air suspension PEUGEOT 408 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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Ergonomie et confort
3– Enlever l'appareil et faire un nouvel essai un
quart d'heure plus tard.
Si le problème persiste, faire vérifier le système
par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier
qualifié.
Accoudoir avant
Il comporte un espace de rangement et s'éclaire
à l'ouverture du couvercle (selon version).
Ouverture

► Appuyer sur la palette située sous le
couvercle.
Le couvercle s'ouvre en deux parties.
Fermeture

► Rabattre les deux parties du couvercle.
Système Hi-Fi FOCAL®
Le véhicule embarque un système acoustique
haute-fidélité signé par la marque française
FOCAL
®.
10 haut-parleurs équipés de Technologies
exclusives FOCAL
® offrent le plaisir d'un son pur
et détaillé à bord du véhicule :
–

V

oie centrale technologie Polyglass :
immersion et spatialisation du son.
–

W

oofers / Mediums haute-fidélité technologie
Polyglass et suspension TMD
: équilibre,
dynamique et précision du son.
–

T

weeters TNF technologie dômes inversés
aluminium

: dispersion du son optimale, aigüs
détaillés.
–

Amplification full active 12
voies - 690 Watts
technologie Classe D boostée
: une puissance
audio importante disponible à tout instant malgré
une faible consommation électrique. –

Subwoofer à forte excursion technologie triple
bobine Power FlowerTM : restitution profonde et
contrôlée des basses fréquences.
Surtapis
Montage

Lors de son montage, côté conducteur, utiliser
exclusivement les fixations présentes sur le tapis
(un "clic" signale le bon verrouillage).
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Démontage / Remontage
► Pour le démonter côté conducteur , reculer le
siège et déclipper les fixations.
►

Pour le remonter
, positionner le surtapis et le
fixer en appuyant.
►

Vérifier la bonne tenue du surtapis.

127
Conduite
6de cette voie pour le maintenir dans la position
latérale choisie par le conducteur.
Pour cela, le système utilise une caméra placée
sur la partie supérieure du pare-brise.
Ce système est principalement adapté à la
conduite sur autoroutes et voies rapides.
Activation / Désactivation
Le système Aide au maintien de la position dans
la voie est activé automatiquement, après la
sélection du mode Drive Assist Plus.
Pour plus d'informations sur le système
Drive Assist Plus, se reporter à la rubrique
correspondante.
La sélection est confirmée par l'affichage des
pictogrammes au combiné, représentant le
volant et les lignes latérales.
La couleur des pictogrammes dépend de l'état
de fonctionnement du système :
(gris)
Au moins une des conditions de
fonctionnement n'est pas remplie, le système est
en pause.
(vert)
Toutes les conditions de fonctionnement
sont remplies, le système est actif.
(orange)
Le système présente un
dysfonctionnement.
Si le conducteur ne souhaite plus bénéficier
durablement du système, il peut le désactiver
en appuyant de nouveau sur le bouton ASSIST
(confirmé par la disparition de la mini-vue des
Aides à la conduite au combiné).
L'état de la fonction reste en mémoire à
la coupure du contact.
Conditions de
fonctionnement
– Régulateur de vitesse adaptatif actif.
– Système ESC en état de fonctionnement.
–

Système ASR
activé.
–

Pas de remorque détectée.
–


Pas d'utilisation de roue de secours de type
"galette".
–


Véhicule non soumis à de fortes accélérations
latérales.
–


Feux indicateurs de direction éteints à
l'activation du système.
Régulation
Le conducteur doit tenir correctement le volant.
Lorsque la régulation s'active, les pictogrammes
s'affichent en vert
: par de petites actions sur
la direction, le système dirige le véhicule et le
maintient à la position choisie par le conducteur,
dans la voie de circulation. Cette position n'est
pas nécessairement le centre de la voie.
Le conducteur perçoit les mouvements du
volant.
À tout moment, le conducteur peut modifier la
position du véhicule en intervenant sur le volant
et en maintenant la position jusqu'au constat de
la prise en compte par le système. Si la position
choisie est trop excentrée, une manœuvre de
recentrage automatique peut intervenir. Le
système régule sur la nouvelle position définie.
Mise en pause / Suspension
du système
Le conducteur doit intervenir dès qu'il
estime que les conditions de circulation
ou l'état de la chaussée le nécessitent, par
action sur le volant, pour la suspension
temporaire du système. Toute intervention sur
la pédale de frein qui entraîne la mise en
pause du système Régulateur de vitesse
adaptatif va également entraîner la mise en
pause du système.
Si le système détecte que le conducteur
ne tient pas suffisamment le volant, il
déclenche une série d'alertes progressives
puis, en l'absence de réaction du conducteur,
il se désactive.
Après une suspension due au relâchement prolongé de l'effort de
maintien du volant, il est impératif de réactiver
le système en appuyant de nouveau sur le
bouton ASSIST.

128
Conduite
Suspension automatique
La suspension du système est accompagnée
d'un signal sonore spécifique.
–
Déclenchement du système ESC.
–


Détection insuffisante de la voie. Dans ce
cas, la fonction

Alerte active de franchissement
involontaire de ligne peut prendre le relais et le système se réactivera dès que les conditions de
fonctionnement seront à nouveau remplies.Mise en pause sur action du conducteur
– Roulage en dehors des limites de la voie.
– T enue trop ferme du volant ou action
dynamique sur le volant. –

Action sur la pédale de frein (mise en pause
jusqu'à réactivation du régulateur de vitesse) ou
d'accélérateur (suspension pendant la durée de
l'appui sur la pédale).
–
Mise en pause du système Régulateur de
vitesse adaptatif.
–

Désactivation du système
ASR.
Situations de conduite et alertes associées
Les tableaux ci-après décrivent les affichages liés aux principales situations de conduite. L'ordre réel d'affichage de ces alertes peut être différent.
Commandes au volantPictogrammesCommentaires
ASSIST ou I I>

(gris) / (gris) Régulateur en pause.
Drive
Assist Plus désactivé.
ASSIST ou OK

(vert) / (vert) Régulateur actif.
Drive Assist Plus désactivé.
ASSIST

(vert) / (vert) Drive Assist Plus activé.
Maintien dans la voie fonctionne normalement (présence de correction\
au
volant).
I I>

(gris) / (gris) Drive Assist Plus en pause sur action du conducteur.

130
Conduite
– Remorquage ou porte-vélos sur attelage,
notamment avec remorque non branchée ou
non homologuée.
–

Conditions météorologiques défavorables.
–


Chaussée à faible adhérence (risque
d'aquaplanning, neige, verglas).
–


Zones de travaux et de péages.
–


Conduite sur anneaux de vitesse.
–


Roulage sur banc à rouleau.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le
témoin de Service et ce
pictogramme (orange) s'allument au combiné,
accompagnés de l'affichage d'un message et
d'un signal sonore.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Changement de voie
semi-automatique
(avec Drive Assist 2.0)
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manœuvre .
Ce système assiste le conducteur pour effectuer
un changement de voie.
Pour cela, il utilise la caméra située en haut du
pare-brise, le radar situé à l'avant et les quatre
radars d'angles situés dans les pare-chocs.
Le volant est équipé d'un système de
détection de présence des mains pour
éviter toute distraction de la part du
conducteur.
Pour plus d'informations sur le Volant avec
détection de présence des mains, se
reporter à la rubrique correspondante.
Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur. Le
conducteur reste responsable de sa conduite
en surveillant son environnement et en
gardant les mains sur le volant.
Le conducteur doit intervenir dès qu'il estime
que les conditions de circulation ou l'état de
la chaussée le nécessitent, par action sur
le volant, pour la suspension temporaire du
système.
Toute intervention sur la pédale de frein ou
d'accélérateur entraînant la mise en pause
ou la suspension du régulateur de vitesse
adaptatif entraîne également la désactivation
du système.
Sélection du système
Deux possibilités :
– Soit, quand le véhicule roule déjà sur une
route éligible, le conducteur sélectionne le système via l'activation du système Drive
Assist
2.0.
–
Soit, quand le conducteur utilise déjà
Drive
Assist Plus, le véhicule lui propose de
sélectionner le système à l'arrivée sur une route
éligible via l'appui sur le bouton OK.
Activation / Désactivation

► Actionner l'indicateur de direction du côté
correspondant au changement de voie en
dépassant ou non le point de résistance de la
commande d'éclairage.
Le conducteur peut reprendre le contrôle du
véhicule à tout moment
:
–

En désactivant l'indicateur de direction si le
véhicule n'a pas encore franchit la ligne.
–


En maintenant le volant fermement.
–


En agissant sur les pédales.
Pour plus d'informations sur les Indicateurs de
direction (clignotants) , se reporter à la rubrique
correspondante.

225
Index alphabétique
Réservoir de carburant 152
Réservoir lave-vitre
173
Rétroviseur intérieur

48
Rétroviseurs extérieurs

47–48, 54, 142
Révisions

17, 173, 175
Rhéostat d'éclairage

20
Rideau d'occultation

39–40
Rotule démontable sans outil

164–167
Roue de secours

174, 178–179, 182
S
Sécurité des enfants 85, 87–92
Sécurité enfants
95
Sélecteur de vitesses

102, 104–105
Sièges arrière

48–50, 88
Sièges avant

43–45
Sièges chauffants

45–46
Sièges électriques

44–45
Sièges enfants

83, 87–90
Sièges enfants classiques

90, 93–94
Sièges enfants i-Size

92–94
Sièges enfants ISOFIX

91–94
Signal de détresse

76, 178
Smartphone

23–24, 57–58
Sous-capot moteur

170–171
Sous-gonflage (détection)

109
Spots latéraux

67
Station de radio

212
Stationnement (aide)

143
Stickers de personnalisation

176
Stop & Start 21, 51, 54, 107–108,
152, 170, 173, 190
Streaming audio Bluetooth

213
Super-verrouillage

26, 28
Surtapis

59, 112
Surveillance d'angles morts
longue distance

142
Suspension

175
Synchronisation de la télécommande

32
Système d'assistance au freinage

79–80
Système Hi-Fi

59
Système hybride
rechargeable

6, 9, 22, 98, 106, 153
Systèmes de contrôle de la trajectoire

79
T
Tableaux des motorisations 197–198
Tablette arrière
62
Télécommande

25–28, 30
Téléphone

209–210, 214
Témoin de ceinture conducteur
non bouclée

83
Témoin de ceintures

83
Témoin READY



170
Témoins

11
Témoins d'alerte

11
Témoins lumineux

11
Température du liquide de refroidissement

18
Toit ouvrant

39–40
Top Tether (fixation)

91, 93–94
Totalisateur kilométrique

20
Transport d'objets longs 61
Trappe à carburant
152
Trappe à ski

61
Trappe de charge

163
Trappe de charge
(Hybride rechargeable)

155, 161–163
Triangle de signalisation

178
V
Ventilation 50
Vérification des niveaux
171–173
Vérifications courantes

173–174
Verrouillage

26–28
Verrouillage centralisé

28–29
Verrouillage de l'intérieur

29
Verrouillage des portes

29–30
Vidange

172
Visibilité

54
Vision nocturne

70
Vision tête haute

71
Visiopark

147
Visiopark 1

145
Volant

11 2
Volant chauffant

47
Volant (réglage)

46
W
Wallbox (Hybride rechargeable) 156–157, 162