gas type PEUGEOT 5008 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

10
Instrumenter på dashbordet
• Indikator for ladenivå og rekkevidde (hybrid).
• Trippteller.
–

på forskjellige plasseringer:
•


Digitalt speedometer
.
•

Status- eller varselmeldinger vises
midlertidig.
Valgfri informasjon
Avhengig av valgt skjermmodus og funksjonene
som er aktivert, kan følgende tilleggsinformasjon
vises:
–

T
urteller (bensin eller diesel).
–
Kjørecomputer.
–
Kjørehjelpsfunksjoner.
–

Cruisekontroll eller hastighetsbegrenser
.
–

Media som spilles av nå.
–

Navigasjonsanvisninger.
–

Motorinformasjon fra dynamisk pakke.
–


Effektstrøm (hybrid).
Tilpasse instrumentpanelet
Du kan endre instrumentpanelets utseende ved
å velge:
–
en visningsfarge.
–


en visningsmodus.
Visningsspråk og -enheter
Dette avhenger av innstillingene
for multifunksjonsskjermen
(konfigurasjonsmenyen).
Når du reiser utenlands, må hastigheten vises
i den offisielle enheten i landet der du kjører
(km/t eller mph).
Av sikkerhetshensyn skal alle justeringer gjøres når bilen står stille.
Valg av visningsfarge
(Med PEUGEOT Connect Nav)
Instrumentpanelets displayfarge avhenger av
fargevalget i dette systemet.
► Trykk på Reguleringer i feltet på
berøringsskjermen.
► Velg Temaer.
► V elg en visningsfarge og trykk deretter
OK for å bekrefte.
Innstilling av visningsmodus
I hver modus vises spesifikke typer informasjon
på instrumentpanelet.
Endring av visningsmodus

► Drei på tommelhjulet til venstre for rattet for å
vise og rulle gjennom de forskjellige modusene
på høyre side av instrumentpanelet. ►

T
rykk på tommelhjulet for å bekrefte
modusen.
Den nye visningsmodusen tas i bruk med det
samme.
Oversikt over display-modus
– "DIALS": standardvisning av analoge og
digitale speedometere, avstandsregistreringer
og: •

drivstoffmåler
, indikator for
kjølevæsketemperatur og turteller (bensin
eller diesel).
•

drivstoffmåler
, batteriladingsindikator og
kraftindikator (hybrid).
–

NA
VIGATION": spesifikk visning, som
viser aktuell navigasjonsinformasjon (kart- og
navigasjonsinstruksjoner).
–

DRIVING
: spesifikk visning, som viser
informasjon om aktive kjørehjelpesystemer.
–

MINIMAL
: minimal visning med det digitale
speedometeret samt kilometer- og tripptellere
og, bare ved varsling, drivstoffmåler og
kjølevæsketemperatur.
–
"ÉNERGIE": spesifikt display som viser en
visuell fremstilling av bilens energistrømmer
(hybrid).
–

PERSONLIG
: minimal visning, med mulighet
til å velge og vise valgfri informasjon i de
tilpassede områdene til venstre og høyre.
Konfigurering av "PERSONLIG"
visningsmodus
Med PEUGEOT Connect Radio

11
Instrumenter på dashbordet
1► Trykk på Reguleringer i feltet på
berøringsskjermen.
► Velg "Konfigurasjon ".
► Velg "Personlig tilpasning av
instrumentpanelet".
Med PEUGEOT Connect Nav
► Trykk på Reguleringer i feltet på
berøringsskjermen.
►

V

elg OPSJONER.
► Velg "Personlig tilpasning av
instrumentpanelet".
►

For hvert visningsområde som skal tilpasses
(venstre og høyre), velger du type informasjon
ved hjelp av de tilhørende rullepilene på
berøringsskjermen: •


Kjørehjelp
.
•

Info om motoren (Sport modus).
•


G-metere (Sport modus).
•


T

emperaturer: (motorolje).
•

“Media".
•

“Navigasjon".
•

“Kjørecomputer".
•

T

urteller.
•

Energiflyt
(avhengig av versjon).
•

Effektindikator
(avhengig av versjon).
•

Energiforbruk
(avhengig av versjon).
►

Bekreft for å lagre og avslutte.
"

PERSONLIG" visningmodus aktiveres
umiddelbart.
Kontrollamper
Varsel- og indikasjonslys er symboler som
varsler føreren om at det har oppstått en
uregelmessighet (varsellampe) eller om
at et system er aktivert (aktiverings- eller
nøytraliseringslampe). Visse lamper tennes på
to måter (normalt eller blinkende) og/eller i flere
farger.
Tilknyttede advarsler
Visse lamper kan lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og/eller en melding vises på en skjerm.
Ved å forbinde lampen som tennes med
bilens driftstilstand er det er mulig å fastslå om
situasjonen er normal eller om det har oppstått
en feil. Se beskrivelsen for hver varsellampe for
ytterligere informasjon.
Når tenningen slås på
Noen varsellamper tennes i noen sekunder når
tenningen slås på. Disse varsellampene skal
slukke når motoren starter.
Du finner mer informasjon om et system eller en
funksjon i det tilsvarende avsnittet.
Varsellampe lyser
kontinuerlig
Tenning av en rød eller oransje lampe angir en
feil som krever videre utredning.
Hvis en varsellampe fortsetter å lyse
Referansene (1)(2) og (3) i beskrivelsen av
varsel- og indikatorlampene indikerer om du bør ta kontakt med en kvalifisert fagarbeider i tillegg
til de umiddelbart anbefalte tiltakene.
(1): Du må stoppe bilen
.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
(2): Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
(3): Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Liste med varsellamper
Røde varsellamper
STOPP
Fast, knyttet til en annen varsellampe
sammen med en melding og et lydsignal.
Det er oppdaget en alvorlig feil på motoren,
bremsene, servostyringen, automatgirkassen
eller en annen alvorlig elektrisk feil.
Utfør (1) og deretter (2).
Maks. kjølevæsketemperatur i motorenKontinuerlig.
Temperaturen i kjølesystemet er for høy.
Utfør (1), og vent til motoren blir kald før du
eventuelt etterfyller til nødvendig nivå. Utfør (2)
hvis problemet vedvarer.
MotoroljetrykkKontinuerlig.
Det er feil på motorens smøresystem.
Utfør (1) og deretter (2).

24
Instrumenter på dashbordet
Skjermkonfigurasjon
Denne menyen gir tilgang til følgende
innstillinger:
–
V
alg av enhet,
–

Dato og tid for innstillingen,
–

Skjermparametre,
–
Lys.
Justering av dato og klokkeslett
►

T
rykk på 7 eller 8 for å vise menyen Display
configuration, og trykk på OK.
►

T
rykk på knappen 5 eller 6 for å velge
knappen Date and time adjustment, og trykk på
OK.
►

T
rykk på knappen 7 eller 8 for å velge
innstillingen du vil endre. Bekreft ved å trykke på
OK, endre innstillingen og bekreft på nytt for å
lagre endringen.
►

Still inn parameterne én for én og bekreft
med

OK.
►

T
rykk på 5 eller 6 og deretter OK for å
velge OK-boksen for å bekrefte, eller på Tilbake-
knappen for å avbryte.
Av sikkerhetshensyn må alle operasjoner som krever full oppmerksomhet fra
førerens side, bare utføres når bilen står i ro.
Berøringsskjerm
Dette systemet gir tilgang til følgende elementer:
– Permanent visning av tid og utvendig
temperatur (en blå varsellampe vises ved risiko
for isdannelse).
– Kontroll av varme/klimaanlegg.
– Menyer for innstilling av bil- og
utstyrsfunksjoner
.
–

Kontroll av lydsystemet og telefon, og visning
av relatert informasjon.
–


V
isning av visuelle hjelpefunksjoner (visuell
informasjon fra parkeringssensor, Park Assist,
etc.).
–

Internett-tjenester og visning av relatert
informasjon.
–


Navigasjonssystem innstillinger og visning av
relatert informasjon (avhengig av versjon).
Av sikkerhetshensyn må du alltid
stoppe bilen før du gjør noe som
krever oppmerksomhet.
Noen funksjoner er ikke tilgjengelige under
kjøring.
Anbefalinger
Skjermen er av typen kapasitiv.
Bruk ikke spisse gjenstander på
berøringsskjermen.
Ta ikke på berøringsskjermen med våte hender.
Bruk en ren og tørr klut til å rengjøre
berøringsskjermen.
Prinsipper
► Bruk knappene under berøringsskjermen for
å få tilgang til menyene, og trykk deretter på de
virtuelle knappene på berøringsskjermen.
Noen menyer kan vises over to sider. Trykk på
knappen " OPSJONER" for å få tilgang til den
andre siden.
Hvis den andre siden ikke brukes på en
liten stund, vil den første siden vises
igjen automatisk.
Du kan deaktivere eller aktivere en funksjon ved
å velge "OFF" (av) eller "ON" (på).
Innstillinger for en funksjon
Tilgang til tilleggsinformasjon om funksjonen
Confirm
Gå tilbake til forrige side, eller bekreft
Menyer

25
Instrumenter på dashbordet
1Trykk med tre fingre på berøringsskjermen for å vise alle
menyknappene.
Radio / Media
Se Radio og telematikk-avsnittet..
Klimaanlegg
Innstillingene for temperatur, luftstrøm
etc.
Du finner mer informasjon om halvautomatisk
en-sone klimaanlegg og automatisk to-sone
klimaanlegg i de tilsvarende avsnittene.
Tilkoblet Navigasjon*
Se Radio og telematikk-avsnittet.
Kjørebelysning eller Bil**
Aktivering, deaktivering og innstilling av
visse funksjoner.
Funksjonene er organisert i 2 faner:
Kjørefunksjoner og Ingen reguleringer .
Telefon
Se Radio og telematikk-avsnittet.
Connect-App
For de andre funksjonene, se Radio og
telematikk-avsnittet.
Hybrid
Tilgang til de hybride systemfunksjonene
(energistrøm, forbruksstatistikk, utsatt lading,
eSave-funksjonen).
* TomTom Traffic-logoen vises på kartet, og bekrefter tilgjengelige tilkoblede navigasjonstjenester. For mer informasjon, se avsnittet om tilkoblet
navigasjon.
**
Utstyrsavhengig. Du finner mer informasjon om
lading av
batteriet (hybrid), i tilsvarende avsnitt.
Volumjustering / lyd av.
Se Radio og telematikk-avsnittet.
Hybrid-meny
Energiflyt
Fanen Strøm viser funksjonen av det
oppladbare hybridsystemet i sanntid.
1. Aktiv kjøremodus
2. Bensinmotor
3. Elektrisk(e) motor(er)
4. Drivbatteriets ladenivå
Energistrømmene har en bestemt farge for hver
kjøretype:
–

Blå: 100 % elektrisk energi.
–


Oransje: energi fra bensinmotoren.
–


Grønn: regenerering av energi.
Forbruksstatistikk
Statistikker -fanen viser statistikk over forbruk av
elektrisk energi og drivstoff.


1. Gjennomsnittlig elektrisk forbruk for den
aktuelle tur (kWt/100 km) og historiske verdier:
–

Blått søylediagram: Direkte forbruk av energi
levert av drivbatteriet.
–


Grønt søylediagram: Energi gjenvunnet under
retardasjon og bremsing, som brukes til å lade
batteriet.
2.

Gjennomsnittlig drivstofforbruk for gjeldende
tur (kWt/100 km) og historiske verdier (oransje
søylediagram).
►

Du kan endre tidsskalaen som vises ved å
trykke på

- or +-knappene.
eSave-funksjon
Fanen eSave gjør det mulig å reservere
hele eller deler av den elektriske energien i
drivbatteriet for senere bruk under en kjøretur

38
Tilgang
mellom den lave posisjonen og den høye
posisjonen av bakluken.
For å slette den lagrede posisjonen:
► Åpne bakluken til en hvilken som helst
posisjon.
► trykk på knappen C eller den utvendige
kontrollen B i mer enn 3 sekunder (slettingen
bekreftes ved et langt, hørbart signal).
Manuell bruk
Bakluken kan manøvreres for hånd, også når
motorisert betjening er aktivert.
Bakluken må stå stille.
Ved manuell åpning og lukking av bakluken er
det ingen assistanse for gasstagene. Motstand
ved åpning og lukking er derfor helt normalt.
Under flere åpninger og lukkinger av
bakluken etter hverandre, kan det skje en
overoppheting av den elektriske motoren som
gjør at luken ikke lenger kan åpnes eller
lukkes.
La den elektriske motoren kjøle seg ned uten
påvirkning i minst 10 minutter får du åpner
bakluken igjen.
Dersom du ikke kan vente, skal den
håndteres manuelt.

► Posisjoner deg bak bilen ved
registreringsskiltet, og utfør en «sparkende»
bevegelse i påvisningssonen OK
.
«Sparke»-bevegelsen må gjøres fremover, jevnt,
ikke for raskt og med en vertikal bevegelse fra
lav til høy. Hev foten tilstrekkelig og ta den vekk
straks.
«Sparke»-bevegelsen blir bekreftet ved at
blinklysene tennes.
«Sideveis sparking» virker ikke. Hvis
«sparke»-bevegelsen ikke påvises, vent i
minst 2 sekunder før du gjentar bevegelsen.
Ikke utfør gjentatte «sparke»-bevegelser. Hvis bakluken ikke åpnes, kontroller at:
–

funksjonen er aktivert.
–

den elektroniske nøkkelen befinner seg på din
person, utenfor bilen i området bak bilen der den
påvises.
–

den «sparkende» bevegelsen ble utført i
påvisningssonen, nær nok til støtfangeren.
–

foten ble flyttet vekk fra støtfangeren raskt
nok.
Automatisk låsing med
handsfree-funksjon


► For å aktivere/deaktivere automatisk låsing
av bilen når du lukker bakluken med håndri-
funksjonen, trykk på denne knappen.
Den grønne indikatorlampen tennes for å angi at
funksjonen er aktivert.
Anbefalinger for hands-free-funksjonen (Adgang med pakker i hendene)
Hvis den ikke virker, må du kontrollere at den
elektroniske nøkkelen ikke er i nærheten av
en kilde til elektromagnetiske forstyrrelser
(smarttelefon osv.).
Funksjonen kan deaktiveres eller påvirkes av
regn eller snø.
Funksjonen kan også bli forstyrret hvis du har
benprotese.
I noen tilfeller kan bakluken åpnes eller lukkes av
seg selv, spesielt når du:
–

hekter på eller av en tilhenger
–


setter på eller tar av et sykkelstativ
–


setter på eller tar av sykler fra et sykkelstativ
–


setter ned eller løfter noe bak bilen
–


et dyr nærmer seg bakre støtfanger
–


vasker bilen
–


det utføres vedlikehold på bilen
–


tar ut reservehjulet.
For å unngå denne typen driftsforstyrrelser
holder du den elektroniske nøkkelen
utenfor registreringssonen, eller deaktiverer
håndfrifunksjonen.
Installasjon av et hengerfeste kan
forstyrre påvisningssystemet.
Lagring av en
åpningsposisjon
For å lagre en posisjon som begrenser
åpningsvinkelen til bakluken:
►

åpne bakluken til ønsket stilling manuelt eller
ved å trykke på knappen.
►


trykk på knappen C

eller den utvendige
kontrollen B i mer enn 3 sekunder (lagringen
bekreftes ved et kort, hørbart signal).
Lagring er ikke tilgjengelig før høyden av
åpningen er mer enn, eller lik 1 meter

70
Ergonomi og komfort
Avhengig av versjon er oppbevaringsboksene
i gulvet, ved foten på sidesetene på andre
seterad.
Den kan også oppbevare det midlertidige
punkteringssettet på venstre side.
► Hvis du vil åpne den, løfter du dekselet etter
hakket.
Innredninger i bagasjerom



1. Bagasjeskjuler hylle
2. 12 V-tilbehørskontakt (maks. 120 W)
3. Lys i bagasjerommet
4. Betjeningskontroller for sammenfolding av
baksetene
5. Kroker
Skiluke

System for oppbevaring og transport av lange
gjenstander.
Åpning
► Senk armlenet bak.
► T rekk lukas håndtak nedover.


► Senk luka.
► Last gjenstandene inn i bagasjerommet.
Bord av «flytypen»



► Når du vil bruke bordet, senker du det helt
ned til det låses i nederste posisjon.
►

For å oppbevare det, hev bordet til øverste
posisjon helt til det passerer motstandspunktet.
Ikke glem å folde det før du setter
seteryggen i «bordposisjon» på
passasjersiden.
For mer informasjon om forsetene, og
særlig om plassering av seteryggen i
«bordposisjon», se det tilsvarende avsnittet.
Ikke plasser tunge gjenstander på
bordet.
De kan bli til farlige prosjektiler ved en
nødbremsing eller kollisjon.
Sidepersienner



De er festet til andre rads vinduer, og skjermer
passasjerkupeen mot solstrålene.
►
Dra i fliken på midten for å trekke ned
gardinen.
►


Sett gardinhekten på kroken.
Følg alltid persiennens bevegelse ved å
holde i hempen, både når den føres opp
og når den føres ned.
Oppbevaringsrom

71
Ergonomi og komfort
3Avhengig av versjon er oppbevaringsboksene
i gulvet, ved foten på sidesetene på andre
seterad.
Den kan også oppbevare det midlertidige
punkteringssettet på venstre side.
►
Hvis du vil åpne den, løfter du dekselet etter
hakket.
Innredninger i bagasjerom



1. Bagasjeskjuler hylle
2. 12 V-tilbehørskontakt (maks. 120 W)
3. Lys i bagasjerommet
4. Betjeningskontroller for sammenfolding av
baksetene
5. Kroker 6.
Festekroker
7. Justerbart bagasjeromsgulv (2 posisjoner)
8. Oppbevaringsboks / verktøykasse under
gulvet
9. Åpne lagringsrom




1. Bagasjeskjuler ruller
2. 12 V-tilbehørskontakt (maks. 120 W)
3. Lys i bagasjerommet
4. Festestropp
5. Lagringsstøtter for lastedekselet
6. Armlene med koppholder og
oppbevaringsrom
7. Åpent oppbevaringsrom
8. Foldedeksel
9. Festekroker
Disse festekrokene fester bagasjen ved
hjelp av ulike typer bagasjenett.
Disse nettene finnes som ekstrautstyr, eller
som tilbehør.
Hvis du vil ha mer informasjon, kontakt en
PEUGEOT-forhandler.
For informasjon om hvordan du installerer
lastenettet for tung last, se tilsvarende
avsnitt.
Lastedeksel



Det består av to deler:
– en fast del med en åpen lagerplass.
–

en bevegelig del som heves når
bagasjerommet åpnes med en åpen lagerplass.

75
Ergonomi og komfort
3– Lav posisjon (150 kg maks.) maksimalt volum
i bagasjerommet.
På enkelte versjoner kan ikke gulvet i
bagasjerommet monteres i nederste
posisjon.
For å endre høyden:
►

Løft og trekk gulvet mot deg med den midtre
spaken, og bruk de sidestopperne for å flytte det.
►


Skyv gulvet forover for å plassere det i
ønsket posisjon.


Slik beholder du gulvet i høy posisjon:
► Fra den høye posisjonen løftes gulvet mot
lastedekselet.
►

Løft gulvet forbi de sammenfoldbare tappene,
og la gulvet hvile på disse tappene.
Oppbevaringsrom




► Løft opp gulvet i bagasjerommet helt for å få
tilgang til oppbevaringsboksen.
A
vhengig av versjon inneholder det:
–

Et sett for midlertidig reparasjon av punktert
dekk sammen med bilens verktøy

.
–

Et reservehjul med verktøysettet.
–


Batteriladekabel (hybrid).
Lasteromsdekselet kan også plasseres her

.
12 V-tilbehørskontakt
► For å koble til et 12 V-tilbehørskontakt
(maksimal effekt: 120 W), fjern dekslet og koble
til en passende adapter.
►

Slå på tenningen.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av PEUGEOT, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.
Lys i bagasjerommet
Det tennes automatisk når bagasjeromsluken
åpnes, og slukker automatisk når luken lukkes.
Varigheten på belysningen varierer i forhold til
omstendighetene:
–

Når tenningen er slått av
, omtrent 10 minutter.
–

I energisparemodus, omtrent 30 sekunder
.
–

Når motoren går: ubegrenset.

90
Sikkerhet
ASR- og DSC-systemene kan deaktiveres ved å vri knasten til
"OFF " posisjon
Antispinn- og DSC-systemene vil ikke lenger
påvirke motoren eller bremsene i tilfelle av en
ufrivillig endring av kursen.
Disse systemene aktiveres automatisk på nytt
når bilen kommer opp i 50 km/t, eller hver
gang tenningen slås på.
Anbefalinger
Bilen din er hovedsakelig beregnet på
kjøring på vanlige asfalterte veier, men du kan
også unntaksvis kjøre på veier der forholdene
er dårligere.
Bilen skal imidlertid ikke brukes til
allterrengsaktiviteter som:
– off-road kjøring og kjøring på terreng
som kan skade bilens understell eller der
hindringer eller steiner osv. kan rive løs
elementer (drivstoffslange, kjølesystem osv.),
– kjøring i terreng med bratte hellinger og
dårlig veigrep,
– kryssing av et vannførende område.
Hjelp til køring i
nedoverbakke
System som gir assistanse ved kjøring på vei
som ikke er asfaltert (gjørme, grus osv.), eller i
bratt bakke.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Systemet for kontroll av tilhengerens
stabilitet tilbyr forbedret sikkerhet ved
normale kjøreforhold hvis anbefalingene for
tauing av tilhengere etterleves. Det må ikke
oppmuntre føreren til å ta risiko, for eksempel
ved å taue en tilhenger under ugunstige
forhold (overbelastning, manglende
etterlevelse av tilhengerens kuletrykk, slitte
eller underoppblåste dekk, feil på
bremsesystemet, o.l.) eller kjøre ved for høy
hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at tilhengerens
slingring ikke blir oppdaget av systemet,
spesielt hvis tilhengeren er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig vei kan det
hende at systemet ikke klarer å hindre at
tilhengeren plutselig skjener.
Antiskrens
(Avhengig av versjon)
Et spesielt, patentert veigrepsystem, som
forbedrer kjørbarheten på snø, søle og sand.
Dette systemet er optimert for bruk under en
rekke forhold, slik at du kan manøvrere trygt på
glatte veier (som oppstår under normal bruk av
personbil).
Dette systemet, som kan kombineres med
helårsdekk M+S (søle og snø), inngår et kompromiss mellom sikkerhet, veigrep og
kjørbarhet.
Gasspedalen må trykkes inn med tilstrekkelig
kraft for at systemet skal kunne utnytte motorens
effekt. Det er helt normalt med faser med høyt
turtall.
En knott med fem posisjoner gjør det mulig
å velge innstillingen som er best egnet for
kjøreforholdene du treffer på.
For hver modus vil en indikatorlampe lyse,
samtidig som det vises en melding som bekrefter
ditt valg.
Driftsmodus



Standard (ESC)
Denne modusen er kalibrert for et nivå
med lett spinning av hjulene, basert på
typen veigrep man vanligvis støter på under
kjøring.
Dette systemet aktiveres automatisk på
nytt hver gang tenningen slås av.
Snø
Denne modusen tilpasser sin strategi
basert på veigrepsforholdene som hvert
av forhjulene opplever ved oppstart.
(modusen er aktiv opptil 80
km/t)
Allterreng (gjørme, vått gress o.l.)
Ved oppstart gir denne modusen mye
spinning på det hjulet som har minst grep
for lettere å komme ut av sølen og gjenvinne
"grepet". Parallelt vil det hjulet som har best grep
bli styrt på en slik måte at det får så mye
dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å svare best mulig til førerens
ønsker.
(modusen er aktiv opptil 50
km/t)
Sand
Denne modusen tillater lite spinn av
begge drivhjul samtidig, slik at bilen kan
komme seg fremover og ikke sette seg fast i
sanden.
(modusen er aktiv opptil 120
km/t)
Ikke bruk noen av de andre modusene
ved kjøring i sand, ellers kan bilen bli
sittende fast.

91
Sikkerhet
5ASR- og DSC-systemene kan deaktiveres ved å vri knasten til
"OFF " posisjon
Antispinn- og DSC-systemene vil ikke lenger
påvirke motoren eller bremsene i tilfelle av en
ufrivillig endring av kursen.
Disse systemene aktiveres automatisk på nytt
når bilen kommer opp i 50
km/t, eller hver
gang tenningen slås på.
Anbefalinger
Bilen din er hovedsakelig beregnet på
kjøring på vanlige asfalterte veier, men du kan
også unntaksvis kjøre på veier der forholdene
er dårligere.
Bilen skal imidlertid ikke brukes til
allterrengsaktiviteter som:
–

off-road kjøring og kjøring på terreng
som kan skade bilens understell eller der
hindringer eller steiner osv

. kan rive løs
elementer (drivstoffslange, kjølesystem osv.),
–

kjøring i terreng med bratte hellinger og
dårlig veigrep,
–


kryssing av et vannførende område.
Hjelp til køring i
nedoverbakke
System som gir assistanse ved kjøring på vei
som ikke er asfaltert (gjørme, grus osv.), eller i
bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover, enten bilen befinner seg i en
nedoverbakke eller en oppoverbakke.
I nedoverbakke vil systemet assistere føreren
ved å holde bilen i konstant hastighet i forhold
til giret som er lagt inn, mens føreren gradvis
slipper bremsene.
For at systemet skal aktiveres må
hellingen være over 5 %.
Systemet kan brukes når girkassen er i fri.
Sett eventuelt bilen i et gir som svarer til
hastigheten for å forhindre at motoren
stanser.
Med en automatisk girkasse kan systemet
brukes med girvelgeren i N, D eller R.
Når systemet setter i gang reguleringen,
vil Aktiv sikkerhetsbrems automatisk
deaktiveres.
Systemet fungerer ikke i følgende tilfeller:
– Dersom bilen har en hastighet på over
70

km/t,
–

Hvis bilens hastighet styres av
Aktiv
cruisekontroll, avhengig av typen girkasse.
Slå på
Som standardinnstilling er ikke denne funksjonen
valgt. Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Føreren kan velge systemet når motoren går,
når bilen står stille eller når den kjører i opptil ca.
50
km/t.




► For å velge systemet ved hastighet
under 50 km/t: Trykk på denne knappen til
den grønne indikatoren tennes. Denne lampen
lyser grått i instrumentpanelet.
► Systemet blir aktivt ved hastighet
under 30 km/t: Denne lampen lyser grønt
i instrumentpanelet.
►

Når bilen begynner å kjøre nedover
, kan du
slippe opp gass- og bremsepedalen. Systemet
regulerer hastigheten:
– Hvis girka ssen er i første eller andre
gir, vil hastigheten reduseres og
indikatorlampen blinke raskt.
–

Hvis girkassen er i fri eller clutchpedalen
er trådd inn, vil hastigheten reduseres og
indikatorlampen blinke sakte. I dette tilfellet vil
den konstante nedoverhastigheten være lavere.
Når bilen står stille i nedoverbakke og du slipper
opp gass- og bremsepedalen, vil systemet slippe