sensor PEUGEOT 5008 2021 Manuale duso (in Italian)

3
Sommario






Regolatore di velocità 142
Drive Assist Plus 144
Regolatore di velocità adattativo 144
Mantenimento in corsia 149
Allarme superamento involontario linea di
carreggiata
152
Assistenza attiva mantenimento di corsia 153
Active Safety Brake con Allarme Rischio
Collisione e Assistenza in frenata d'emergenza
intelligente
156
Rilevamento stanchezza 159
Sorveglianza angoli ciechi 160
Sistema attivo sorveglianza angoli ciechi 162
Sensori di assistenza al parcheggio 162
Visiopark 1 - Visiopark 2 163
Park Assist 168
7Informazioni praticheCompatibilità dei carburanti 173
Rifornimento 173
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante (Diesel)
174
Sistema ibrido ricaricabile 175
Carica della batteria di trazione (motore ibrido
ricaricabile)
181
Dispositivo di traino 183
Gancio traino a sgancio rapido 184
Barre del tetto 187
Catene da neve 188
Schermo di protezione neve 189
Modalità risparmio energetico 189
Cofano motore 190
Vano motore 191
Controllo dei livelli 192
Controlli 194
AdBlue® (BlueHDi) 196
Ruota libera 198
Consigli per la manutenzione 199
8In caso di panneTriangolo di segnalazione 202
Mancanza di carburante (Diesel) 202
Attrezzatura di bordo 203
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 206
Ruota di scorta 208
Sostituzione di una lampadina 214
Sostituzione di un fusibile 215
Batteria da 12

V 220
Batteria secondaria (ibrido ricaricabile) 223
Traino del veicolo 226
9Caratteristiche tecnicheCaratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili 230
Motori benzina 231
Motori Diesel 233
Motorizzazioni ibride ricaricabili 235
Dimensioni 236
Elementi di identificazione 237
10PEUGEOT Connect RadioOperazioni preliminari 238
Comandi al volante 239
Menu 240
Applicazioni 241
Radio 242
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 243
Media 244
Telefono 245
Impostazione 248
Domande frequenti 250
11PEUGEOT Connect NavOperazioni preliminari 252
Comandi al volante 253
Menu 254
Comandi vocali 255
Navigazione 259
Navigazione connessa a Internet 261
Applicazioni 264
Radio 267
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 268
Media 268
Telefono 270
Impostazione 273
Domande frequenti 275
 ■
Indice alfabetico
bit.ly/helpPSA
Accesso ai video supplementari

50
Ergonomia e confort
Regolazione

► Spostare il comando A verso destra o sinistra
per selezionare il retrovisore corrispondente.
►

Spostare il comando B

nelle quattro direzioni
per effettuare la regolazione.
►

Riportare il comando A

nella relativa
posizione centrale.
Chiusura manuale
I retrovisori possono essere chiusi manualmente
parcheggio sporgente, box stretto, etc.).
►

Far ruotare il retrovisore verso il veicolo.
Chiusura elettrica
Secondo l'equipaggiamento, i retrovisori esterni
si possono richiudere elettricamente.
► Dall'interno, a contatto
inserito, portare il comando A

nella posizione centrale.
►

T
irare il comando A
all'indietro.
►

Bloccare le porte del veicolo dall'esterno.
Se i retrovisori sono stati chiusi con il
comando A, non si apriranno allo
sbloccaggio delle porte del veicolo.
Apertura elettrica
► Dall'esterno: sbloccare le porte del veicolo.
► Dall'interno: a contatto inserito, posizionare
il comando A
nella posizione centrale e tirarlo
indietro.
Secondo la versione, la configurazione
della funzione di apertura/chiusura
automatica dei retrovisori esterni si effettua
tramite il menu Illumin esterna/Veicolo del
display touch screen.
Altrimenti, è possibile regolare questa
funzione presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Inclinazione automatica con
retromarcia inserita
Secondo la versione, questa funzione consente
di inclinare automaticamente i retrovisori verso il basso per agevolare le manovre di parcheggio in
retromarcia.
A motore avviato, all'inserimento della
retromarcia i retrovisori si inclinano verso il
basso.
I retrovisori tornano alla loro posizione iniziale:
–

alcuni secondi dopo il disinserimento della
retromarcia;
–

quando la velocità del veicolo supera i
10
km/h;
–
allo spegnimento del motore.
Questa funzione viene impostata tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
Retrovisore interno



Il sistema fotocromatico utilizza un sensore
che rileva il livello di luminosità esterna e la
luminosità proveniente dalla parte posteriore
del veicolo, per passare automaticamente e
progressivamente da utilizzo diurno a notturno.
Per garantire una visibilità ottimale
durante le manovre, il retrovisore diventa
automaticamente più luminoso all'inserimento
della retromarcia.
Il sistema si disattiva se il carico nel
bagagliaio supera l'altezza del copribagagli o
se sono stati collocati oggetti sul copribagagli.
Appoggiatesta posteriori

59
Ergonomia e confort
3

6 posti
4 posti
Ripiegando i sedili della seconda fila e
spostando indietro i sedili della terza fila,
è possibile ottenere un vano di carico unico
fino allo schienale dei sedili anteriori.
Ripiegando il sedile del passeggero anteriore
in posizione tavolino, è possibile ottenere un
vano di carico unico fino al cruscotto.
Le regolazioni dei sedili devono essere
effettuate esclusivamente a veicolo
fermo.
Riscaldamento e
ventilazione
Entrata d'aria
L'aria che circola all'interno dell'abitacolo è
filtrata e proviene dall'esterno, attraverso la griglia alla base del parabrezza, o dall'interno,
nella modalità ricircolo d'aria.
Comandi
Secondo la versione, i comandi sono accessibili
nel menu
Climatizzazione del display touch
screen o sono raggruppati nel pannello della
console centrale.
Distribuzione dell'aria

1. Diffusori di sbrinamento/disappannamento
del parabrezza
2. Diffusori di sbrinamento/disappannamento
dei vetri laterali anteriori
3. Aeratori chiudibili e orientabili laterali
4. Aeratori chiudibili e orientabili centrali
5. Uscite d'aria verso i vani piedi anteriori
6. Uscite d'aria verso i vani piedi posteriori
7. Aeratori regolabili e chiudibili, con ventola
(secondo la versione)
Consigli
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
►

Per assicurarsi che l'aria venga distribuita
in modo uniforme,

le griglie esterne di
ingresso dell'aria alla base del parabrezza, i
bocchettoni, gli aeratori, le uscite dell'aria e
l'estrattore dell'aria nel bagagliaio non devono
essere ostruiti.
►

Non coprire il sensore di irraggiamento
solare sul cruscotto; questo sensore
è utilizzato per regolare il sistema di
climatizzazione automatica.
►


Lasciare in funzione il sistema di
climatizzazione per almeno 5-10 minuti una o
due volte al mese, per mantenerlo in buono
stato di funzionamento.
►


Se il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete PEUGEOT

o
ad un riparatore qualificato.
Quando si traina un carico di grandi
dimensioni su una pendenza ripida con
temperature elevate, la disattivazione dell'aria
climatizzata aumenta la potenza del motore,
migliorando la capacità di traino.
Evitare di guidare troppo a lungo con la
ventilazione spenta o utilizzando per
molto tempo il ricircolo dell'aria interna.
Rischio di appannamento e di peggioramento
della qualità dell'aria!

60
Ergonomia e confort
Se la temperatura interna è molto alta
dopo che il veicolo è stato fermo al sole
per molto tempo, areare l'abitacolo per
qualche minuto.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dall'aria climatizzata
provoca uno scarico di acqua sotto il
veicolo. Ciò è del tutto normale.
Interventi di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
►

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo
e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Si raccomanda di utilizzare un filtro
per
l'abitacolo in materiale composito. Il suo
additivo attivo specifico contribuisce a
proteggere da gas inquinanti e cattivi odori.
►

Per garantire il funzionamento corretto del
sistema di climatizzazione, farlo controllare
secondo le raccomandazioni del piano di
manutenzione del Costruttore.
Stop & Start
Il sistema del riscaldamento e dell'aria
climatizzata funzionano solo a motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sul sistema

Stop &
Start

, leggere la sezione corrispondente.
Climatizzazione
automatica bizona
Questo sistema controlla automaticamente
l'attivazione del sistema dell'aria climatizzata,
regolando temperatura, flusso d'aria e
distribuzione dell'aria all'interno dell'abitacolo.
Questo sistema funziona a motore avviato, ma è
possibile accedere alla ventilazione e ai relativi
comandi a contatto inserito.
Premere il pulsante del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema.








1. Regolazione della temperatura
2. Regolazione del flusso d'aria
3. Regolazione della distribuzione dell'aria
4. Ricircolo dell'aria interna
5. Accensione/Spegnimento aria climatizzata
6. Aria climatizzata al massimo
7. Disattivazione del sistema
8. Programma automatico visibilità
9.Accensione/Spegnimento programma
confort automatico
10. Accesso alla seconda schermata
11 . Selezione dell'impostazione del programma
confort automatico (Lieve/Normale/Rapido)
12. Funzione "AQS (Air Quality System)"
(con sensore inquinamento) (secondo la
versione)
13. Monozona/Bizona
14. Progammazione CLIM (secondo la
versione)
Funzione "REAR" (secondo la versione)
Regolazione della
temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
scegliere la propria impostazione della
temperatura.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello di
confort e non ad una temperatura precisa.
► Premere uno dei pulsanti 1 per aumentare
(rosso) o diminuire (blu) il valore.
Si raccomanda di evitare una differenza
superiore a 3°C tra l'impostazione sinistra e
destra.
Programma confort
automatico
Questa modalità automatica assicura la gestione
ottimale della temperatura dell'abitacolo, del

61
Ergonomia e confort
39.Accensione/Spegnimento programma
confort automatico
10. Accesso alla seconda schermata
11 . Selezione dell'impostazione del programma
confort automatico (Lieve/Normale/Rapido)
12. Funzione "AQS (Air Quality System)"
(con sensore inquinamento) (secondo la
versione)
13. Monozona/Bizona
14. Progammazione CLIM (secondo la
versione)
Funzione "REAR" (secondo la versione)
Regolazione della
temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
scegliere la propria impostazione della
temperatura.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello di
confort e non ad una temperatura precisa.
►

Premere uno dei pulsanti

1
per aumentare
(rosso) o diminuire (blu) il valore.
Si raccomanda di evitare una differenza
superiore a 3°C tra l'impostazione sinistra e
destra.
Programma confort
automatico
Questa modalità automatica assicura la gestione
ottimale della temperatura dell'abitacolo, del flusso d'aria e della distribuzione dell'aria, in
base al livello di confort selezionato.
►

Premere il pulsante

9
per attivare o
disattivare la modalità automatica del sistema
dell'aria climatizzata.
La spia del pulsante si accende quando
il sistema dell'aria climatizzata funziona
automaticamente.
È possibile regolare l'intensità del
programma confort automatico utilizzando il
pulsante "
OPZIONI " per selezionare una delle
regolazioni disponibili:
– "Soft": privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento limitando il flusso
d'aria.
– "Normal": offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di funzionamento
(regolazione predefinita).
– "Fast": privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
Per modificare la regolazione attuale, segnalata
dall'accensione della spia corrispondente,
premere ripetutamente il pulsante 11 fino a
visualizzare la regolazione desiderata.
Per assicurare il confort dei passeggeri nei sedili
posteriori, privilegiare le regolazioni " Normal" e
"Fast".
Questa regolazione è associata unicamente alla
modalità automatica. Tuttavia, alla disattivazione
della modalità AUT O, la spia della regolazione
selezionata più recentemente rimane accesa.
La modifica della regolazione non riattiva la
modalità AUTO se questa era disattivata.
Con clima freddo e a motore freddo, per
limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve
progressivamente fino al raggiungimento del
valore di confort.
Quando si entra nel veicolo, se la temperatura
all'interno è molto più fredda o più calda
della regolazione di confort richiesta, non è
necessario modificare il valore visualizzato
per raggiungere più rapidamente il livello
di confort desiderato. Il sistema corregge
automaticamente la differenza di temperatura
il più velocemente possibile.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul pulsante 8, leggere
la sezione " Disappannamento/Sbrinamento
anteriore".
Funzione "Air Quality
System" (AQS)
Con una sonda inquinamento, questa funzione
attiva automaticamente il ricircolo dell'aria
interna nel momento in cui rileva una certa soglia
di sostanze inquinanti nell'aria esterna.
Quando la qualità dell'aria è nuovamente
soddisfacente, il ricircolo dell'aria interna si
disattiva automaticamente.
Questa funzione non è concepita per rilevare i
cattivi odori.

80
Illuminazione e visibilità
► Per spegnere le luci di parcheggio,
riposizionare il comando dei fari sulla posizione
centrale.
Regolazione dell'altezza
dei fari
Regolazione manuale dei
fari con tecnologia LED




Per evitare di abbagliare gli altri guidatori, i fari
devono essere regolati in altezza in funzione del
carico del veicolo.


0 (Regolazione iniziale) Solo guidatore oppure guidatore + passeggero
anteriore
1 5 persone
2 Non utilizzato
3 5 persone + carico nel bagagliaio
4 Non utilizzato 5
Solo guidatore + carico nel bagagliaio
6 Non utilizzato


0 (Regolazione iniziale)
Solo guidatore oppure guidatore + passeggero
anteriore
1 Solo guidatore oppure guidatore + passeggero
anteriore + fila 3
2 7 persone
3 7 persone + carico nel bagagliaio
4 Non utilizzato
5 Solo guidatore + carico nel bagagliaio
6 Non utilizzato
Regolazione automatica dei
fari con tecnologia
Full LED
Questo sistema regola automaticamente
l'altezza dei fari in funzione del carico del
veicolo.
In caso di anomalia, questa spia si
accende sul quadro strumenti,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Il sistema provvede a regolare i fari nella
posizione più bassa.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Non toccare i fari con tecnologia "Full
LED". Rischio di folgorazione!
Accensione automatica dei fari
Quando il comando dei fari è in posizione
"AUTO" ed il sensore di irraggiamento solare/
pioggia rileva un livello di luminosità esterna
ridotto, le luci di posizione e i fari anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del guidatore. Si possono accendere anche
in caso di rilevamento di pioggia, nello stesso
momento dell'attivazione automatica dei
tergicristallo.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristallo si disattivano,
le luci si spengono automaticamente.
Anomalia
In caso di anomalia del sensore di
irraggiamento solare/pioggia, i fari del
veicolo si accendono e questa spia si illumina sul
quadro strumenti, accompagnata da un segnale
acustico e/o dalla visualizzazione di un
messaggio.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Non coprire il sensore di irraggiamento
solare/pioggia, situato nella parte
centrale alta del parabrezza, dietro al
retrovisore interno; le relative funzioni non
potranno più essere regolate.
In caso di nebbia o di neve, il sensore di
irraggiamento solare/pioggia può rilevare
una luce sufficiente. Per questo motivo, i fari
non si accenderanno automaticamente.
La superficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi e compromettere il
funzionamento del sensore di irraggiamento
solare/pioggia.
In condizioni di freddo e umidità,
disappannare regolarmente il parabrezza.
Guide-me-home
e illuminazione
d'accoglienza
Accensione temporizzata dei fari
Con la ghiera del comando dei fari sulla
posizione " AUTO" e in caso di scarsa
luminosità, i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente all'interruzione del contatto.
È possibile attivare/disattivare questa
funzione e regolare la durata
dell'accensione temporizzata dei fari nel menu

81
Illuminazione e visibilità
4retrovisore interno; le relative funzioni non
potranno più essere regolate.
In caso di nebbia o di neve, il sensore di
irraggiamento solare/pioggia può rilevare
una luce sufficiente. Per questo motivo, i fari
non si accenderanno automaticamente.
La superficie interna del parabrezza
potrebbe appannarsi e compromettere il
funzionamento del sensore di irraggiamento
solare/pioggia.
In condizioni di freddo e umidità,
disappannare regolarmente il parabrezza.
Guide-me-home
e illuminazione
d'accoglienza
Accensione temporizzata dei fari
Con la ghiera del comando dei fari sulla
posizione " AUTO" e in caso di scarsa
luminosità, i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente all'interruzione del contatto.
È possibile attivare/disattivare questa
funzione e regolare la durata
dell'accensione temporizzata dei fari nel menu Illumin esterna/Veicolo del display touch
screen.
Illuminazione d'accoglienza
Quando le porte del veicolo sono bloccate,
se la luce ambiente è bassa e la funzione
"Illuminazione automatica dei fari" è attivata,
questo sistema accende automaticamente alcuni
fari esterni e alcune luci nell'abitacolo.
È possibile attivare/disattivare questa
funzione e regolare la durata
dell'illuminazione d'accoglienza nel menu Illumin
esterna /Veicolo del display touch screen.
Faretti dei retrovisori esterni
Questi faretti facilitano l'accesso al veicolo
illuminando il suolo vicino alle porte anteriori.
Quando il comando della plafoniera
anteriore è su questa posizione, i faretti si
accendono automaticamente:
–

allo sbloccaggio del veicolo;
–


all'apertura di una porta;
–


al ricevimento di una richiesta di localizzazione
del veicolo inviata dal telecomando;
Indipendentemente dalla posizione del
comando della plafoniera anteriore, i faretti si
accendono anche con le funzioni di illuminazione
d'accoglienza

e accensione temporizzata dei fari.
Si spengono automaticamente dopo 30 secondi.
Accensione automatica dei fari
- Raccomandazioni
generali
I sistemi di illuminazione automatica utilizzano
una telecamera di rilevamento, che si trova sulla
parte superiore del parabrezza.
Limiti di funzionamento
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente:
–

quando le condizioni di visibilità sono
scarse (ad es. nevicata, pioggia battente);
–


se il parabrezza è sporco, appannato
o coperto (ad es.

adesivo) davanti alla
telecamera;
–

se il veicolo si trova di fronte a cartelli
altamente riflettenti o a riflettori di una barriera
di sicurezza.
Il sistema non è in grado di rilevare:
–


utenti della strada sprovvisti di
un'illuminazione propria, quali i pedoni;
–


veicoli con illuminazione nascosta (ad
es.


che viaggiano dietro una barriera di
sicurezza sull'autostrada);
–

veicoli che si trovano sulla sommità o
alla base di una pendenza ripida, su strade
tortuose o agli incroci.

86
Illuminazione e visibilità
Per non danneggiare le spazzole, non
azionare il lavacristallo se il serbatoio del
lavacristallo è vuoto.
Azionare il lavacristallo solo se non c'è il
rischio che il liquido si geli sul parabrezza
inibendo la visibilità. Nel periodo invernale,
utilizzare prodotti specifici per "climi molto
freddi".
Non rabboccare mai con acqua.
Tergicristallo posteriore

► Ruotare la ghiera per allineare il simbolo
desiderato con il riferimento.
Disattivato
Funzionamento intermittente
Tergicristallo con lavacristallo
Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre il tergicristallo
è in funzione, il tergilunotto si attiverà
automaticamente.
Le impostazioni si modificano tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
In caso di accumulo di neve o ghiaccio
oppure se un portabicicletta è montato
sul gancio di traino, disattivare il tergilunotto
automatico dal menu di configurazione del
veicolo.
Lavacristallo posteriore
► Ruotare completamente la ghiera verso il
cruscotto e tenerla in questa posizione.
Il lavacristallo e il tergicristallo funzionano finché
la ghiera rimane ruotata.
Al termine dell'operazione viene eseguito un
ciclo di lavaggio finale.
Funzionamento automatico
del tergicristallo
Nella modalità AUTO, il tergicristallo funziona
automaticamente e si adatta all'intensità della
pioggia.
La funzione di rilevamento della pioggia si
avvale di un sensore di irraggiamento solare/
pioggia ubicato nella parte superiore centrale del
parabrezza, dietro il retrovisore interno.
Evitare di coprire il sensore di pioggia/
luminosità.
In caso di lavaggio in un impianto automatico,
disattivare i tergicristalli automatici e
disinserire il contatto.
In inverno, attendere lo sbrinamento completo
del parabrezza prima di azionare i tergicristalli
automatici.
Attivazione

► Dare un impulso breve verso il basso al
comando.
Un movimento completo del tergicristallo
conferma che la richiesta è stata accettata.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
messaggio.
Spegnimento
► Dare al comando un nuovo impulso breve
verso il basso o posizionarlo su un'altra
posizione ( Int
, 1 o 2).
Questa spia si spegne sul quadro
strumenti, accompagnata da un
messaggio.
Se il contatto è stato interrotto per oltre
un minuto, occorre riattivare il
funzionamento automatico del tergicristallo
spingendo il comando verso il basso.
Anomalia
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funziona in modo
intermittente.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Posizione manutenzione
delle spazzole tergicristallo
Questa posizione di manutenzione è
utilizzata per pulire o sostituire le spazzole del
tergicristallo. Può anche essere utile, in inverno
(con ghiaccio, neve), per sollevare le spazzole
del tergicristallo dal parabrezza.
Per conservare l'efficacia delle spazzole
piatte del tergicristallo, si consiglia di:
– maneggiarle con cura.
– lavarle regolarmente con acqua
insaponata.
– evitare di utilizzare un cartone per
trattenerle sul parabrezza.
– sostituirle ai primi segni di usura.

100
Sicurezza
Airbag
Informazioni generali
Sistema progettato per migliorare la sicurezza
dei passeggeri dei sedili anteriori e di quelli
posteriori laterali in caso di urto violento.
Gli airbag integrano l'azione delle cinture di
sicurezza equipaggiate di limitatore di sforzo.
In caso di collisione, i sensori elettronici
registrano e analizzano gli urti frontali e laterali
che si verificano nelle zone di rilevazione
dell'impatto:
– In caso di urto violento, gli airbag si gonfiano
istantaneamente e contribuiscono a proteggere
meglio gli occupanti del veicolo; subito dopo
l'urto, gli airbag si sgonfiano rapidamente per
non intralciare la visibilità o l'eventuale uscita
degli occupanti.
– In caso di impatto di lieve entità, di impatto
posteriore e in alcune condizioni di ribaltamento,
gli airbag potrebbero non gonfiarsi; in queste
situazioni, solo la cintura di sicurezza aiuta a
proteggersi.
La gravità dell'urto dipende dalla natura
dell'ostacolo e dalla velocità del veicolo al
momento dell'impatto.
* Per ulteriori informazioni sulla Disattivazione dell'airbag anteriore passeggero, consultare\
la rubrica corrispondente
guidatore e/o il passeggero anteriore non hanno
allacciato la cintura di sicurezza.
A velocità superiori a 20
km/h, queste spie di
allarme lampeggiano, accompagnate da un
segnale acustico d'intensità crescente per circa
due minuti. Dopo due minuti, queste spie di
allarme rimangono accese fino all'allacciamento
delle cinture di sicurezza anteriori.
Non allacciata sui sedili posteriori
All'inserimento del contatto, con il motore in
funzione o il veicolo in movimento ad una
velocità inferiore a 20
km/h, la spia di allarme
e gli indicatori corrispondenti si accendono
per circa 30 secondi, se una o più cinture di
sicurezza posteriori non sono allacciate.
Volutamente sganciata
Dopo l'inserimento del contatto, la spia di allarme
e gli indicatori corrispondenti si accendono se
il guidatore e/o uno dei passeggeri slacciano la
propria cintura di sicurezza.
A velocità superiori a 20
km/h, queste spie di
allarme lampeggiano, accompagnate da un
segnale acustico per circa due minuti. Dopo
questo periodo di tempo, queste spie di allarme
rimangono accese fino all'allacciamento delle
cinture di sicurezza.
Consigli
Prima di partire, il guidatore deve
assicurarsi che i passeggeri abbiano
allacciato correttamente le cinture di
sicurezza.
A prescindere da dove ci si siede nel veicolo,
è necessario allacciare sempre la cintura di
sicurezza, anche per tragitti brevi.
Non invertire le fibbie delle cinture di
sicurezza, in quanto non funzionerebbero
correttamente.
Per garantire il funzionamento corretto delle
fibbie delle cinture di sicurezza, assicurarsi
che non siano presenti corpi estranei (ad
es.
una moneta) prima di allacciarle.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia riavvolta
correttamente.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
posizionata e riavvolta correttamente.
Aggancio delle cinture di sicurezza
La parte inferiore della cintura di
sicurezza deve essere posizionata il più in
basso possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
–

deve essere tesa il più vicino possibile al
corpo;
–


deve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non si
attorcigli;
–


deve essere utilizzata per proteggere una
sola persona;
– non deve essere tagliuzzata né sfilacciata;
– non deve essere cambiata né modificata,
per non alterarne le prestazioni.
Raccomandazioni per i bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore
ai 12 anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più di un bambino
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio.
Per ulteriori informazioni sui Seggiolini
per bambini , consultare la sezione
corrispondente.
Manutenzione
In conformità alle disposizioni di
sicurezza in vigore, per qualsiasi intervento
sulle cinture di sicurezza del veicolo, rivolgersi
ad un riparatore qualificato che disponga
della competenza e delle attrezzature adatte,
che la Rete PEUGEOT è in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture di
sicurezza dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato, in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti venduto presso la Rete PEUGEOT.

101
Sicurezza
5Airbag
Informazioni generali
Sistema progettato per migliorare la sicurezza
dei passeggeri dei sedili anteriori e di quelli
posteriori laterali in caso di urto violento.
Gli airbag integrano l'azione delle cinture di
sicurezza equipaggiate di limitatore di sforzo.
In caso di collisione, i sensori elettronici
registrano e analizzano gli urti frontali e laterali
che si verificano nelle zone di rilevazione
dell'impatto:
–

In caso di urto violento, gli airbag si gonfiano
istantaneamente e contribuiscono a proteggere
meglio gli occupanti del veicolo; subito dopo
l'urto, gli airbag si sgonfiano rapidamente per
non intralciare la visibilità o l'eventuale uscita
degli occupanti.
–


In caso di impatto di lieve entità, di impatto
posteriore e in alcune condizioni di ribaltamento,
gli airbag potrebbero non gonfiarsi; in queste
situazioni, solo la cintura di sicurezza aiuta a
proteggersi.
La gravità dell'urto dipende dalla natura
dell'ostacolo e dalla velocità del veicolo al
momento dell'impatto.
* Per ulteriori inform azioni sulla Disattivazione dell'airbag anteriore passeggero, consultare\
la rubrica corrispondente
Gli airbag non si gonfiano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano una
sola volta. Se si verifica un secondo urto
(durante lo stesso incidente o in un incidente
successivo), l'airbag non si attiverà più.
Zone di rilevazione d'urto
A. Zona di impatto frontale
B. Zona di impatto laterale
L'attivazione di uno o più airbag
comporta il rilascio di una piccola
quantità di fumo e produce un rumore dovuto
alla detonazione della carica pirotecnica
incorporata nel sistema.
Il fumo non è nocivo, ma può risultare irritante
per gli occhi.
La detonazione causata dall'attivazione di uno
o di tutti gli airbag potrebbe provocare una
leggera diminuzione della capacità uditiva per
un breve periodo di tempo.
Airbag anteriori

Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto frontale
violento, limitando i rischi di lesioni alla testa e
al torace.
L'airbag del guidatore è integrato al centro del
volante; l'airbag anteriore lato passeggero, nel
cruscotto sopra il cassettino portaoggetti.
Gli airbag anteriori sono di tipo
adattativo. In particolare, si gonfiano
meno in presenza di un occupante più
piccolo, con il sedile impostato in una
posizione longitudinale avanzata.
Attivazione
Gli airbag si gonfiano, tranne l'airbag frontale
lato passeggero se è disattivato.*, in caso di urto