PEUGEOT 5008 2012 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 16.5 MB
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INFORMATIONS PRATIQUES
209
REMORQUAGE DU VÉHICULE
Mode opératoire pour faire remorquer
son véhicule ou remorquer un autre
véhicule avec un dispositif mécanique
amovible.
Accès aux outillages
Remorquage de son véhicule
)
Dans le pare-chocs avant, déclippez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.
)
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.
)
Installez la barre de remorquage.
)
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
)
Dans le pare-chocs arrière, déclip-
pez le cache en appuyant sur sa
partie basse.
)
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.
)
Installez la barre de remorquage.
)
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
Remorquage d’un autre
véhicule
L’anneau de remorquage est installé
sous le plancher accordéon gauche,
dans la garniture intérieur de coffre.
Pour y accéder :
)
ouvrez le coffre,
)
soulevez le plancher accordéon,
)
sortez l’anneau de remorquage du
support.
)
Mettez le levier de vitesses
au point mort (position N
pour la boîte manuelle pilo-
tée ou automatique).
Le non-respect de cette particula-
rité peut conduire à la détérioration
de certains organes de freinage et à
l’absence d’assistance de freinage
au redémarrage du moteur.
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INFORMATIONS PRATIQUES
210
ATTELAGE D’UNE REMORQUE,D’UNE CARAVANE...
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des personnes
et de bagages, mais peut également
être utilisé pour tracter une remorque.
Conseils de conduite
Vent latéral
)
Tenez compte de l’augmentation de
la sensibilité au vent.
Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmen-
te la température du liquide de refroidis-
sement.
Le ventilateur étant actionné électrique-
ment, sa capacité de refroidissement
ne dépend pas du régime moteur.
)
Pour abaisser le régime moteur, ré-
duisez votre vitesse.
Dispositif mécanique adapté à l’accro-
chage d’une remorque ou d’une cara-
vane avec une signalisation et un éclai-
rage complémentaires.
Répartition des charges
)
Répartissez la charge dans la re-
morque pour que les objets les plus
lourds se trouvent le plus près pos-
sible de l’essieu, et que le poids sur
fl èche approche le maximum auto-
risé, sans toutefois le dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitu-
de, réduisant ainsi les performances du
moteur. Il faut réduire la charge maxi-
male remorquable de 10 % par tranche
de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre «Caracté-
ristiques techniques» pour connaître
les masses et les charges remorqua-
bles en fonction de votre véhicule. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Nous vous recommandons
d’utiliser les attelages et leurs
faisceaux d’origine PEUGEOT
qui ont été testés et homologués dès
la conception de votre véhicule et de
confi er le montage de ce dispositif
au réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifi é.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se faire
impérativement en suivant les préco-
nisations du constructeur.
Consignes générales
Respectez la législation en vi-
gueur dans votre pays.
Vérifi ez que le poids du véhicule trac-
teur est supérieur à celui du véhicule
remorqué.
Le conducteur doit rester au volant
du véhicule remorqué.
La circulation sur autoroute et sur
voie rapide est interdite lors d’un re-
morquage.
Lors d’un remorquage avec les qua-
tre roues au sol, utilisez toujours une
barre de remorquage homologuée ;
les cordes et les sangles sont inter-
dites.
Lors d’un remorquage moteur arrêté,
il n’y a plus d’assistance de freinage
et de direction.
Dans les cas suivants, faites impé-
rativement appel à un professionnel
pour le remorquage :
- véhicule en panne sur autoroute
ou sur voie rapide,
- impossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de déblo-
quer la direction, de desserrer le
frein de stationnement,
- remorquage avec deux roues au
sol seulement,
- absence de barre de remorquage
homologuée...
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INFORMATIONS PRATIQUES
211
La charge maximale remorquable en
côte prolongée dépend de l’inclinaison
de la pente et de la température exté-
rieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidisse-
ment.
Freins
Tracter une remorque augmente la dis-
tance de freinage.
Pour limiter l’échauffement des freins
notamment en descente de type mon-
tagne, l’utilisation du frein moteur est
recommandée.
Pneumatiques
)
Vérifi ez la pression des pneumati-
ques du véhicule tracteur et de la re-
morque en respectant les pressions
recommandées.
Eclairage
)
Vérifi ez la signalisation électrique
de la remorque.
L’aide au stationnement ar-
rière sera neutralisée auto-
matiquement en cas d’utili-
sation d’un attelage d’origine
PEUGEOT.
)
En cas d’allumage du té-
moin d’alerte et du témoin
STOP
, arrêtez le véhicule et
coupez le moteur dès que
possible.
POSE DES BARRES DE TOIT
Poids maximum autorisé sur
galerie, pour une hauteur de
chargement ne dépassant
pas 40 cm (sauf porte-vélos) :
65
kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adap-
tez la vitesse du véhicule en fonction
du profi l de la route, afi n de ne pas
endommager les barres de toit et les
fi xations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afi n de respecter la régle-
mentation du transport d’objets plus
longs que le véhicule.
Pour installer des barres de toit trans-
versales, utilisez les quatre fi xations ra-
pides prévues à cet effet :
)
soulevez les volets d’occultation,
)
ouvrez les caches de fi xation sur
chaque barre à l’aide de la clé,
)
mettez en place chaque fi xation et
verrouillez-les tour à tour sur le toit,
)
assurez-vous que les barres de toit
sont fi xées correctement (en les se-
couant),
)
fermez les caches de fi xation sur
chaque barre à l’aide de la clé.
Si votre véhicule est équipé
d’enjoliveur de toit, ne les
utilisez pas pour porter des
charges.
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INFORMATIONS PRATIQUES
212
Démontage
N’oubliez pas de retirer l’écran
grand froid :
- température extérieure supérieu-
re à 10°C,
- en cas de remorquage,
- vitesse supérieure à 120 km/h.
Selon les modèles, les clips sont dirigés
soit vers la droite, soit vers la gauche.
)
Passez les doigts à travers l’empla-
cement supérieur de la grille.
)
Par l’arrière, poussez les clips au
sens opposé puis tirez la pièce vers
vous.
)
Commencez par l’écran supérieur 1
,
le central 2
puis l’inférieur 3
.
ÉCRAN GRAND FROID
Dispositif amovible permettant d’éviter
l’amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radia-
teur.
Avant toute manipulation, assurez-vous
que le moteur et le ventilateur sont à
l’arrêt. Il est conseillé pour le montage et
le démontage de s’adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifi é.
)
Présentez l’un des trois écrans de-
vant la partie basse du pare-chocs
avant (ne pas utiliser l’emplacement
supérieur de la grille de ventilation).
)
Appuyez sur les extrémités A
pour
clipper les clips de fi xation.
)
Appuyez au centre B
pour fi nir de
clipper les clips de fi xation.
)
Recommencez pour les deux autres
écrans.
Montage
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INFORMATIONS PRATIQUES
213
«Multimédia» :
autoradios, amplifi cateurs, navigations,
kit mains-libres, changeur CD, haut-
parleurs, lecteur DVD, USB Box, aide au
stationnement avant et arrière, casque
sans fi l Bluetooth additionnel, chargeur
secteur de casque audio Bluetooth...
Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émetteurs
de radiocommunication en post-équi-
pement, avec antenne extérieure sur
votre véhicule, vous pouvez consul-
ter le réseau PEUGEOT qui vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, posi-
tion antenne, conditions spécifi ques
d’installation) qui peuvent être mon-
tés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).
«Protection» :
surtapis * , bac de coffre, fi let de retenue,
cintre fi xé sur appui-tête, seuils de por-
tes inox ou carbone...
*
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :
- veillez au bon positionnement et à
la bonne fi xation du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
ACCESSOIRES
Un large choix d’accessoires et de piè-
ces d’origine est proposé par le réseau
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été
testés et approuvés aussi bien en fi abi-
lité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhi-
cule et bénéfi cient tous de la référence
et de la garantie PEUGEOT.
«Sécurité» :
alarme anti-intrusion, gravage des vi-
tres, antivols de roues, trousse de se-
cours, éthylotest, triangle de présignali-
sation, gilet de sécurité haute visibilité,
système de repérage de véhicule volé,
grille pare-chien, chaînes neige...
«Style» :
habillages de sièges compatibles avec
les airbags latéraux, pommeau cuir,
projecteurs antibrouillard, défl ecteurs
de portes, becquet, bavettes de style,
jantes aluminium, enjoliveurs, coquilles
de poignées de portes chromées...
Selon la législation en vigueur
dans le pays, les gilets de
sécurité haute visibilité, les
triangles de présignalisation, les am-
poules et les fusibles de rechange
peuvent être obligatoires à bord du
véhicule.
La pose d’un équipement ou
d’un accessoire électrique,
non référencé par PEUGEOT,
peut entraîner une panne du systè-
me électronique de votre véhicule et
une surconsommation.
Nous vous remercions de bien vou-
loir noter cette précaution et, nous
vous conseillons de prendre contact
avec un représentant de la marque
PEUGEOT pour vous faire présenter
la gamme des équipements ou ac-
cessoires référencés.
«Solution de transport» :
Pour les loisirs : barres de toit, porte vé-
los sur attelage, porte vélos sur barres
de toit, porte skis, coffre de toit, rehaus-
ses et sièges pour enfants, stores laté-
raux, rangement sous tablette...
Attelage de remorque nécessitant im-
pérativement le montage par le réseau
PEUGEOT.
Vous pouvez également vous procurer
des produits de nettoyage et d’entretien
(extérieur et intérieur), des produits de
mise à niveau (liquide lave-vitre...) et
des recharges (cartouche pour kit de
dépannage provisoire de pneumati-
que...) en vous rendant dans le réseau
PEUGEOT.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
214
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
Moteurs essence
1,6 litre VTi
120 ch
1,6 litre THP
156 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(6 rapports)
Automatique
(6 rapports)
Cylindrée (cm
3)
1 598
1 598
Alésage x course (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
88
11 5
Régime de puiss. maxi (tr/min)
6 000
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
160
240
Régime de couple maxi (tr/min)
4 250
1 400
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
oui
oui
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
4,25
4,25
Boîte de vitesses - Pont
-
-
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
*
La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs essence
1,6 litre VTi
120 ch
1,6 litre THP
156 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle (6 rapports) /
Automatique (6 rapports)
Places
5
7
5
7
- Masse à vide
1 427
1 454
1 460
1 490
- Masse en ordre de marche *
1 502
1 532
1 535
1 565
- Charge utile
573
736
590
735
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 000
2 190
2 050
2 225
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
3 200
3 290
3 400
3 425
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 200
1 100
1 350
1 200
- Remorque freinée **
(avec report de
charge dans la limite du MTRA)
1 400
1 550
1 500
- Remorque non freinée
750
750
- Poids recommandé sur fl èche
70
70
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
Moteur Diesel
1,6 litre Turbo e-HDi
110 ch
2 litres Turbo HDi
150 ch
2 litres Turbo HDi
163 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
(6 rapports)
Manuelle pilotée
(6 rapports)
Manuelle
(6 rapports)
Automatique
(6 rapports)
Cylindrée (cm
3)
1 560
1 997
Alésage x course (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
82
110/120
Régime de puiss. maxi (tr/min)
4 000
3 750
Couple maxi : norme CEE (Nm)
270
320/340
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
2 000
Carburant
Gazole
Gazole
Catalyseur
oui
oui
Filtre à particules
oui
oui
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
3,75
-
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
217
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs Diesel
1,6 litre Turbo e-HDi
110 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
(6 rapports)
Manuelle pilotée
(6 rapports)
Places
5
7
5
7
- Masse à vide
1 475
1 502
1 475
1 502
- Masse en ordre de marche *
1 550
1 578
1 550
1 578
- Charge utile
595
748
595
748
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 070
2 250
2 070
2 250
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
3 170
3 250
3 170
3 150
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
1 100
1000
1 100
900
- Remorque freinée ** (avec re-
port de charge dans la limite du
MTRA)
1 300
1 300
1 300
1 100
- Remorque non freinée
745
750
745
750
- Poids recommandé sur fl èche
70
70
*
La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
218
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs Diesel
1,6 litre Turbo e-HDi
110 ch
Boîte de vitesses
Manuelle
(6 rapports) Score
Manuelle pilotée
(6 rapports) Score
Places
5
7
5
7
- Masse à vide
1 475
1 502
1 475
1 502
- Masse en ordre de marche *
1 550
1 578
1 550
1 578
- Charge utile
595
748
595
748
- Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 070
2 250
2 070
2 250
- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12%
2 950
2 950
2 920
2 950
- Remorque freinée (dans la limite
du MTRA)
en pente 10% ou 12%
880
700
850
700
- Remorque freinée ** (avec report
de charge dans la limite du
MTRA)
1 080
900
1 050
900
- Remorque non freinée
745
750
745
700
- Poids recommandé sur fl èche
70
70
*
La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.