display PEUGEOT 5008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

SI
K
94
SVINGBARE LYSKASTERE
Denne funksjonen, som virker for nærly-
set og for fjernlyset, gjør at lysstrålen lyser
bedre opp langs veikanten i svingene.
Funksjonen aktiviseres fra cirka 20 km/t
og er kun tilgjengelig for lyskastere med
xenon-lyspærer. Den bedrer betraktelig
lyskvaliteten i svinger.
med svingbare lyskastere


uten svingbare lyskastere


Programmering


Funksjonsfeil

Denne funksjonen akti-
veres og nøytraliseres via
konfi gurasjonsmenyen i
bilen.
Dersom det oppstår problemer
med systemet, vil denne lam-
pen blinke i instrumentpanelet,
samtidig som det gis en mel-
ding i displayet.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-
forhandlernette eller i et kvalifi sert
verksted.
Denne funksjonen virker ikke
når bilen står stille eller kjører i
veldig lav hastighet.
Funksjonens tilstand forblir i minnet
når tenningen brytes.

SI
K
96
Vindusspyler frontrute oglyktespyler

B.
Ring for valg av vindusviskerfunk-
sjon på bakrute:

Stopp.

Intervallvisk.

Visking med vindusspyler (be-
stemt varighet).

Revers
Dersom vindusviskeren på frontruten er
i funksjon når bilen settes i revers, vil
vindusviskeren på bakruten automatisk
aktiveres.

Programmering

)
Trekk bryterarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren
virker i en viss tid.
Lyktespylerne fungerer kun når nær-
lyset er tent
.









Vindusvisker bak

I snøvær eller ved frost eller
ved bruk av sykkelstativ på
koffertlokket, skal den auto-
matiske funksjonen for vindusviske-
ren bak nøytraliseres. Dette gjøres
via konfi gurasjonsmenyen i displayet
for multifunksjoner. Igangsetting eller nøytra-
lisering av denne funksjo-
nen gjøres via konfi gura-
sjonsmenyen i displayet
for multifunksjoner.
Funksjonen er aktivert som
standardinnstilling.










Lavt nivå for vindusspyler/
lyktespylervæske
For biler som er utstyrt med lykte-
spyler: når nivået i beholderen er
på minimum, vil denne lampen i
instrumentpanelet lyse, samtidig
som det høres et pipesignal og en mel-
ding vises i multifunksjonsdisplayet.
Lampen vises hver gang tenningen
skrus på og hver gang betjeningen for
vindusspylerne/lyktespylerne betjenes
dersom det ikke har blitt etterfylt.
Neste gang du stopper bilen, etterfyll
væske i beholderen.

SIK
97
Spesiell posisjon for
vindusviskere foran Automatisk visking foran
Vindusviskerne på frontruten funge-
rer automatisk, uten at føreren trenger
å gjøre noe, hvis det registreres regn
(sensor bak det innvendige speilet). Vis-
kehastigheten tilpasses regnets styrke.

Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviske-
ren manuelt ved å gi et trykk nedover på
betjeningen til posisjon "AUTO"
.
Det vises en melding i displayet. Denne posisjonen brukes for å fjerne
vindusviskerbladene fra frontruten.
Den gjør det mulig å rengjøre bladene
eller skifte dem ut. Posisjonen kan også
være nyttig om vinteren, når man øn-
sker å fjerne vindusviskerbladene fra
frontruten.
Påse at ingenting dekker for
regn-/lyssensoren som er
plassert midt på frontruten bak
det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vas-
kehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
For å ikke skade viskerbladene om
vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før den auto-
matiske vindusviskingen aktiveres.
Den automatiske viskefunk-
sjonen må reaktiveres hver
gang tenningen har vært slått
av i over ett minutt. Dette gjøres ved
å trykke betjeningen nedover.

Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manu-
elt ved å fl ytte betjeningen oppover, og
deretter tilbake til posisjon "0"
.
Det vises en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunk-
sjonen, vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk.
Få kontroll utført i et PEUGEOT-verksted
eller i et kvalifi sert verksted.

For å bevare optimal viskeref-
fekt for de "fl ate" vindusvisker-
bladene ("fl at-blade"), anbefa-
ler vi:


- at de håndteres med stor forsik-
tighet,

- at de rengjøres regelmessig med
såpevann,

- at de ikke brukes til holde en kar-
tongplate inn mot frontruten,

- at de skiftes ut med en gang de
viser tegn på slitasje.




)
Innen ett minutt etter at tenningen er
slått av, vil enhver påvirkining av be-
tjeningen til vindusviskerne plassere
viskerbladene loddrett.

)
For å sette viskerbladene tilbake på
plass etter inngrepet, sett på tennin-
gen og påvirk betjeningen.

SIK
99
KUPÉLYS



VELKOMSTLYS INNVENDIG

Ved at lysene i kupeen tennes på av-
stand, blir det lettere for føreren å ta seg
frem til bilen under dårlige lysforhold.
Det fungerer når automatisk tenning av
lysene er aktivert.
Igangsetting



)
Trykk på knappen med åpen henge-
lås.
Taklampene tennes. I tillegg låses bi-
lens dører opp.

Av

Velkomstlyset innvendig nøytraliseres
automatisk etter en viss tid, eller når en
av dørene åpnes.


Programmering
Igangsetting

I mørket vil kupélyspæren A
i taklam-
pen tennes automatisk, med en gang
parkeringslyset skrus på.
Av

Kupélyset nøytraliseres automatisk med
en gang parkeringslysene skrus av.

Varigheten for velkomstlyset
er den samme som varighe-
ten for det automatiske følge-
lyset.
Funksjonen aktiveres el-
ler nøytraliseres ved hjelp
av konfi gurasjonsmenyen i
multifunksjonsdisplayet.
LYS PÅ DE UTVENDIGE
SPEILENE
De lyser opp følgende soner slik at de
blir enklere å ta seg inn i bilen:


- områdene foran dørene på fører og
passasjerside

- områdene foran speilet og bak dørene
foran.
Tenning

Lysene på speilene tennes:


- når bilen låses opp,

- når tenningsnøkkelen trekkes ut,

- ved åpning av en dør,

- ved aktivering av funksjonen lokali-
sering av bilen med fjernkontrollen.

Stans

Lysene har tidsinnstilt slukking.
Den dempede belysningen i kupeen gir
god sikt under dårlige lysforhold.

SI
K
130
DETEKTOR FOR LAVTDEKKTRYKK
System som automatisk kontrollerer
dekktrykket når bilen kjører.
Enhver reparasjon eller ut-
skifting av dekk som er utstyrt
med dette systemet skal utfø-
res av PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifi sert verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et
dekk som systemet ikke detekterer
(eksempel: montering av vinterdekk),
må systemet programmeres på nytt.
Dette gjøres i PEUGEOT-forhandler-
nettet eller i et kvalifi sert verksted.

Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekk-
trykket (se avsnittet om "Iden-
tifi kasjonselementer"). Det er kun på
den måten du kan være sikker på at
bilens dynamiske egenskaper er opti-
male, og at dekkene ikke slites for fort,
spesielt dersom du kjører under spesi-
elle forhold (tung last, høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kal-
de dekk, minst en gang i måneden.
Husk at også reservehjulets dekk-
trykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av radio-
signaler med tilsvarende frekvenser.

Sensorer som er montert i ventilene gir
et varselsignal dersom noe er feil (bilen
må kjøre i over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke utstyrt med sensor.
Denne lampen lyser i instrument-
panelet og/eller en melding gis i
multifunksjonsdisplayet sammen
med et lydsignal. Dette gjør det
mulig å lokalisere det hjulet det
gjelder.


)
Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig.

Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.


For lavt dekktrykk
STOP
-lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal
og en melding i multifunk-
sjonsdisplayet som indikerer
hvilket hjul det gjelder .


)
Stopp bilen umiddelbart og unngå
brå bevegelser med rattet eller
bremsene.

)
Få det defekte hjulet (som er punk-
tert eller som har altfor lite luft) skif-
tet, og kontroller dekktrykket så fort
som mulig.

Punktert dekk


Systemet er en hjelp under
kjøring, men kan under ingen
omstendigheter erstatte føre-
rens ansvar og forsiktighet.


Manglende eller defekt(e) sensor(er)
En melding gis i multifunksjonsdisplayet
samtidig med at det avgis et lydsignal.
Denne meldingen lokaliserer det (eller
de) dekkene som ikke lenger detek-
teres, eller varsler om at det er noe feil
på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nettet eller med et kvalifi sert verksted
for å få den/de defekte sensorene skif-
tet ut.

Denne meldingen vil også gis
dersom ett av hjulene befi nner
seg langt unna bilen (til repa-
rasjon) eller dersom det monteres et
(eller fl ere) hjul som ikke er utstyrt
med sensor.

SI
K
131
ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM (ESC)
Definisjoner

Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og
hindrer hjulene i å spinne, ved å virke
på hjulbremsene til drivhjulene og på
motoren. Bilens stabilitet ved akselere-
ring forbedres også.

Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den
som føreren ønsker, overvåker CDS-
systemet hvert hjul og påvirker auto-
matisk bremsen til ett eller fl ere hjul og
likeldes motoren for å holde bilen i øn-
sket kurs, innenfor rammene av de fy-
siske lovene.


Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet
gjøre at det optimale bremsetrykket
oppnås raskere, slik at stopplengden
reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fi re hjulene. Funksjon

Dersom denne kontrollampen
lyser, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, be-
tyr dette at noe er feil på ABS-
systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.

Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP
-
lampen, medfulgt av et lydsig-
nal og en melding i displayet,
betyr det at det er feil på den elektronis-
ke bremsekraftfordeleren (REF). Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.

Stans bilen med en gang.

I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted eller et kvalifi -
sert verksted.

Ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), påse at det nye hjulet er
godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man mer-
ke at ABS-systemet er i funksjon ved
at bremsepedalen vibrerer lett. Dette
er helt normalt.


Ved nødbremsing, trykk
hardt på bremsepedalen
uten å slippe.



Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)





Hjelp til fremdrift på snø (Intelligent Traction Control)

Din bil er utstyrt med et system for hjelp
til fremdrift på snø: Intelligent Traction
Control.

Denne funksjonen registrerer auto-
matisk og til enhver tid vanskelige vei-
grepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig i dyp el-
ler i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Trac-
tion Control
begrense spinningen av
forhjulene for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp
snø, gjørme, osv.), kan det vise seg nyt-
tig å tidvis nøytralisere den dynamis-
ke stabilitetskontrollen
og hjulenes
antispinn
slik at hjulene spinner og får
tilbake veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så
fort som mulig.
Det skal brukes vinterdekk på veier med
dårlig veigrep.
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESC : Electronic Stability Control) be-
står av følgende systemer:


- antiblokkering av hjulene (ABS)
og elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),

- assistanse ved nødbremsing (AFU),

- antispinn hjul (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).

SI
K
133

Høyderegulering

Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsele foran









Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


)
For å fi nne frem til festepunktet, klem
sammen betjeningen A
og skyv på
den til du merker et inngrep.

Når tenningen skrus på,vil den-
ne lampen lyse i displayet med
symboler for forsetepassasje-
rens sele og kollisjonspute,
dersom føreren og/eller forsetepassa-
sjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter, samtidig som det avgis et
lydsignal. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føreren
og/eller forsetepassasjerene ikke har
spent fast selen.
Åpning


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)
Følg selens bevegelse når den rulles
inn.
SIKKERHETSBELTER
Sikkerhetsbelter foran

Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forse-
tet ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot
setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.

SI
K
134


1.
Kontrollampe for ikke fastspent/
åpnet sele foran og/eller bak.

2.

Kontrollampe for sele venstre plass foran.


3.
Kontrollampe for sele høyre plass foran.


4.
Kontrollampe for sele høyre plass bak.


5.
Kontrollampe for sele midtre plass bak.


6.
Kontrollampe for sele venstre plass bak.


Display med symboler for ikke-
fastspent/åpnet sele Sikkerhetsseler bak
Bakseteplassene er utstyrt med en tre-
punkts rullesele med trykkbegrenser
(unntatt den midtre plassen).

Kontrollampe for åpning av sele


Denne lampen lyser i displayet
med kontrollamper for forsetepas-
sasjerens sele og kollisjonspute
foran, dersom en eller fl ere av bak-
setepassasjerene har åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastig-
het på ca. 20 km/t og i to minutter, vil
denne lampen blinke samtidig som det
avgis et lydsignal. Etter disse to minut-
tene vil lampen fortsette å lyse så lenge
baksetepassasjeren(e) ikke har spent
fast selen igjen.

Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


Åpning


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)

Følg selens bevegelse når den rulles inn.


I displayet med symboler for forsete-
passasjerens sele og kollisjonspute
foran, vil symbolet 2
eller 3
lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har
blitt åpnet.



7 plasser


7.
Kontrollampe for venstre sikkerhets-
sele bak i tredje seterad.

8.
Kontrollampe for høyre sikkerhets-
sele bak i tredje seterad.





Display med kontrollamper for
åpning av sele
Når tenningen skrus på, og motoren går
eller bilen kjører i en hastighet på under
20 km/t ca., vil de tilsvarende symbo-
lene 4
til 8
lyse rødt i ca. 30 sekunder
dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20 km/t, vil til-
svarende symbol 4
, 5
, 6
, 7
eller 8
lyse
rødt, samtidig som det avgis et lydsig-
nal og en melding gis i multifunksjons-
displayet, dersom en baksetepassasjer
har åpnet selen sin.


For å unngå at selene på si-
deplassene blir hengende
løse, skyv stroppene gjennom
holderne som er beregnet på
det.

SI
K
138

Hvis minst en av de to lam-
pene for kollisjonsputer lyser
permanent, installer ikke et
barnesete på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.



Funksjonsfeil

Hvis disse lampene lyser
eller blinker i instrument-
bordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet,
kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet kontrol-
lert. Det fi nnes en risiko for at kollisjonspu-
tene ikke utløses ved en kraftig kollisjon.


Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON"
for å akti-
vere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passa-
sjeren foran i tifelle kollisjon.


Når tenningen er på, tennes
denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute på passasjerside
foran i ca. ett minutt, hvis kolli-
sjonsputen på passasjersiden
er aktivert.
For å garantere sikkerheten til
barna, nøytraliser kollisjonspu-
ten foran på passasjersiden
når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passasjer-
setet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når kol-
lisjonsputen utløses.
Avhengig av bilmodell, vil
denne lampen lyse i instru-
mentbordet og/eller i displayet
med kontrollamper for belte
og kollisjonspute foran, og
dette når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:


)
Med tenningen av
, sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering,

)
Drei nøkkelen til posisjon "OFF"
,

)
Trekk deretter nøkkelen rett ut i den-
ne posisjonen.

SI
K
139
Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i bryst-
nivå blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen til seteryggen foran, på siden
mot døren.

Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på
hver side ved kraftig påkjørsel mot hele
eller deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover på bilen.




Hodekollisjonputer

System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftig påkjør-
sel fra siden, for å begrense risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonspu-
ten ved kraftig påkjørsel mot hele el-
ler deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.

Støtdetekteringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Sidekollisjonsputen blåses da opp mel-
lom personen og dørpanelet.
Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet,
kontakt PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted for å
få systemet kontrollert. Det kan hende
at kollisjonsputene ikke lenger utløses
ved en kraftig kollisjon.

Funksjonsfeil

Ved en kollisjon eller sam-
menstøt på siden av bilen eller
hvis bilen går rundt, kan det
hende at hodekollisjonsputen
ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekolli-
sjonsputen utløses.