fuse PEUGEOT 5008 2018 Manuel du propriétaire (in French)

41
Principes
Utilisez les boutons disposés sous l'écran
tactile pour accéder aux menus, puis appuyez
sur les touches matérialisées sur l'écran tactile.
Certains menus peuvent s'afficher sur deux
pages : appuyez sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la
seconde page.
Au bout de quelques instants sans action
sur la
seconde page, la première page
s'affiche automatiquement.
Pour désactiver
/ activer une fonction,
sélectionnez " OFF" ou " ON".
Utilisez cette touche pour modifier le
paramétrage d'une fonction.
Utilisez cette touche pour accéder à
des informations complémentaires
sur la fonction.
Utilisez cette touche pour valider.
Utilisez cette touche pour revenir à
la page précédente.
Menus
Fonction i-Cockpit Amplify.
Permet de personnaliser une
ambiance de conduite.
Radio Media.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Climatisation.
Permet de gérer les différents
réglages de température, débit
d'air... Navigation connectée ou Mirror
Screen
*.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Véhicule ou Conduite*.
Permet d'activer, désactiver et
paramétrer certaines fonctions.
Téléphone.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Applications.
Permet d'accéder directement à
certains équipements de la fonction
i-Cockpit Amplify (diffuseur de
fragrances, ...).
*
Selon

équipement.
Les fonctions accessibles par ce menu sont
réparties sous deux onglets
: "
Réglages
véhicule " et "Fonctions de conduite ".
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit Amplify , reportez-vous à la rubrique
correspondante. Pour plus d'informations sur l'
Air conditionné
semi-automatique monozone et l'Air
conditionné automatique bizone , repor tez-
vous aux rubriques correspondantes.
Pour plus d'informations sur le Diffuseur
de fragrances , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour les autres fonctions, reportez-vous à la
rubrique "Audio et télématique".
1
Instruments de bord

83
En rabattant les sièges de 2ème rangée et
en escamotant les sièges de 3ème rangée,
vous obtenez un plancher de chargement
continu jusqu'à l'arrière des sièges avant.
En mettant le siège passager avant
en position tablette, vous obtenez un
plancher de chargement continu jusqu'à la
planche de bord.
Les manipulations de sièges doivent être
effectuées impérativement à l'arrêt.
6 places 4 places
Fonction i-Cockpit Amplify
Cette fonction permet de gérer des ambiances
de conduite.
Des paramétrages spécifiques d'équipements
sont proposés pour chacune des ambiances.
Contenu d'une ambiance
Accès à la page d'accueil
de la fonction i-Cockpit
Amplify
Accès direct par ce bouton
Accès par le menu Applications
F

Sél
ectionnez " i-Cockpit
Amplify ".
Activation d'une ambiance
Depuis la page d'accueil :
F S électionnez une ambiance : "Relax " ou
" Boost ".
Selon le paramétrage retenu pour l'ambiance,
les équipements s'activent immédiatement.
Désactivation de l'ambiance
Ces ambiances sont personnalisables dans
l'écran tactile.
Une ambiance est définie par le paramétrage
de chacun de ces équipements
:
-
é

clairage d'ambiance de
l'habitacle,
(activation


/ désactivation et réglage
de l'intensité lumineuse).
-
a

mbiance sonore,
(choix d'un paramétrage pré-établi
de l'équaliseur du système audio).
-
d

iffuseur de fragrances,
(activation


/ désactivation, choix d'un
par fum et réglage de l'intensité de
diffusion).
-
m

assages multipoints,
(choix du siège, activation
/
désactivation, choix d'un type de
massage et réglage de l'intensité).
-
pa

ck Dynamique,
(activation


/ désactivation). Depuis la page d'accueil
:
F

A
ppuyez sur "Désactiver Ambiance ".
ou
F

S
électionnez l'autre ambiance.
L'ambiance est désactivée automatiquement à
la coupure du contact.
3
Ergonomie et confort

87
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement,
vous pouvez activer le recyclage de l'air
ambiant pendant quelques instants.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur ce bouton ; son voyant s'éteint.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des
désagréments (humidité, buée).
Air conditionné semi-
automatique monozone
Appuyez sur la touche du menu
Climatisation pour afficher la page
de commandes du système. Le système d'air conditionné fonctionne
uniquement moteur tournant.
La température de sortie des buses et des
aérateurs est régulée par le système en
fonction de la température de l'habitacle et du
niveau de température de consigne.1.
Programme automatique visibilité.
2. Recyclage de l'air ambiant.
3. Réglage du débit d'air.
4. Réglage de la température.
5. Réglage de la répartition d'air.
6. Arrêt du système.
7. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
8. Air conditionné maximum.
Réglage de la température
F Appuyez sur l'une de ces
touches pour diminuer (bleue)
ou augmenter (rouge) la valeur. La valeur indiquée correspond à un niveau de
confort et non pas à une température précise.
Réglage du débit d'air
Appuyez sur l'une de ces touches
pour augmenter (+) ou diminuer (-) la
vitesse de soufflage du ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée – Risque de formation de buée et
de dégradation de la qualité de l'air !
Réglage de la répartition
d'air
Ces touches permettent de diffuser l'air dans
l'habitacle en combinant plusieurs bouches
d'aération. Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
3
Ergonomie et confort

92
Fonction "REAR"Ventilation contact mis
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier
du système de ventilation et effectuer les
réglages du débit d'air et de la répartition d'air
dans l'habitacle, pour une durée qui dépend de
l'état de charge de la batterie.
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
de l'air conditionné.
Arrêt du système
F Appuyez sur cette touche.
Son voyant s'allume et tous
les autres voyants du système
s'éteignent.
Cette action neutralise toutes
les fonctions du système d'air
conditionné. Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée ou système neutralisé – Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air !
Un nouvel appui sur n'importe quelle
touche réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
L'activation de la fonction allume le pulseur des
aérateurs arrière. Dans ce cas, les passagers
arrière peuvent régler le débit d'air de ces
aérateurs indépendamment du réglage de
débit d'air du système d'air conditionné pour les
aérateurs avant.
Lorsque la fonction est désactivée, le débit
maximal d'air diffusé par les aérateurs arrière
est limité par le réglage du débit d'air du
système d'air conditionné pour les aérateurs
avant.
La fonction est disponible sur la page
secondaire qui est accessible à partir de la
touche " OPTIONS ".
F

A

ppuyez sur cette touche pour
activer la fonction " REAR"

; son
état s'affiche " ON". F

A
ppuyez sur le bouton "grande
hélice " ou "petite hélice " pour
respectivement augmenter ou
diminuer le débit d'air.
Les voyants correspondants
s'allument.
Si tous les voyants sont éteints, il subsiste un
léger flux d'air lié au déplacement du véhicule.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
Le recyclage de l'air ambiant permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cette fonction permet également d'atteindre
plus rapidement le niveau de température
souhaité dans l'habitacle.
F

A
ppuyez sur ce bouton pour
activer la fonction ; son voyant
orange s'allume.
F

A
ppuyez de nouveau sur ce bouton pour
désactiver la fonction ; son voyant s'éteint.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant – Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air !
Ergonomie et confort

99
Réinitialisation de la
télécommande
En cas de débranchement de la batterie ou de
changement de la pile, la télécommande doit
être réinitialisée.
F
A
près la mise sous tension, dans les
5
secondes qui suivent, appuyez sur la
touche 4 pendant 1


seconde.
Si l'opération s'est bien déroulée, le
message " OK" s'affiche sur l'écran de la
télécommande.
En cas d'incident, le message " FA I L"
apparaît.
F

R
ecommencez l'opération.
Aménagements avant5. Boîte à gants éclairée
6. Bacs de por te
7. Diffuseur de fragrances
8. Prise USB
9. Prise accessoires 12
V avant (120 W)
10. Vide-poches ou Lecteur CD ou
Chargeur sans fil
11. Vide-poches
12 . Porte-canettes
13. Accoudoir avant avec rangement
14 . Prise accessoires 12
V arrière (120 W)
15. Pulseur arrière
16. Prise 230
V
1. Poignée de maintien
2. Pare-soleil
3. Porte-cartes
4. Rangement sous volant
Pare-soleil
Dispositif de protection contre le soleil venant
de face ou de côté et dispositif de courtoisie
avec un miroir éclairé.
F

C
ontact mis, relevez le volet d'occultation ;
le miroir s'éclaire automatiquement.
Ce pare-soleil comprend également un range-
ticket.
3
Ergonomie et confort

100
Boîte à gants
F Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée.
La boîte à gants s'éclaire à l'ouverture du
couvercle.
Elle donne accès à la commande de
neutralisation de l'airbag frontal passager A .
Elle donne également accès au logement des
cartouches du diffuseur de fragrances B .
Ne roulez jamais avec la boîte à gants
ouverte lorsqu'un passager est installé
à l'avant – Risque de blessure en cas de
décélération brutale !
Allume-cigares / Prise(s)
a ccessoires 12 V
F Pour utiliser l'allume-cigares, enfoncez-
le et attendez quelques secondes son
déclenchement automatique.
F

P
our utiliser un accessoire 12 V (puissance
maxi
: 120 W), retirez l'allume-cigares et
branchez l'adaptateur adéquat.
Cette prise permet de brancher un chargeur de
téléphone, un chauffe-biberon...
Après utilisation, remettez immédiatement en
place l'allume-cigares.
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Prise USB
La prise USB permet de brancher un
équipement nomade, tel qu'un baladeur
numérique de type iPod
® ou une clé USB.
Le lecteur USB lit vos fichiers audio qui sont
transmis au système audio, pour être diffusés
via les haut-parleurs du véhicule.
La gestion de ces fichiers se fait via les
commandes au volant ou depuis le système
audio.
Branché sur la prise USB, l'équipement
nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message
s'affiche si la consommation de
l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
Pour plus de détails sur l'Audio et télématique,
et notamment la prise USB, reportez-vous à la
partie audio correspondante.
Ergonomie et confort

102
Contrôle de fonctionnement
L'état du voyant permet de suivre le
fonctionnement du chargeur.Si le voyant est allumé en orange
:
Accoudoir avant
Dispositif de confort pour le conducteur et le
passager avant.
Il comporte un espace de rangement réfrigéré.
Ouverture
Rangement
Ne laissez pas d'objet métallique (pièces
de monnaie, clés, télécommande du
véhicule, ...) dans la zone de charge
pendant la recharge d'un appareil –
Risque de surchauffe ou d'interruption de
la recharge ! Orange clignotant
Détection d'un objet
étranger dans la zone
de charge.
Appareil mal centré
dans la zone de
charge.
Orange fixe Dysfonctionnement
de la jauge de charge
de l'appareil.
Température trop
élevée de la batterie
de l'appareil.
Dysfonctionnement
du chargeur.
État du voyant Signification
Éteint Moteur éteint.
Pas d'appareil
compatible détecté.
Charge terminée.
Ver t f ixe Détection d'un
appareil compatible.
Charge en cours. -

e
nlevez l'appareil puis replacez-le au centre
de la zone de charge.
ou
-

e
nlevez l'appareil et faites un nouvel essai
un quart d'heure plus tard.
Si le problème persiste, faites vérifier le
système par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié. F

A
ppuyez sur la palette située sous le
couvercle.
Le couvercle s'ouvre en deux parties.
Le petit plateau amovible peut être installé à
l'avant ou à l'arrière de l'espace de rangement.
Une buse de ventilation diffuse de l'air rafraîchi.
Ergonomie et confort

103
Fermeture
Diffuseur de fragrances
Système autonome de diffusion de par fums
dans l'habitacle. Il est alimenté par une
cartouche de trois parfums.
Ce système fonctionne uniquement moteur
tournant.
Activation / Réglages
L'activation et le réglage du diffuseur se font à
partir de l'écran tactile :
-

s
oit directement à partir du menu
Applications ,
-

s
oit en personnalisant une ambiance de la
fonction i-Cockpit Amplify .
F

R
abattez les deux parties du couvercle.
A partir du menu Applications

:Le diffuseur de fragrances est
également géré par la fonction
i-Cockpit Amplify
.
Changement de cartouche
L'accès à la cartouche se fait par la boîte à
gants. F

C
ontact mis, tirez la languette 1 dans le
sens de la flèche pour libérer la cartouche
usagée.
F
R
etirez la cartouche usagée 2 de son
logement.
Au retrait de la cartouche, le diffuseur s'arrête
de fonctionner.
F

s

électionnez " Diffuseur de parfum ",
F

s

électionnez un par fum parmi les trois
proposés, F

s
électionnez une intensité de diffusion pour
activer le système,
ou
F
s
électionnez "
OFF" pour le désactiver.
Les modifications sont prises en compte
immédiatement.
Pour plus d'informations sur la fonction
i-Cockpit Amplify , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F
R
etirez les deux opercules de la cartouche
neuve.
F

I
nsérez la cartouche neuve dans son
logement en respectant l'orientation
d'origine.
Le diffuseur est de nouveau prêt à fonctionner.
3
Ergonomie et confort

123
Feux de détresse
F Appuyez sur ce bouton rouge, les quatre feux indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des
feux de détresse
Lors d'un freinage d'urgence, en fonction de la
force de la décélération, les feux de détresse
s'allument automatiquement. Ils s'éteignent
automatiquement à la première accélération.
Vous pouvez les éteindre en appuyant sur le
bouton.
Avertisseur sonore
Alerte sonore pour prévenir les autres usagers
de la route d'un danger imminent. F

A
ppuyez sur la partie centrale du volant à
commandes intégrées.
Appel d'urgence ou
d'assistance
Peugeot Connect SOS
** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des ser vices
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur le site Internet de
votre pays.
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode verte
et un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers le
centre d'appel "Peugeot Connect
SO S " *. Un nouvel appui immédiat, annule la demande
;
la diode verte s'éteint.
La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
*
Selon
les conditions générales d'utilisation
du ser vice disponible en point de vente et
sous réser ve des limites technologiques et
techniques.
"Peugeot Connect SOS" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite –
si nécessaire – l'envoi des secours publics
compétents**. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le ser vice
de localisation a été expressément refusé,
l'appel est dirigé directement vers les ser vices
de secours (112) sans localisation.
5
Sécurité

186
Pause
La mise en pause du régulateur de vitesse
peut être obtenue :
-

s
oit par action du conducteur :
•

S
ur la touche 4 (Pause).
•

S
ur la pédale de frein.
•

S
ur la commande du frein de
stationnement électrique.
•

E
n cas de passage du mode D à N pour
la boîte de vitesses automatique. Lorsque le régulateur de vitesse est en
pause, sa réactivation ne sera possible
que lorsque toutes les conditions de
sécurité seront à nouveau réunies. Le
message "Activation refusée, conditions
inadaptées" s'affiche tant que la
réactivation est impossible.
Pour réactiver la fonction, le conducteur
doit accélérer pour atteindre au moins
30
km/h puis appuyer sur une des
touches

2
, 3 ou 4 .
Par sécurité, il convient d'attendre que la
vitesse actuelle se rapproche de la vitesse
de consigne pour réactiver la fonction par
appui sur la touche 4 .
Versions équipées d'une boîte de
vitesses automatique
Après un freinage entraînant un arrêt
complet du véhicule, le système maintient
le véhicule immobilisé ; le régulateur se
met en pause.
Le conducteur doit appuyer sur la pédale
d'accélérateur pour repartir, puis réactiver
la fonction, au-delà de 30 km/h, en
appuyant sur la touche 2 , 3 ou 4.
Sans action du conducteur après
l'immobilisation, le frein de stationnement
électrique se serre automatiquement au
bout de quelques minutes.
Modification de la vitesse
de consigne
Modification à partir de la vitesse
actuelle
F Par des appuis courts successifs sur la touche 2 ou 3 , pour diminuer ou augmenter
par paliers de 1 km/h.
F

P
ar un appui maintenu sur la touche 2 ou 3 ,
pour diminuer ou augmenter par paliers de
5 km/h.
Soyez vigilant : l'appui maintenu prolongé
sur la touche 2 ou 3 entraîne une
modification rapide de la vitesse de votre
véhicule.
Modification à partir de la
reconnaissance des panneaux de
vitesse
F La vitesse proposée est affichée au combiné.
Moteur tournant et régulateur activé (vert), vous
pouvez modifier la vitesse de consigne.
F

M

oteur tournant, tournez la molette 1 en
position " CRUISE" pour sélectionner le
mode régulateur : le système est en pause
(affichage gris).
F

V

éhicule roulant, appuyez sur l'une des
touches 2 ou 3 : la vitesse actuelle de votre
véhicule devient la vitesse de consigne.
Le régulateur entre en fonctionnement
(affichage vert).
Par défaut, la distance inter-véhicules est fixée
à " Normale " (2 traits).
Sinon, le dernier niveau paramétré sera pris en
compte à la mise en marche de la fonction.
La coupure du contact annule toute valeur de
vitesse de consigne choisie par le conducteur. -

s

oit automatiquement, en cas de
déclenchement du système ESC, pour des
raisons de sécurité.
Conduite