ostřikovač PEUGEOT 408 2023 Návod na použití (in Czech)

5
Přehled
1.Ovladače vnějších světel / směrová světla
/ stránka zobrazení přístrojové desky /
indikátor údržby
2. Ovladače stěračů / ostřikovač / palubní
počítač
3. Ovládací pádla automatické převodovky
4. Ovladače omezovače rychlosti / tempomatu
/ Adaptivní tempomat / Drive Assist Plus či
Drive Assist 2.0
A. Zvýšení / snížení nastavené rychlosti
Zobrazení a úprava nastavení vzdálenosti od
vozidla vpředu (Adaptivní tempomat)
B. Výběr / zrušení výběru tempomatu
Výběr / zrušení výběru funkce Adaptivní
tempomat / Drive Assist Plus
C. Spuštění / pozastavení omezovače rychlosti
nebo tempomatu s
uloženým nastavením
rychlosti
Potvrzení restartu vozidla po automatickém
zastavení (Adaptivní tempomat s
funkcí
Stop&Go)
D. Výběr / zrušení výběru omezovače rychlosti
E. Aktivace omezovače rychlosti nebo
tempomatu s
uloženým nastavením rychlosti
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání dopravních značek
5. Klakson / čelní airbag řidiče
6. Ovladače pro nastavení audiosystému F.
Stisknutí: zobrazení oblíbených rozhlasových
stanic / médií
Nahoru / dolů: předchozí / další výběr rádia/
médií/smartphonu
Stisknutí: ověření výběru
G. Zvýšení / snížení hlasitosti
H. Zvednutí / zavěšení
Přístup k
seznamu hovorů aplikace Telefon
I. Krátké stisknutí: hlasové příkazy systému
Dlouhé stisknutí: hlasové příkazy smartphonu
Boční ovládací panel



1. Nastavení sklonu světlometů s technologií
LED
2. Elektricky ovládané zadní výklopné dveře
3. Vyhřívání čelního skla
4. Vyhřívaný volant
5. Otevření klapky plnicího hrdla palivové
nádrže
6. Kontrolka předběžné úpravy teploty
Středové ovládací panely



1. Ovladače / tlačítko HOME systému
automatické klimatizace
nebo
tlačítko i-Toggles / HOME
2. Ovladače audiosystému
3. Zástupci jízdních asistentů
4. Přístup k
aplikaci Klimatizace
5. Odmlžování čelního skla a předních oken
6. Recirkulace vnitřního vzduchu
7. Odmrazování zadního okna
8. Vypnutí automatické klimatizace
9. Výstražná světla

53
Ergonomie a komfort
3Recirkulace vzduchu se zaktivuje automaticky
při ostřikování čelního skla nebo při zařazení
zpátečky.
Klesne-li venkovní teplota pod 5 °C, není funkce
nikdy aktivní, aby nedošlo k
zamlžení čelního
skla a bočních oken.
Funkce Čistý vzduch
Pomocí snímače znečištění v kabině detekuje
tato funkce jemné částice (např. cigaretový kouř,
plísně, bakterie).
Řízení recirkulace vnitřního vzduchu v
kabině
umožňuje vyčistit vzduch v
prostoru pro cestující
za pouhých několik minut díky tomu, že je
vzduch ventilován přes výkonný filtr jemných
částic v
prostoru pro cestující.
Pokud se vám zdá, že kvalita vzduchu je
snížená, požádejte o
výměnu filtru v prostoru
pro cestující prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích:
–

v
létě snižuje teplotu;
–

v
zimě zvyšuje účinnosti odmlžování při
teplotě nad 3
°C.
►

Pro zapnutí / vypnutí klimatizace stiskněte
tlačítko

4-A/C.
Pokud je tento systém zapnutý, rozsvítí se
kontrolka v
tlačítku nebo symbol „ A/C“ změní
barvu (v
závislosti na verzi).
Když je deaktivován ventilátor,
klimatizace nefunguje.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli
zaktivujte vnitřní oběh vzduchu. Pak obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost či zamlžení).
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce automaticky upraví nastavení teploty
na nejnižší možnou hodnotu, rozdělení proudu
vzduchu na střední a boční větrací výstupy,
rychlost ventilátoru na maximum a v
případě
potřeby zaktivuje vnitřní oběh vzduchu.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci funkce (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Jakmile je funkce deaktivována, vrátí se systém
na předchozí nastavení.
Vypnutí systému klimatizace
► Stiskněte tlačítko 12-OFF.
Rozsvítí se jeho kontrolka a všechny ostatní
kontrolky systému klimatizace zhasnou.
Touto akcí se deaktivují všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude cítit
slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu
vozidla.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje tvorbě mlhy
na čelním skle a bočních oknech.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v
prostoru pro
cestující.
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete
funkci aktivovat / deaktivovat (což bude
potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Tato funkce se aktivuje automaticky při použití předního ostřikovače nebo při
zařazení zpátečky.
Odmlžování
/ odmrazování čelního
skla
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Režim automaticky spravuje klimatizaci,
rychlost ventilátoru i přívod vzduchu a optimálně
rozděluje ventilaci na čelní sklo i boční okna.
Rychlost ventilátoru lze měnit ručně bez
deaktivace tohoto režimu.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

70
Osvětlení a viditelnost



Dosah detekce kamery je 15 m (pro chodce) až
200 m v závislosti na podmínkách viditelnosti.
V
případě detekce chodce nebo zvířete systém
upozorní řidiče až 100
m před hrozící srážkou.
Obraz snímaný kamerou se na přístrojové desce
zobrazuje v
odstínech šedi; teplé předměty se
zobrazí jasněji než předměty studené.
Jsou-li detekováni chodci či zvířata, zobrazí se
ve žlutých rámečcích.
Když systém detekuje riziko kolize
s chodci nebo zvířaty, zaktivuje
výstrahu: uprostřed obrazovky se zobrazí
příslušný symbol. Silueta chodců či zvířat se
zobrazí v

červeném rámečku. Jestliže není vybrána stránka „
Noční vidění“, je
výstraha vydána v podobě dočasného okna.
V případě výstrahy může řidič reagovat úhybným
manévrem nebo brzděním.
Provozní omezení
Systém může být rušen nebo nemusí fungovat
v následujících situacích:
–

Při špatné viditelnosti (sněžení, silný déšť,
hustá mlha).
–


Pokud je kamera zasněžená, zablácená nebo
zaprášená.
–


Pokud je kamera poškrábaná po opakovaném
využití kartáčové myčky

.
–

V
elmi vysoká venkovní teplota.
–

Na vrcholu nebo úpatí strmého svahu.
–


Na klikaté silnici.
–


V
zatáčce.
–

Po nárazu, který porušil nastavení kamery
nebo kameru poškodil.
–


Po přelakování mřížky chladiče mimo servis
sítě PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Doporučení pro údržbu
Infračervená kamera má ostřikovací trysku
spojenou se systémem ostřikovačů čelního skla
vozidla.
Tato ostřikovací tryska není v činnosti při
každém použití systému ostřikovačů čelního skla
vozidla. Frekvence její činnosti je přednastavena
v
systému.
Pravidelně kontrolujte, zda je infračervená
kamera čistá.
Za nepříznivého počasí nebo v zimě ověřte,
že infračervená kamera není pokryta blátem,
námrazou nebo sněhem.
Porucha
V případě poruchy bude tato kontrolka
svítit na přístrojové desce oranžově spolu
se zobrazením zprávy
.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Ovladač stěračů
Před zapnutím stěračů ve velmi
chladných podmínkách odstraňte sníh,
led nebo nárazu z čelního skla a z prostorů
kolem ramen a lišt stěračů.
Nezapínejte stěrače, pokud je čelní sklo
suché. Při extrémně horkém nebo
chladném počasí před zapnutím stěračů
ověřte, že stírací lišty nejsou přilepeny
k

čelnímu sklu.
Po použití automatické mycí linky můžete
dočasně zaznamenat nezvyklé zvuky a
slabší účinnost stěračů.
Lišty stěračů není v
tomto případě nutné měnit.

71
Osvětlení a viditelnost
4S přerušovaným stíráním



S automatickým stíráním

Stěrače čelního skla
► Volba rychlosti stírání: posuňte ovladač
nahoru či dolů do požadované polohy.
Rychlé stírání (silný déšť)
Normální stírání (běžný déšť)
Přerušované stírání
nebo
Automatické stírání
Vypnutí
Manuální
Po vypnutí zapalování se stěrače mohou
mírně přesunout do spodní části čelního
skla.
V poloze 1 nebo 2 se rychlost stírání
automaticky sníží, jakmile rychlost
vozidla klesne pod 5 km/h.
Jakmile rychlost vozidla opět vzroste nad 10
km/h, frekvence stírání se vrátí k původní
rychlosti (rychlé nebo normální).
Jedno setření
Pokud je ovladač stěračů:
► v poloze INT nebo AUTO, přitáhněte ovladač
krátce k
sobě a pak ho uvolněte.
►

V
poloze 0, zatlačte krátce na ovladač a pak
ho uvolněte.
Zatlačením a
podržením se aktivuje nepřetržité
stírání o
normální rychlosti.
Ostřikovač čelního skla
► Přitáhněte ovladač stěračů k sobě a držte jej.
Po konci ostřikování provedou stěrače poslední
pracovní cyklus.
Trysky ostřikovače čelního skla jsou zabudovány do špiček ramen stěračů.
Další tryska se nachází pod středem ramene
na straně řidiče.
Ostřikovací kapalina se rozstřikuje podél celé
délky lišty stěrače. Tím se zlepšuje viditelnost
a snižuje spotřeba ostřikovací kapaliny.
Při spuštěné automatické klimatizaci
dojde při aktivaci ovladače ostřikovačů k
dočasnému uzavření nasávání vzduchu, aby
byl ochráněn prostor pro cestující před pachy.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovačů
prázdná, neaktivujte ostřikování skel, aby
nedošlo k
poškození lišt stěračů.
Ostřikovač oken používejte jen tehdy, pokud
nehrozí namrzání kapaliny na čelním skle a
zhoršení výhledu z vozidla. Během zimního
období používejte produkty doporučované pro
„velmi chladné klima“.
Nádržku nikdy nedolévejte obyčejnou vodou.
Nad registrační značkou je umístěna další tryska
sloužící k
čištění couvací kamery (v závislosti
na verzi).
►

Ostřikování couvací kamery se spouští
společně s

ostřikovačem čelního skla.
Přední přerušované stírání
V přerušovaném režimu může řidič seřídit
rychlost stírání otočením kroužku do jedné
z
5 dostupných pozic.

73
Osvětlení a viditelnost
4Pro zachování účinnosti plochých lišt
stěračů doporučujeme:
–

manipulovat s
nimi opatrně,
–

pravidelně je čistit mýdlovou vodou,
–


nepoužívat je k
držení kartonové desky na
čelním skle,
–

vyměnit je po zjištění prvních známek
opotřebení.
Před demontáží lišty stěrače čelního skla

Použití ovladače stěračů ihned po vypnutí
zapalování uvede lišty stěračů do svislé polohy.
►

Proveďte požadovanou operaci nebo výměnu
lišt stěračů.
Po zpětné montáži lišty stěrače čelního
skla
► Chcete-li po operaci vrátit lišty stěračů do
počáteční polohy , zapněte zapalování a použijte
ovladač stěračů.
Výměna stírací lišty stěrače
Demontáž / zpětná montáž vpředu

► Tyto operace výměny lišt stěračů provádějte
ze strany řidiče.
►

Počínaje lištou vzdálenějšího stěrače podržte
každé rameno za pevnou část a zvedněte jej co
nejvýše.
Dejte pozor, abyste ramena nedrželi
v místech s tryskami.
Nedotýkejte se lišt stěračů – hrozí nebezpečí
nevratného poškození.
Neuvolňujte je, když se pohybují – hrozí
nebezpečí poškození čelního skla!
►

Očistěte čelní sklo kapalinou do ostřikovače.
Neaplikujte prostředky odpuzující vodu,
jako je „Rain X“.
►

Odepněte opotřebovanou lištu bližšího
stěrače a vyjměte ji. ►


Nainstalujte novou lištu stěrače a připněte ji
k
ramenu.
►
T
ento postup zopakujte u druhé lišty stěrače.
►
Počínaje lištou bližšího stěrače opět podržte
každé rameno za pevnou část a opatrně jej
položte na čelní sklo.

139
Jízda
6Obrazovka je rozdělena na 3 části: boční
nabídku, kontextový pohled a pohled shora na
vozidlo v jeho blízkém okolí.
V
pohledu shora na vozidlo jsou doplněny údaje
z
parkovacího asistenta.
K
dispozici jsou různé kontextové pohledy:
–

automatický přiblížený pohled,
–


standardní pohled,
–


panoramatický pohled.
V

závislosti na kontextu systém zvolí nejlepší
zobrazení (standardní či automatický přiblížený
pohled).
Typ pohledu lze změnit kdykoli během manévru.
Při vypnutí zapalování se stav systému neukládá
do paměti.
Princip činnosti

Při manévrech nízkou rychlostí se zaznamenává
blízké okolí vozidla pomocí kamery.
Spolu s
pohybem vozidla se v reálném čase
vytváří obraz shora nad vozidlem a jeho blízkým
okolím (po straně obrazovky).
Tento pohled usnadňuje zarovnání vozidla při
parkování a rozpoznání okolních překážek. Zůstane-li vozidlo příliš dlouho nehybné, dojde
k
automatickému skrytí obrazu.
Nad registrační značkou je umístěna další tryska
sloužící k čištění couvací kamery (v závislosti
na verzi).
►
Ostřikování couvací kamery se spouští
společně s
ostřikovačem čelního skla.
Nastavení
Tato nabídka v boční nabídce umožňuje
provádět následující operace:
–

nastavit hlasitost zvukového signálu.
–


nastavit jas.
–


nastavit kontrast.
–


aktivovat / deaktivovat ostřikování kamery
.
Aktivace / deaktivace
Pro aktivaci kamery zařaďte zpátečku.
Systém je deaktivován:
–
při vyřazení zpátečky
,
–

stisknutím křížku v
levém horním rohu
dotykové obrazovky.
Automatický přiblížený pohled


Během manévru zaznamenává zadní kamera
okolí vozidla a
vytváří tak pohled shora na
blízké okolí v
zadní části vozidla, což umožňuje
manévrovat s
vozidlem okolo blízkých překážek.
Když se během manévru přiblíží překážka
k
červené čáře (méně než 30 cm), zobrazí se
automatický přiblížený pohled díky snímačům
umístěným v
zadním nárazníku.
Tento pohled je dostupný pouze automaticky.
Překážky se mohou zdát vzdálenější,
než skutečně jsou.
Během manévru je důležité sledovat
obě strany vozidla ve vnějších zpětných
zrcátkách.
Další údaje o okolí vozidla poskytuje i
parkovací asistent.
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s
vyklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; jejich
směr se mění podle polohy volantu.

140
Jízda
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30 cm
od zadního nárazníku, dvě modré čáry 3 a 4
znázorňují vzdálenost 1
m, resp. 2 m.
Tento pohled je k
dispozici automaticky nebo
výběrem v
boční nabídce.
Panoramatický pohled

Panoramatický výhled umožňuje vycouvat
z parkovacího místa a předvídat příjezd vozidel,
chodců nebo cyklistů.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Tento pohled je k
dispozici pouze výběrem
v
boční nabídce.
Visiopark 3
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Tento systém umožňuje zobrazit blízké okolí
vozidla na dotykové obrazovce pomocí kamer
umístěných v
přední a zadní části vozidla a také
pod vnějšími zpětnými zrcátky.




Obrazovka je rozdělena na 4 části: dvě boční
nabídky, kontextový pohled a pohled shora na
vozidlo v jeho blízkém okolí.
V
pohledu shora na vozidlo jsou doplněny údaje
z
parkovacího asistenta.
V
závislosti na úhlu pohledu vybraném
v
levé boční nabídce poskytuje systém
specifickou vizuální asistenci v
určitých jízdních
podmínkách, jako je vjezd do nepřehledné
křižovatky nebo manévrování v
oblastech se
sníženou viditelností.
K
dispozici jsou různé kontextové pohledy pro
zadní či přední část:
–

automatický přiblížený pohled,
–


standardní pohled,
–


panoramatický pohled.
V

závislosti na kontextu systém zvolí nejlepší
zobrazení (standardní či automatický přiblížený
pohled).
Typ pohledu lze změnit kdykoli během manévru.
Při vypnutí zapalování se stav systému neuloží
do paměti.
Princip činnosti
Rekonstruovaný pohled
Dojde k aktivaci kamer a na dotykové obrazovce
se zobrazí rekonstrukce pohledu shora nad
vozidlem v
jeho blízkém okolí.
Živý pohled

V pohledu shora nad vozidlem se automaticky
zobrazí přední, zadní a boční pohled.
Zároveň lze výběrem odpovídající zóny zobrazit
jakýkoli živý pohled.
Přední pohled lze zvolit při jízdě vpřed rychlostí
maximálně 16
km/h.
Instalace krytu pro velmi chladné
podnebí může pozměnit obraz
přenášený přední kamerou.
Nad registrační značkou je umístěna další tryska
sloužící k
čištění couvací kamery (v závislosti
na verzi).
►

Ostřikování couvací kamery se spouští
společně s

ostřikovačem čelního skla.

163
Praktické informace
7Chlazení motoru při zastavení
Po vypnutí motoru se může spustit
ventilátor chlazení motoru.
S

předměty nebo částmi oděvu, které
se mohou zachytit ve vrtuli ventilátoru,
zacházejte opatrně!
Otevření



► Otevřete levé přední dveře.
► Přitáhněte vnitřní uvolňovací páčku
umístěnou ve spodní části dveřního rámu
směrem k
sobě.


► Nadzvedněte vnější bezpečnostní pojistku a
zvedněte kapotu.
►

V
yjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte ji
do otvoru pro zajištění kapoty v
otevřené poloze.
Zavření
► Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
►

Zkontrolujte její zaaretování.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení pod kapotou je důrazně
doporučeno omezit jejich vystavení vodě
(déšť, mytí, atd.).
Motorový prostor
Zde zobrazený motor slouží jen jako příklad pro
ilustrativní účely.
Polohy následujících prvků se mohou lišit:
–

Vzduchový filtr
. –

Měrka motorového oleje.
–

Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje.
Zážehový motor

1.
Nádrž na kapalinu ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru
3. Nádrž na brzdovou kapalinu
4. Akumulátor/pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
Kontrola hladin náplní
V souladu s plánem servisních prohlíde k výrobce
pravidelně kontrolujte všechny níže uvedené
hladiny náplní. V
případě potřeby je doplňte,
není-li uvedeno jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechejte
příslušný systém prověřit prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.

165
Praktické informace
7Brzdová kapalina
Hladina této kapaliny musí být v blízkosti
rysky MAX. Pokud není, zkontrolujte
opotřebení brzdových destiček.
Interval výměny brzdové kapaliny je uveden v
plánu servisních prohlídek výrobce.
Předtím, než uzávěr sejmete kvůli
doplnění, jej očistěte. Používejte pouze
brzdovou kapalinu DOT4 v utěsněné nádobě.
Chladicí kapalina motoru
Doplňování této kapaliny mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami je
běžné.
Kontrola a
doplňování se musí provádět při
studeném motoru.
Příliš nízká hladina chladicí kapaliny by mohla
způsobit vážné poškození motoru. Hladina
chladicí kapaliny musí být blízko rysky MAX, ale
nesmí být pod ní.
Pokud se hladina nachází v
blízkosti rysky „MIN“
nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu doplnit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována ventilátorem.
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po vypnutí motoru.
Pokud potřebujete hladinu doplnit v nouzi,
omotejte kolem uzávěru hadr a povolením
uzávěru o dvě otáčky nechejte poklesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Kapalina ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat předem připravenou směs.
V zimě (za teplot pod bodem mrazu) musí
být v zájmu ochrany komponent systému
(čerpadlo, nádrž, trubičky, trysky) použita vhodná
nemrznoucí směs odpovídající dané teplotě.
Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
součásti v souladu s plánem servisních prohlídek
výrobce a podle vašeho motoru.
Jinak je nechte zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
rovnocenné kvality a specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých součástí,
jako jsou součásti v
brzdovém systému,
společnost PEUGEOT vybírá a nabízí velmi
specifické výrobky.
12V akumulátor
Akumulátor nevyžaduje žádnou údržbu.I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u
verzí bez
rychlosvorek) a
čistotu připojovacích míst.
Více informací a opatření, která je třeba
podniknout před zahájením úkonů na
12V akumulátoru
, naleznete v příslušné
kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s 12V olověnou baterií se
specifickou technologií a
charakteristikami.
Její výměnu smí provádět pouze prodejce
nebo kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Filtr v kabině
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být
příčinou nepříjemných pachů.

2 11
Abecední rejstřík
Dynamická kontrola stability (CDS) 78
Dynamické nouzové brzdění
97–98
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 8
El. článek dálkového ovladače
30
Elektrická zásuvka (domácí síť)

149–150
Elektrické odlehčení (režim)

162
Elektrické zadní výklopné dveře

31–32, 34
Elektricky ovládaná
parkovací brzda

96–98, 166
Elektroluminiscenční diody - LED

64, 178
Elektromotor

102, 146, 189
Elektronická automatická převodovka
(hybridní vozidla)

98
Elektronický klíč

26–27
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)

77
Elektronický stabilizační program
(ESC)

77, 79
ESC (elektronický stabilizační program)

77
F
Filtr olejový 166
Filtr v kabině
50, 165
Filtr vzduchový

166
Frekvence (radiová)

202
Funkce dálkového ovladače

156
Funkce e-Save (energetická rezerva)

22
Funkce ovládané na dálku
(Plug-In Hybridní vozidlo)
22–23, 54
H
Hi-Fi systém 58
Histogram spotřeb
22–23
Hladina brzdové kapaliny

165
Hladina chladicí kapaliny

18, 165
Hladina kapaliny ostřikovače skel

71, 165
Hladina náplní a kontroly

163–165
Hladina oleje

17, 164
Hmotnost

187
Hmotnost přívěsu

187–189
Hodiny digitální (seřízení)

205
Hodnoty spotřeby

22
Houkačka pro chodce
(Plug-In Hybridní vozidlo)

75
Huštění pneumatik

166, 190
Hybridní
motor

8, 22, 162, 185, 189
I
Identifikační prvky 190
Identifikační štítky
190
Identifikační štítky výrobce

190
Imobilizér elektronický

94
Indikátor úrovně nabití
(Plug-In Hybridní vozidlo)

19
Individualizace

10, 22
Indukční nabíječka 57
Informace o vozidle
10, 207
Infračervená kamera

69, 107
ISOFIX (úchyty)

88, 90–91
J
Jednotka pro zrychlené nabíjení
(Wallbox)
149–150
Jízdní režimy

101
K
Kabel pro nabíjení
(Plug-In Hybridní vozidlo)
149–150, 155
Kamera pro couvání

107, 138–140
Kapota motoru

162–163
Karoserie

168
Klakson

75
Klapka otvoru pro lyže

60
Klapka uzávěru palivové nádrže

145
Klávesové zkratky pro usnadnění
při řízení

108
Klíč

24, 26, 29
Klíč nerozpoznán

96
Klíč s dálkovým ovladačem

24, 94
Klimatizace

50–51, 53
Klimatizace automatická

53
Koberečky

58, 108
Konektivita

204