lock PEUGEOT 5008 2016 Betriebsanleitungen (in German)

137
5008_de_Chap07_securite_ed01-2015
Funktionsweise
Beim Aufleuchten dieser Warnleuchte
verbunden mit einem Warnton und
einer Meldung liegt eine Störung im
Antiblockiersystem vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
Beim Aufleuchten dieser an die STOP -
Leuchte gekoppelten Warnleuchte
verbunden mit einem Warnton und
einer Meldung liegt eine Störung im
elektronischen Bremskraftver teiler (
eB

V) vor, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle
über das Fahrzeug verliert.
Unbedingt sofort anhalten.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an das P
eu

ge
Ot-
H

ändlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Antiblockiersystem (ABS) und
elektronischer Bremskraftverteiler
(EBV)
Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung
mit voller Kraft, und zwar konstant, ohne
den Pedaldruck zu verringern.
Dynamisches Stabilitätsprogramm
(DSC) und Antriebsschlupfregelung
(ASR)
Dies wird durch das Blinken der
entsprechenden Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.
Aktivierung
Die Systeme werden automatisch bei jedem
Fahrzeugstart aktiviert.
Sobald sie ein Problem mit der Bodenhaftung oder der
Spur erkennen, wirken diese Systeme auf die Funktion
des Motors und der Bremsen ein.
Das Antiblockiersystem kann sich, wenn
es arbeitet, durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen. Achten Sie beim Radwechsel (Reifen und
Felgen) darauf, dass die Räder für Ihr
Fahrzeugs zugelassen sind.
7
Sicherheit

142
5008_de_Chap07_securite_ed01-2015
empfehlungen
ein Sicherheitsgur t kann nur wirksamen Schutz
bieten, wenn:
-
e
r so fest wie möglich am Körper anliegt,
-

S
ie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung
vorziehen und darauf achten, dass er sich nicht
verdreht,
-
n

ur eine einzige Person damit angeschnallt ist,
-

e
r keine Schnittspuren auf weist und nicht
ausgefranst ist,
-

e
r nicht veränder t und dadurch seine
Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Der Fahrer muss sich vor der Fahr t vergewissern,
dass die Insassen die Sicherheitsgur te richtig
benutzen und alle ordnungsgemäß angeschnallt
sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen Strecken -
immer an, gleichgültig auf welchem Platz Sie sitzen.
Ver tauschen Sie die
g
u

r tschlösser nicht, sie würden
in diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht voll er füllen.
Die Sicherheitsgurte haben einen
g
u

rtaufroller,
mit dem die
g
u

r tlänge automatisch an den Körper
angepasst wird. Der
g
u

r t wird automatisch
eingezogen, wenn der nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach dem
g
e

brauch,
dass der
g
u

r t richtig aufgerollt ist.
Der Beckengur t muss so tief wie möglich am Becken
anliegen.
Der Schultergur t muss über die Schulter verlaufen,
und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
Die
g
u

r taufroller sind mit einer automatischen
Blockiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem
Aufprall, einer Notbremsung oder einem Überschlag
des Fahrzeugs wirksam wird. Sie können sie lösen,
indem Sie fest am
g
u

r t ziehen und ihn wieder
loslassen, damit er sich wieder leicht einrollt.
Bei einem Aufprall
Je nach Ar t und Heftigkeit des Aufpralls kann
das pyrotechnische System vor den Airbags
und unabhängig davon ausgelöst werden. Beim
Auslösen der
g
u
r tstraffer kommt es zu einer
leichten, unschädlichen Rauchentwicklung und die
Aktivierung der Pyropatrone im System verursacht
einen Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte
auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das
g
u
r tsystem
von einem P
eu

ge
Ot-V
er tragspar tner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen und
gegebenenfalls austauschen.
Empfehlung für die Beförderung
von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz für Kinder
unter 12 Jahren und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Personen mit einem
einzigen
g
ur
t an.
Halten Sie während der Fahr t kein Kind auf dem
Schoß.
Für weitere Informationen über die Kindersitze,
siehe entsprechende Rubrik.
Wenden Sie sich aufgrund der geltenden
Sicherheitsvorschriften für alle Arbeiten an
den Sicherheitsgurten Ihres Fahrzeugs an eine
qualifizier te Fachwerkstatt, die über die Kompetenz
und das geeignete Material ver fügt - dies ist im
P
e

uge
Ot -

Händlernetz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in regelmäßigen
Abständen durch einen P
eu

ge
Ot-V

er tragspar tner
oder eine qualifizier te Fachwerkstatt überprüfen, vor
allem wenn sie Beschädigungsspuren aufweisen.
Reinigen Sie die
g
u

r te mit Seifenwasser oder
einem im P
e

uge
Ot-

Händlernetz erhältlichen
te

xtilreiniger.
Vergewissern Sie sich nach dem
u
m

klappen oder
Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank,
dass der Sicherheitsgurt richtig positioniert und
aufgerollt ist.
Sicherheit

148
5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Elektronische AnlasssperreZündung mit Schlüssel
Starten-Ausschalten des Motors
Diebstahlsicherung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese
Kontrollleuchte, in Verbindung mit einem
akustischen Signal und/oder der Anzeige
einer Meldung ( je nach Version) auf.
In diesem Fall star tet Ihr Fahrzeug nicht.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
P
e

uge
Ot-
Vertragspartner.
Bewahren Sie das
e
t
ikett mit dem Strichcode,
das Ihnen bei der Übergabe Ihres Fahrzeugs
zusammen mit den Schlüsseln übergeben
wurde, sorgfältig außerhalb des Fahrzeugs
auf. Die Zündung hat 3
Positionen:
-

P
osition 1
(Stop):
e
i
n- und Ausstecken des
Schlüssels, Lenkradsäule verriegelt.
-

P
osition 2


(Zündung): Lenkradsäule entriegelt,
Zündung eingeschaltet, Vorglühen bei
Dieselmotoren, Starten des Motors,
-

P
osition 3


(Anlassen).
Position Zündung
ermöglicht die Nutzung der elektrischen
Ausrüstungen des Fahrzeugs und das Aufladen von
Zusatzgeräten.
Sobald der Füllstand der Batterie die Reser veschwelle
erreicht, schaltet das System auf den
en

ergiesparmodus um: die Stromversorgung wird
automatisch abgebrochen, um die Ladung der Batterie
zu erhalten.
Die Schlüssel enthalten einen elektronischen Chip
mit einem speziellen Code. Beim
ein
schalten der
Zündung muss der Code identifizier t werden, um das
Anlassen des Motors zu autorisieren.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung das
Steuersystem des Motors und verhinder t bei einem
Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses gestar tet wird.
Fahrbetrieb

150
5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Zündschlüssel vergessen
Wenn der Schlüssel noch im Zündschloss
in Position 2 (Zündung ein) steckt, wird
die Zündung nach Ablauf einer Stunde
automatisch ausgeschaltet.
um

sie wiedereinzuschalten, drehen Sie
den Schlüssel in Position 1
(Stop) und dann
erneut in Position 2


(Zündung ein).
Vermeiden Sie es, einen schweren
ge

genstand am Schlüssel zu befestigen,
der die Schlüsselachse belastet, wenn der
Schlüssel im Zündschloss steckt, da hierdurch
eine Funktionsstörung entstehen kann. Für weitere Details, siehe Rubrik "Praktische
ti
pps", Abschnitt "
en
ergiesparmodus".
Ausschalten des Motors
Energiesparmodus
Nach dem Ausschalten des Motors (Position 1-Stop
)
können Sie noch für eine maximale Dauer von
insgesamt 30
Minuten Funktionen wie die Audio- und
te

lematikanlage, die Scheibenwischer, das Standlicht,
die Deckenleuchten, ... benutzen.
um d

as
e
n

triegeln der Lenksäule zu
erleichtern, wird empfohlen, die Vorderreifen
in einer Achse mit dem Fahrzeug zu stellen,
bevor der Motor ausgeschaltet wird.
F

Ü

berprüfen Sie, dass die Handbremse richtig
angezogen ist, insbesondere an einem Hang. Schalten Sie die Zündung niemals vor dem
endgültigen Stillstand des Fahrzeugs aus.
Mit dem Ausschalten des Motors werden
die Funktionen des Brems- sowie des
Lenkassistenten ebenfalls ausgeschaltet: es
besteht die
g
e
fahr, die Kontrolle über das
Fahrzeug zu verlieren.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, behalten
Sie den Schlüssel bei sich und verriegeln Sie
das Fahrzeug.
F

B

ringen Sie das Fahrzeug zum Stehen.
F

D

rehen Sie mit dem Motor im Leerlauf den
Schlüssel auf die Position 1 .
F

Z

iehen Sie den Schlüssel aus der Zündung.
F
u
m d

ie Lenksäule zu verriegeln, drehen Sie das
Lenkrad bis es blockier t.
Fahrbetrieb

165
5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Überschreiten der
programmierten
GeschwindigkeitRückkehr zum normalen
Fahrbetrieb
Funktionsstörung
Bei starkem ge
fälle oder
starkem Beschleunigen kann der
ge

schwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern,
dass die programmier te
g
e
schwindigkeit
überschritten wird.
um j

edes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Der
t
r

itt auf das
g
a

spedal, um die programmier te
ge

schwindigkeit zu überschreiten, ist wirkungslos, es
sei denn, Sie treten das
g
a

spedal kräftig
und über
den Widerstand hinaus.
Der Begrenzer wird vorübergehend inaktivier t, im
Kombiinstrument wird weiterhin die programmierte
ge

schwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch
blinkt.
Bei der Rückkehr zur programmier ten ge
schwindigkeit durch bewusstes oder unbewusstes
Verlangsamen des Fahrzeugs hör t die Anzeige
automatisch auf zu blinken. Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers wird die
ge

schwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige
blinken.
Lassen Sie das System von einem Ver treter
des P
eu
ge
Ot-
Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
F

D

rehen Sie den Schalter 1

auf "0"
: Der
Begrenzer ist inaktiviert. In der Anzeige erscheint
wieder der Kilometerzähler.
8
Fahrbetrieb

168
5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Funktionsstörung
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn
der Regler in Betrieb ist und Sie eine der
ta
sten zur Änderung der programmier ten
ge

schwindigkeit ununterbrochen drücken:
die
g
e
schwindigkeit kann sich in diesem
Fall sehr schnell ändern. Benutzen Sie
den
g
e
schwindigkeitsregler nicht auf
rutschiger Fahrbahn oder bei großem
Verkehrsaufkommen.
Bei starkem
g
e
fälle kann der
ge

schwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass die programmier te
g
e
schwindigkeit
überschritten wird.
um j

edes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Rückkehr zum normalen
Fahrbetrieb
Überschreiten der
programmierten
Geschwindigkeit
Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der
programmier ten
ge schwindigkeit blinkt diese in der
Anzeige.
Bei der Rückkehr zur programmier ten
ge

schwindigkeit durch bewusstes oder unbewusstes
Verlangsamen des Fahrzeugs hör t die Anzeige
automatisch auf zu blinken.
Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird die
ge

schwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige
blinken.
Lassen Sie das System durch einen Ver treter
des P
eu

ge
Ot-
Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen. F

D
rehen Sie den Schalter 1 auf "0": Der Regler ist
inaktiviert. In der Anzeige erscheint wieder der
Kilometerzähler.
Fahrbetrieb

178
5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie den
Wählhebel auf P oder N stellen, um in den Leerlauf
zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an,
sofern diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist, um
das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm
aufleuchtet, liegt eine Funktionsstörung
im g
e
triebe vor.
In diesem Fall schaltet das
g
e
triebe auf Notbetrieb
und bleibt im 3.
g
a
ng blockier t. Beim Schalten von P
nach R und von N nach R spüren Sie gegebenenfalls
einen starken Ruck, durch den das
g
e
triebe jedoch
nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100
km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie das
g
e
triebe von einem P
eu
ge
Ot-
V

ertragspartner oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Diese Kontrollleuchte kann auch beim Öffnen einer
tü

r aufleuchten.Fehleranzeige im manuellen Betrieb
Diese Anzeige erscheint, wenn ein ga ng
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel
zwischen zwei Schaltpositionen). Das
g
e
triebe kann Schaden nehmen:
-
w
enn Sie gleichzeitig Brems- und
ga

spedal betätigen,
-
w
enn Sie bei einem Batterieschaden den
Wählhebel mit g
e
walt aus der Position P
in eine andere Position bringen.um bei einem längeren Halt bei laufendem
Motor (z.B. Stau) den Kraftstoffverbrauch
einzuschränken, stellen Sie den Wählhebel
auf N und ziehen Sie die Feststellbremse an,
sofern sich diese nicht im Automatikmodus
befindet.
Wenn der Wählhebel nicht auf P steht,
er tönt beim Öffnen der Fahrer tür oder
ca. 45
Sekunden nach dem Ausschalten
der Zündung ein akustisches Signal in
Verbindung mit einer Meldung.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf P ; das
Signal verstummt und die Meldung
verschwindet.
Fahrbetrieb

185
5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
graphische und akustische ei nparkhilfe vorne und hinten
System bestehend aus vier in der vorderen und/ oder
hinteren Stoßstange eingebauten Abstandssensoren.
es e

rkennt jedes Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum,
Schranke, ...), das sich hinter dem Fahrzeug befindet,
kann allerdings Hindernisse, die sich direkt unter der
Stoßstange befinden, nicht erkennen. Die
ei nparkhilfe wird aktiviert:
-
b eim ei nlegen des Rückwär tsgangs,
-

b
ei einer g
e
schwindigkeit unter 10 km/h im
Vor wär tsgang.
Die Aktivierung wird durch ein akustisches
Signal und eine
g
r
aphik des Fahrzeugs in der
Multifunktionsanzeige angezeigt. Der Abstand wird angegeben:
- d
urch ein akustisches Signal, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je näher das Fahrzeug
dem Hindernis kommt,
-
d

urch eine g
r
aphik in der Multifunktionsanzeige,
bestehend aus Segmenten, die dem Fahrzeug
immer näher kommen.
Wo sich das Hindernis befindet, wird durch ein
akustisches Signal angezeigt, das über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten und rechts oder links)
ausgesandt wird.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauer ton über und/oder das Symbol
"
ge

fahr" erscheint je nach Multifunktionsanzeige.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche
ge

genstände werden gegebenenfalls bei
Beginn des Fahrmanövers erkannt, jedoch
möglicher weise nicht mehr, wenn das
Fahrzeug dicht an sie herangefahren ist.
8
Fahrbetrieb

205
5008_de_Chap09_verifications_ed01-2015
Reichweitenanzeige
Die gesetzlich vorgeschriebene Anlasssperre
des Motors wird automatisch aktivier t, sobald
der AdBlue
®-Additivtank leer ist.
Dieses System über wacht den Füllstand des AdBlue
®-
Additivtanks und erkennt eine Störung des SCR-
Systems, um eine Luftverschmutzung zu verhindern.
Beim
e
i

nschalten der Zündung zeigt diese Anzeige
die verbleibenden Kilometer an, bis die Anlasssperre
das Fahrzeug blockiert.
Sollte gleichzeitig eine Störung des Systems und ein
niedriger Füllstand des AdBlue
®-Additivtanks erfasst
werden, ist die Reichweite des Fahrzeugs niedriger
als die angezeigte Kilometerzahl. Reichweite von mehr als 2
400 km
Bei e
i
nschalten der Zündung gibt es keine
automatische Information über die Reichweite im
Kombiinstrument.
Das Drücken dieser
t
a
ste ermöglicht die kurze
Anzeige der Fahrreichweite.
Ab 5
000 km wird der Wer t nicht präzisier t.
Anlasssperre bei Additivmangel AdBlue®
9
Kontrollen

212
5008_de_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Bordwerkzeug
es handelt sich hierbei um alle mit dem Fahrzeug geliefer ten Werkzeuge. Der Inhalt ist abhängig von der
Ausstattung Ihres Fahrzeugs (provisorisches Reifenpannenset oder er satzrad).
Einzelnes Werkzeug
5a. Provisorisches Reifenpannenset (5-Sitzer)
5b. P rovisorisches Reifenpannenset (7-Sitzer)


e
n
thält einen 12V- Kompressor und eine Patrone
mit Dichtmittel, um das Rad provisorisch zu
reparieren und den Reifendruck einzustellen.
S

iehe Rubrik "Provisorisches Reifenpannenset" 6.


Radschlüssel
Z

um Abziehen der Radkappe und Herausdrehen
der Befestigungsschrauben des Rades.
7.


Radschlüssel-Verlängerung
Z

um Lösen bzw. Festschrauben der Mutter des
Windenseils.
8.
W

agenheber mit integrierter Handkurbel


Z
um Anheben des Fahrzeugs.
1.
ei
n
un
terlegkeil zum Blockieren des Fahrzeugs
während einer Batteriepanne (je nach
Ausstattung)
2.
A

bnehmbare Abschleppöse
S

iehe Rubrik "Fahrzeug abschleppen"
3.
S

teckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern (verstaut im
Handschuhfach) (je nach Ausstattung)
Zu

m Anpassen des Radschlüssels an diese
speziellen Radmuttern.
4.
W

erkzeug für den Ausbau der
Radumutterzierkappen (je nach Ausstattung).
Z

um Ausbauen der Radmutterzierkappen auf den
Aluminiumrädern. Dieses Werkzeug ist für den
g
e
brauch mit
Ihrem Fahrzeug bestimmt. Verwenden Sie es
nicht für andere Zwecke.
Für die Versionen ohne Ersatzrad: Für die Versionen mit Ersatzrad:
Praktische tipps