart bilen med fjärrkontrollen eller
med Nyckelfritt lås- och startsystem-systemet.
Enbart yttre perimetrisk övervakning är
aktiverad. Den röda kontrollampan på knappen
blinkar en gång per sekund.
För att inaktiveringen ska fungera ska
den göras efter varje gång tändningen
slagits av.
Återaktivering av rörelselarm och
nivåsensor
► Inaktivera yttre perimetrisk övervakning
genom upplåsning av bilen med
fjärrkontrollen eller med Nyckelfritt lås- och
startsystem-systemet. Kontrollampan på knappen släcks.
►

Återaktivera yttre perimetrisk
övervakning genom upplåsning av bilen med
fjärrkontrollen eller med Nyckelfritt lås- och
startsystem-systemet.
Den röda kontrollampan på knappen blinkar på
nytt en gång per sekund.
När larmet löser ut
När larmet löser ut bekräftas det av att sirenen
ljuder och att körriktningsvisaren blinkar i cirka
30 sekunder.
Beroende på försäljningsland förblir somliga
skyddsfunktioner aktiva tills larmet utlösts elva
gånger i följd.
När bilen låses upp med fjärrkontrollen eller
med Nyckelfritt lås- och startsystem -systemet
och den röda kontrollampan på knappen blinkar
snabbt, betyder det att larmet har löst ut under
din frånvaro. När du slår på tändningen upphör
blinkningen.
Om fjärrkontrollen inte
fungerar
Du avaktiverar larmfunktionerna så här:
► Lås upp fordonet med nyckeln i det främre
vänstra dörrlåset.
►

Öppna dörren, larmet löser ut.
►


Slå på tändningen för att avaktivera larmet.
Kontrollampan på knappen släcks.
Låsa bilen utan att aktivera
larmet
► Lås fordonet med nyckeln (inbyggd
fjärrkontroll) i det främre vänstra dörrlåset.
Automatisk aktivering
(Beroende på version)
Systemet aktiveras automatiskt två minuter efter
att den sista dörren eller bagageutrymme har
stängts.
►

För att undvika att utlösa larmet när du
kommer in i fordonet trycker du först på
upplåsningsknappen på fjärrkontrollen eller
låser upp fordonet med ”Nyckelfritt lås- och
startsystem”-systemet.
Funktionsfel
När tändningen är påslagen indikerar den
fasta belysningen på den röda kontrollampan i
knappen ett systemfel.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.

46
Ergonomi och komfort
för att underlätta vid parkeringsmanövrer med
ilagd backväxel.
När motorn är igång vinklas backspeglarna
nedåt så fort backväxeln läggs i.
De återvänder var och en till sina ursprungliga
positioner:
–
Några sekunder efter att backväxeln lagts ur
.
–

Så fort fordonshastigheten överstiger 10 km/h.
–


När motorn stängs av
.
Det kan aktiveras/inaktiveras i
Inställningar > Fordon
pekskärmsapplikationen.
Elektrokromisk inre
backspegel


Elektrokromsystemet använder en sensor
som detekterar nivån på yttre ljusstyrka och
som kommer från fordonets baksida för att
automatiskt och gradvis växla mellan dag- och
nattanvändning.
För att garantera en optimal sikt vid
manövrering ljusnar spegeln automatiskt
så fort backväxeln läggs i.
Systemet inaktiveras om lasten i
bagagerummet överstiger höjden på
lastutrymmet eller om insynsskyddet har
föremål placerade på det.
Baksäte
Nackstöd bak

Nackskydden har två lägen:
– Ett högt läge , när sätet används:
►

Dra upp nackstödet så långt det går
.
–
Ett lågt läge, för förvaring, när ingen sitter på
sätet: ►

T
ryck på låsklacken A för att frigöra
nackstödet och tryck det nedåt.
De bakre nackstöden kan tas bort.
Ta bort ett nackstöd
► Lossa ryggstödets spärr med reglaget 1 .
► Luta ryggstödet något framåt.
►

Dra upp nackstödet så långt det går
.
►

T
ryck på låsklacken A för att lossa
nackstödets spärr och ta bort det.
Sätta tillbaka ett nackstöd
► För in nackstödets stänger i motsvarande
ryggstöds öppningar .
►

Skjut ned nackstödet så långt det går
.
►

T
ryck på låsklacken A för att frigöra
nackstödet och tryck det nedåt.
Kör aldrig med passagerare i baksätet
när nackstöden är borttagna. Nackstöden
måste sitta på plats och vara inställda i det
höga läget.
Mittplatsens nackstöd kan inte monteras på
en ytterplats, och vice versa.
Nedfällning av ryggstöden

48
Ergonomi och komfort
Observera: om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk
för passagerarna i händelse av en plötslig
inbromsning eller olycka.
De föremål som ligger i bagageutrymmet
kan slungas framåt i bilen – risk för allvarliga
skador!
Värme och ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i passagerarutrymmet är
filtrerad och kommer antingen utifrån genom
gallret som finns nedtill på vindrutan, eller inifrån
genom återcirkulation av kupéluften.
Reglage
Beroende på version är vissa kontroller
tillgängliga i pekskärmsprogrammet
Klimat och/via kontrollpanelen på mittkonsolen.
Luftfördelning

1. Munstycken för borttagning av is och imma
på vindrutan
2. Munstycken för borttagning av imma och is
på främre sidorutorna
3. Justerbara sidomunstycken som kan stängas
4. Justerbara mittmunstycken som kan stängas
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen
6. Luftutsläpp mot fotutrymmen i baksätet
7. Justerbara luftmunstycken som kan stängas
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
►

För att säkerställa att luften fördelas
jämnt, håll de externa luftintagsgallerna
för vindrutan, munstyckena,
ventilationsöppningarna, luftuttagen och
luftuttaget i bagagerummet fria från hinder.
►

Täck inte solskenssensorn på
instrumentpanelen; denna sensor
används för att reglera det automatiska
luftkonditioneringssystemet.
►


Använd luftkonditioneringssystemet i minst
5 till 10 minuter en eller två gånger i månaden
för att hålla det i gott skick.
►


Om systemet inte producerar kall luft ska
du stänga av det och kontakta en PEUGEOT


återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid bogsering av tung last i brant lutning och
vid höga temperaturer, ökas den tillgängliga
motoreffekten och bogseringskapaciteten om
man stänger av luftkonditioneringen.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd eller med
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en

51
Ergonomi och komfort
3Inställning av luftfördelning
► Tryck på knapparna 3 för att justera
luftflödesfördelningen i passagerarutrymmet.
Vindruta och sidorutor
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna
Benutrymmen
En symbol aktiveras för att visa närvaron av
blåst luft i den angivna riktningen.
Det är möjligt att aktivera alla tre knappar
samtidigt för en enhetlig distribution i hela
passagerarutrymmet.
Clean Cabin-funktion
Det inkluderar funktionerna AQS (Air Quality
System) och Clean Air.
►
För att aktivera/inaktivera funktionen, tryck på
knappen 7

.
AQS-funktion
Med hjälp av en yttre föroreningssensor aktiverar
denna funktion automatiskt återcirkulation av
kupéluft när en viss nivå av föroreningar i den
yttre luften upptäcks.
När luftkvaliteten åter är tillfredsställande
inaktiveras återcirkulationen av kupéluften
automatiskt.
Denna funktion är inte avsedd att detektera dålig
lukt. Återcirkulering aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller när backväxeln
läggs i.
Funktionen är inaktiv om utetemperaturen är
under 5 °C för att förhindra risken för imbildning
på vindrutan och sidofönstren.
Renluftsfunktion
Med hjälp av en inre föroreningssensor
upptäcker denna funktion fina partiklar (t.ex.
cigarettrök, mögel, bakterier).
Hanteringen av återcirkulation av kupéluft
gör det möjligt att återvända till ett renat
passagerarutrymme på bara några minuter,
tack vare passagen av luft genom det
högpresterande passagerarutrymmesfiltret.
Om luftkvaliteten verkar ha minskat, kontakta
en PEUGEOT återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad för att byta det högpresterande filtret för
passagerarutrymmet.
Luftkonditionering på/av
Luftkonditioneringssystemet är avsett att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda:
–

Det sänker temperaturen på sommaren.
–


Det ökar effektiviteten för borttagning av imma
på vintern över 3 °C.
►


T
ryck på knappen 4-A/C för att aktivera/
inaktivera luftkonditioneringen.
När systemet är påslaget tänds kontrollampan i
knappen eller så ändrar ” A/C” färg (beroende på
version).
Luftkonditionering aktiveras inte när
luftflödet är avaktiverad.
För att snabbare få in sval luft aktiverar du
återcirkulation av kupéluftluft under en kort
stund. Återgå sedan till friskluftsintag utifrån.
När man stänger av luftkonditioneringen kan
det innebära vissa obehag (imma, eller fukt).
Maximal luftkonditionering
Denna funktion justerar automatiskt
temperaturinställningen till den lägsta
möjliga, luftfördelningen mot de mittersta och
sidobelagda luftventilerna, luftflödet till maximalt
läge, och aktiverar vid behov även den inre
luftcirkulationen.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
När funktionen inaktiveras återgår systemet till
de tidigare inställningarna.
Stänga av
luftkonditioneringssystemet
► Tryck på knappen 12-OFF .
Dess kontrollampa tänds och alla andra
indikatorlampor i luftkonditioneringssystemet
slocknar.
Denna åtgärd kopplar bort luftkonditioneringens
alla funktioner.
Temperaturen regleras inte längre. En lätt
luftström kan ändå märkas på grund av att bilen
är i rörelse.

53
Ergonomi och komfort
3Temperatur förkonditionering
(uppladdningsbar hybrid)
Med den här funktionen kan du programmera
temperaturen i passagerarutrymmet till att nå en
förutbestämd, icke-modifierbar temperatur (ca.
21° C) innan du ankommer till bilen, de dagar
och tidpunkter du önskar.
Denna funktionen är tillgänglig när fordonet är
anslutet eller inte är anslutet.
Programmering
I Klimat pekskärmsapplikationen väljer
du fliken Förinställning .
►

T

ryck på + för att lägga till ett program.
►

Välj ankomsttid till fordonet och önskade
dagar

. Tryck på OK.
►

T

ryck på ON för att aktivera denna
programmering.
Förkonditioneringssekvensen börjar ungefär 45
minuter före den programmerade tiden när bilen
är ansluten (20 minuter när den inte är ansluten)
och bibehålls i 10 minuter efteråt.




Denna kontrollampa lyser med fast sken
när en temperaturförkonditioneringscykel
är programmerad. Den blinkar när
temperaturförkonditioneringen pågår.
Du kan ställa in flera program.
Varje program sparas i systemet.
För att optimera räckvidden rekommenderar
vi att du startar ett program medan bilen är
ansluten.
Programmeringen kan också utföras från
en smartphone via MYPEUGEOT APP
applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Fjärrstyrbara tilläggsfunktioner.
Fläktljudet som uppstår under
temperaturförkonditionering är helt
normalt.
Fordon utrustade med ett larmsystem
Beroende på version kan inre
volymmätning och nivåsensor begränsas
eller till och med avbrytas under
förkonditioneringstemperatursekvenser.
Driftförhållanden
– Funktionen aktiveras enbart då tändningen är
avslagen och bilen låst.
–

När fordonet inte är anslutet aktiveras
funktionen endast om batterinivån överstiger 20
%. –


När bilen inte är ansluten och en
återkommande program aktivt (t ex från
måndag till fredag), om två på varandra följande
förkonditioneringssekvenser för temperatur körs
utan att bilen används kommer programmet att
inaktiveras.
Inredning fram

1. Solskydd
2. Mynthållare (beroende på version)
3. Handskfack med belysning
4. Dörrfack
5. Förvaringsfack eller trådlös
smarttelefonladdare
6. Främre USB-uttag/12 V-uttag
7. Mugghållare

63
Belysning och sikt
40 (Ursprunglig inställning)Endast förare eller förare +
frampassagerare
1 5 personer
2 5 personer + last i bagageutrymmet
3 Endast förare + last i bagageutrymmet
4 5 6 Används ej
Automatisk Peugeot
Matrix LED Technology 2.0
justering av strålkastare
Systemet ställer automatiskt in strålkastarnas
ljuskägla i höjdled beroende på lasten i bilen.
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Systemet ställer in strålkastarna i det lägsta
läget.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Rör inte vid Peugeot Matrix LED
Technology 2.0-strålkastarna. Risk för
elstötar!
Automatisk tändning av lampor
Med belysningsregalget i “ AUTO” läge och om
en låg nivå av yttre ljusstyrka upptäcks av regn-/
solskenssensorn, slås sidolamporna och halvljus
på automatiskt, utan någon åtgärd från förarens
sida. De kan också startas om regn upptäcks
samtidigt som vindrutetorkarna startar.
Så snart ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig igen eller när vindrutetorkarna har
stängts lamporna automatiskt.
Funktionsfel
Vid funktionsfel på regn/solsensorn tänds
fordonets lampor och denna
varningslampa visas på instrumentpanelen åtföljt
av en ljudsignal och/eller ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Täck inte över regn/solsensorn som är placerad överst i mitten på vindrutan,
bakom den invändiga backspegeln för då
fungerar inte funktionerna.
Vid dimma eller snöväder kan regn/
solsensorn detektera en tillräcklig
ljusstyrka. Av denna anledning tänds inte
belysningen automatiskt.
Vindrutans inre yta kan imma igen och
påverka regn/solsensorns funktion.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Follow me home-
belysning och
instegsbelysning
”Följ mig hem”-belysning
Automatiskt
Med ringen i belysningsreglaget i ” AUTO”-
läget och när ljuset är dåligt, tänds halvljuset
automatiskt när tändningen är avstängd.
Du kan aktivera/inaktivera och justera
varaktigheten på Följ mig hem-
belysningen i Inställningar
> Fordon
pekskärmsapplikationen.
Manuell

► Dra belysningsreglaget mot dig
(”helljusblinkning”) med tändningen avslagen för
att aktivera/inaktivera funktionen.
Den manuella ”Följ mig hem”-belysningen släcks
automatiskt efter en tid.

67
Belysning och sikt
4► För att aktivera funktionen igen tryck på hel-/
halvljusstrålkastarspaken igen.
Funktionsfel
Om det uppstår ett funktionsfel med de
adaptiva strålkastarna eller kameran,
visas denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av en ljudsignal och
ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Täck inte över regn/solsensorn som är placerad överst i mitten på vindrutan,
bakom den invändiga backspegeln för då
fungerar inte funktionerna.
Night Vision
Detta system identifierar och signalerar närvaron
av fotgängare och djur i förarens synfält, under
förhållanden med lågt yttre ljus, med hjälp av en
infraröd kamera placerad i fronten.
Välj visningsläge ” Night Vision” om du vill att
den infraröda kamerabilden ska visas konstant
på instrumentpanelen. När villkoren är uppfyllda
utlöses ett larm om det finns risk för kollision.
Den permanenta displayen försvinner när
tändningen stängs av eller om villkoren inte är
uppfyllda.
Detta system är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam på sikten i mörker eller på
trafiksituationen.
I vissa fall är skillnaderna i temperatur
otillräckliga och systemet kan inte känna
av alla faror eller så kan det avge falska
varningar (t.ex. motorer på lastbilar som är
parkerade vid vägkanten).
Villkor för användning
– Med motorn igång och med Stop & Start-
systemet i Stopp-läge.
–

Mycket låga ljusförhållanden med halvljus på
och i gott skick.
–


T
emperatur mellan -30 °C and +28 °C.
–

Hastighet under 160 km/h.
–


Detektering av fotgängare eller djur högre än
0,50 m.
Aktivering/inaktivering
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
Funktion
Om funktionen är vald men displayen på
instrumentpanelen, på utökad head-up-
display och varningarna inte är tillgängliga (på
”Night vision ”-sidan) tänds kontrollampan i
grått.
Om alla driftsförhållanden är uppfyllda
lyser kontrollampan grönt: displayen på instrumentpanelen, på utökad head-up-display
(med sidan ”
Night Vision ” vald) och
larmutlösning är tillgänglig.
Om vissa driftsförhållanden (hastighet
eller temperatur) inte är uppfyllda, tänds
kontrollampan i orange: endast skärmen på
instrumentpanelen och på den utökade
head-up-displayen är tillgänglig (på ” Night
Vision ”-sidan).
Om den yttre belysningen är för ljus eller
halvljusen inte har slagits på är varningarna inte
tillgängliga.