lane assist PEUGEOT 5008 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

24
Przyrządy pokładowe
Menu

Nacisnąć ekran dotykowy trzema
palcami, aby wyświetlić wszystkie
przyciski menu.
Więcej informacji na temat menu można
znaleźć w rozdziałach opisujących
systemy audio i telematyki.
Radio/Media
Climate
Ustawienia temperatury, nawiewu
powietrza itp.
Więcej informacji na temat klimatyzacji
półautomatycznej jednostrefowej i
automatycznej klimatyzacji dwustrefowej
można znaleźć w odpowiednich rozdziałach.
Nawigacja (W zależności od
wyposażenia)
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l, lub mpg)Parametr obliczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)Parametr obliczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Przejechany dystans
(km lub mile)Parametr obliczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Licznik czasu działania układu Stop
& Start
(minuty/sekundy albo godziny/minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w funkcję
Stop & Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy
trwania przejścia w tryb STOP podczas podróży.
Licznik czasu jest resetowany za każdym razem
po włączeniu zapłonu.
Menu ekranu dotykowego
Dostępne są następujące ustawienia:
– stałe wyświetlanie godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka);
–

elementy sterowania układem ogrzewania/
klimatyzacji;
– funkcji i wyposażenia pojazdu;
– elementów sterowania systemem audio i
telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji;
–

wyświetlania wskazówek wizualnych przy
manewrach (informacji funkcji wspomagania
parkowania, Park

Assist itp.);
–

usług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji;
–


elementów sterowania układem nawigacji
oraz wyświetlania powiązanych informacji (w
zależności od wersji).
Ze względów bezpieczeństwa należy
zawsze zatrzymać samochód, aby
wykonać czynności wymagające dużej
uwagi kierowcy.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
jazdy.
Zalecenia
Ekran ten jest typu pojemnościowego.
– Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
–

Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi
rękami.
–


Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
Zasady działania
► Należy używać przycisków znajdujących
się pod ekranem dotykowym w celu przejścia
do określonego menu, a następnie naciskać
przyciski wyświetlane na ekranie dotykowym.
Niektóre menu mogą wyświetlać się na dwóch
stronach: nacisnąć przycisk „ OPCJA”, aby
przejść do drugiej strony.
Jeżeli przez pewien czas na drugiej
stronie nie są wykonywane żadne
czynności, następuje automatyczny powrót na
pierwszą stronę.
W celu włączenia lub wyłączenia funkcji wybrać
opcję „OFF” lub „ON”.
Konfigurowanie funkcji
Dostęp do informacji uzupełniających
dotyczących funkcji
Zatwierdź
Powrót do poprzedniej strony lub
zatwierdzenie
Regulacja głośności / wyłączanie
dźwięku.

147
Jazda
6► Nacisnąć przycisk 5 , aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości.
►

Nacisnąć na ekranie dotykowym przycisk
odpowiadający zapamiętanej prędkości
granicznej.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
W

ybrane ustawienie stanie się nową prędkością
podróżną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na prędkość proponowaną przez System
rozpoznawania znaków drogowych, którą widać
w zestawie wskaźników:
►

Nacisnąć raz przycisk 5

. Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
►

Nacisnąć drugi raz przycisk 5

, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „OFF”:
informacje związane z tempomatem przestaną
być wyświetlane.
Usterka

W przypadku usterki tempomatu zamiast
zaprogramowanej prędkości są wyświetlane
kreski (najpierw migają, a potem są pokazywane
w sposób ciągły).
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Drive Assist Plus
Ten układ jest dostępny tylko w wersjach z automatyczną skrzynią biegów EAT8.
Układ automatycznie koryguje prędkość i tor
jazdy, używając funkcji Tempomat adaptacyjny
z funkcją Stop&Go oraz funkcji monitorowania
pasa ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Więcej informacji na temat układu Tempomat
adaptacyjny i funkcji monitorowania pasa
ruchu zawiera odpowiedni punkt.
Układ wspomaga kierowcę w
zachowaniu kontroli nad pojazdem,
przyspieszaniem oraz hamowaniem w
granicach praw fizyki oraz możliwości
pojazdu. Kamera i radar mogą nieprawidłowo
wykrywać lub interpretować niektóre elementy
infrastruktury albo pojazdy znajdujące się w
pobliżu, co może prowadzić do niewłaściwego
sterowania przyspieszaniem lub
hamowaniem.
Układ został zaprojektowany głównie z
myślą o drogach ekspresowych oraz
autostradach i wykrywa tylko pojazdy
poruszające się w tym samym kierunku.
Tempomat adaptacyjny
Więcej informacji na temat można
znaleźć w ogólnych zaleceniach
dotyczących korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrów oraz
szczegółowych zaleceń dotyczących
tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość
jazdy na poziomie zaprogramowanym przez
kierowcę (w postaci ustawienia prędkości),
a jednocześnie zachowuje bezpieczną
odległość od pojazdu poprzedzającego
(pojazdu docelowego) ustawioną wcześniej
przez kierowcę. Układ automatycznie steruje
zwiększaniem i zmniejszaniem prędkości
pojazdu.
W wersji z manualną skrzynią biegów układ
zmniejsza prędkość pojazdu do 30 km/h.
W wersjach z funkcją Stop (wyposażonych
w automatyczną skrzynię biegów EAT6)
układ steruje hamowaniem aż do całkowitego
zatrzymania pojazdu.
W wersjach z funkcją Stop & Go
(wyposażonych w automatyczną skrzynię
biegów EAT8) układ steruje hamowaniem
aż do całkowitego zatrzymania pojazdu oraz
uruchamia pojazd.

152
Jazda
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty wyświetlane podczas jazdy w zależności od sytuacji. Alarmy nie są wyświetlane jeden po drugim.
Kontrolka przycisku Pokrętło tempomatu SymboleEkranObjaśnienia
Wył. CRUISE


(kolor szary)


(kolor szary)Działanie tempomatu wstrzymane, układ
monitorowania pasa ruchu nieaktywny.
Wył. CRUISE

(kolor zielony)


(kolor szary)Tempomat aktywny, układ monitorowania
pasa ruchu nieaktywny.
Zielona CRUISE

(kolor zielony)


(kolor zielony)Układ Drive Assist Plus aktywny i działa
prawidłowo (korygowanie położenia
kierownicy).

Układ rozpoznaje granice pasa ruchu i
kieruje pojazdem wewnątrz tego pasa w celu
utrzymania pojazdu w pozycji równoległej
wybranej przez kierowcę.
W tym celu układ wykorzystuje kamerę
znajdującą się w górnej części przedniej szyby.
Ta funkcja jest przydatna głównie podczas jazdy
po autostradach i drogach ekspresowych.
Warunki działania
– Aktywny system
Tempomat adaptacyjny.
– Pas drogowy jest oznaczony z obu stron
oznakowaniem poziomym.
–

Układ ESC jest sprawny
.
–

Układy
ASR/CDS są włączone.
–

Nie wykryto przyczepy
.
–

Nie jest zamontowane koło zapasowe typu
dojazdowego.
–


Na samochód nie oddziałują znaczne siły
poprzeczne.
–


Kierunkowskazy są wyłączone.
Włączanie/wyłączanie



► W pojeździe wyposażonym w Tempomat
adaptacyjny i z włączoną funkcją Stop & Go
nacisnąć ten przycisk.
To działanie jest potwierdzane w następujący
sposób:
–

Kontrolka przycisku zapala się na zielono.
–


W zestawie wskaźników pojawia się pokazany
poniżej symbol.
Kolor symbolu w zestawie wskaźników zależy od
stanu roboczego układu:
(kolor szary)
Co najmniej jeden z warunków aktywacji
nie jest spełniony. Działanie układu zostało
wstrzymane.
(kolor zielony)
Wszystkie warunki aktywacji są spełnione
i układ działa.
(kolor pomarańczowy)
Usterka układu.
Kierowca może wyłączyć układ przez ponowne
naciśnięcie przycisku.
Kontrolka przycisku oraz symbol w zestawie
wskaźników zgasną.
Stan układu jest zapamiętywany przy
wyłączaniu zapłonu.
Funkcja tempomatu
Kierowca musi prawidłowo trzymać kierownicę.
Gdy funkcja tempomatu (kontroli jazdy) jest
włączona, symbol jest wyświetlany na zielono:
system dokonuje drobnych korekt kierowania,
aby utrzymać pojazd w pozycji wybranej
przez kierowcę na pasie ruchu. Położenie to
niekoniecznie znajduje się na środku pasa.
Kierowca czuje, jak kierownica się porusza.
Kierowca może zmienić pozycję pojazdu w
dowolnym momencie, obracając kierownicę,
co wstrzymuje działanie funkcji. Kierowca
ustawia pojazd w dowolnej pozycji na pasie.
Gdy kierowca uzna, że pozycja pojazdu jest
odpowiednia, jest ona utrzymywana do momentu
ponownego włączenia funkcji. Układ odzyskuje
kontrolę, ustawiając nową pozycję.
Wstrzymywanie/przerywanie
działania układu
Kierowca musi interweniować, gdy tylko
uzna, że wymagają tego warunki
drogowe lub stan nawierzchni. Aby wstrzymać
działanie układu, wystarczy poruszyć
kierownicą. Każda interwencja pedałem
hamulca, która spowoduje wstrzymanie
działania Tempomat adaptacyjny, spowoduje
również wstrzymanie działania układu.

153
Jazda
6Jeżeli układ wykryje, że kierowca nie
trzyma wystarczająco mocno kierownicy,
wygeneruje szereg stopniowo narastających
alarmów, a następnie wstrzyma działanie w
razie braku reakcji ze strony kierowcy.
Jeśli działanie funkcji zostanie
zawieszone z powodu długotrwałego
zwolnienia siły trzymającej kierownicę,
funkcję należy uruchomić ponownie poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku.
Automatyczne wstrzymywanie działania
– Aktywacja układu ESC.
– Brak wykrywania oznakowania poziomego
przez dłuższy czas. W takim przypadku funkcja
Aktywne wspomaganie utrzymywania pasa
ruchu może przejąć kontrolę, a układ zostanie
uruchomiony ponownie, gdy zostaną spełnione
warunki działania.
Wstrzymywanie działania w reakcji na
interwencję kierowcy
– Włączenie kierunkowskazów .–
W
yjechanie poza granice pasa ruchu.
–
Zbyt mocne chwycenie kierownicy lub
dynamiczne obracanie kierownicy
.
–
Wciśnięcie pedału hamulca (powodujące
przełączenie tempomatu w tryb pauzy do czasu
jego ponownej aktywacji) lub wciśnięcie pedału
przyspieszenia (wstrzymanie działania do czasu
zwolnienia pedału).
–

Wstrzymywanie działania
Tempomat
adaptacyjny.
– W yłączenie układu DSC/ASR
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty wyświetlane podczas jazdy w zależności od sytuacji.
Alarmy nie są wyświetlane jeden po drugim.
Kontrolka przycisku Pokrętło tempomatuSymboleEkranObjaśnienia
Wył. CRUISE

(kolor szary)


(kolor szary)Działanie tempomatu wstrzymane, układ
monitorowania pasa ruchu nieaktywny.
Wył. CRUISE

(kolor zielony)


(kolor szary)Tempomat aktywny, układ monitorowania
pasa ruchu nieaktywny.
Zielona CRUISE

(kolor zielony)


(kolor zielony)Układ Drive Assist Plus aktywny i działa
prawidłowo (korygowanie położenia
kierownicy).

171
Jazda
6Widok 180°

Widok 180° ułatwia wyjazd przodem z miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok dzieli się na 3 strefy: lewą (A), środkową
(B) i prawą (C).
Można go wybrać wyłącznie z poziomu menu
zmiany widoku.
Park Assist
Należy stosować się do ogólnych
zaleceń dotyczących korzystania z
układów wspomagania jazdy i manewrów.
Układ aktywnie wspomaga parkowanie: wykrywa
wolne miejsce parkingowe, a następnie steruje
układem kierowniczym samochodu w celu
zaparkowania.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje jedynie przyspieszanie,
hamowanie, zmiana biegów i obsługa sprzęgła.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
(EAT6/EAT8) kierowcy pozostaje jedynie
przyspieszanie, hamowanie i zmiana biegów.
Podczas wjazdu na miejsce parkingowe i
wyjazdu z niego układ przekazuje kierowcy
informacje wizualne oraz dźwiękowe, aby
zapewnić bezpieczne manewrowanie. Konieczne
może być wykonanie kilku manewrów do przodu
i do tyłu.
W każdej chwili kierowca może przejąć kontrolę
nad pojazdem, chwytając kierownicę.


Układ Park Assist wspomaga następujące
manewry:
A. Parkowanie równoległe
B. Wyjazd z równoległego miejsca
parkingowego
C. Parkowanie prostopadłe
Układ Park Assist nie może działać przy
wyłączonym silniku.
Po włączeniu układu Park Assist uniemożliwia
on przestawienie układu Stop & Start do trybu
STOP. W trybie STOP aktywacja układu Park
Assist powoduje ponowne uruchomienie
silnika.
Układ Park Assist wspomaga
maksymalnie 4 cykle manewrów. Po tych
4 cyklach jest wyłączany. Jeśli pojazd nie
ustawi się prawidłowo, należy przejąć
kontrolę i dokończyć manewr.
Przebieg manewru oraz wskazówki
dotyczące prowadzenia są wyświetlane
w zestawie wskaźników.
Wspomaganie jest aktywne:
wyświetlenie tego symbolu i
ograniczenia prędkości wskazują, że układ
przejął manewrowanie: nie dotykać
kierownicy.
Wspomaganie jest wyłączone:
wyświetlenie tego symbolu wskazuje,
że układ nie wykonuje już manewrów