stop start PEUGEOT 5008 2013 Manuale duso (in Italian)

SOMMARIO
ALFABETICO349-353
GUIDA 141-171
VERIFICHE 172-180
INFORMAZIONI PRATICHE 181-216
CARATTERISTICHE TECNICHE 217-226
AUDIO e TELEMATICA 227-348
Freno di stazionamento elettrico.......................................141Partenza assistita insalita/discesa..............................146Visualizzazione dei dati di guida (head up display)........................149"Distance alert".............................151Limitatore di velocità.....................153Regolatore di velocità...................155Cambio manuale..........................157Indicatore di cambio marcia.........157Cambio manuale pilotato a 6 marce......................................158Cambio automatico......................162Stop & Start..................................165Assistenza al parcheggio .............168Misura dello spazio disponibile....170
Cofano motore..............................173Mancanza di carburante(Diesel) .......................................174Motori benzina..............................175Motori Diesel................................176Verifica dei livelli ...........................177Controlli........................................179
Kit di riparazione provvisoria
pneumatici..................................181Sostituzione di una ruota..............190Sostituzione di una lampadina .....196Sostituzione di un fusibile.............201Batteria 12 V.................................208Modalità economia d'energia........211Sostituzione di una spazzola del
tergicristallo.................................211Traino del veicolo.........................212Traino di un rimorchio...................213Montaggio delle barre del tetto.....214Schermo di protezione freddo ......215Accessori ......................................216
Motorizzazioni benzina.................217Masse benzina.............................218Motorizzazioni Diesel ...................219Masse Diesel ................................220Dimensioni ....................................224Elementi d'identificazione.............225
Emergenza o Assistenza ..............227WIP Com 3D ................................231WIP Nav+.....................................275WIP Sound...................................329
RICERCA VISIVA 354-360

IN
B
4
ALL'ESTERNO


Illuminazione accessi
Quest'illuminazione supplementare ester-
na ed interna, comandata a distanza, age-
vola l'accesso al veicolo in caso di poca
luce.
91

Stop & Start
Questo sistema mette il motore momen-
taneamente in attesa durante le soste
nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente non
appena si intende ripartire. Il sistema
Stop & Start permette di diminuire il con-
sumo di carburante, le emissioni di gas
inquinante e di offrire il confort di una to-
tale silenziosità a veicolo fermo.
165

Fari direzionali
Questi fari garantiscono automaticamen-
te una visibilità supplementare in curva.
94
Tetto panoramico in vetro
Questo tetto assicura una visibilità e lu-
minosità senza confronti all'interno del-
l'abitacolo.
107

IN B
9
POSTO DI GUIDA


1.
Comandi del regolatore/limitatore
di velocità.

2.
Comando delle regolazioni del
volante.

3.
Comandi dei fari e degli indicatori
di direzione.

4.
Quadro strumenti.

5.
Airbag del guidatore.
Avvisatore acustico.

6.
Leva delle marce.

7.
Freno di stazionamento elettrico.

8.
Presa accessori da 12 V.

9.
Comando del tetto panoramico in
vetro.

10.
Allestimenti lato guida
(Guida d'uso ).

11 .
Comando d'apertura del cofano
motore.

12.
Comandi dei retrovisori esterni.
Comandi degli alzacristalli.
Sicurezza bambini.

13.
Regolazione manuale dei fari.

14.
Pulsante d'allarme.
Pulsante d'assistenza al
parcheggio.
Pulsante di controllo dinamico di
stabilità (ESC/ASR).
Pulsante di disattivazione del
sistema Stop & Start.

15.
Bocchetta di sbrinamento del vetro
della porta anteriore.

16.
Bocchetta di sbrinamento del
parabrezza.

IN
B
16
CONTROLLI DURANTE LA GUIDA

Quadri strumenti



A.
A contatto inserito, la lancetta deve
indicare il livello di carburante resi-
duo.

B.
A motore avviato, la spia corrispon-
dente del livello minimo deve spe-
gnersi.

C.
A contatto inserito, l'indicatore del
livello dell'olio deve indicare "OIL
OK"
per alcuni secondi.
Se i livelli non sono corretti, procedere
al rispettivo rabbocco.
27
Spie



1.
A contatto inserito si accendono le spie
di allarme di colore arancione e rosso.

2.
A motore avviato, queste stesse
spie devono spegnersi.
Se restano accese alcune spie, fare ri-
ferimento alla pagina corrispondente.
29

Barrette dei comandi

L'accensione della spia segnala lo stato
della funzione corrispondente.


A.
Assistenza visiva e
sonora al parcheggio. 168
131
128
170
166
79
149
129
B.
ESC/OFF.

C.
Sicurezza bambini.

D.
Misurazione dello
spazio disponibile.

E.
Disattivazione del
sistema Stop & Start.

F.
Allarme volumetrico.

G.
Visualizzazione dei
dati di guida.

H.
Segnale
d'emergenza.
Inferiore


Centrale

151

I.
"Distance alert".
84


J.
Chiusura
centralizzata.

IN
B
20
CONFORTO DI GUIDA

Sto
p & Start


Passaggio in modalità STOP del motore

La spia "ECO"
si accende sul
quadro strumenti ed il motore
si mette in attesa, con cambio
manuale pilotato
e ad una ve-
locità inferiore a 6 km/h, premere il pe-
dale del freno o collocare la leva delle
marce in posizione N
.
In alcuni casi particolari, la modalità
STOP potrebbe non essere disponibile
; la spia "ECO"
lampeggia per alcuni
secondi, poi si spegne.


Passaggio in modalità START del motore

La spia "ECO"
si spegne ed il
motore si riavvia con cambio
manuale pilotato
:


- leva delle marce in posizione A
o M
,
rilasciare il pedale del freno,

- oppure leva delle marce in posizio-
ne N
e pedale del freno rilasciato,
collocare la leva delle marce in po-
sizione A
o M
,

- oppure inserire la retromarcia.
In alcuni casi particolari, la modalità
START potrebbe attivarsi automatica-
mente ; la spia "ECO"
lampeggia per
alcuni secondi, poi si spegne.
Disattivazione / Riattivazione
È possibile in qualsiasi momento disat-
tivare il sistema premendo il comando
"ECO OFF"
; la spia del tasto si accende.
Prima del rifornimento di car-
burante o prima di qualsiasi
intervento nel vano motore,
interrompere tassativamente
il contatto con la chiave.
Il sistema si riattiva automati-
camente ad ogni nuovo avvia-
mento con la chiave.
165

31
SP
I


Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni







Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico

fissa. Le funzioni "inserimento
automatico" (allo
spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico"
sono disattivate o in
anomalia. Attivare la funzione (secondo la destinazione) dal
menu di configurazione del veicolo o consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato se l'inserimento /
disinserimento automatico non è più possibile.
Il freno può essere disinserito manualmente utilizzando
la procedura di disinserimento d'emergenza.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.


Pedale del
freno premuto


fissa. Il pedale del freno deve
essere premuto. Premere il pedale del freno per avviare il motore
con cambio manuale pilotato a 6 marce (leva in
posizione N
) o automatico (leva in posizione P
).
Quando si disinserisce il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, la spia resta
accesa.

lampeggiante.

Con cambio manuale
pilotato, se il veicolo viene
tenuto troppo a lungo
in pendenza utilizzando
l'acceleratore, la frizione si
surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento elettrico.

Sistema di
misurazione
dello spazio
disponibile
fissa. La funzione misurazione
dello spazio disponibile è
attivata. Premere il tasto corrispondente per disattivarla.


lampeggiante.
Il sistema è in fase di
misurazione. Una volta effettuata la misurazione, la spia
ritorna fissa.



Stop & Start


fissa. A veicolo fermo (semaforo
rosso, stop, code, ...) il
sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità
STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente
in modalità START.
lampeggiante
per alcuni
secondi poi si
spegne.
La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è
attivata automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari
della modalità STOP e della modalità START,
consultare la sezione Stop & Start".

D
IS
55
Computer di bordo, alcune definizioni

Non appena l'autonomia scende al di
sotto di 30 km vengono visualizzati dei
trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di
carburante l'automia viene ricalcolata e
visualizzata, se è superiore a 100 km.

Se restano visualizzati dei
trattini al posto dei numeri,
consultare la rete PEUGEOT
o un riparatore qualificato.


Questa funzione è attiva solo
oltre i 30 km/h.

Questo valore può variare in
seguito ad un cambiamento di
guida o di tipo di strada, che
determini una notevole variazione
del consumo istantaneo.
Autonomia
(km o miglia)
Numero di chilometri che
possono ancora essere per-
corsi con il carburante presente nel ser-
batoio, sulla base del consumo medio
degli ultimi chilometri percorsi.
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Calcolato dagli ultimi secondi
trascorsi.

Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Calcolato dall'ultimo azzera-
mento dei dati percorsi.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Calcolata dall'ultimo azzera-
mento dei dati del percorso.


Velocità media
(km/h o miglia/h)
Calcolata dall'ultimo azzera-
mento dei dati del percorso.






Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti)
Se il veicolo è equipaggiato del
sistema Stop & Start, un contatore di
tempo accumula le durate della modali-
tà STOP durante un tragitto.
Si azzera ad ogni inserimento del con-
tatto con la chiave.


Distanza residua da percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che
resta da percorrere fino alla de-
stinazione finale. Viene calcolata istan-
taneamente dal sistema di navigazione
se è attiva una guida o se viene inserita
dal guidatore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto dei numeri vengono visualizzati dei
trattini.

CO
59
Sbrinamento - Disappannamento
Il tasto di comando si trova sul
frontalino del sistema di clima-
tizzazione.
DISAPPANNAMENTO -
SBRINAMENTO DEL LUNOTTO



)
Spegnere lo sbrinamento
del lunotto e dei retrovisori
esterni non appena lo si ri-
tiene necessario, in quanto
un basso consumo di cor-
rente permette di ridurre il
consumo di carburante.

Attivazione
Disattivazione

Lo sbrinamento si spegne automatica-
mente per evitare un eccessivo consu-
mo di corrente.


)
È possibile interrompere il funzio-
namento dello sbrinamento prima
della sua disattivazione automatica
premendo di nuovo il tasto. La spia
associata al tasto si spegne.


5.
Accensione/Spegnimento climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto
per funzionare correttamente
in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:


-
in estate, di abbassare la temperatura,


- in inverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del di-
sappannamento.


Accensione


)
Premere il tasto "A/C"
, la spia del
tasto si accenderà.
Il climatizzatore non funziona quando la
manopola per la regolazione del flusso
d'aria 2
è in posizione "0".

Per ottenere aria fresca più velocemente,
è possibile utilizzare il ricircolo dell'aria in-
terna per alcuni istanti. Poi tornare all'en-
trata d'aria esterna. Le serigrafie sul frontalino indi-
cano la posizione dei comandi
per sbrinare o disappannare
rapidamente parabrezza e vetri
laterali:


)
portare il comando d'entrata d'aria
4
in posizione "Entrata d'aria ester-
na" (spia spenta),

)
portare la manopola di distribuzione
dell'aria 3
in posizione "Parabrezza",

)
portare la manopola del flusso
d'aria 2
in posizione 5 (massimo),

)
portare la manopola della tempera-
tura 1
sulla posizione rossa (caldo).


Spegnimento


)
Premere nuovamente il tasto "A/C"
,
la spia del tasto si spegnerà.
L'interruzione può provocare il peggiora-
mento delle condizioni interne (umidità,
appannamento dei vetri).






Con il sistema Stop & Start,
finché il disappannamento è
attivo, la modalità STOP non
è disponibile.

)
Premere questo tasto per sbrinare il
lunotto e, secondo le versioni, i re-
trovisori esterni. La spia associata al
tasto si accende.









Il disappannamento - sbrinamento del
lunotto può essere attivato solo quando
il motore è avviato.

CO
62

Disattivazione/riattivazione del
sistema


)
Ruotare la manopola del flusso
d'aria verso sinistra fino allo spegni-
mento di tutte le spie.
Questa azione disattiva tutte le funzioni
del sistema.
Il confort termico non è più garantito
ma viene mantenuto un leggero flusso
d'aria, dovuto allo spostamento del vei-
colo.


)
Ruotando la manopola del flusso
d'aria verso destra o premendo il ta-
sto AUTO
si riattiva il sistema, impo-
standolo sui valori precedenti

Evitare di viaggiare troppo a
lungo con il sistema disattiva-
to.


9. Ventilazione posteriore (Rear)


)
Premere questo tasto per
far circolare l'aria nella
parte posteriore. La tem-
peratura sarà la stessa del
valore di confort del lato
sinistro per il passeggero
posteriore sinistro e del
lato destro per il passeg-
gero posteriore destro. La
spia del tasto si accende.


8. Ricircolo d'aria


)
Premere questo tasto per
il ricircolo dell'aria interna.
La spia del tasto corrispon-
dente alla modalità scelta
si accende.


- Chiusura/Entrata d'aria (modalità
automatica). Premere questo
tasto, la spia si accende.

- Chiusura forzata dell'entrata d'aria
(modalità manuale). Premere
questo pulsante per far ricircolare
l'aria interna, la spia si accende.

Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abi-
tacolo dagli odori e dai fumi esterni.


)
Appena possibile, premere il tasto
"auto" per permettere l’entrata d’aria
esterna ed evitare che i vetri si ap-
pannino.

7. Regolazione del flusso d'aria


)
Ruotare questa manopola
verso sinistra per diminui-
re la quantità d'aria o ver-
so destra per aumentarla.
Le spie del flusso d'aria, tra le due eli-
che, si accendono progressivamente in
funzione del valore richiesto.






Con il sistema Stop & Start,
finché il disappannamento è
attivo, la modalità STOP non
è disponibile.

APE
87

Finché il tappo non è riavvitato al
serbatoio non è possibile estrar-
re la chiave dalla serratura.
L'apertura del tappo può provocare
un rumore d'aspirazione d'aria. Que-
sta depressione, del tutto normale, è
provocata dalla tenuta del circuito del
carburante.
SERBATOIO DEL CARBURANTE

Per effettuare il rifornimento in comple-
ta sicurezza:


)
spegnere tassativamente il moto-
re,


)
aprire lo sportello del serbatoio del
carburante,

)
inserire la chiave nel tappo, poi ruo-
tarla verso sinistra,


Al termine del rifornimento:


)
ricollocare il tappo,

)
ruotare la chiave verso destra, poi
estrarla dal tappo,

)
richiudere lo sportello.




)
togliere il tappo e agganciarlo alla
staffa situtata sul lato interno dello
sportello,

)
effettuare il pieno del serbatoio, ma
non insistere oltre il 3° arresto
della pistola
: si potrebbero verifica-
re dei malfunzionamenti.



Anomalia di funzionamento

Un malfunzionamento dell'indicatore di
livello del carburante è segnalato dalla
lancetta in posizione 0.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Rifornimento

Un'etichetta incollata all'interno dello
sportello ricorda quale carburante utiliz-
zare in funzione della motorizzazione.
Per essere considerato dall'indicatore
di livello carburante il rifornimento deve
essere superiore a 5 litri. Quando viene raggiunto il livel-
lo minimo del serbatoio, questa
spia si accende sul quadro stru-
menti, accompagnata da un se-
gnale acustico e da un messag-
gio d'allarme. Alla prima accensione della
spia restano circa
6 litri
di carburante.
Fino all'effettuazione di un rifornimento
di carburante sufficiente, questa spia
si riaccenderà ad ogni inserimento del
contatto, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio. Durante la
guida, questo segnale acustico e la vi-
sualizzazione del messaggio d'allarme
si ripetono ad una frequenza sempre
più ravvicinata man mano che il livello
del carburante si avvicina allo "0"
.

Effettuare tassativamente un
rifornimento di carburante per
evitare la panne.
In caso di panne dovuta a mancanza
di carburante (Diesel), fare riferimen-
to alla rubrica "Verifiche".


Capacità del serbatoio: 60 litri circa.










Con il sistema Stop & Start, non
effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in
modalità STOP; interrompere tassativa-
mente il contatto girando la chiave.