stop start PEUGEOT 408 2023 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

66
Lys og sikt
førerens vurdering av sikten og
trafikkforholdene når det er mørkt. .
I noen tilfeller er temperaturforskjellene
utilstrekkelige, og systemet kan ikke oppdage
alle farer, eller omvendt kan det gi falske
advarsler (f.eks. Motorer med lastebiler
parkert ved siden av veien).
Funksjonsbetingelser
– Med motoren i gang og i stoppmodus Stop &
Start.
–

Svært dårlige lysforhold med nærlysene på og
i god stand.
–


T
emperatur mellom -30 °C og +28 °C.
–

Hastighet på under 160 km/t.
–


PÃ¥visning av fotgjengere eller dyr mindre enn
0,50 m.
Aktivering/deaktivering
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Funksjon
Hvis funksjonen er valgt, men displayet
på instrumentpanelet, på head-up
displayet og varslene ikke er tilgjengelige (på
siden "Nattsyn"), lyser indikatorlampen i grått.
Hvis alle driftsforhold er oppfylt, lyser
indikatorlampen grønt: Displayet i
instrumentpanelet, på head-up display (med
«Nattsyn»-visningssiden valgt) og utløsningen
av varsler er tilgjengelig.
Hvis visse driftsforhold (hastighet eller
temperatur) ikke er oppfylt, lyser
indikatorlampen oransje: bare displayet på
instrumentpanelet og på head-up displayet er
tilgjengelig (på siden " Nattsyn").
Så lenge det utvendige lysnivået er for høyt
eller nærlyset ikke er slått på, er varslene ikke
tilgjengelige.




Kameras deteksjonsområde er mellom 15 m (for
fotgjengere) og 200 m, avhengig av siktforhold.
Hvis en fotgjenger eller et dyr oppdages, varsler
systemet føreren opptil 100 m før den mulige
kollisjonen. Bildet som kameraet produserer, vises i gråtoner
på instrumentpanelet; varme gjenstander virker
lysere enn kalde gjenstander.
Hvis fotgjengere eller dyr oppdages, vises de i
gule rammer.
Hvis systemet oppdager en risiko
for kollisjon med fotgjengere eller
dyr, utløser det et varsel: Et symbol vises midten
av displayvinduet. Silhuetten av fotgjengere eller
dyr er innrammet i rødt.
Hvis «Nattsyn»-skjermen ikke er valgt, utløses
varselet på innsiden av et midlertidig vindu.
Ved varsling kan føreren gripe inn med en
unnamanøver eller ved å bremse.
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan forstyrres eller fungere dårlig, eller
ikke i det hele tatt, i følgende situasjoner:
–

Dårlig sikt (snø eller regn, tett tåke).
–


Kamera dekket av snø, søle eller støv
.
–

Ripete kamera etter gjentatte bilvasker
.
–

Svært høy utvendig temperatur
.
–

PÃ¥ toppen eller i bunnen av en bratt bakke.
–


På svært svingete vei.
–


I en sving.
–


Etter en kollisjon som kan ha forringet
kamerainnstillingene eller ødelagt kameraet.
–


Etter at grillen males på nytt utenfor
PEUGEOT

-forhandlernettverk eller et kvalifisert
verksted.

75
Sikkerhet
5ledsaget av en melding og et hørbart signal,
betyr det feil i EBFD.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at de nye hjulene er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Assistanse ved nødbremsing (EBA)
Dette systemet reduserer nødstoppavstanden
ved å optimalisere bremsetrykket.
Den utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes ned. Dette medfører at
pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen
blir mer effektiv.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Hvis det registreres en ulykke, starter kjøretøyet
automatisk bremsing etter kollisjon. MÃ¥let
med dette systemet er å redusere risikoen for
ytterligere kollisjoner hvis sjåføren ikke reagerer. Systemet er ikke i drift hvis kjøretøyets evne til
å utløse og utføre automatisk bremsing etter
kollisjon ikke er tilgjengelig, da det kan oppstå
ødeleggende ulykker eller andre spesifikke
ulykkesscenarier.
Det er mulig å overstyre automatisk bremsing
ved å tråkke inn bremsepedalen eller
gasspedalen.
Driftsforhold
Systemet fungerer hvis følgende betingelser er
oppfylt:
–

Kollisjonsputer eller pyrotekniske
sikkerhetsbelteforutsetninger har blitt utløst av
kollisjonen.
–


Bremsesystemer og elektriske funksjoner
forblir kontinuerlig i drift under og etter kollisjon.
–


Føreren har ikke tråkket inn bremsen eller
gasspedalen.
Funksjonssvikt
Ved en funksjonssvikt vil en
av disse varsellampene
lyse konstant på instrumentpanelet, fulgt av
servicevarsellampen, visning av en melding og
et signal.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn optimaliserer trekkraften ved å bruke
motorbremsing og bremsene på hjulene for å
unngå at ett eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også retningsstabiliteten til bilen.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang
bilen startes.
Disse systemene er aktivert i tilfelle et
problem med veigrep eller styring
(bekreftet av at denne varsellampen blinker på
instrumentpanelet).
Deaktivering / aktivering
Under spesielle kjøreforhold (f.eks. oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø) kan det
være nødvendig å deaktivere DSC/Antispinn-
systemene, for at hjulene skal kunne rotere fritt
og gjenvinne veigrepet.
SÃ¥ snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemet igjen.
Antispinn-systemet deaktiveres / reaktiveres i ADAS
berøringsskjermapplikasjonen.

90
Kjøring
Råd om kjøring
► Følg trafikkreglene og vær årvåken
uavhengig av trafikkbilde.
â–º

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
â–º


Kjør jevnt, forutse behovet for bremsing og
hold en lengre sikkerhetsavstand, spesielt i
dårlig vær

.
â–º

Stopp kjøretøyet før du utfører operasjoner
som krever kontinuerlig oppmerksomhet (f.eks.
innstillinger).
â–º


T
a en pause annenhver time på lange turer.
Viktig!
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet!
Bilen må aldri parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (f. eks. tørt gress, dødt løv). Bilens
eksossystem er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
Kjør aldri på overflater dekket med
vegetasjon (f.eks. høyt gress,
opphopning av døde blader, avlinger, rusk)
som f.eks. en åker, en landevei gjengrodd
med busker eller en gresskant.
Denne vegetasjonen kan komme i kontakt
med bilens eksosanlegg eller andre systemer
som er veldig varme. Risiko for brann!
Forsikre deg om at du ikke etterlater noe
i passasjerrommet som kan virke som et
forstørrelsesglass når det utsettes for
solstråler og forårsake brann. Fare for brann
eller skade på innvendige overflater!
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, må du trekke til
parkeringsbremsen og sette girkassen i fri
eller i posisjon N eller P (avhengig av typen
girkasse).
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Vi advarer på det sterkeste mot å kjøre på
oversvømte veier, fordi dette kan forårsake
skader på den innvendige forbrenningsmotoren
eller den elektriske motoren, girkassen og de
elektriske systemene på bilen.


Hvis kjøretøyet absolutt må kjøre gjennom en
oversvømmet del av veien:
â–º

Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler

.
â–º

Deaktivering av Stop & Start-funksjonen.
â–º


Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller

, ikke overstig 10 km/t.
â–º

Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.

91
Kjøring
6Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
â–º

Reduser farten og senk motorhastigheten for
Ã¥ begrense oppvarming.
â–º


Vær alltid oppmerksom på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Det anbefales å bruke motorbremsen for å
begrense overopphetingen av bremsene. Vær
oppmerksom på at stopplengden øker når man
kjører med tilhenger.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en kode som må
gjenkjennes av kjøretøyet før start er mulig.
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start/stopp av motoren
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Den elektroniske nøkkelen registreres også i
bagasjerommet.
Det vises en melding hvis den elektroniske
nøkkelen ikke oppdages.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».

92
Kjøring
Start

► Velg modus P eller N på den automatiske
girkassen, og trykk deretter ned bremsepedalen.
â–º

T
rykk på «START/STOP» knappen samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
Under alle omstendigheter, hvis en av
startbetingelsene ikke er oppfylt, vises en
melding.
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjoner når bilen står
stille, i opptil 2 minutter (hurtig tomgang).
Starte oppladbar hybride
kjøretøy
► Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på
START/STOP-knappen i ca. 2 sekunder.
► Hold foten på pedalen til denne
indikatorlampen tennes, noe som
indikerer aktiveringen av det ladbare
hybridsystemet (bekreftet av et hørbart signal).
For å gå ut av Park-posisjon, vent til
KLAR-indikatorlampen lyser.
Som standard, starter systemet i
Electric-modus.
Avhengig av visse parametere (ladenivået til
batteriet eller utetemperaturen) avgjør systemet
om det er nødvendig å starte bensinmotoren.
Det er mulig å endre kjøremodus når som helst
ved bruk av modusvelgeren.
Når bilen starter i elektrisk modus høres
det ingen støy.
Vær spesielt oppmerksom på fotgjengere og
syklister som kanskje ikke hører bilen komme
på tross av fotgjengervarslingen.
Slå av
â–º Deaktiver cruisekontroll alene eller Drive
Assist Plus (avhengig av versjon).
â–º

Sett på parkeringsbremsen.
â–º


V
elg modus
P
med automatgirkasse.
â–º

T
rykk på START/STOP-knappen.
â–º PÃ¥ ladbar hybrid, kontroller at
READY indikatorlampen er slukket.
Den automatiske girkassen låses i modus P.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Med den elektroniske nøkkelen i
passasjerrommet, trykker du på « START/STOP»

93
Kjøring
6-knappen, uten å tråkke inn noen av pedalene ,
slik at tenningen kan slås på uten å starte
motoren.
â–º

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


â–º Sett fjernkontrollen mot back-up-leseren.
► V elg modus P på den automatiske girkassen,
og trå deretter ned bremsepedalen.
â–º

T
rykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Nødstopp

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke oppdages
eller ikke befinner seg i gjenkjennelsessonen,
vises det en melding i instrumentpanelet når du
lukker en dør eller prøver å slå av motoren.
â–º

For å bekrefte at du vil slå av motoren,
trykker du i ca. fem sekunder på knappen
«

START/STOP».
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Nødstopp
I nødsfall, og bare da, kan motoren slås av uten
betingelser (også under kjøring).
â–º

T
rykk i ca. fem sekunder på knappen
«START/STOP».
I dette tilfelle låses rattstammen så snart bilen
stopper.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.




Når motoren går:
► T rekk raskt i kontrollen for å sette på
parkeringsbremsen.
â–º

Frigjør den ved å trykke kort på kontrollen
mens du trykker inn bremsepedalen.
Automatisk modus er aktivert som standard.
Denne automatiske operasjonen kan deaktiveres
i visse situasjoner

.
Indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser både på
instrumentpanelet og på kontrollen for å
bekrefte at parkeringsbremsen er i bruk,
ledsaget av visning av meldingen
«Parkeringsbrems i bruk».
Indikatorlampen slukker for å bekrefte frigjøring
av parkeringsbremsen, ledsaget av visningen av
meldingen « Parkeringsbremse frigjort ».

94
Kjøring
Indikatorlampen blinker som svar på en manuell
forespørsel om å sette på eller frigjøre bremsen.
Ved svikt i batteriet vil ikke den elektriske
parkeringsbremsen fungere.
Hvis parkeringsbremsen ikke er innkoblet, bør
du av sikkerhetsårsaker med en automatisk
girkasse, plassere en stoppkloss bak ett av
hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.


Før du forlater kjøretøyet, må du
kontrollere at parkeringsbremsen er satt
på: parkeringsbremsens indikatorlamper på
instrumentpanelet og kontrollen må være på
kontinuerlig.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert, vil
det høres et hørbart signal og en melding
vises når førerdøren åpnes.
La aldri et barn være alene i bilen, da det
kan utløse ut parkeringsbremsen.
NÃ¥r bilen er parkert: i bratt helling,
med tung last eller ved tauing
Drei hjulene mot fortauet og velg modus

P
på
den automatiske girkassen.
Ved sleping er kjøretøyet godkjent for
parkering i helling på opptil 12 %.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
► T rykk på bremsepedalen.
â–º

Hold foten på bremsepedalen og trykk kort på
hendelen.
Hvis bremsepedalen ikke er tråkket inn,
utløses ikke parkeringsbremsen og det
vises en melding.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
â–º T rekk kort i hendelen.
Indikatorlampen blinker for å bekrefte tilkobling.
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Forsikre deg først om at motoren går og at
førerdøren er lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
gradvis når bilen settes i bevegelse.
â–º

T
rå på bremsepedalen.
â–º Velg modus D , M eller R.
► Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Hvis bremsen ikke utløses automatisk,
sjekk at dørene foran er ordentlig lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles eller går i STOP-modus med Stop
& Start.
I automatisk modus kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller slippes ved bruk av kontrollen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
NÃ¥r du skal trekke til parkeringsbremsen med
motoren i gang, trekker du kort i hendelen.

95
Kjøring
6Parkering av bilen med utløst brems
Ved meget kalde forhold (is) anbefales
det ikke å bruke parkeringsbremsen.
For å immobilisere bilen plasserer du klossen
mot ett av hjulene.
Modus P er automatisk valgt når
tenningen er slått av. Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Hvis du åpner førerdøren mens N-modus
er aktivert, høres et hørbart signal og
P-modus blir aktivert. Signalet stopper når
førerdøren er lukket.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger
(campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
Ã¥ deaktivere systemets automatiske betjening.
â–º

Start motoren.
â–º


Bruk hendelen til å sette på
parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.
â–º


Fjern foten fra bremsepedalen.
â–º


Hold hendelen presset i utløsningsretningen i
10 til maksimalt 15 sekunder

.
â–º

Slipp betjeningshendelen.
â–º


T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne. ►

T
rekk hendelen i innkoblingsretningen i 2
sekunder.
Denne indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
â–º

Slipp opp hendelen og parkeringsbremsen.
Fra dette punktet er det bare de manuelle
funksjonene som bruker hendelen, og lar
parkeringsbremsen aktiveres og slippes.
â–º


Følg denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (indikeres av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Hvis det å trykke inn bremsepedalen ikke gir
effektiv bremsing eller under eksepsjonelle
omstendigheter (f.eks. at sjåføren er uvel,
assistert kjøring), kan kjøretøyet bremses
ved vedvarende trekking i den elektriske
parkeringsbremsekontrollen. Bremsing fortsetter
så lenge kontrollen holdes trukket, og opphører
når kontrollen slippes.
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsing ikke fungerer, vises
meldingen « Feil på parkeringsbremsen» på
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
â–º

I dette tilfellet må du sikre bilens
stabilitet ved påfølgende og gjentatte «trekk-frigjør»-handlinger på den elektriske
parkeringsbremsekontrollen til kjøretøyet er
stoppet.
Automatisk girkasse
Med bensinmotorer
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger.
Den har også manuell modus med girskift via
kontrollhendlene, plassert bak rattet.
Med oppladbar hybridmotor
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger og regenerativ bremsefunksjon.
Med unntak av manuell modus og regenerative
bremsefunksjonen er bruken identisk til de andre
EAT8-girkassene.
Girvelger

98
Kjøring
Du må ikke kjøre i over 100 km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Girkasse skifter til reservemodus
Modus D låses i tredje gir.
Hendlene på rattet fungerer ikke, og modus M er
ikke lenger tilgjengelig.
Du kan føle et betydelig rykk når bilen settes i
revers. Dette vil ikke skade girkassen.
Funksjonssvikt i girvelger
Mindre funksjonssvikt
Denne varsellampen tennes sammen
med et signal og visningen av en melding.
Kjør forsiktig.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
I visse tilfeller vil kanskje ikke indikatorlampene
tennes, men girkassens tilstand vises fortsatt på
instrumentpanelet.
Alvorlig funksjonssvikt
Denne varsellampen lyser, fulgt av
visning av en melding.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kjøremoduser
Hvilke kjøremodus som er tilgjengelige,
avhenger av kjøretøyets motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:




► Trykk på bryteren for å vise modusene på
instrumentpanelet.
â–º
T
rykk på bryteren igjen for å endre modus.
NÃ¥r meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal modus).
Med bensinmotorer
Hver gang tenningen slås på, er Normal
kjøremodus valgt som standard.
Normal
For å gjenopprette standardinnstillingene.
Eco
For å redusere energiforbruket ved å redusere
ytelsen til oppvarming og klimaanlegg, uten å
deaktivere dem.
Sport
Med automatisk girkasse: For å oppnå mer
dynamisk kjøring med bruk av servostyring,
gasspedal, girskift, visning av kjøretøyets
dynamiske innstillinger på instrumentpanelet
(avhengig av versjon) og aktivering/deaktivering
av skjermfarge (avhengig av versjon).
Valg av Sport modus deaktiverer Stop &
Start-funksjonen.
Frihjulsmodus
Avhengig av versjon og motor,
med girvelgeren i modus D, i
Eco- og
Normal
-modiene, kan gasspedalen frigjøres
gradvis og helt, for å spare drivstoff.
Dropp i motorturtall er normalt (turteller ved
tomgang, reduksjon av motorstøy).
Med oppladbar hybridmotor
Hver gang tenningen slås på, er Electric
kjøremodus valgt som standard.
Electric
Muliggjør kjøring med 100 % elektrisk energi.
Maksimumshastigheten er ca. 135 km/t.
Hvis forholdene ikke tillater aktivering
eller bibeholdelse av Electric-modus når
bilen startes, vises meldingen " Elektrisk
modus er for øyeblikket utilgjengelig " på
instrumentpanelet. Bilen veksler straks til
Hybrid-modus.
Aktiveringsbetingelser

100
Kjøring
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet, fulgt av visning av en
melding.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor)
Dette systemet er konstruert for å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale det mest
passende giret.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet anbefaler deg å hoppe over
ett eller flere gir.
Anbefalinger om gir er ikke å anses som
obligatoriske. Veiforhold, trafikktetthet
og sikkerhet er fortsatt elementer som er
avgjørende for det optimale girvalget. Føreren
er derfor selv ansvarlig for om han vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Systemet kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser girskift anvisning i
henhold til kjøreforhold (for eksempel
helning, belastning) og kjørestil (f.eks.
kraftbehov, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir
.
–

sett bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Startfunksjonen setter motoren
midlertidig i standby - STOPP-modus – under
stans i trafikken (rødt lys, køkjøring). Motoren
starter automatisk - START-modus – så snart
føreren viser ønske om å kjøre igjen.
Funksjonen er konstruert for bykjøring og er
ment for å redusere drivstofforbruk, eksosutslipp
og støynivå når bilen står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, eller
bremseeffekten.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres funksjonen når
tenningen er slått på.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Visningen av en melding på instrumentpanelet
bekrefter statusendring.
Hvis funksjonen er deaktivert mens motoren er i
STOPP-modus, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende indikatorlamper
Funksjon aktivert: motor på standby
(STOPP-modus)
Funksjon deaktivert eller funksjonssvikt
Ã…pning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stop & Start for å unngå risiko for
skader fordi motoren starter automatisk på
nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–

Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.