PEUGEOT 5008 2016 Brugsanvisning (in Danish)

129
5008_da_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Oversigt over placering af ISOFIX-barnestrole
Nedenstående skema viser mulighederne for installation af ISOFIX-barnestole på de sæder, der er udstyret med ISOFIX-forankringer, i henhold til
gældende EU-lovgivning.
På de universelle og delvis universelle ISOFIX-barnestole er vægtklassen angivet med et bogstav mellem A og G på barnestolen ved siden af ISOFIX-
logoet.Barnets vægt og alder (vejledende)
Under 10
kg
(klasse 0)
Til ca. 6
mdr.Under 10
kg
(klasse 0)
Under 13
kg
(klasse 0+)
Til ca. 1
årFra 9
til 18 kg (klasse 1)
Fra ca. 1
til 3 år
ISOFIX-barnestolens type Indsats"bagudvendt" "bagudvendt" "fremadvendt"
ISOFIX-vægtklasse F G C D E C D A B B1
Passagerforsæde XXXX
5


pladser (2


sæderækker)
Bagsæder i siderne IL- SU* IL- SU* IL- SU* IUF
*
IL- SU *
Midterste bagsæde XIL- SU IL- SU IUF

IL- SU
6
Sikkerhed for børn

130
5008_da_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Fjern og læg nakkestøtten væk,
før en autostol installeres på et
passagersæde. Sæt nakkestøtten på
plads, når autostolen er fjernet.
*
Autostole
med støtte (eller stiver) skal
installeres forsigtigt i bilen. Se afsnittet
"Installation af autostole med støtte" for
yderligere detaljer. I UF:

S
æde der er velegnet til installation af en
"fremadvendt" universel ISOFIX-autostol,
der fastspændes med den øverste sele til
den øverste ring på ISOFIX-pladserne.
IL- SU:

S

æde der er velegnet til installation af en
delvist universel ISOFIX-autostol, enten: -



"

Bagudvendt", udstyret med en øvre
sele eller en støtte.
-



"

Fremadvendt", udstyret med en
støtte.
-

E

n indsats, der er udstyret med en
øvre sele eller med en støtte.
Se afsnittet "ISOFIX-befæstelser" for at få
oplysninger om, hvordan den øverste sele
fastspændes.
X:

P

ladsen er ikke velegnet til installation af
en autostol eller en indsats i den anførte
vægtklasse.
Sikkerhed for børn

131
5008_da_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Barnets vægt og alder (vejledende)
Under 10

kg
(klasse 0)
Til ca. 6

mdr. Under 10
kg
(klasse 0)
Under 13
kg
(klasse 0+)
Til ca. 1
år Fra 9
til 18 kg (klasse 1)
Fra ca. 1
til 3 år
ISOFIX-barnestolens type Indsats"bagudvendt" "bagudvendt" "fremadvendt"
ISOFIX-vægtklasse F G C D E C D A B B1
Passagerforsæde XXXX
7


pladser (3


sæderækker)
Bagsæder i siderne
2. sæderække IL- SU
* IL- SU* IL- SU* IUF
*
IL- SU *
Midterste bagsæde
2. sæderække X
IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
Bagsæder
3. sæderække Ikke ISOFIX
6
Sikkerhed for børn

132
5008_da_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
* Autostole med støtte (eller stiver) skal
installeres forsigtigt i bilen. Se afsnittet
"Installation af autostole med støtte" for
yderligere detaljer. I UF:
S æde der er velegnet til installation af en
"fremadvendt" universel ISOFIX-autostol,
der fastspændes med den øverste sele til
den øverste ring på ISOFIX-pladserne.
IL- SU:

S
æde der er velegnet til installation af
en delvist universel ISOFIX-autostol,
enten: -

"
Bagudvendt", udstyret med en øvre
sele eller en støtte
-
"

Fremadvendt", udstyret med en
støtte
-

E
n indsats, der er udstyret med en
øvre sele eller med en støtte
Se afsnittet "ISOFIX-befæstelser" for at få
oplysninger om, hvordan den øverste sele
fastspændes.
X:

P
ladsen er ikke velegnet til installation af
en autostol eller en indsats i den anførte
vægtklasse.
Sikkerhed for børn

133
5008_da_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Gode råd
Barnestole
Forkert installation af en barnestol i bilen
medfører fare for barnet i tilfælde af kollision.
Kontroller, at der ikke er nogen
sikkerhedssele eller noget spænde under
barnestolen, da dette kan gøre stolen mindre
stabil.
Husk at spænde sikkerhedsselerne eller
barneselerne, så de sidder så stramt som
muligt til barnets krop, selv ved kørsel over
korte afstande.
Ved installation af barnestolen med
sikkerhedsselen skal man kontrollere, at
den er korrekt fastspændt på barnestolen og
holder den godt fast på bilens sæde. Hvis
passagersædet kan justeres, skal det køres
frem, hvis det er nødvendigt.
Lad der altid være tilstrækkelig med plads
mellem forsædet og:
-

E
n bagudvendte barnestol.
-

B
arnets fødder, hvis stolen er installeret
fremadvendt.
Skub forsædet frem, og ret eventuelt også
ryglænet op.
Børn på forsædet
For at sikre optimal montering af barnestolen
i fremadvendt position, skal man kontrollere,
at barnestolens ryglæn er så som muligt på
bilsædets ryglæn, eller hvis det er muligt, ligger
an mod det.
Nakkestøtten skal tages af, inden en barnestol
installeres op ad ryglænet på et passagersæde.
Sørg for at nakkkestøtten opbevares korrekt
eller fastgøres, så den ikke omdannes til et
projektil i tilfælde af en hård opbremsning.
Sæt nakkestøtten på plads, når barnestolen er
fjernet.
Lovgivningen vedrørende børn på forsædet
er forskellig fra land til land. Se landets
gældende lovgivning.
Afbryd passagerairbaggen, når et barn
placeres med ryggen i køreretningen på
passagerforsædet. Ellers risikerer barnet
at blive alvorligt kvæstet eller i værste fald
dræbt, når airbaggen foldes ud.
Installation af sædepude
Brystselen skal placeres over barnets
skulder, men må ikke røre halsen.
Kontroller, at hofteselen er placeret hen over
barnets lår.
PEUGEOT anbefaler at bruge en sædepude
med ryglæn, der er forsynet med et selestyr
ved skulderen.
Lad af sikkerhedsmæssige grunde ikke:
-

B
ørn opholde sig alene og uden
overvågning i en bil.
-

E
t barn eller et dyr opholde sig i bilen,
hvis den er parkeret i solen med lukkede
ruder.
-

N
øglerne være inden for børnenes
rækkevidde i bilen.
Brug funktionen "Børnesikring" for at
forhindre, at dørene åbnes ved et uheld.
Husk ikke at åbne de bageste sideruder mere
end en tredjedel.
Installer solgardiner på sideruderne bag for at
beskytte børn mod solens stråler.
6
Sikkerhed for børn

134
5008_da_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Mekanisk
børnesikring
F Drej den røde lås en ottendedel omgang med tændingsnøglen, som er angivet på
etiketten på døren.
K

ontroller at døren er låst .
Elektrisk børnesikring
F Når tændingen er tilsluttet, trykkes der på
denne knap.
Kontrollampen i knappen tænder, og der vises
en meddelelse, som bekræfter aktiveringen.
Denne kontrollampe forbliver tændt, så længe
børnesikringen er aktiveret.
Det er stadig muligt at åbne dørene udefra og
betjene el-ruderne ved hjælp af knapperne i
førerdøren.
Låsning
Oplåsning
F Drej den røde lås en ottendedel omgang med tændingsnøglen.
Aktivering Afbrydelse
F Når tændingen er tilsluttet, trykkes der på
denne knap.
Kontrollampen på knappen slukker, og
der vises en meddelelse, som bekræfter
afbrydelsen.
Denne kontrollampe forbliver slukket, så længe
børnesikringen er afbrudt.
Denne anordning er uafhængig
af og kan på ingen måde erstatte
centrallåsen.
Det anbefales at kontrollere, at
børnesikringen er aktiveret, hver gang
tændingen tilsluttes.
Tag altid tændingsnøglen ud, når bilen
forlades, selv i kort tid.
Den elektriske børnesikring
afbrydes automatisk ved et
voldsomt sammenstød, så
bagsædepassagererne kan komme ud.
Et fjernbetjeningssystem, der sikrer at
bagdørene ikke kan åbnes ved hjælp af
de indvendige dørhåndtag og de bageste
sideruder ikke kan anvendes.
En mekanisk anordning, der forhindrer åbning
af bagdørene med det indvendige åbningsgreb.
Låsen til børnesikringen sidder på bagdørenes
kant.
For at finde ud af, om din bil er udstyret
med en elektrisk børnesikring, skal du
kontrollere, at der ikke er en mærkat,
der angiver, at bilen er udsyret med
en mekanisk børnesikring (se det
pågældende afsnit).
Sikkerhed for børn

135
5008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Afviserblink
F Tryk betjeningsarmen for lygter helt ned for at angive et venstresving.
F

T
ryk betjeningsarmen for lygter helt op for
at angive et højresving.
Havariblink
F Vip knappen A eller tryk på den for at aktivere samtlige blinklys.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning, tænder
havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F

D
u kan ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen.
Horn
F Tryk på en af rategerne. Hornet er beregnet til at gøre andre trafikanter
opmærksomme på en overhængende fare.
Tre blink
Tryk betjeningsarmen for lygter let opad eller
nedad uden at passere det hårde punkt, hvilket
medfører, at de pågældende afviserblink
blinker tre gange. Hvis afviserblinket ikke slås fra
igen efter 20


sekunder, aktiveres et
lydsignal, når bilens hastighed er højere
end 60 km/t. Systemet fungerer som en visuel advarsel med
blinklysene for at påkalde de andre trafikanters
opmærksomhed, hvis der opstår fejl på bilen,
anhængeren eller en trafikulykke.
Anvendelse af denne funktion er tilgængelig
ved alle hastigheder, men den er især god ved
vejbaneskift på motorveje.
7
Sikkerhed

136
5008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Elektronisk stabilitetskontrol (ESP)
DefinitionerASR (anti-spin)
ASR-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke på
drivhjulenes bremser og på motoren. Bilens
bane bliver mere stabil under acceleration.
DSC (dynamisk stabilitetskontrol)
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger
DSC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder.
EBA (bremseassistent)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øget
bremsekraft.
ABS (antiblokering af
hjul) og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
EBD-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
Sneprogram (Intelligent
Traction Control )
Bilen er udstyret med en hjælpefunktion til
kørsel i sne: Intelligent Traction Control.
Med denne automatiske funktion er det muligt
konstant at registrere forhold med dårligt
vejgreb, der vil kunne gøre igangsætning
og kørsel vanskelig i dyb nyfalden sne eller
sammenpresset sne.
Under disse forhold begrænser Intelligent
Traction Control forhjulenes spin for at
optimere god kraftover førsel og styring.
Under særligt ekstreme forhold (tyk sne,
mudder…), kan det være nyttigt at frakoble
systemerne dynamisk stabilitetskontrol og
anti-spin midlertidigt for at lade hjulene spinne
og genfinde vejgrebet.
Det anbefales at koble systemet til igen så
hurtigt som muligt.
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel på veje
med dårligt vejgreb.
Elektronisk stabilitetskontrol (ESP: Electronic
Stability Control) indeholder følgende systemer:
-
A
BS (anti-blokering af hjulene) og EBD-
systemet (elektronisk bremsekraftfordeler)
-
E

BA bremseassistent (hjælp under
nødopbremsning)
-
A

ntispinfunktion (ASR)
-
D

SC (dynamisk stabilitetskontrol)
Sikkerhed

137
5008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Funktionsmåde
Når kontrollampen tænder,
udsendes samtidigt et lydsignal,
og en meddelelse angiver en
fejl ved ABS-systemet, hvilket kan medføre,
at herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
Når kontrollampen tænder sammen
med STOP-lampen, udsendes
der et lydsignal, og der vises en
meddelelse om funktionsfejl ved
den elektroniske bremsefordeler (EBD), som
kan medføre, at man mister herredømmet over
bilen under opbremsning.
Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted i begge
ovennævnte tilfælde.
ABS (antiblokeringssystem)
og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld
styrke, altså uden at slække på
pedaltrykket.
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC) og antispinfunktion (ASR)
Det angives ved, at kontrollampen
på instrumentgruppen blinker.
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Så snart der registreres problemer med
vejgrebet eller bilens bane, påvirker disse
systemer motorens og bremsernes funktion.
Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen. Udskift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
7
Sikkerhed

138
5008_da_Chap07_securite_ed01-2015
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå CDS og ASR fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Så snart vejgrebsforholdene tillader det,
aktiveres systemerne igen.
F
T
ryk på denne knap.
Kontrollampen i knappen tænder.
CDS- og ASR-systemerne påvirker ikke
længere motorens funktion og heller ikke
bremserne i tilfælde af retningsafvigelse.
Genaktivering
Systemerne aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen har været afbrudt, eller
når bilen kører med en hastighed på mindst
50
km/t.
Under 50
km/t kan de genaktiveres manuelt:
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe og
kontrollampen i frakoblingsknappen
tænder, efter fulgt af et lydsignal og
en meddelelse, er det tegn på en
fejl ved systemet.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset. F

T

ryk igen på denne knap.
Kontrollampen i knappen slukker.
CDS/ASR
CDS- og ASR-systemerne giver en
ekstra sikkerhed under normal kørsel,
men de må ikke få føreren til at tage
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Det er, når vejgrebsforholdene bliver
dårligere (regn, sne, isslag), at risikoen
for at miste vejgrebet øges. Det er
der for nødvendigt for din sikkerhed,
at CDS- og ASR-systemerne er
aktiverede under alle forhold, og især
når forholdene er vanskelige.
Systemerne virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et
autoriseret PEUGEOT-værksted,
overholdes.
For at udnytte CDS- og ASR-
systemernes effektivitet er det vigtigt
at udstyre bilen med vinterdæk, så den
bevarer sine neutrale køreegenskaber.
Efter en kollision skal systemerne
efterses på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed