PEUGEOT 5008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

129
5008_sv_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Sammanfattande tabell för placering av ISOFIX-bilbarnstolar
I följande tabell anges de europeiska bestämmelserna för placering av ISOFIX-bilbarnstolar med ISOFIX-fästen.
På universella och halvuniversella ISOFIX-bilbarnstolar anges en storleksklass med en bokstav mellan A och G. Denna åter finns på barnbilstolen
bredvid ISOFIX-logotypen.
Barnets vikt / ålder
Under 10
kg
(grupp 0)
Upp till
6


månaderUnder 10
kg
(grupp 0)
Under 13


kg
(gr upp 0+)
T.o.m. ca 1
år9-18
kg (grupp 1)
Från 1
till ca 3 år
Typ av bilbarnstol ISOFIX BabyliftBakåtvänt läge Bakåtvänt läge Framåtvänt läge
Storleksklass ISOFIX F G C D E C D A B B1
Passagerarsätet fram XXXX
5


platser (2


rader)
Ytterplatser bak IL- SU* IL- SU* IL- SU* IUF
*
IL- SU *
Mittplats bak XIL- SU IL- SU IUF

IL- SU
6
Barnsäkerhet

130
5008_sv_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Ta bort och lägg undan nackstödet
innan du installerar en bilbarnstol med
ryggstöd på en passagerarplats. Sätt
tillbaka nackstödet när bilbarnstolen har
tagits bort.
*
Bilbarnstolar
med stöd (eller stag) skall
monteras försiktigt i bilen. Ytterligare detaljer
hittar du i avsnittet "Montering av bilbarnstolar
med stöd". I UF:

p
lats lämplig för montering av
bilbarnstolen I sofix Universel i f ramåtvänt
läge som fästs med den övre remmen i
den övre öglan på ISOFIX-platserna.
IL- SU:

p

lats lämplig för montering av en
bilbarnstolen I sofix Semi-Universel, på
något av följande sätt: -

b

akåtvänd montering, med övre rem
eller ett stöd
-

f

ramåtvänd montering utrustad med
stöd
-

e

n babylift utrustad med övre rem
eller stöd
I avsnittet "ISOFIX-fästen" kan du läsa mer
om hur den övre remmen monteras. OBS! För
Sverige, kontakta din lokala återförsäljare för
mer information.
X:

p

lats olämplig för installation av bilbarnstol
eller babylift för den angivna viktgruppen.
Barnsäkerhet

131
5008_sv_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Barnets vikt / ålder
Under 10

kg
(grupp 0)
Upp till cirka 6


månader Under 10

kg
(grupp 0)
Under 13

kg
(gr upp 0+)
Upp till cirka 1
år 9
- 18 kg (grupp 1)
Från 1
till cirka 3 år
Typ av bilbarnstol ISOFIX BabyliftBakåtvänt läge Bakåtvänt läge Framåtvänt läge
Storleksklass ISOFIX F G C D E C D A B B1
Passagerarsätet fram XXXX
7


platser (3


rader)
Ytterplatser
2
:a raden IL- SU
* IL- SU* IL- SU* IUF*

IL- SU*
Mittplats
2
:a raden X
IL- SU IL- SU IUF

IL- SU
Bakre platser
3
:e raden Inte ISOFIX
6
Barnsäkerhet

132
5008_sv_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
* Bilbarnstolar med stöd (eller stag) skall
monteras försiktigt i bilen. Ytterligare detaljer
hittar du i avsnittet "Montering av bilbarnstolar
med stöd". I UF:
p lats lämplig för installation av en en
bilbarnstol I sofix Universel, i f ramåtvänt
läge som fästs med den övre remmen i
den övre öglan på ISOFIX-platserna.
IL- SU:

p
lats lämplig för installation av en
bilbarnstol I sofix Semi-Universel på
något av följande sätt: -

b
akåtvänd montering, med övre rem
eller ett stöd,
-

f
ramåtvänd montering utrustad med
stöd,
-

e
n babylift utrustad med övre rem
eller stöd.
I avsnittet "ISOFIX-fästen" kan du läsa mer
om hur den övre remmen monteras. OBS! För
Sverige, kontakta din lokala återförsäljare för
mer information.
X:

p
lats olämplig för installation av bilbarnstol
eller babylift för den angivna viktgruppen.
Barnsäkerhet

133
5008_sv_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Råd
Bilbarnstolar
En felaktig montering av en bilbarnstol
kan äventyra barnets skydd i händelse av
kollision.
Kontrollera att inget bilbälte eller bälteslås
ligger under bilbarnstolen, det kan göra den
instabil.
Kom ihåg att spänna fast bilbältena eller
bilbarnstolens sele med så lite slack som
möjligt kring barnets kropp, även på korta
sträckor.
När bilbarnstolen monteras med hjälp
av bilbältet bör du kontrollera att detta är
ordentligt sträckt och att bilbarnstolen hålls
fast stadigt på bilsätet. Skjut vid behov fram
passagerarsätet, om läget är ställbart.
I baksätena ska du alltid se till att avståndet
är tillräckligt mellan framsätet och:
-
e

n bilbarnstol monterad i bakåtvänt läge,
-

b
arnets fötter om bilbarnstolen är
monterad i framåtvänt läge.
Skjut fram framsätet och fäll vid behov upp
dess ryggstöd.
Barn fram i bilen
För en optimal montering av framåtvända
bilbarnstolar bör du kontrollera att barnstolens
ryggstöd ligger an mot eller befinner sig så
nära bilsätets ryggstöd som möjligt.
Ta bort nackstödet innan du installerar
en bilbarnstol med ryggstöd på en
passagerarplats.
Kontrollera att nackstödet är ordentligt
undanstoppat, så att det inte förvandlas till en
projektil om du måste bromsa in kraftigt.
Sätt tillbaka nackstödet när bilbarnstolen har
tagits bort.
Reglerna för transport av barn på
passagerarsätet fram är specifika i varje land.
Följ de lagar och regler som gäller i det land
där du befinner dig.
Koppla ur passagerarkrockkudden fram
när en bakåtvänd bilbarnstol installeras på
passagerarsätet fram. Annars riskerar barnet
att förolyckas eller skadas allvarligt när
krockkudden blåses upp.
Installera en bälteskudde
Den del av bältet som är placerad över
bröstkorgen skall placeras på barnets axel
utan att röra vid halsen.
Kontrollera att bältets höftdel är placerad över
låren på barnet.
PEUGEOT rekommenderar bälteskuddar med
ryggstöd, utrustad med en bältesstyrning i
axelhöjd.
Av säkerhetsskäl ska du inte lämna:
-

e
tt eller flera barn ensamma i en bil utan
tillsyn,
-

e
tt barn eller ett djur i ett fordon som står
parkerat i solen, med stängda rutor,
-

n
ycklarna inom räckhåll för barn inne i
bilen.
Använd barnlåset för att hindra att bildörrarna
öppnas av misstag.
Kom ihåg att inte öppna bakrutorna mer än en
tredjedel.
Förse bakrutorna med sidogardiner, för att
skydda små barn mot solsken.
6
Barnsäkerhet

134
5008_sv_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Mekaniskt
barnsäkerhetslås
F Vrid det röda reglaget ett åttondedels varv med tändningsnyckeln enligt vad som
anges på etiketten på dörren. Kontrollera
att den låses ordentligt.
Elektriskt barnlås
F Tryck på denna knapp med tändningen påslagen.
Lampan på knappen tänds, åtföljd av ett
meddelande som bekräftar aktiveringen.
Denna kontrollampa förblir tänd så länge
barnlåset är aktiverat.
Det går fortfarande att öppna dörrarna utifrån
och föraren kan med reglagen använda
elfönsterhissarna bak.
Låsning
Upplåsning
F Vrid det röda reglaget ett åttondedels varv med tändningsnyckeln.
Aktivering Bortkoppling
F Tryck en gång till på knappen med
tändningen påslagen.
Lampan på knappen släcks, åtföljd av ett
meddelande som bekräftar bortkopplingen.
Denna kontrollampa förblir släckt så länge
barnlåset är bortkopplat.
Systemet är fristående och
ersätter under inga omständigheter
centrallåsreglaget.
Kontrollera barnlåsets status varje gång
tändningen slås på.
Dra alltid ur tändningsnyckeln när du
går ut ur bilen, även om det bara är för
en kort stund.
I händelse av en häftig krock
avaktiveras det elektriska barnlåset
automatiskt, så att passagerarna i
baksätet kan ta sig ut.
Fjärrstyrt system som används för att
hindra öppning av bakdörrarna med de
inre dörrhandtagen och användning av
fönsterhissarna i baksätet.
Mekaniskt system som används för att
hindra öppning av bakdörr med det inre
dörrhandtaget.
Reglaget är placerat på kanten av vardera
bakdörren.
För att ta reda på om bilen är utrustad
med ett elstyrt barnlås ska du
kontrollera att det inte finns någon
dekal på bilen som anger att den har ett
reglage för mekaniskt barnsäkerhetslås
(se motsvarande avsnitt).
Barnsäkerhet

135
5008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Blinkersljus
F Tryck belysningsreglaget helt nedåt, när du ska svänga till vänster.
F

T
ryck belysningsreglaget helt uppåt, när du
ska svänga till höger.
Varningsblinkers
F Vippa eller tryck på knapp A ,
körriktningsvisarna blinkar.
De fungerar med tändningen frånslagen.
Automatisk tändning
av

varningsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt, beroende på hur kraftig
hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F

D
u kan även släcka dem genom att trycka
på knappen.
Signalhorn
F Tryck på någon av rattekrarna. Signalhornet används för att varna andra
trafikanter med en ljudsignal vid en omedelbar
fara.
Tre blinkningar
Tryck reglaget en gång uppåt eller nedåt utan
att passera den tröga punkten, så blinkar
motsvarande blinkersljus tre gånger. Om du glömmer att koppla bort
blinkersen i mer än tjugo sekunder ökar
ljudsignalens volym, när hastigheten
överstiger 60
km/tim. Visuellt varningssystem som använder
körriktningsvisarna för att varna andra
trafikanter vid motorstopp, bogsering eller
bilolycka.
Denna funktion kan användas oavsett hastighet
men uppskattas framförallt vid filbyten på
snabba vägar.
7
Säkerhet

136
5008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Antisladdsystem (ESP)
DefinitionerAntispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar CDS-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla
önskad kurs.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Ta dig fram på snöiga vägar
med ITC antispinnsystem
Din bil har en funktion som underlättar körning
på snö: ITC antispinnsystem.
Denna automatiska funktion gör det möjligt att
kontinuerligt identifiera situationer då det kan
bli besvärligt att komma igång och köra i djup
nysnö eller på packad och polerad snö.
I dessa lägen begränsar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och kursstabilitet.
Under vissa exceptionellt svåra förhållanden
(djup snö, lera etc.), kan det vara bra
att tillfälligt koppla ur antisladd- och
antispinnsystemen , för att låta hjulen snurra
och åter få greppet.
Vi rekommenderar dig att så fort som möjligt
koppla på systemet igen.
På vägar med dåligt väggrepp rekommenderar
vi dig att använda vinterdäck.
Det elektroniska antisladdsystemet ESP
omfattar följande system:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU),
-

a

ntispinnsystem (ASR).
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Säkerhet

137
5008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Funktionssätt
När denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande, betyder det att en
störning uppstått i ABS-systemet, som kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
När denna kontrollampa
tänds tillsammans med
kontrollampan


STOP och åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i den
elektroniska bromsfördelaren (REF), som kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS) och antispinnsystem
(ASR)
Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
7
Säkerhet

138
5008_sv_Chap07_securite_ed01-2015
Bortkoppling
Under vissa exceptionella förhållanden (när
bilen kört fast i lera, fastnat i snö, på mjukt
underlag etc.), kan det vara bra att koppla ur
CDS- och ASR-systemen, för att låta hjulen
spinna fritt och åter få greppet.
Koppla in systemen igen så snart
vägförhållandena tillåter detta.
F
T
ryck på denna knapp.
Lampan på knappen tänds.
CDS- och ASR-systemen påverkar inte
längre motorn och bromsarna för att korrigera
färdriktningen.
Återaktivering
Systemen återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen varit avstängd eller från och med
50
km/tim.
Över 50
km/tim kan du återaktivera systemen
manuellt:
Funktionsstörning
När denna kontrollampa och
urkopplingslampan tänds,
samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas, har ett
funktionsfel uppstått i systemet.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för en kontroll av
systemet. F

T

ryck en gång till på denna knapp.
Indikeringslampan på knappen tänds.
CDS/ASR
CDS- och ASR-systemet ger ökad
säkerhet vid normal körning, men
innebär inte att föraren kan ta större
risker eller köra i för höga hastigheter.
Det är när vägförhållandena försämras
(regn, snö, is) som riskerna ökar att
bilen ska förlora fästet. För din säkerhet
är det alltså viktigt att behålla CDS- och
ASR-systemen aktiverade under alla
förhållanden och i synnerhet när de
försämras.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter, liksom
att PEUGEOTS monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av CDS- och ASR-
systemen under vinterförhållanden
måste bilen förses med fyra vinterdäck
som ger bilen ett neutralt beteende.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.
Säkerhet