PEUGEOT 5008 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2020Pages: 308, PDF Size: 10.08 MB
Page 211 of 308

209
Om ett fel uppstår
8Version 2 (Eco)
SäkringsnrStrömstyrka (A) Funktioner
F16 25 ADimljus fram.
F18 10 AHöger helljus.
F19 10 AVänster helljus.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp 
av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat 
batteri.
Blystartbatterier
Dessa batterier innehåller skadliga 
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand 
enligt gällande bestämmelser och får 
inte under några omständigheter kastas i 
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och 
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du 
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på 
en plats med god ventilation på långt avstånd 
från öppna lågor eller gnistkällor, för att 
undvika all eventuell risk för explosion eller 
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa 
åtgärder.
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat under motorhuven. 
 
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
►  Öppna motorhuven med det invändiga och 
sedan det utvändiga reglaget.
►
 
L
 yft motorhuven.
(+) Pluspol.
Den har en kabelsko med snabbkoppling.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol är inte åtkomlig 
finns en separat jordpunkt nära batteriet.
Starta motorn med hjälp av 
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas 
med ett hjälpbatteri (antingen ett separat batteri 
eller batteriet från en annan bil) och startkablar 
eller en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta 
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt 
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en 
nominell spänning på 12 V och en kapacitet 
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med 
varandra.
Stäng av all elförbrukande utrustning i båda 
bilarna (bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte 
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt, 
rem etc.).   
Page 212 of 308

210
Om ett fel uppstår
► I slutet av laddningen: stäng av laddaren 
B innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
 
24v 12v 
Om denna etikett finns i bilen använd 
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej 
reparerbara skador uppstå på elektrisk 
utrustning som är kopplad till Stop & 
Start-systemet.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri. 
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad 
kontrollera att de interna delarna är oskadda 
och att det inte finns sprickor i behållaren, 
som kan leda till läckage av giftig och 
frätande syra.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, 
är inte tillgängliga så länge batteriet inte 
har en tillräcklig laddningsnivå.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att 
motorn kan startas, rekommenderar vi att du 
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd 
under långa perioder.
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn 
är i gång.
 
 
► Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), om 
bilen har en sådan.
►
 
Anslut den röda kabeln till pluspolen (+) 
på det urladdade batteriet
 
A
  (vid den vinklade 
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på 
hjälpbatteriet
 
B
  eller på boostern.
►
 
Anslut den ena änden på den gröna 
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på 
hjälpbatteriet
 
B
  eller på boostern (eller till en 
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
►
 
Anslut den andra änden av den gröna eller 
svarta kabeln till jordpunkten
 
C
 .
►
 
Starta motorn på bilen där hjälpbatteriet sitter 
och låt den gå i några minuter
.
►
 
Aktivera startmotorn i bilen med det 
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om 
motorn inte startar omedelbart, innan du försöker 
igen.
► Vänta tills den återgår till tomgång.
►  T a loss startkablarna  i motsatt 
ordningsföljd .
►
 
Sätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), om 
bilen har en sådan.
►
 
Låt motorn vara igång, med stillastående 
bil, i minst 30 minuter för att batteriet ska få en 
tillräcklig laddningsnivå.
Om bilen körs innan en tillräcklig 
laddningsnivå har uppnåtts kan påverka 
en del av bilens funktioner.
Försök aldrig att starta en bil med 
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Ladda batteriet med en 
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är 
det mycket viktigt att hålla laddningen på en 
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda 
batteriet:
–
 
vid användning av bilen enbart till korta resor;
–
 
om bilen inte ska användas på flera veckor
 .
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att ladda bilbatteriet själv, använd 
endast en laddare som är kompatibel 
med blybatterier med en nominell spänning 
på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer  laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån. 
►
 
Slå av tändningen.
►
 
Stäng 
 av alla elförbrukare (bilradio, belysning, 
vindrutetorkare etc.).
 
 
► Stäng av laddaren  B  innan kablarna ansluts 
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
►
 
Kontrollera att laddarens kablar är i gott 
skick.
►
 
L
 yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om 
bilen har en sådan.
►
 
Anslut laddare  B
:s kablar så här:
•
 
den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på 
batteriet 
A,
•
 
den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten  C
 
på bilen.   
Page 213 of 308

2 11
Om ett fel uppstår
8► I slutet av laddningen: stäng av laddaren 
B  innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
 
24v 12v 
Om denna etikett finns i bilen använd 
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej 
reparerbara skador uppstå på elektrisk 
utrustning som är kopplad till Stop & 
Start-systemet.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri. 
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad 
kontrollera att de interna delarna är oskadda 
och att det inte finns sprickor i behållaren, 
som kan leda till läckage av giftig och 
frätande syra.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, 
är inte tillgängliga så länge batteriet inte 
har en tillräcklig laddningsnivå.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att 
motorn kan startas, rekommenderar vi att du 
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd 
under långa perioder. Innan batteriet kopplas ur:
►
 
Stäng alla öppningsbara delar (dörrar
 , 
baklucka, rutor, tak).
►  
Stäng av alla elförbrukare (bilradio, ljus, 
torkare etc.).
►
  
Stäng av tändningen och vänta i minst 4 
minuter
 .
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på 
batteriet.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+) 
 
► Beroende på utrustning, L yft upp plastkåpan 
på pluspolen  (+).
►
 
Höj spaken
  
A
  för att helt frigöra klämma   B.
►
 
T
 a bort klämman   B genom att lyfta bort den.
Återanslutning av pluspolen (+) 
 
► Lyft spake  A helt.
►  Sätt tillbaka den öppna klämman  B  på 
pluspolen  (+).
►
 
T
 ryck ner klämma   B helt.
►
 
Sänk spake
   A för att låsa klämma   B.
►
 
Beroende på utrustning, sänk plastkåpan på 
pluspolen  (+)
.
Tvinga inte spaken, eftersom den inte kommer att låsa på plats om klämman 
inte är korrekt placerad. Starta proceduren 
igen.
Efter återinkoppling
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på 
tändningen och vänta 1 minut innan du startar 
motorn för att möjliggöra initialisering av de 
elektroniska systemen.   
Page 214 of 308

212
Om ett fel uppstår
(-) Minuspol med en svart snabbkopplingshylsa.
Ladda främre batteriet med 
en batteriladdare
För att främre batteriet ska få en optimal 
livslängd är det mycket viktigt att hålla 
laddningen på en tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda 
främre batteriet:
– vid användning av bilen enbart till korta resor;
–  om bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att ladda främre bilbatteriet själv, 
använd endast en laddare som är 
kompatibel med blybatterier med en nominell 
spänning på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer 
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån. 
►  Slå av tändningen.
►  Stäng av alla elförbrukare (bilradio, belysning, 
vindrutetorkare etc.).
 
När den totala vägmätaren når 100 km 
ska du för högerstyrda versioner vänta i 
cirka 15 minuter innan motorn startas.
Om lättare störningar kvarstår efter dessa 
åtgärder ska du kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad 
verkstad.
Återställ viss utrustning med hänvisning till 
relevant avsnitt:
–
 
Fjärrkontroll eller elektronisk nyckel (beroende 
på version).
–
 
Soltak och elektrisk skyddsgardin.
–
 
Elektriska fönsterhissar
 .
–
 
Datum och tid.
–
 
Förinställda radiostationer
 .
Efter återinkoppling av batteriet visas 
meddelandet ”Fel i systemet för 
detektering av kollisionsrisk” på 
instrumentpanelen när tändningen slås på. 
Det är helt normalt. Meddelandet försvinner 
under körning. 
Under sträckan som körs efter att motorn 
har startats för första gången kan det 
hända att Stop & Start inte är i funktion.
Om så är fallet kommer systemet endast 
att vara tillgängligt igen efter en period när 
fordonet kontinuerlig varit stillastående, 
en period vars varaktighet beror på 
utetemperaturen och laddningsläget för 
batteriet (upp till ca 8 timmar).
Tillbehörsbatterier (hybrid)
Hybridsystemet har två tillbehörsbatterier: en på 
fram och en på bak på fordonet.
Dessa batterier innehåller skadliga 
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand 
enligt gällande bestämmelser och får 
inte under några omständigheter kastas i 
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och 
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du 
hanterar batterier.
Alla arbeten på batterier ska genomföras på 
en plats med god ventilation på långt avstånd 
från öppna lågor eller gnistkällor, för att 
undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa 
åtgärder.
Vända dig till en PEUGEOT-auktoriserad 
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad 
för byte av batterier.
Åtkomst till batterier
Fram
Främre batteriet är placerat under motorhuven. 
 
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
►  Frigör motorhuven genom att dra i den 
invändiga frigöringsspaken och sedan i den 
utvändiga säkerhetshaken.
►
 
L
 yft motorhuven.
(+) Pluspol med snabbkoppling.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol inte är åtkomlig 
finns en separat jordpunkt belägen nära 
batteriet.
Bak
Bakre batteriet är placerat i bagageutrymmet.
Så här når du batteriet:
 
 
► Öppna bagageutrymmesgolvet.
(+)  Pluspol, skyddad av ett rött plastlocket.   
Page 215 of 308

213
Om ett fel uppstår
8(-) Minuspol med en svart snabbkopplingshylsa.
Ladda främre batteriet med 
en batteriladdare
För att främre batteriet ska få en optimal 
livslängd är det mycket viktigt att hålla 
laddningen på en tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda 
främre batteriet:
– 
vid användning av bilen enbart till korta resor;
–
 
om bilen inte ska användas på flera veckor
 .
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad 
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att ladda främre bilbatteriet själv, 
använd endast en laddare som är 
kompatibel med blybatterier med en nominell 
spänning på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer 
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån. 
►
 
Slå av tändningen.
►
 
Stäng 
 av alla elförbrukare (bilradio, belysning, 
vindrutetorkare etc.).
 
 
► Stäng av laddaren  B  innan kablarna ansluts 
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
►
 
Kontrollera att laddarens kablar är i gott 
skick.
►
 
L
 yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om 
bilen har en sådan.
►
 
Anslut laddare  B
:s kablar så här:
•
 
den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på 
batteriet 
A,
•
 
den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten  C
 
på bilen.
►
 
I slutet av laddningen: stäng av laddaren 
B
 innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri. 
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad 
kontrollera att de interna delarna är oskadda 
och att det inte finns sprickor i behållaren, 
som kan leda till läckage av giftig och 
frätande syra.
Urkoppling / återkoppling av 
batterier
Procedur för att koppla ur / återkoppla 
batterierna vid långvarig immobilisering av 
fordonet.
Innan du kopplar ur batterierna:
►
 
Stäng alla öppningar (dörrar
 , 
bagageutrymme, fönster, tak).
►
 
Stäng av alla elförbrukningsenheter 
(ljudsystem, belysning, vindrutetorkare etc.),
►
 
Slå från tändningen och vänta till READY
  
kontrollampan släcks.
►
 
Observera en väntetid på 4 minuter
 .
Urkoppling
Vänd aldrig ordningen på 
urkopplingsstegen — risk för oåterkallelig 
skada!
►
 
Koppla bort  (-)
-uttaget på det bakre batteriet 
med den svarta snabbkopplingen.
 
    
Page 216 of 308

214
Om ett fel uppstår
Hybridbilar
Innan något ingripande och med tändningen på, tryck ner bromspedalen och välj läge N, stäng sedan av hybridsystemet (READY kontrollampa 
släckt).
Ring alltid proffs för bärgning av fordonet på en flatbäddslastbil eller släpvagn.
Använd bogseröglan  endast att frigöra fordonet där det sitter fast eller för att säkra det för bärgning på en flatbäddslastbil eller släpvagn.
Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor / växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med 
dragkrok
Förbränning/Manuell
 
        
Förbränning/Automatiskt 
       
Hybrid 2WD 
       
Hybrid 4WD 
       
2WD: 2-hjulsdrift.
4WD: 4-hjulsdrift.
Vid fel på batteriet eller den elektriska parkeringsbromsen är det viktigt att ringa till en professionell som använder flatbed-bärgningsfordon (med 
undantag för manuell växellåda).
Ta fram verktygen 
 
 
► Koppla bort  (+) -uttaget på det främre batteriet 
med den röda snabbkopplingen:  •
 
Höj spaken
  
A
  för att helt frigöra klämma   B.
•
 
T
 a bort klämman   B genom att lyfta bort den.
Återkoppling
Vänd aldrig ordningen på 
återkopplingsstegen — risk för 
oåterkallelig skada!
 
 
► Koppla  (+) -uttaget på det främre batteriet 
med den röda snabbkopplingen: •
 
L
 yft spake   A helt.
•
 
Sätt tillbaka den öppna klämman
  
B
  på 
(+)-uttaget.
•
 
T
 ryck ner klämma   B helt.
•
 
Sänk spake
   A för att låsa klämma   B.
►
 
Koppla  (-)
-uttaget på det bakre batteriet med 
den svarta snabbkopplingen.
Efter återinkoppling
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på 
tändningen och vänta 1 minut innan du startar 
motorn för att möjliggöra initialisering av de 
elektroniska systemen.
När den totala vägmätaren når 100 km 
ska du för högerstyrda versioner vänta i 
cirka 15 minuter innan motorn startas.
Om lättare störningar kvarstår efter dessa 
åtgärder ska du kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad 
verkstad.
Återställ viss utrustning med hänvisning till 
relevant avsnitt:
–
 
Fjärrkontroll eller elektronisk nyckel (beroende 
på version).
–
 
Soltak och elektrisk skyddsgardin.
–
 
Elektriska fönsterhissar
 .
–
 
Datum och tid.
–
 
Förinställda radiostationer
 .
Bogsera bilen
Metod för bogsering av din bil eller för att 
bogsera en annan bil med en borttagbar 
bogseringsenhet.
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land 
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än 
det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen 
som bogseras och måste ha ett giltigt körkort 
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul 
måste alltid en godkänd dragstång användas. 
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen 
inget bromsservo eller styrservo.
Professionell bärgare måste anlitas:
–  Om bilen har fått motorstopp på 
motorväg eller motortrafikled.
–
 
Om det inte går att ställa växellådan 
i friläge, lossa rattlåset eller lossa 
parkeringsbromsen.
–
 
Om det inte går att att bogsera en bil med 
automatväxellåda med motorn igång.
–
 
V
id bogsering med bara två hjul på marken.
–
 
Om bilen är fyrhjulsdriven.
–
 
Om bilen inte har en godkänd dragstång.   
Page 217 of 308

215
Om ett fel uppstår
8Hybridbilar
Innan något ingripande och med tändningen på, tryck ner bromspedalen och välj läge N, stäng sedan av hybridsystemet (READY kontrollampa 
släckt).
Ring alltid proffs för bärgning av fordonet på en flatbäddslastbil eller släpvagn.
Använd bogseröglan  endast att frigöra fordonet där det sitter fast eller för att säkra det för bärgning på en flatbäddslastbil eller släpvagn.
Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor / växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med 
dragkrok
Förbränning/Manuell
 
        
Förbränning/Automatiskt 
       
Hybrid 2WD 
       
Hybrid 4WD 
       
2WD: 2-hjulsdrift.
4WD: 4-hjulsdrift.
Vid fel på batteriet eller den elektriska parkeringsbromsen är det viktigt att ringa till en professionell som använder flatbed-bärgningsfordon (med 
undantag för manuell växellåda).
Ta fram verktygen 
 
    
Page 218 of 308

216
Om ett fel uppstår
Underlåtenhet att följa denna anvisning 
kan leda till skador på vissa komponenter 
(bromssystem, överföring etc.) och till 
frånvaro av bromshjälp nästa gång motorn 
startas.
Automatisk växellåda: bogsera aldrig  fordonet med körhjulen på marken och 
motorn avstängd.
►  Lossa rattlåset och parkeringsbromsen.
►  Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►  Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.
Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen: 
 
 
 
 
 
 
 
 
Beroende på version förvaras bogseröglan 
i innerpanelen i bagageutrymmets öppning 
(vänster sida) eller i en påse bakom vänster 
baksäte.
Bogseröglan förvaras i en verktygslåda, under 
bagageutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information om 
att komma åt verktygssatsen .
Bogsering av bilen
För att komma åt den främre skruvgängen: 
 
 
 
► Lossa locket genom att trycka på dess övre 
vänstra hörn.
 
 
 
 
Modell med halogenstrålkastare
►  T ryck i det angivna området tills locket 
lossnar.
 
 
Modell med Full LED-ljus
►  T ryck och håll inne det övre högra hörnet, dra 
sedan ditt finger åt vänster tills locket lossnar.
Att bogseras:
►
 
Skruva fast bogseröglan helt.
►
 
Montera dragkroksanordningen.
►
 
Ställ växellådan i neutralläge.   
Page 219 of 308

217
Om ett fel uppstår
8Underlåtenhet att följa denna anvisning 
kan leda till skador på vissa komponenter 
(bromssystem, överföring etc.) och till 
frånvaro av bromshjälp nästa gång motorn 
startas.
Automatisk växellåda: bogsera aldrig  fordonet med körhjulen på marken och 
motorn avstängd.
►
 
Lossa rattlåset och parkeringsbromsen.
►
 
Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►
 
Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.
Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen: 
 
 
 
► Lossa locket genom att trycka på dess 
vänstra sektion.
►
 
Dra locket nedåt. 
 
 
 
► Tryck på lockets övre vänstra hörn, tryck 
sedan till höger om locket på stötfångaren tills 
det frigörs.
Att bogsera:
►  
Skruva fast bogseröglan helt.
►
 
Montera dragkroksanordningen.
►
 
Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►
 
Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.   
Page 220 of 308

218
Tekniska data
Egenskaper för motorer 
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i 
bilens registreringsbevis och i 
försäljningsdokumentationen.
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i 
motorprovbänk, i enlighet med gällande 
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter 
finns i bilens registreringsbevis och i 
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten 
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad för mer information.
De angivna tågvikterna (Gross Train Weight) 
och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över 
havet på 1 000 meter. Angiven släpvagnsvikt 
ska minskas i steg om 10
  % för varje extra 1   000 
meter över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det 
tillåtna trycket på dragkroken.
Höga yttertemperaturer kan medföra att 
fordonets prestanda sänks för att skydda 
motorn. Då yttertemperaturen överstiger 
37
 
°C ska släpvagnsvikten minskas.
Släpvagnskörning även med ett mycket 
lätt lastat dragfordon kan försämra 
väghållningen.
Vid körning med släp blir bromssträckan 
längre.
Vid körning med släp ska du inte överskrida 
en hastighet på 100
  km/h (följ gällande 
lagstiftning i landet).
Motorer och släpvagnsvikter - Bensin
Motorer 1.2 PureTech 130 S&S 1.2 PureTech 130 S&S 1.2 PureTech 130 S&S
Växellådor BVM6
(Manuell 6-växlad) EAT8
(Auto. 8-växlad) EAT6
(Auto. 6-växlad)
Koder EB2ADTS MB6 STTEB2ADTS ATN8  STT EB2DTSM AT6III  STT
Modellkoder
MR... HNSM/C HNSM/S HNSU/C HNSU/S HNWW/C HNWW/S
Karosstyper 300850083008500830085008
Cylindervolym (cc) 1 1991 1991 199
Max effekt: EU-standard (kW) 969696
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfritt
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max 
tågvikt) (kg)
i en lutning på 10 % eller 12 % 1 400
1 2801 150 9501 200 1 000
Obromsad släpvagn (kg) 690690690750670690
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 807280728072