lock PEUGEOT 5008 2016 Betriebsanleitungen (in German)

21
5008_de_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Elektrische
Feststellbremseblinkt
Die elektrische Feststellbremse wird nicht
automatisch angezogen.
Defekt beim automatischen Anziehen/
Lösen. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug auf flachem
un tergrund (waagerecht)
ab, legen Sie einen
g
a
ng ein (bei Automatikgetriebe legen Sie
Position P ein), schalten Sie die Zündung aus und wenden Sie
sich an einen Vertreter des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Anomalie der
elektrischen
Feststellbremse ununterbrochen
Die elektrische Feststellbremse ist defekt. Wenden Sie sich umgehend an einen Ver treter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Für weitere Informationen zur elektrischen Feststellbremse
siehe den entsprechenden Abschnitt.
Kontrollleuchte
leuchtetUrsache Aktionen / Beobachtungen
Bremsanlage ununterbrochen in
Verbindung mit der
S
t
O
P-LeuchteStarkes Absinken der Bremsflüssigkeit im
Bremskreislauf
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Füllen Sie eine von P
e

uge
Ot emp
fohlene Bremsflüssigkeit
nach.
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie sich bitte
an das P
eu

ge
Ot-
Händlernetz oder eine qualifizier te
Fachwerkstatt.
+
ununterbrochen in
Verbindung mit der
Warnleuchte für defekte
elektrische Feststellbremse,
wenn diese gelöst istDie Bremsanlage ist defekt. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Parken Sie das Fahrzeug, schalten Sie die Zündung aus und
wenden Sie sich bitte an das P
eu

ge
Ot-
Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
+ ununterbrochen in
Verbindung mit der
S
tO

P- und ABS - Leuchte Der elektronische Bremskraftverteiler
(
eB

V) weist einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Lassen Sie die Überprüfung durch das P
eu

ge
Ot-
H

ändlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
durchführen.
Antiblockiersystem
(ABS)ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist einen Defekt
auf. Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger
ge schwindigkeit und
wenden Sie sich umgehend an das P
eu

ge
Ot-
Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
1
Betriebskontrolle

25
5008_de_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Motoröldruckununterbrochen Der Schmierkreislauf des Motors weist
einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die Zündung aus
und wenden Sie sich an das P
eu

ge
Ot-
Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Batterieladung *ununterbrochen Der Ladestromkreis der Batterie weist
einen Defekt auf (verschmutzte oder
gelockerte Klemmen, Keilriemen der
Lichtmaschine zu locker oder gerissen
e t c .) . Die Kontrollleuchte muss nach dem Star ten des Motors
erlöschen.
Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich bitte an das
P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Kontrollleuchte
leuchtetUrsache Aktionen / Beobachtungen
Nicht angelegter
Gurt vorne ununterbrochen,
blinkt anschließend
in Verbindung mit
einem ansteigenden
akustischen Signal Fahrer oder Beifahrer haben den
g
u
r t
nicht angelegt. Legen Sie den
g
u
r t an und lassen Sie den Riegel im
gu

rtschloss einrasten.
Nicht angelegter
Gurt hinten ununterbrochen,
blinkt anschließend in
Verbindung mit einem
akustischen Signal
ei

n oder mehrere Insassen hinten haben
den
g
u
r t nicht angelegt.
Tür(en) nicht
geschlossen
ununterbrochen bei einer ge
schwindigkeit unter 10 km/heine tür, der Kofferraum, die untere
Klappe oder die Motorhaube (nur bei
Alarmanlage) ist noch offen. Schließen Sie die betreffende
tü r/Klappe.
ununterbrochen bei einer
ge

schwindigkeit über
10

km/h in Verbindung
mit einem akustischen
Signal
* Je nach Ver triebsland
1
Betriebskontrolle

48
5008_de_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Orten des FahrzeugsSchlüssel einklappen
F Drücken Sie vor dem ei nklappen
auf diese ta ste.
Wenn Sie beim
e
i
nklappen des Schlüssels
nicht auf diese
t
a
ste drücken, kann der
Mechanismus beschädigt werden.
Sicherheitsverriegelung mit dem
Schlüssel
F Drehen Sie den Schlüssel im Schloss der Fahrer tür nach rechts, um das Fahrzeug komplett
zu verriegeln, und halten Sie ihn länger als
zwei Sekunden in dieser Position fest, um auch
die Fenster automatisch zu schließen ( je nach
Ausführung).
F

D
rehen Sie innerhalb von fünf Sekunden
den Schlüssel erneut nach rechts, um die
Sicherheitsverriegelung zu aktivieren.
Die er folgte Sicherheitsverriegelung wird durch das
Aufleuchten der Fahr trichtungsanzeiger für die Dauer
von ca. zwei Sekunden angezeigt.
gleic

hzeitig klappen je nach Version die
Außenspiegel ein.
Die Sicherheitsverriegelung blockiert den
Öffnungsmechanismus der
t
ü
ren von innen
und außen.
Sie deaktivier t auch den manuellen
Bedienungsschalter der Zentralverriegelung.
Lassen Sie grundsätzlich niemanden
in einem Fahrzeug zurück, bei dem die
Sicherheitsverriegelung aktiviert wurde. F
D rücken Sie auf das
geschlossene Vorhängeschloss
der Fernbedienung, um Ihr
Fahrzeug aus der Ferne zu or ten,
insbesondere bei schlechten
Lichtverhältnissen. Ihr Fahrzeug
muss verriegelt sein.
Dies löst das
e
i
nschalten der Fahrtrichtungsanzeiger
für die Dauer einiger Sekunden aus.

54
5008_de_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Reinitialisierung
Wenn sich ein Fenster beim automatischen
Hochfahren nicht bewegt oder nach einem
Neuanschluss der Batterie müssen Sie die
ei
nklemmsicherung reinitialisieren.
Für jedes Fenster:
F

Z
iehen Sie den Schalter, bis das Fenster stehen
bleibt.
F

L
assen Sie den Schalter wieder los und ziehen
Sie ihn erneut.
F

W
iederholen Sie diesen Vorgang, bis es ganz
geschlossen ist..
F

H
alten Sie den Schalter nach dem Schließen
noch etwa eine Sekunde lang fest.
F

D
rücken Sie auf den Schalter, um das Fenster
automatisch bis zur tiefsten Position abzusenken.
F

W
enn es seine tiefste Position erreicht hat,
drücken Sie erneut etwa eine Sekunde lang auf
den Schalter.
Deaktivieren der hinteren
Fensterheber
F Drücken Sie zur Sicherheit Ihrer Kinder bei eingeschalteter Zündung auf den Schalter 5,
um die hinteren Fensterheberschalter
zu deaktivieren. Nur der Fahrer kann die
Fensterheberschalter bedienen, gleichgültig, in
welcher Position sich das Fenster befindet.
es i

st nach wie vor möglich, die t
ü
ren von außen zu
öffnen und die hinteren elektrischen Fensterheber
vom Fahrersitz aus zu bedienen.
Während dieses Vorgangs ist die
Einklemmsicherung wirkungslos. Für die mit der elektrischen Kindersicherung
ausgestatteten Versionen werden mit
diesem Schalter auch die
t
ü
röffner der
hinteren t
ü
ren blockiert (siehe Abschnitt
"Kindersicherheit").
Bei eingeschalteter Kontrollleuchte sind die
hinteren Schalter gesperrt.
Bei ausgeschalteter Kontrollleuchte sind die
hinteren Schalter betriebsbereit. Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab,
auch wenn Sie das Fahrzeug nur für kurze
Zeit verlassen.
Wenn der Fensterheber beim Betätigen
klemmt, muss das Fenster in die
entgegengesetzte Richtung bewegt werden.
Drücken Sie dazu auf den entsprechenden
Schalter.
Bevor der Fahrer die Fensterheber
der Fahrgäste betätigt, muss er
sich vergewissern, dass nichts das
ordnungsgemäße Schließen der Fenster
behindert.
Der Fahrer muss sich vergewissern, dass
die Mitreisenden die Fensterheber richtig
bedienen.
Achten Sie, wenn Sie die Fenster betätigen,
besonders auf mitfahrende Kinder.

68
5008_de_Chap03_confort_ed01-2015
Manuelle einstellung der Vordersitze
Höhe
F Ziehen Sie den Hebel hoch, um den Sitz höher zu
stellen, bzw. drücken Sie ihn nach unten, um ihn
tiefer zu stellen, und zwar so oft wie nötig, bis die
gewünschte Position erreicht ist.
Neigung der Lehne
F Drücken Sie den Hebel nach hinten.
Länge
F Heben Sie den Bügel an und schieben Sie den Sitz nach vorne oder hinten.
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitzfläche, Lehne und Kopfstütze zur individuellen
e
i
nstellung der optimalen Fahr- und Komfor tposition.
um j

egliche g
e
fahr eines e
i
nklemmens oder Blockierens des Sitzes durch sperrige g
e
genstände auf dem Boden hinter dem Sitz oder durch Passagiere hinten zu
vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie einen Sitz zurückschieben möchten, dass weder Personen noch
g
e
genstände das Zurückschieben des Sitzes behindern.
un

terbrechen Sie das Manöver unverzüglich, falls der Sitz blockiert.
Bordkomfort

70
5008_de_Chap03_confort_ed01-2015
um jegliche ge fahr eines ei nklemmens
oder Blockierens des Sitzes durch sperrige
ge

genstände auf dem Boden hinter dem
Sitz oder durch Passagiere hinten zu
vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie
einen Sitz zurückschieben möchten, dass
weder Personen noch
g
e
genstände das
Zurückschieben des Sitzes behindern.
un

terbrechen Sie das Manöver unverzüglich,
falls der Sitz blockiert. Die elektrischen Funktionen des Fahrersitzes
sind nach dem Öffnen der Vorder tür etwa
eine Minute lang aktiv. Sie werden etwa eine
Minute nach dem Ausschalten der Zündung
sowie im e
n
ergiesparmodus deaktiviert.
Schalten Sie die Zündung ein, um sie zu
reaktivieren.
F
Z
um Höherstellen ziehen Sie die Kopfstütze
gleichzeitig nach vorne und nach oben.
F Z um Ausbauen drücken Sie auf die Arretierung A
und ziehen Sie die Kopfstütze nach oben.
F

Zu
m Wiedereinbauen schieben Sie das
ge
stänge
der Kopfstütze in die Öffnungen ein, und zwar in
Achsrichtung der Rückenlehne.
F

Z
um t
i
eferstellen drücken Sie gleichzeitig auf die
Arretierung A und die Kopfstütze.
F

Z
um Verstellen in der Neigung kippen Sie den
unteren
t
e
il der Kopfstütze nach vorne oder
hinten.
Verstellung der Kopfstütze in
Höhe und Neigung
Die Rasten im ge stänge der Kopfstütze
verhindern, dass sich diese von selbst
absenkt; dies ist eine Sicherheitskomponente
bei einem Aufprall.
Bei richtiger Einstellung befindet sich der
obere Rand der Kopfstütze in Höhe der
Schädeldecke.
Bevor Sie losfahren, überprüfen Sie die
Kopfstütze; stellen Sie sie neu ein, wenn
der Sitz von Personen verschiedener
g
r
öße
genutzt worden ist.
Fahren Sie niemals mit ausgebauten
Kopfstützen; sie müssen an ihrem Platz und
richtig eingestellt sein.
Bordkomfort

102
5008_de_Chap05_amenagements_ed01-2015
Fußmatten
Wieder anbringen
um die Fußmatte auf der Fahrerseite wieder
anzubringen:
F
b
ringen Sie die Fußmatte in die richtige Position,
F

s
etzen Sie die Befestigungen unter Druck ein,
F

v
ergewissern Sie sich, dass die Fußmatte richtig
befestigt ist.
Anbringen
Benutzen Sie, wenn Sie die Fußmatte auf der
Fahrerseite zum ersten Mal anbringen, nur die in dem
beiliegenden Beutel mitgelieferten Befestigungen.
Die anderen Fußmatten werden einfach auf den
Bodenbelag gelegt.
Entfernen
um die Fußmatte auf der Fahrerseite zu entfernen:
F s chieben Sie den Sitz so weit wie möglich zurück,
F

l
ösen Sie die Befestigungen,
F

en
tfernen Sie die Fußmatte.
12V-Anschlüsse für
Zubehör
F um ein Zubehörteil mit 12V-Betriebsspannung (maximale Leistung: 120 Watt) anzuschließen,
entfernen Sie die Verschlusskappe und
verwenden Sie einen geeigneten Adapter.
Beachten Sie die angegebene Leistung, damit Ihr
Zubehörteil keinen Schaden nimmt. Abnehmbare Fußmatte zum Schutz des
tep

pichbelags.
um j

edes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-
b
enutzen Sie bitte nur Fußmatten,
die auf die im Fahrzeug vorhandenen
Befestigungen passen; diese
Befestigungen müssen grundsätzlich
verwendet werden,
- l egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Die Ver wendung einer nicht von P
eu

ge
Ot

zugelassenen Fußmatte kann den Zugang
zu den Pedalen behindern und den Betrieb
des
g
e
schwindigkeitsreglers/-begrenzers
beeinträchtigen.
Die von P
e

uge
Ot z
ugelassenen Fußmatten
sind mit zwei Befestigungen unter dem Sitz
ausgestattet.
Der Anschluss eines von P
eu

ge
Ot
nicht
zugelassenen elektrischen
g
e
räts, wie z.
B. ein Ladegerät mit
u
S
B-Anschluss, kann
Funktionsstörungen der elektrischen Bauteile
des Fahrzeugs verursachen, beispielsweise
einen schlechten Radioempfang oder eine
Anzeigenstörung auf den Bildschirmen.
Ausstattung

111
5008_de_Chap05_amenagements_ed01-2015
Rückhaltenetz für hohe
Ladung*
Ver wendung in der 1. Reihe:
F K lappen Sie die Rücksitze um.
F

Ö
ffnen Sie die Blenden der oberen
Befestigungen 1 .
F
e
n
tfalten Sie das Rückhaltenetz für hohe Ladung.
F

B
ringen Sie ein e
n
de des Metallstabs des Netzes
an der entsprechenden oberen Befestigung 1
an
und gehen Sie anschließend gleichermaßen mit
dem anderen
e
n
de vor.
F

L
ockern Sie die g
u
r te so weit wie möglich.
F

B
efestigen Sie den Karabinerhaken jedes g
u
rtes
an der entsprechenden
t
o
p t
e
ther Öse 3 (an
der Rückseite der umgeklappten seitlichen
Rücksitze).
F

Z
iehen Sie die g
u
r te fest.
F

Ü
berprüfen Sie, ob das Netz richtig befestigt und
ausreichend gespannt ist. Ver wendung in der 2. Reihe:
F
R ollen Sie die Abdeckung ein oder entfernen Sie
sie.
F

Ö
ffnen Sie die Blenden der oberen
Befestigungen 2 .
F
e
n
tfalten Sie das Rückhaltenetz für hohe Ladung.
F

B
ringen Sie ein e
n
de des Metallstabs des Netzes
an der entsprechenden oberen Befestigung 2
an
und gehen Sie anschließend gleichermaßen mit
dem anderen
e
n
de vor.
F

B
efestigen Sie den Karabinerhaken jedes g
u
rtes
an der entsprechenden Befestigungsöse 4 .
F

Z
iehen Sie die g
u
r te fest.
F

Ü
berprüfen Sie, ob das Netz richtig befestigt und
ausreichend gespannt ist.
Dieses Rückhaltenetz wird an den speziellen oberen
und unteren Befestigungen eingehängt und ermöglicht
die Nutzung des gesamten Ladevolumens bis zum
Dach:
-

h

inter den Vordersitzen (1. Reihe) bei
umgeklappten Rücksitzen,
-

h

inter den Rücksitzen (2. Reihe).
* Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist.
Wenn Sie das Netz anbringen, achten Sie
bitte darauf, dass die Schlaufen der
g
u

r te
vom Kofferraum aus zu sehen sind; sie lassen
sich dann leichter lockern oder spannen.
5
Ausstattung

134
5008_de_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Mechanische
Kindersicherung
F Drehen Sie den roten Schalter mit dem Zündschlüssel um eine Achteldrehung, wie auf
dem
e
t
ikett der t
ü
r angegeben. Kontrollieren
Sie die ordnungsgemäße Sicherung.
elektrische Kindersicherung
F Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung auf diese ta ste.
Die Kontrollleuchte der
t
a
ste leuchtet auf und eine
Meldung erscheint, die Sie darauf hinweist, dass die
Kindersicherung aktiviert wurde.
Diese Kontrollleuchte bleibt eingeschaltet, solange die
Kindersicherung aktiviert ist.
es i

st nach wie vor möglich, die t
ü
ren von außen zu
öffnen und die hinteren elektrischen Fensterheber mit
den Schaltern vom Fahrerplatz aus zu bedienen.
Sichern
Entsichern
F Drehen Sie den roten Schalter mit dem Zündschlüssel um eine Achteldrehung.
Aktivierung Deaktivierung
F Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung erneut
diese ta ste.
Die Kontrollleuchte der
t
a
ste erlischt und eine
Meldung erscheint, die Sie darauf hinweist, dass die
Kindersicherung deaktiviert wurde.
Diese Kontrollleuchte bleibt ausgeschaltet, solange
die Kindersicherung deaktiviert ist.
Der Sperrschalter ist unabhängig von der
Zentralverriegelung und ersetzt diese nicht.
Überprüfen Sie den Betriebszustand der
Kindersicherung bei jedem
e
in
schalten der
Zündung.
Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab,
auch wenn Sie das Fahrzeug nur kurzzeitig
verlassen.
Bei einem heftigen Aufprall wird die
elektrische Kindersicherung automatisch
deaktivier t, damit die Insassen im Fond
aussteigen können.
Sperrschalter, mit dem aus der
en
tfernung die
tü

rgriffe der hinteren
t
ü

ren blockier t und die
Fensterheber hinten deaktivier t werden, so dass ein
Öffnen der
t
ü

ren von innen und eine Betätigung der
Fensterheber unmöglich ist.
Mechanismus, der es unmöglich macht, die hintere
tü

r mit dem
t
ü

rgriff von innen zu öffnen.
Die Sicherung befindet sich an der Schmalseite der
hinteren
t
ü

r.
um h

erauszufinden, ob Ihr Fahrzeug mit der
elektrischen Kindersicherung ausgestattet
ist, prüfen Sie, ob das
e
t
ikett, welches Sie
über den Schalter für die mechanische
Kindersicherung informiert, fehlt (siehe
entsprechende Rubrik).
Kindersicherheit

136
5008_de_Chap07_securite_ed01-2015
elektronisches Stabilitätsprogramm (eSP)
BegriffserläuterungAntriebsschlupfregelung (ASR)
Die ASR sorgt für optimalen Antrieb und
beschränkt ein Durchdrehen der Räder, indem
sie auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt. Darüber hinaus sorgt sie für eine
bessere Richtungsstabilität des Fahrzeugs beim
Beschleunigen.
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC)
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
ver folgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
überprüft das DSC-System Rad für Rad und wirkt
automatisch auf die Bremse eines oder mehrerer
Räder und den Motor ein, um das Fahrzeug innerhalb
der
g
r
enzen der physikalischen g
e
setze in die
gewünschte Spur zu lenken.
Bremsassistent
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck schneller
erzielen und damit der Bremsweg verkürzen.
er w

ird je nach g
e
schwindigkeit, mit der man auf
die Bremse tritt, aktivier t und macht sich in einem
verringerten Pedalwiderstand und einer erhöhten
Bremswirkung bemerkbar.
Antiblockiersystem (ABS) und
elektronischer Bremskraftverteiler
(EBV)
Dieses System sorgt für erhöhte Stabilität und
Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen
und trägt zu einer besseren Kurvensteuerung bei,
besonders auf schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhinder t das Blockieren der Räder bei
einer Notbremsung.
Das Bremssystem
e
B
V sorgt für eine optimale
Steuerung des Bremsdrucks auf den einzelnen
Rädern.
Anfahrhilfe auf
Schnee (intelligente
Traktionskontrolle)
Ihr Fahrzeug ver fügt über ein System der Anfahrhilfe
auf Schnee, die intelligente Traktionskontrolle .
Diese automatische Funktion erkennt permanent
Situationen mit geringer Haftung, die das Anfahren
und den Vortrieb des Fahrzeugs auf frisch gefallenem
tiefen oder festgefahrenem Schnee schwierig
gestalten.
In diesen Situationen kommt die intelligente
Traktionskontrolle zum
e
i
nsatz, indem sie das
Durchdrehen der Vorderräder begrenzt, um den
Vortrieb und die Richtungsstabilität zu optimieren.
Bei extrem schwierigen Bedingungen (hohe
Schneeschicht, Schlamm…) kann es sich als
sinnvoll er weisen, die Systeme Dynamische
Stabilitätskontrolle und Antriebsschlupfregelung
zeitweise abzuschalten, damit die Räder durchdrehen
können und wieder Haftung finden.
es w

ird empfohlen, das System sobald wie möglich
wieder anzuschließen.
Auf Straßen mit geringer Haftung sind Winterreifen
dringend empfohlen.
el

ektronisches Stabilitätsprogramm (
eS

P), bestehend
aus folgenden Systemen:
-
A

ntiblockiersystem (ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (
eB

V),
- B
remsassistent,
- A
ntriebsschlupfregelung (ASR),
-
d

ynamische Stabilitätskontrolle (DSC).
Sicherheit