ECO mode PEUGEOT 5008 2013 Manuale duso (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2013Pages: 364, PDF Dimensioni: 17.49 MB
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Apertura della chiave
)
Premere il pulsante per aprirla.
Apertura del veicolo
)
Premere sul lucchetto
aperto per sbloccare le
porte del veicolo.
Sbloccaggio totale con il
telecomando
CHIAVE CON TELECOMANDO
Sistema che consente l'apertura o la
chiusura centralizzata del veicolo tra-
mite serratura o a distanza. Garantisce
anche la localizzazione e l'avviamento
del motore del veicolo, nonché una pro-
tezione antifurto.
Sbloccaggio totale con la chiave
)
Girare la chiave a sinistra nella ser-
ratura della porta del guidatore per
sbloccare le porte del veicolo.
Lo sbloccaggio è segnalato dal lampeg-
giamento veloce degli indicatori di dire-
zione per circa due secondi.
Contemporaneamente, a seconda della
versione del veicolo, i retrovisori esterni
si aprono.
Sbloccaggio selettivo con il
telecomando
Sbloccaggio selettivo con la chiave
)
Ruotare la chiave una volta a sini-
stra nella serratura della porta del
guidatore per sbloccare soltanto
questa porta.
)
Ruotare la chiave una seconda volta
a sinistra nella serratura della porta
del guidatore per sbloccare le altre
porte e il bagagliaio.
)
Premere una volta sul lucchet-
to aperto per sbloccare soltan-
to la porta del guidatore.
)
Premere una seconda volta sul luc-
chetto aperto per sbloccare le altre
porte e il bagagliaio.
Ogni sbloccaggio è segnalato dal rapi-
do lampeggiamento degli indicatori di
direzione per circa due secondi.
Contemporaneamente, a seconda della
versione del veicolo, i retrovisori esterni
si aprono soltanto al primo sbloccaggio.
Lo sbloccaggio selettivo è disponibile
solo sui modelli dotati di bloccaggio ad
effetto globale.
La regolazione dello sbloc-
caggio totale o selettivo si
effettua attraverso il menu
configurazione del display
multifunzione.
Lo sbloccaggio totale è attivato per
default.
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SI
C
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INDICATORI DI DIREZIONE
La dimenticanza degli indi-
catori di direzione inseriti per
oltre venti secondi, comporta
l'aumento del volume del segnale
acustico finché la velocità è superiore
a 60 km/h.
)
Abbassare al massimo il comando
d'illuminazione per una manovra a
sinistra.
)
Alzare al massimo il comando d'illu-
minazione per una manovra a destra.
SEGNALE D'EMERGENZA
Sistema d'allarme visivo che utilizza gli
indicatori di direzione per avvertire gli
altri guidatori in caso di panne, traino o
incidente del veicolo.
)
Ribaltare o premere il pulsante A
, gli
indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in
funzione della decelerazione, il segnale
d'emergenza si accende automatica-
mente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
)
E' anche possibile spegnerlo pre-
mendo il tasto.
AVVISATORE ACUSTICO
)
Premere in corrispondenza di una
delle razze del volante.
Utilizzare l'avvisatore acustico
con moderazione e solo nei
seguenti casi:
- pericolo immediato,
- sorpasso di un ciclista o di un pe-
done,
- avvicinamento ad un punto privo
di visibilità .
Sistema d'allarme sonoro per segnalare
agli altri guidatori un pericolo imminente.
Funzione "autostrada"
Premere una volta verso l'alto o verso
il basso, senza superare il punto di re-
sistenza del comando d'illuminazione;
gli indicatori di direzione corrispondenti
lampeggiano tre volte.
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G
U
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CAMBIO MANUALE A 6 MARCE
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore: Inserire la retromarcia esclusi-
vamente a veicolo fermo, con
il motore al minimo.
Inserimento della 5ª o della 6ª marcia
)
Spostare completamente la leva delle
marce verso destra per inserire cor-
rettamente la 5ª o la 6ª marcia.
INDICATORE DI CAMBIO
MARCIA *
Funzionamento
Esempio :
- Terza marcia inserita.
In caso di guida che sollecita
in particolare le performance
del motore (pressione prolun-
gata del pedale dell'acceleratore, ad
esempio, per effettuare un sorpas-
so...), il sistema non consiglierà un
cambio di marcia.
Il sistema non propone mai :
- d'inserire la prima marcia,
- d'inserire la retromarcia,
- d'inserire marce inferiori.
- Pressione moderata del pedale del-
l'acceleratore.
- Il sistema può proporre, all'occor-
renza, l'inserimento della marcia su-
periore.
L'informazione appare sotto forma di
freccia sul display del quadro strumenti.
In funzione dell'equipaggiamento del
veicolo, questa può essere accompa-
gnata dalla marcia consigliata.
- mettere sempre in folle,
- premere il pedale della frizione.
)
Sollevare la ghiera sotto al pomello
e spostare la leva del cambio verso
sinistra, poi in avanti.
Inserimento della retromarcia
Sistema che permette di ridurre il con-
sumo di carburante, raccomandando
l'inserimento delle marce più alte.
Il sistema interviene solo nell'ambito di
guida in modalità economica.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il si-
stema può consigliare di saltare una o
più marce. E' possibile seguire quest'in-
dicazione senza inserire le marce inter-
medie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate
come obbligatorie. Infatti, la configura-
zione della strada, l'intensità del traffico
o la sicurezza restano degli elementi
determinanti nella scelta della marcia
ottimale. Il guidatore ha quindi la re-
sponsabilità di seguire o meno le indi-
cazioni del sistema.
Questa funzione non può essere disa-
bilitata.
*
In funzione della motorizzazione.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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)
Collegare nuovamente la presa
elettrica del compressore alla presa
12V del veicolo.
)
Avviare di nuovo il motore del veico-
lo e lasciarlo avviato.
)
Ruotare il comando A
sulla
posizione "Gonfiaggio".
)
Srotolare completamente il
tubo nero H
.
)
Collegare il tubo nero alla valvola
della ruota riparata.
Recarsi appena possibile pres-
so la rete PEUGEOT o presso
un riparatore qualificato.
Informare tassativamente il tecnico
dell'utilizzo di questo kit. Dopo la dia-
gnosi, il tecnico dirà se il pneumatico
può essere riparato o se deve essere
sostituito.
2. Gonfiaggio
)
Regolare la pressione con il com-
pressore (per gonfiare : interruttore
B
in posizione "I"
; per sgonfiare, in-
terruttore B
in posizione " O"
e pres-
sione del pulsante C
), secondo l'eti-
chetta di pressione dei pneumatici
del veicolo, situata all'altezza della
porta del guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata ri-
parata correttamente; consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qua-
lificato per la riparazione del veico-
lo.
)
Togliere il kit e riporlo.
)
Guidare a velocità moderata (80 km/h
al massimo), limitando a 200 km circa
la distanza percorsa.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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)
Collegare nuovamente la presa elet-
trica del compressore con la presa
12V del veicolo.
)
Avviare nuovamente il motore del
veicolo e lasciarlo avviato.
)
Regolare la pressione con il com-
pressore (per gonfiare, interruttore
A
in posizione "1"
; per sgonfiare,
interruttore A
in posizione " 0"
e
pressione del pulsante B
), secondo
l'etichetta di pressione dei pneuma-
tici del veicolo (situata all'ingresso
della porta, lato guidatore), quindi
ricordarsi di verificare che il foro sia
tappato (nessuna perdita di pressio-
ne dopo parecchi chilometri).
)
Rimuovere il compressore, quindi
riporre il kit completo.
)
Guidare a velocità moderata (80 Km/h
massimo) per un massino di 200 Km/h.
)
Recarsi appena possibile presso la
rete PEUGEOT o presso un ripara-
tore qualificato per far riparare o so-
stituire il pneumatico da un tecnico.
Se il veicolo è dotato del siste-
ma di segnalazione pneumatici
sgonfi, la relativa spia rimarrÃ
accesa dopo la riparazione della ruo-
ta, fino alla reinizializzazione del si-
stema da parte della rete PEUGEOT
o di un riparatore qualificato.
Attenzione, il flacone di liqui-
do contiene etilene glicole.
Questo prodotto è nocivo in
caso d'ingestione e irritante per gli
occhi. Tenere questo prodotto fuori
dalla portata dei bambini.
La data limite di utilizzo del liquido è
annotata sotto il flacone.
Il flacone è monouso; dopo l'utilizzo,
deve essere sostituito.
Non disperdere il flacone nell'am-
biente, ma riconsegnarlo alla rete
PEUGEOT o ad un organismo spe-
cializzato.
Ricordarsi di acquistare un nuovo
flacone di prodotto di riparazione, di-
sponibile presso la rete PEUGEOT o
presso un riparatore qualificato.
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INFORMAZIONI PRATICHE
215
Smontaggio
Non dimenticare di toglie-
re lo schermo di protezione
freddo:
- in presenza di temperature ester-
ne superiori a 10°C,
- in caso di traino,
- ad una velocità superiore a 120 km/h.
Secondo i modelli, le mollette sono dirette
sia verso destra, sia verso sinistra.
)
Inserire le dita nell'alloggiamento
superiore della griglia.
)
Dalla parte posteriore, spingere le
mollette nel senso opposto poi tirare
l'elemento verso di sé.
)
Iniziare con lo schermo superiore 1
,
quello centrale 2
poi con quello infe-
riore 3
.
SCHERMO DI PROTEZIONE FREDDO
Dispositivo amovibile che evita l'accu-
mulo di neve all'altezza del ventilatore
di raffreddamento del radiatore.
Prima di qualsiasi manipolazione, as-
sicurarsi che il motore ed il ventilato-
re siano spenti. Per il montaggio e lo
smontaggio si consiglia di rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qua-
lificato.
)
Posizionare uno dei tre schermi di
protezione avanti alla parte bassa
del paraurti anteriore (non utilizzare
l'alloggiamento superiore della gri-
glia di ventilazione).
)
Premere le estremità A
per aggan-
ciare le mollette di fissaggio.
)
Premere al centro B
per terminare
l'aggancio delle mollette di fissaggio.
)
Ripetere per gli altri due schermi.
Montaggio
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03
SETUP
TRAFFIC
MEDIA
FUNZIONAMENTO GENERALE
Per avere una visione globale del dettaglio dei menu da selezionare, andare al paragrafo "Strutture delle schermate"
di questo libretto.
Premendo più volte il tasto M
ODE, si accede alle seguenti visualizzazioni:
Pressione prolungata: accesso alla copertura GPS e alla modalità dimostrazione.
Per pulire il displa
y, si raccomanda di utilizzare un panno morbido non abrasivo (adesempio quello che si utilizza per gli occhiali) senza aggiungere prodotti detergenti.
RADIO/APPARECCHI MUSICALIMULTIMEDIALI/
VIDEO
TELEFONO
(Se la conversazione è in corso)
MAPPA A SCHERMO INTERO
NAVIGAZIONE
(Se guida in corso)
SETUP:
accesso al menu "
SETUP": lingue * e funzioni
vocali * , inizializzazioni vocali (paragrafo 09), data eora * , visualizzazione, unità e parametri sistema. TRAFFI
C:
accesso al Menu "Trafic": visualizzazione de
gli allarmi sul traffico in corso.
VISUALIZZAZIONE IN FUNZIONE DEL CONTESTO
MEDIA:
Menu "DVD-Audio"
Menu "DVD-Video"
*
Dis
ponibile secondo il modello.
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01 IN BREVE
Accesso al Menu" Navigazione-guida"e visualizzazione delleultime destinazioni.
Pressione breve a motore
non avviato : accensione /
spegnimento.
Pr
essione breve a motore avviato : spegnimento / ripresa della modalità audio.
Breve pressione : selezione stazione radio memorizzata.
Pressione lun
ga :memorizzazione dellastazione radio in ascolto.
Ta sto MODE: Selezione
del tipo di visualizzazione
permanente.
Pressione lun
ga :
visualizzazione di una videata
nera (DARK).
A
ccesso al Menu " MUSIC", e visualizzazione dei
brani o delle rubriche CD/MP3/lettore Apple ®.
Pressione lun
ga : visualizzazione del pannello di
regolazione dei parametri audio per le modalità "MEDIA " (CD/USB/iPod/Streaming/AUX). Pressione lun
ga : accesso a " Regolazioni audio" : acustiche musicali, toni bassi, toni alti,
loudness, ripartizione, balance sinistra/destra, balance davanti/dietro, correzione automatica del
v
olume.
Accesso al Menu " "RADIO" e
visualizzazione della lista delle stazionicaptate.
Pressione lun
ga : visualizzazione del
pannello di regolazione dei parametri audio per la modalità tuner.
Comando di selezione e conferma OK :
Selezione di un elemento sul display o in una lista o
in un menu, poi conferma con una breve pressione.
Tranne per il menu e la lista, una breve pressione
fa apparire il menu contestuale, secondo la
visualizzazione sul display.
Rotazione in visualizzazione mappa : zoom avanti/
indietro della scala della mappa.
Re
golazione del
volume (ogni modalità è
indipendente, compresi i
messa
ggi TA e i consigli
della navigazione).
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303
06TELEFONARE
CHIAMARE UNO DEGLI ULTIMI NUMERI COMPOSTI
Pr
emere TEL, selezionare " Lista chiamate " e confermare,
Selezionare il numero scelto econfermare.
Per cancellare la lista delle chiamate,
premere due volte
PHONE , selezionare " Funzioni del telefono" e confermare poiselezionare " Cancellare la lista delle chiamate
" e confermare.
RIAGGANCIARE
Premere PHONE
poi selezionare "
OK"per riagganciare.
Oppure premere a lungo il tasto TEL
dei comandi al volante.
Oppure premere due volte il tasto TELdei comandi al volante.
Oppure ancora premere il tasto MODE,
per il numero di volte necessario, finoalla visualizzazione del display del
telefono.
Premere PHONE
per visualizzare la lista delle chiamate.
oppure
Premere il comando "OK " per
visualizzare il menu contestualepoi selezionare " Riagganciare" e confermare.
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06 TELEFONARE
OPZIONI DURANTE UNA CHIAMATA *
Nel corso della comunicazione, premerepiù volte il tasto MODE
per selezionare la visualizzazione del display del
telefono, poi premere il comando "OK"per accedere al menu contestuale.
Selezionare " Modalità Privata" e confermare per riprendere la chiamatadirettamente dal telefono.
Oppure selezionare " Modalità viva-voce
" e confermare per diffondere lachiamata attraverso gli altoparlanti del
veicolo.
Selezionare " Mettere in attesa
" econfermare per mettere in attesa lachiamata in corso.
Oppure selezionare " Riprendere la chiamata
" e confermare per riprendereuna chiamata messa in attesa.
Selezionare " Tonalità DTMF" per utilizzare la tastiera numerica, allo scopo
di navigare nel menu di un server vocaleinterattivo.
Selezionare " Riagganciare
" per
terminare la chiamata.
*
In funzione della compatibilità del telefono e dell'abbonamento.
È possibile realizzare una conferenza a
3 lanciando 2 chiamate* in successione.Selezionare "Conferenza" nel menu contestuale accessibile dal tasto.
Oppure premere brevemente sul tasto.