PEUGEOT 5008 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

149
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att säkerhetsbältet är ordentligt
fastspänt genom att dra i remmen.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

F
ölj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
HöjdjusteringAndra sätesradens
säkerhetsbälten
F Kläm ihop reglage A och skjut det till önskat spår för att ställa in bälteshöjden.
För att undvika skada på bilbältena innan
du utför någon åtgärd på baksätena ska
du kontrollera att:
-
s

äkerhetsbältena på ytterplatserna är
ordentligt spända,
-
m

ittplatsens bälte är helt inrullat.
Varje plats i andra sätesraden är försett med ett
trepunktsbälte och spännrulle.
Ytterplatserna är utrustade med
bältessträckare och kraftbegränsare.
5
Säkerhet

150
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera låsningen genom att dra i
remmen.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

F
ölj med bältets rörelse tills det är helt
upprullat.
Mittenbälte i andra
sätesraden
Säkerhetsbältet på mittenplatsen är integrerat
i taket.
Fastspänning
Borttagning och förvaring
F Tryck på den röda knappen på bälteslås B,och därefter på den svarta knappen på
bälteslås A .
F

H
åll i bältet när det rullas in och för
låstungan B, därefter A till magneten vid
fästpunkten i taket.
Tredje sätesradens
säkerhetsbälten
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att säkerhetsbältet är ordentligt
fastspänt genom att dra i remmen.
Borttagning och förvaring
Kontrollera att bilbältena alltid är fixerade
när de inte används.
F

D

ra fram bältet och skjut in låstungan A
i


höger bälteslås.
F

D

ra fram bältet och skjut in låstungan B
i


vänster bälteslås.
F

K

ontrollera att varje bälte är ordentligt
fastspänt genom att dra i remmen. F

T
ryck på den röda knappen på låset.
F

S
tyr bältet så att det rullas in normalt.
F

A
nvänd den magnetiska fästanordningen
för att lägga bilbältet platt mot
bagageutrymmets panel.
Säkerhet

151
Varningar för ej fastspänt
säkerhetsbälte
Varningslampa för ej fastspänt
säkerhetsbälte
Kontrollampa som visar vilket
säkerhetsbälte som inte är fastspänt
Varning för ej fastspända
säkerhetsbälten fram
När tändningen är påslagen tänds
varningslampan och motsvarande
kontrollampor om föraren och/eller
frampassageraren inte har spänt fast sina
säkerhetsbälten.
Vid hastigheter över 20 km/tim blinkar
varningslamporna samtidigt som en
ljudsignal hörs i två minuter. Därefter förblir
varningslamporna tända tills säkerhetsbältena
spänns fast.
Varning för ej fastspända
säkerhetsbälten bak
När tändningen är påslagen med motorn igång,
eller om bilen färdas i över 20 km/tim, tänds
varningslampan och kontrollamporna i cirka
30

sekunder om ett eller flera säkerhetsbälten
i


bak inte är fastspända.
Varning för när ett säkerhetsbälte
knäpps upp
Den tänds på både instrumentpanelen
och displayen med varningslampor
för bälten och passagerarens
krockkudde, när systemet känner av
att ett säkerhetsbälte inte är fastspänt
eller tas av.
Den tänds på displayen: de
tända kontrollamporna indikerar
vilka säkerhetsbälten som inte
är fastspända. När tändningen är påslagen tänds
varningslampan och motsvarande
kontrollampor om föraren och/eller
frampassageraren tar av sina säkerhetsbälten.
Vid hastigheter över 20 km/tim blinkar
varningslamporna samtidigt som en
ljudsignal hörs i två minuter. Därefter förblir
varningslamporna tända tills säkerhetsbältena
spänns fast igen.
5
Säkerhet

152
Råd
Föraren ska försäkra sig om att passagerarna
använder bilbältena på rätt sätt och att alla är
korrekt fastspända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om du
bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fyller det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av bältets
längd till din kropp. Bältet dras in automatiskt
när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa den genom att dra
bestämt i remmen och sedan släppa den, så
att den rullas tillbaka en aning.För att ett bilbälte ska vara effektivt måste det
uppfylla följande villkor:
-

l
igga tätt mot kroppen,
-

d
ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas,
-

a
nvändas för att hålla fast endast en
person,
-

i
nte vara trasigt,
-
in

te ha genomgått några förändringar som
inverkar på funktionen.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket PEUGEOT-
verkstäderna kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med en tvållösning
eller en rengöringsprodukt för textilier, som
säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat. Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller kortare än
1,5 0 m.
Använd aldrig samma bälte för flera personer
samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bilbarnstolar
.
Vid en kollision
Beroende på krockens ar t och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras före och
oberoende av krockkuddarnas uppblåsning.
När bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som beror på att
en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds krockkuddarnas
varningslampa.
Efter en krock skall bilbältena kontrolleras och
eventuellt bytas på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Säkerhet

153
Krockkuddar
Allmän information
Systemet bidrar till att öka passagerarnas
säkerhet (utom mittpassageraren bak) i
händelse av en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena, som är försedda med
kraftbegränsare (samtliga, utom bilbältet för
mittpassageraren bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar om en
kollision skulle inträffa:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar till
att bättre skydda personerna i bilen (utom
mittpassageraren bak). Efter kollisionen
töms krockkuddarna snabbt på luft för att
inte störa sikten eller hindra personerna att
ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall är
det bara säkerhetsbältena som bidrar till att
skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Den här utrustningen utlöses bara en
gång. Om en andra krock skulle inträffa
(vid samma olycka eller vid en ny) kommer
krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. Sidokrock.
När en eller flera krockkuddar löser ut
släpps en liten mängd gas ut och en smäll
hörs, som beror på att den pyrotekniska
tändsatsen i systemet avfyras.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha en
irriterade verkan på känsliga personer.
Ljudet vid detonationen, som beror på att
en eller flera krockkuddar löser ut, kan
medföra en lätt nedsättning av hörseln
under en kort tidsperiod.
Krockkuddar fram
Utlösning av krockkuddar
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning bakåt i bilen.
Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen/huvudet framför ratten på
förarsidan och framför instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa rörelsen
framåt. System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i
rattcentrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
5
Säkerhet

154
Bortkoppling av passagerarens
krockkudde fram
När tändningen slås på tänds den
här varningslampan i displayen för
bältespåminnare. Den förblir tänd så
länge krockkudden är urkopplad.
Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt
eller förolyckas då krockkudden löser ut .
Återinkoppling av
frampassagerarens krockkudde
När du tar bort bilbarnstolen, med tändningen
avstängd, ska du vrida reglaget till läge ON för
att aktivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av en krock.
När tändningen slås på tänds
denna kontrollampa i raden med
bältespåminnare i cirka en minut, för
att indikera att frampassagerarens
krockkudde är aktiverad.
Funktionsstörningar
Om denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen ska du kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig krock.
Sidokrockkuddar
Utlösning av sidokrockkuddar
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot
hela eller en del av sidokrockzonen (vinkelrätt i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel.
F

M

ed tändningen frånslagen
för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde.
F

V

rid den till läget OFF
.
F

D

ra ut nyckeln i detta läge.
Systemet skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av en kraftig
sidokollision, för att begränsa riskerna för
skador på överkroppen, mellan höften och
axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
Säkerhet

155
Krockgardiner
Det här är ett system som ökar förarens
och passagerarnas säkerhet vid kraftiga
sidokollisioner (utom på mittplatsen bak),
genom att minska riskerna för skador på sidan
av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
Utlösning av krockgardiner
Krockgardinen löser ut samtidigt med
sidokrockkudden vid en kraftig sidokollision
mot hela eller en del av krockzonen B, som
sker vinkelrätt mot bilens längsgående axel,
horisontellt och i riktning utifrån och in i bilen.
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Funktionsstörning
Om denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen ska du kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig krock.
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockkuddarna aktiveras.
Vid en kollision bakifrån eller framifrån
utlöses inte någon av sidokrockkuddarna.
5
Säkerhet

156
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Sitt på ett normalt, upprätt sätt.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur, föremål
etc.). Sätt inte fast och limma ingenting nära
krockkuddarna och inte heller i området där
de blåses upp. Det kan orsaka allvarliga
skador när krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla säkerhetsföreskrifter följs finns
risk för personskador och lätta brännskador
på huvud, bröst och armar om krockkuddarna
löser ut. Krockkudden blåses i själva
verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som
den evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta.
Råd
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på varken
ratten eller instrumentbrädan, eftersom det
kan leda till skador när krockkuddarna blåses
upp.
Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting hänga från
taket eftersom det kan orsaka huvudskador
när krockgardinen löser ut.
Om din bil är försedd med kur vhandtag i taket
får dessa inte demonteras. De bidrar till att
hålla fast krockgardinerna.Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din PEUGEOT-handlare
för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller armen
då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig
närmare dörren än nödvändigt.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda ingrepp
(ändring eller reparation) på framdörrarna
eller deras innerpaneler kan äventyra
sensorernas funktion – Risk för att fel uppstår
på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Säkerhet

157
Allmänt om bilbarnstolar
* Bestämmelserna för transport av barn är specifika för varje land. Följ den gällande
lagstiftningen i landet.
Även om PEUGEOT har lagt speciell vikt vid
barnens säkerhet när bilen konstruerades,
beror deras säkerhet även på dig.
För maximal säkerhet bör du följa dessa
anvisningar:
-

E
nligt EU:s bestämmelser ska barn under
12 år eller under 1,50 m transpor teras
i godkända bilbarnstolar som är
anpassade till deras vikt på platser som
är utrustade med bilbälten eller ISOFIX-
f äste n*.
-
S
tatistiskt sett är de säkraste platserna
för transpor t av barn i bilens baksäte.
-
B
arn under 9 kg ska transpor teras i
bakåtvänt läge i fram- eller baksätet. PEUG
EOT rekommenderar att barn
placeras på baksätets ytterplatser :
-
S
må barn åker säkrast i bakåtvända
bilbarnstolar .
-
V
år rekommendation är att barn ska
sitta bakåtvända till ca 4 års ålder
eller så länge det är möjligt .
Bilbarnstol fram
Ta reda på gällande lagstiftning i det land där
du kör innan du monterar en skyddsanordning
för barn på denna plats.
Bakåtvänd
När en bakåtvänd bilbarnstol installeras på
passagerarsätet fram ska bilsätet skjutas
bakåt så långt det går och ställas i den högsta
positionen med upprätt ryggstöd.
Den främre krockkudden på
passagerarsidan måste kopplas ur.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt eller förolyckas då
krockkudden löser ut.
5
Säkerhet

158
Framåtvänd
Kontrollera att säkerhetsbältet är ordentligt
sträckt.
Om bilbarnstolen har ett stödben ska
du kontrollera att det har fast och
stabil kontakt med golvet. Justera
passagerarsätet om det behövs.
När en framåtvänd bilbarnstol installeras på
passagerarsätet fram ska bilsätet skjutas
bakåt så långt det går och ställas i den högsta
positionen med upprätt ryggstöd. Låt främre
krockkudden på passagerarplatsen vara
aktiverad.
Passagerarsätet justeras till sitt högsta
läge och så långt bak som möjligt.
Urkoppling av
frampassagerarens
krockkudde
Montera aldrig en bakåtvänd bilbarnstol
på ett säte som skyddas av en aktiv
frontkrockkudde. Det kan utsätta barnet
för allvarliga skador eller dödsfall.
Säkerhet