stop start PEUGEOT 5008 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

39
Åtkomst
2Urkoppling av bakre reglage
för de elmanövrerade
fönsterhissarna bak


För dina barns säkerhet, tryck 5 för att inaktivera
kontrollutrustningen för de elmanövrerade
fönsterhissarna bak, oavsett deras positioner.
Den röda kontrollampan i knappen tänds och ett
bekräftande meddelande visas. Lampan förblir
tänd tills kontrollutrustningen återaktiveras.
De bakre elmanövrerade fönsterhissarna kan
fortfarande regleras med förarens reglage.
Nollställning av
fönsterhissarna
Efter återanslutning av batteriet, eller vid onormal
fönsterrörelse, måste klämskyddsfunktionen på
nytt initieras.
Klämskyddsfunktionen inaktiveras av
följande handlingar.
Gör så här för varje ruta:
►
Öppna rutan helt och stäng den sedan
på nytt, den stängs med några centimeter åt
gången varje gång du trycker på reglaget.
Upprepa åtgärden tills rutan stängs helt.
► Fortsätt att dra knappen i minst en sekund
efter att rutan har nått det stängda läget.
Om en elektrisk fönsterhiss stöter på ett
hinder vid drift ska rutan byta
rörelseriktning. Tryck på relevant knapp för att
göra detta.
När föraren manövrerar passagerarens
elektriska fönsterhiss bör denne försäkra sig
om att ingenting hindrar en korrekt stängning
av rutan.
Det är viktigt att försäkra sig om att
passagerare använder de elmanövrerade
fönsterhissarna på rätt sätt.
Observera särskilt barn vid hantering av
fönstren.
Var medveten om passagerare och/eller
andra personer som är närvarande när du
stänger fönster med nyckeln eller "Nyckelfritt
lås- och startsystem" -systemet.
Ställ dig inte upp så att huvudet eller armarna
sticker upp genom det öppna fönstret medan
fordonet rör sig, risk för allvarlig personskada!
Panoramatak
Panoramataket består av en rörlig glasruta
som glider över taket och en skyddsgardin med
oberoende öppning. När panoramataket öppnas,
öppnas även skyddsgardinen automatiskt.
►

Panoramataket och skyddsgardinen öppnas
och stängs med knapparna på takkonsolen.


A. Skyddsgardinens reglage
B. Panoramatakets reglage
Panoramataket eller skyddsgardinen kan
manövreras när tändningen är påslagen (om
batteriet är tillräckligt laddat), med motorn igång,
i STOP-läge för Stop & Start och upp till 45
sekunder efter att tändningen stängts av efter att
bilen låsts.
Försiktighetsåtgärder
Ställ dig inte upp så att huvudet eller
armarna sticker upp genom
panoramaglastaket medan fordonet rör sig,
risk för allvarlig personskada!
Kontrollera att bagage eller annan last
som transporteras på lasthållarna inte
hindrar panoramatakets rörelser.
Placera inte tung last på panoramatakets
rörliga glasrutor.

40
Åtkomst
Om panoramataket är vått efter en skur
eller biltvätt ska du vänta tills det är helt
torrt innan du manövrerar det.
Manövrera inte panoramataket om det är
täckt av snö eller is - risk för att det skadas!
Använd endast plastverktyg för att ta bort snö
eller is från panoramataket.
Kontrollera regelbundet
panoramaglastakets tätningar (t.ex.
avlägsna damm, vissna löv).
Om man tvättar bilen i en biltvätt ska man
först kontrollera att taket är korrekt stängt
och hålla högtrycksmunstycket minst 30
centimeter från tätningarna.
Låt aldrig panoramataket stå öppet när
du lämnar bilen.
Funktion
När panoramataket öppnas helt, öppnas först
den rörliga rutan något och skjuts sedan över
den fasta rutan. Mellanlägen är möjliga.
Beroende på bilens hastighet kan det
delvis öppna läget variera för att förbättra
akustiken.
Innan du trycker på panoramatakets eller
skyddsgardinens manöverknapp ska du
försäkra dig om att inget föremål eller någon
person hindrar manövern.
Var speciellt försiktig så att inte barn klämmer
sig när du manövrerar panoramataket eller
skyddsgardinen.
Om någonting kommer i kläm vid
manövreringen av panoramataket eller
skyddsgardinen ska du byta riktning på
panoramatakets eller skyddsgardinens
rörelse. Det gör du genom att trycka på
motsvarande reglage.
Föraren måste försäkra sig om att
passagerarna använder panoramataket och
skyddsgardinen på rätt sätt.
Klämskydd
Om panoramataket eller skyddsgardinen stöter
emot ett hinder under en stängningsrörelse
börjar de automatiskt röra sig åt andra hållet.
Klämskyddet är utformat för att fungera effektivt
upp till 120
km/h.
Öppna och stänga
► Du öppnar soltaket eller skyddsgardinen
genom att använda delen av knappen som vetter
mot bakre delen av fordonet.
►

Du stänger soltaket eller skyddsgardinen
genom att använda delen av knappen som vetter
mot främre delen av fordonet.
Användning av knappar
► Om du trycker en knapp förbi
motståndspunkten öppnas eller stängs soltaket
eller skyddsgardinen helt.
►

Om du trycker på knappen igen stoppas den
pågående rörelsen.
►


Om du håller ned en knapp (utan att gå förbi
motståndspunkten) stoppas panoramatakets
eller skyddsgardinens rörelse när knappen
släpps.
►


När panoramataket är stängt: tryck en gång
utan att passera motståndet så flyttar det till ett
delvis öppet läge.
►


När panoramataket är delvis öppet: tryck utan
att gå förbi motståndspunkten för att öppna eller
stänga taket helt.
Soltaket och fönstren och sedan
skyddsgardinen kan stängas genom att
du håller ned dörrens låsreglage. Manövern
stannar så fort du släpper reglaget.
Gardinens stängning begränsas av
soltakets position: skyddsgardinen når
längre än den rörliga rutan. Om soltaket och
skyddsgardinen manövreras samtidigt, så
stoppar eller återupptar skyddsgardinen sin
rörelse automatiskt beroende på
panoramatakets läge.
Återställning
Efter återinkoppling av batteriet, om fel uppstår
på soltaket eller gardinen eller om rörelserna är
ryckiga, måste soltaket eller gardinen nollställas:
► Kontrollera att inget är i vägen för soltaket
eller gardinen och att tätningarna är rena.
► Stäng soltaket och gardinen helt med
tändningen påslagen.
► Tryck in den främre delen av knappen B
tills soltaket och gardinen flyttas något och håll
sedan ned knappen i 1 sekund till innan du
släpper den.
► Vänta 2 sekunder och tryck sedan in och håll
kvar den främre delen av knappen B. Gardinen
och taket öppnas och stängs, den ena efter den
andra. När båda är helt stängda igen ska du
hålla in i 2 sekunder till och släppa.
Om det uppstår ett funktionsfel, starta om
från början.

46
Ergonomi och komfort
Funktionen kan bara användas när motorn är
igång.
►
T
ryck på knappen som motsvarar sätet.
►

För varje tryckning ändras värmenivån,
motsvarande antal kontrollampor tänds.
►


För att stänga av värmen trycker du på
knappen tills alla kontrollampor har slocknat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av

.
Använd inte funktionen när ingen sitter på sätet.
Minska värmen så snart som möjligt.
När sätet och passagerarutrymmet har nått
önskad temperatur, stäng av funktionen;
minskning av elförbrukningen minskar i sin tur
energiförbrukningen.
Personer med känslig hud avråds från att
använda de eluppvärmda sätena
inställda under en längre tid.
Risk för brännskador för personer med
nedsatt förnimmelse av värme (t.ex. sjukdom,
medicinering).
För att skydda värmedynan och undvika
kortslutningar ska du:
–

Placera inte tunga eller vassa föremål på
sätet.
–


Ställa dig inte eller stå på knä på sätet.
–


Spill inga vätskor på sätet.
–


Använd aldrig uppvärmningsfunktionen om
sätet är fuktigt.
Flerpunktsmassage
System där du kan välja typ av massage och
ställa in intensiteten.
Detta system fungerar med motorn igång, liksom
i STOPP-läge för
Stop & Start.
Massageinställningarna justeras via
pekskärmen.
Från framsätet:
► Tryck på denna knapp. Knappens
gröna kontrollampa tänds.
Inställningssidan visas på pekskärmen med de
senaste lagrade inställningarna.
Om inställningarna passar dig och du inte gör
några ändringar, återgår visningen till den
ursprungliga och funktionen aktiveras direkt.
Sätena ska ställas in efter varandra. Börja med
förarsätet.
Så här ändrar du inställningarna:
►

Börja med förarsätet.
►


Välj en massageintensitet från de tre
erbjudna nivåerna: ” 1

” (Låg), ”2” (Normal) eller
”3” (Hög).
►

Välj en annan typ av massage från de som
erbjuds.
►


Vänta tills sidan för förarsätets inställningar
försvinner

.
►

Fortsätt sedan med passagerarsätet på
samma sätt.
Ändringarna tillämpas omedelbart.
När systemet aktiveras påbörjas en timmes
massage uppdelad i sekvenser på 6 minuters
massage, åtföljda av 3 minuters paus.
Systemet stannar automatiskt i slutet av cykeln.
Knappens kontrollampa släcks.
Inställning av ratten

► Dra i reglaget för att lossa ratten med bilen
stillastående.
►

Ställ in rattens höjd och djup för att anpassa
körpositionen.
►


T
ryck på reglaget för att spärra inställning av
ratten.
Av säkerhetsskäl ska inställningarna endast utföras när bilen står stilla.
Backspeglar
Ytterbackspeglar
Av säkerhetsskäl ska sidospeglarna ställas in för att reducera döda vinklar.
Föremål som syns i speglarna ser ut att
vara längre bort än vad de egentligen är. Ta
hänsyn till detta när du uppskattar avståndet
till bilar som kommer bakifrån.
Borttagning av imma/is
Borttagning av imma/is på dörrspeglarna
fungerar med borttagning av imma/is på
bakrutan.
För ytterligare information om borttagning av is
och imma på bakruta se motsvarande avsnitt.
Inställning

► Flytta reglaget A åt höger eller vänster för att
välja motsvarande spegel.
► Flytta reglage B i en av de fyra riktningarna
för att justera läget.
► Placera reglage A i mittläget.
Manuell infällning
Speglarna kan fällas in manuellt (trångt
parkeringsutrymme eller garage etc.)
► Fäll in sidospegeln mot bilen.

56
Ergonomi och komfort
4.Justerbara mittmunstycken som kan stängas
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen
6. Luftutsläpp mot fotutrymmen i baksätet
7. Justerbara luftmunstycken med fläkt
(beroende på version)
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
►

För att säkerställa att luften fördelas
jämnt, håll de externa luftintagsgallerna
för vindrutan, munstyckena,
ventilationsöppningarna, luftuttagen och
luftuttaget i bagagerummet fria från hinder

.
►

Täck inte solskenssensorn på
instrumentpanelen; denna sensor
används för att reglera det automatiska
luftkonditioneringssystemet.
►


Använd luftkonditioneringssystemet i minst
5 till 10 minuter en eller två gånger i månaden
för att hålla det i gott skick.
►


Om systemet inte producerar kall luft ska
du stänga av det och kontakta en PEUGEOT


återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid bogsering av tung last i brant lutning och
vid höga temperaturer, ökas den tillgängliga
motoreffekten och bogseringskapaciteten om
man stänger av luftkonditioneringen.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd eller med
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en
uttömning av vatten under fordonet. Det är
helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att du använder ett
kompositfilter för passagerarutrymmen. Dess
specifika aktiva tillsatsmedel skyddar mot
förorenande gaser och dålig lukt.
►

För att säkerställa korrekt användning
av luftkonditioneringssystemet, låt det
kontrolleras enligt rekommendationerna i
tillverkarens serviceschema.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet
för att behålla en behaglig temperatur i
passagerarutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start-systemet.
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Detta system styr automatiskt aktiveringen av
luftkonditioneringen, reglerar temperaturen,
luftflödet och luftfördelningen inuti
passagerarutrymmet.
Detta system fungerar med motorn igång, men
åtkomst till ventilationen och dess reglage är
fortfarande möjlig när tändningen är på.
Tryck på menyknappen Climate för att
visa sidan med inställningar av systemet.

60
Ergonomi och komfort
Borttagning av is och
imma på vindrutan
Automatiskt siktprogram
Välj detta läge för att ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna så snabbt som möjligt.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera läget (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Programmet styr automatiskt luftkonditioneringen
(beroende på version), luftflödet och luftintaget.
Det fördelar också luftflödet till vindrutan och
sidorutorna på ett optimalt sätt.
Det är möjligt att manuellt byta luftflödet utan att
inaktivera det automatiska siktprogrammet.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som borttagning
av imma är aktiverat.
Under vinterförhållanden ta bort all snö
eller is på vindrutan nära kameran före
körning.
Annars kan driften av utrustningen som
använder kameran påverkas.
Eluppvärmd vindruta

När det är kallt ute värmer denna funktion
upp vindrutan nedtill och området längs med
vindrutans vänstra stolpe.
Utan att du ändrar inställningen av
luftkonditioneringen, kan du använda denna
funktion för att vindrutetorkarnas torkarblad
ska lossa snabbare om de frusit fast och för att
undvika ansamling av snö när vindrutetorkarna
är aktiverade.
Aktivering/inaktivering



► Med motor igång trycker du på denna knapp
för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas
genom en kontrollampa).
Funktionen
blir aktiv när utetemperaturen sjunker
till under 0 °C. Den inaktiveras automatiskt varje
gång motorn är avstängd.
Borttagning av imma och
is på bakrutan
Denna borttagning av imma/is fungerar bara när
motorn är igång.
Beroende på version tar den också bort imma/is
på dörrspeglarna.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Avfrostningen stängs av automatiskt för att undvika en alltför hög strömförbrukning.
Stäng av borttagning av imma/
avfrostning när du inte längre behöver
det; minskning av elförbrukningen minskar i
sin tur energiförbrukningen.
Temperatur förkonditionering
(uppladdningsbar hybrid)
Med den här funktionen kan du programmera
temperaturen i passagerarutrymmet till att nå en
förutbestämd, icke-modifierbar temperatur (ca.
21° C) innan du ankommer till bilen, de dagar
och tidpunkter du önskar.
Denna funktionen är tillgänglig när fordonet är
anslutet eller inte är anslutet.
Programmering
(Med PEUGEOT Connect Nav)
I Climate > A LT. menyn:
Välj Luftkonditionering .
► Tryck på + för att lägga till ett program.
► Välj ankomsttid till fordonet och önskade
dagar. Tryck på OK.
► Tryck på ON för at aktivera denna
programmering.
Förkonditioneringssekvensen börjar ungefär 45
minuter före den programmerade tiden när bilen
är ansluten (20 minuter när den inte är ansluten)
och bibehålls i 10 minuter efteråt.




Denna kontrollampa lyser med fast sken
när en temperaturförkonditioneringscykel
är programmerad. Den blinkar när
temperaturförkonditioneringen pågår.

63
Ergonomi och komfort
3FOCAL® Hi-fi system Hi-fi
"System",


Bilen är utrustad med ett ljudsystem med high
fidelity från det franska märket FOCAL®.
10 högtalare med exklusiva FOCAL®-teknologier
erbjuder nöjet av rent och detaljerat ljud i
fordonet:
–

Polyglasteknik centralhögtalare/
satellithögtalare: ger ljudet balans och precision.
–


Polyglasteknik bashögtalare/mellanklass
med hög exkursion: balans, dynamik och
ljudprecision.
–


TNF-inverterad dome-tweeter av aluminium:
optimal ljudspridning, detaljerad diskant.
–


12-vägs aktiv förstärkning – 515 W
hybridteknologi klass

AB/klass D ger de höga
frekvenserna räckvidd och finess, och verklig
kraft i basen.
–

Subwoofer med hög Power FlowerTM
trippelspolningsteknik: djup och kontrollerad
reproduktion av låga frekvenser.
Trådlös smarttelefonladdare



Detta system möjliggör trådlös laddning av
en bärbar enhet, t.ex. en smartphone, med
magnetisk induktionsprincip i enlighet med
standarden Qi 1.1.
Den bärbara enheten som ska laddas måste
vara kompatibel med Qi standard, antingen
genom sin konstruktion eller genom ett
kompatibelt etui eller hölje.
En matta kan också användas förutsatt att den
är godkänd av tillverkaren.
Laddningsområdet anges med symbolen Qi.
Laddaren fungerar när motorn är igång, och med
Stop & Start-systemet i STOPP-läge.
Laddningen hanteras av din smartphone.
Med Nyckelfritt lås- och startsystem-systemet
kan laddarens funktion bli lite störd av att en dörr
öppnas eller tändningen stängs av.
Laddning pågår
► Om laddningsområdet är fritt, placera en
enhet i dess mitt.


När den portabla enheten är upptäckt lyser
laddarens kontrollampa i grönt. Den förblir
lysande under hela tiden som batteriet laddas.
Systemet är inte utformat för att ladda
flera enheter samtidigt.
Lämna inte metallföremål (t.ex. mynt,
nycklar, fordonsfjärrkontroll) i
laddningsområdet medan en enhet laddas
- risk för överhettning eller avbrott i
laddningen!
Kontroll av funktionen
Kontrollampans status anger på vilket sätt
laddaren fungerar.
Kontrollampans
status Betydelse
Av Motorn avstängd.
Inga kompatibla enheter
upptäckta.
Laddning klar.
Fast grön Detektering av en kompatibel utrustning.
Laddning pågår.

78
Belysning och sikt
Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till rådande
ljus- och trafikförhållande, sikt, trafik och att
följa gällande trafikregler.
Systemet aktiveras när du kör i
hastigheter över 25 km/tim.
När hastigheten är under 15 km/tim är
funktionen inte aktiv.
Aktivering/avaktivering
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
Funktionens status sparas i minnet när
tändningen slås från.
Funktion
Om det är mörkt ute och trafikförhållanden tillåter
det:
– Helljusen tänds automatiskt.
Dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om det är tillräckligt ljust ute och/eller
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen tänds:
– Halvljusen förblir tända. Dessa
kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Funktionen inaktiveras om dimlamporna är
påslagna eller om systemet upptäcker dåliga
siktförhållanden (t.ex. dimma, kraftigt regn,
snöfall). När dimlamporna är avstängda eller när
siktförhållandena blir gynnsamma återaktiveras
funktionen automatiskt.
Denna kontrollampa släcks när funktionen
inaktiveras.
Paus
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
►

Växla mellan strålkastarna manuellt mellan
halv- och helljus för att pausa funktionen.
Om ”AUT

O” och ”Halvljus” kontrollamporna
var på växlar belysningssystemet systemet till
helljus.
Om ”AUTO” och ”Helljus” kontrollamporna var på
växlar belysningssystemet till halvljus.
►

Växla mellan strålkastarna manuellt mellan
halv- och helljus för att återaktivera funktionen
igen.
Statiskt kurvljus

Med halvljuset eller helljuset påslaget gör denna
funktion det möjligt för strålkastarna att lysa
upp insidan av en kurva med hjälp av lysdioder
(LED:er).
Fordonets hastighet ska understiga 90 km/h.
Den här funktionen är endast tillgänglig med
”Full LED”-teknik strålkastare.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Slå på / av
Funktionen startar över en viss rattvinkel.
Systemet aktiveras inte:
–

om inte ratten vrids tillräckligt.
–


vid en hastighet över 90
km/h,
–

när backväxeln är ilagd.
Night Vision

Detta system identifierar och signalerar närvaron
av fotgängare och djur i förarens synfält, under
förhållanden med lågt yttre ljus, med hjälp av en
infraröd kamera placerad i fronten.
Välj visningsläge ”Night Vision" för att den
infraröda kamerabilden ska visas konstant på
instrumentpanelen. När villkoren är uppfyllda
utlöses ett larm om det finns risk för kollision.
Den permanenta displayen försvinner när
tändningen stängs av eller om villkoren inte är
uppfyllda.
Night Vision är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam på sikten i mörker eller på
trafiksituationen. .
Under vissa förhållanden är
temperaturkontrasterna otillräckliga och
systemet kan inte känna av alla faror eller så
kan det avge falska varningar (t.ex. motorer
på lastbilar som är parkerade vid vägkanten).
Aktivering/inaktivering
Denna funktion ställs in via Driving/
Fordon pekskärmsmenyn.
Driftsförhållanden
– Med motorn igång och med Stop & Start-
systemet i Stopp-läge.
– Mycket låga ljusförhållanden med halvljus på
och i gott skick.
– Temperatur mellan -30 °C and +28 °C.
– Hastighet under 160 km/h.
– Detektering av djur högre än 0,50 m.

79
Belysning och sikt
4förhållanden med lågt yttre ljus, med hjälp av en
infraröd kamera placerad i fronten.
Välj visningsläge ”Night Vision" för att den
infraröda kamerabilden ska visas konstant på
instrumentpanelen. När villkoren är uppfyllda
utlöses ett larm om det finns risk för kollision.
Den permanenta displayen försvinner när
tändningen stängs av eller om villkoren inte är
uppfyllda.
Night Vision är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam på sikten i mörker eller på
trafiksituationen. .
Under vissa förhållanden är
temperaturkontrasterna otillräckliga och
systemet kan inte känna av alla faror eller så
kan det avge falska varningar (t.ex. motorer
på lastbilar som är parkerade vid vägkanten).
Aktivering/inaktivering
Denna funktion ställs in via Driving/
Fordon pekskärmsmenyn.
Driftsförhållanden
– Med motorn igång och med Stop & Start-
systemet i Stopp-läge.
–

Mycket låga ljusförhållanden med halvljus på
och i gott skick.
–


T
emperatur mellan -30 °C and +28 °C.
–

Hastighet under 160 km/h.
–


Detektering av djur högre än 0,50 m.
Funktion
Om funktionen är vald men displayen på
instrumentpanelen och varningarna inte
är tillgängliga (i ”Night Vision”-läget) tänds
kontrollampan i grått.
Om alla driftsförhållanden är uppfyllda
lyser kontrollampan grönt: displayen på
instrumentpanelen (med ”Night Vision”-läge valt)
och utlösning av varningar är tillgängliga.
Om vissa driftsförhållanden (hastighet
eller temperatur) inte är uppfyllda lyser
kontrollampan orange: endast displayen på
instrumentpanelen är tillgänglig (i ”Night
Vision”-läge).
Om den yttre belysningen är för ljus eller
halvljusen inte har slagits på är varningarna inte
tillgängliga.




Kamerans detekteringsområde är mellan 15
m (för fotgängare) och 200 m, beroende på
siktförhållandena.
Bilden som tillhandahålls av kameran visas i grå
nyanser på instrumentpanelen. Varma föremål
verkar ljusare än kalla föremål.
Om fotgängare eller djur upptäcks visas de i gula
ramar.
Om systemet upptäcker risk för
kollision med fotgängare eller djur
utlöser det en varning: en av dessa symboler
visas på instrumentpanelen. Motsvarande
silhuett är inramad i rött.
Om visningsläget ”Night Vision” inte har valts
utlöses varningen i form av ett provisoriskt
fönster.
Vid en varning måste föraren omedelbart agera
med en undanmanöver eller bromsning.
Operativa begränsningar
Systemet kan störas eller inte fungera i följande
situationer:
–

Dåliga siktförhållanden (snöfall, kraftigt regn,
tjock dimma).
–


Kameran täckt av snö, lera eller damm.

11 0
Körning
Råd vid körning
► Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller .
►

Håll uppsikt över omgivningen och håll båda
händerna på ratten så att du snabbt kan reagera
på oförutsedda händelser

.
►

Kör mjukt, förutse behovet av bromsning och
upprätthåll säkerhetsavståndet.
►


Stanna fordonet innan du utför åtgärder
som kräver kontinuerlig uppmärksamhet (t.ex.
inställningar).
►


T
a en paus varannan timme under långa
resor.
Viktigt!
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig
ventilation. Förbränningsmotorer släpper ut
giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara!
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23 °C) ska du låta motorn gå på
tomgång i 4 minuter innan du kör iväg för att
säkerställa god funktion och lång livslängd för
bilens mekaniska delar (motor och växellåda).
Kör aldrig med ansatt
parkeringsbroms. Risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera inte bilen eller lämna bilen
med motorn igång på lättantändliga
ytor (torrt gräs, löv).Bilens avgassystem är
mycket varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av. Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång . Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du lägga i
parkeringsbromsen och ställa växellådan i
friläge, eller i läge N eller P (beroende på
växellådstyp).
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen .
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att inte köra på
översvämmade vägar, eftersom det kan orsaka
allvarliga skador på förbränningsmotorn eller
elmotorn, växellådan och fordonets elektriska
system.


Om fordonet absolut måste köra genom en
översvämmad del av vägen:
► Kontrollera att vattendjupet inte överstiger 15
cm och ta hänsyn till vågor som kan genereras
av andra användare.
►

A
vaktivera Stop & Start-funktionen.
►

För uppladdningsbara hybridmotorer
, placera
lägesväljaren i 4WD-läge (beroende på version).
►

Kör så långsamt som möjligt utan att få
motorstopp. Överskrid hursomhelst inte 10 km/h.
►


Stanna inte, och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT

-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om du
känner dig osäker på bilens skick.
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta
föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler
fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och

111
Körning
6När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta
föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler
fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
►

Minska farten och sänk motorvarvtalet för att
begränsa mängden värme som skapas.
►

V
ar hela tiden uppmärksam på
kylvätsketemperaturen.
Om den här varningslampan och
STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Att använda motorbromsen rekommenderas för
att begränsa överhettningen av bromsarna. Vid
körning med släpvagn blir bromssträckan längre.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nycklarna innehåller en kod som måste kännas
igen av fordonet innan start är möjlig.
Om systemet har en funktionsfel, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad.
Starta/stänga av motorn
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Om den elektroniska nyckeln inte känns av
visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet ”Nyckeln detekteras inte –
Hjälpstart eller hjälpstopp” om du inte lyckas.
Start

► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

Med
automatisk växellåda : välj läge
P
eller
N och trampa ned bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
Dieselmotorer