lock PEUGEOT 5008 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

17
Palubné prístroje
1Asistent udržiavania polohy v jazdnom
pruhu
Súvisle svieti.
Funkcia bola aktivovaná.
Všetky podmienky boli splnené: systém funguje.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole
Riadenie.
Automatické stieranieSvieti.
Automatické stieranie čelného skla je
aktivované.
Ukazovatele smeruBliká spolu so zvukovým signálom.
Ukazovatele smeru sú zapnuté.
Obrysové svetláTrvalo rozsvietené. Svetlá sú zapnuté.
Stretávacie svetlometySúvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Automatické prepnutie diaľkových
svetlometov
Súvisle svieti.
Funkcia sa aktivovala
prostredníctvom dotykového displeja
(ponuka Driving/Vehicle).
Ovládač osvetlenia je v polohe „AUTO“.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole
Osvetlenie a viditeľnosť.
Modré výstražné kontrolky
Diaľkové svetlá
Súvisle svieti.
Svetlá sú rozsvietené.
Čierne/biele výstražné kontrolky
Automatická prevodovka alebo elektrická
automatická prevodovka (e-EAT8)
(nabíjateľný hybrid)
Súvisle svieti.
Automatická prevodovka je uzamknutá.
Odomknite stlačením tlačidla Unlock
(Odomknúť).
eSave (nabíjateľný hybrid)Nepretržite svieti, sprevádzaná
vyhradeným dojazdom na elektrickú
energiu.
Funkcia eSave je aktivovaná.
Ukazovatele
Ukazovateľ údržby
Informácie o servisnej údržbe sa vyjadrujú vo
forme vzdialenosti (počet kilometrov alebo míľ) a
času (mesiace alebo dni).
Výstraha sa zobrazí, keď sa jeden z tento
medzníkov dosiahne ako prvý.
Informácie o údržbe sa zobrazujú na
prístrojovom paneli. V závislosti od verzie
vozidla:
– zobrazenie počítadla vzdialenosti indikuje zostávajúcu vzdialenosť pred termínom
nasledujúcej prehliadky alebo vzdialenosť
prejdenú od posledného termínu, ktorým bude
predchádzať znamienko „-“,
– výstražná správa indikuje zostávajúcu vzdialenosť, ako aj časové obdobie pred
termínom nasledujúcej prehliadky alebo
zmeškaný termín.
Uvedená hodnota je stanovená v
závislosti od počtu najazdených
kilometrov a času, ktorý uplynul od poslednej
prehliadky.
Výstraha sa tiež môže aktivovať pred
termínom prehliadky.
Servisný kľúčDočasne sa rozsvieti pri zapnutí
zapaľovania.
Termín nasledujúcej servisnej prehliadky
nastane v rozmedzí od 1 000 do 3 000 km.Trvalo rozsvietená pri zapnutí zapaľovania.
Do servisnej prehliadky zostáva menej ako
1 000 km.Vozidlo musí už čoskoro prejsť servisnou
prehliadkou.

124
Jazda
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav prevodovky:
P : Parkovanie.
R : Spiatočka.
N : Neutrál.
D1...D6/D8 : Automatický režim.
S : Program Šport alebo dynamický paket.
M1...M6/M8 : Manuálny režim.
- : Nespracovaný pokyn v manuálnom režime.
Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so zapnutým
zapaľovaním sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní, že je potrebné zvoliť režim prevodovky
P.
Prevádzka
Ak je na vozidle s motorom v chode potrebné
stlačenie brzdového pedála alebo tlačidla
Unlock pre zmenu režimu, na združenom
prístroji sa zobrazí výstražná správa.
Zaznamenané sú len konformné pokyny na
zmenu režimu.
Ak sú na vozidle s motorom v chode uvoľnené brzdy a bola zvolená poloha R,
D alebo M, vozidlo sa pohybuje aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
D.Jazda v automatickom režime
Prevodovka riadi voľbu prevodových stupňov
v závislosti od štýlu jazdy, stavu vozovky a
zaťaženia vozidla.
M. Jazda v manuálnom režime
Vodič radí prevodové stupne pomocou
ovládacích prvkov na volante.
Volič režimu prevodovky

A.Tlačidlo P
Na prepnutie prevodovky do režimu
parkovania. B.
Tlačidlo Unlock (Odomknúť)
Na odblokovanie prevodovky a opustenie
režimu P alebo prepnutie do režimu R,
pričom musí byť stlačený brzdový pedál.
Pred potlačením voliča stlačte a podržte toto
tlačidlo.
C. Tlačidlo M
Slúži na prechod z režimu D do trvalého
manuálneho režimu.
D. Svetelné kontrolky stavu prevodovky (R, N,
D)


► Raz alebo dvakrát potlačte volič dopredu (režim N alebo R) alebo ho potiahnite dozadu
(režim N alebo D). V prípade potreby prejdite za
bod odporu.
Po uvoľnení sa volič vráti do východiskovej
polohy.
Napríklad, ak chcete prepnúť z režimu P na režim R, podržte stlačené tlačidlo odomknutia a
potlačte volič dvakrát dopredu bez toho, aby ste
prešli za bod odporu, prípadne ho potlačte raz až
za bod odporu:
– V prvom prípade prejde prevodovka z režimu P do režimu N a následne z režimu N do režimu R.– V druhom prípade prejde prevodovka z režimu P priamo do režimu R.
Ovládacie prvky na volante
V režime M alebo D možno pomocou
ovládacích páčok na volante manuálne meniť
prevodové stupne.
Pomocou ovládacích páčok nemožno zaradiť
neutrál ani zaradiť či zrušiť zaradenie spiatočky.


► Potiahnutím páčky „+“ alebo „-“ smerom
k sebe zaradíte vyšší alebo nižší prevodový
stupeň.

125
Jazda
6Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav prevodovky:
P : Parkovanie.
R : Spiatočka.
N : Neutrál.
D1...D6/D8 : Automatický režim.
S : Program Šport alebo dynamický paket.
M1...M6/M8 : Manuálny režim.
- : Nespracovaný pokyn v manuálnom režime.
Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so zapnutým
zapaľovaním sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní, že je potrebné zvoliť režim prevodovky
P.
Prevádzka
Ak je na vozidle s motorom v chode potrebné
stlačenie brzdového pedála alebo tlačidla
Unlock pre zmenu režimu, na združenom
prístroji sa zobrazí výstražná správa.
Zaznamenané sú len konformné pokyny na
zmenu režimu.
Ak sú na vozidle s motorom v chode uvoľnené brzdy a bola zvolená poloha R,
D alebo M, vozidlo sa pohybuje aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Nikdy nestláčajte pedál akcelerátora a
brzdový pedál súčasne. Hrozí
nebezpečenstvo poškodenia prevodovky!
V prípade poruchy batérie umiestnite kliny,
ktoré vám boli dodané súčasne s náradím,
pod jedno z kolies a zabezpečte tak
znehybnenie vozidla.
Odomknutie prevodovky
– Z polohy P:► Zošliapnite brzdový pedál na doraz.► Stlačte tlačidlo Unlock (Odomknúť).► Podržte brzdový pedál a tlačidlo Unlock
(Odomknúť) stlačené a zvoľte si požadovaný
režim.
– Z neutrálnej polohy N pri rýchlosti nižšej ako 5 km/h:► Zošliapnite brzdový pedál na doraz.► Podržte brzdový pedál stlačený a zvoľte si požadovaný režim.
Zaradenie spiatočky
► Spomaľte, pokým sa vozidlo úplne nezastaví.
► Zošliapnite brzdový pedál a potom stlačte tlačidlo Unlock (Odomknúť).► Podržte brzdový pedál a tlačidlo stlačené a zvoľte režim R.
Manuálny režim
Aktivovanie režimu:► S vopred zvoleným režimom D.► Stlačte tlačidlo M. Rozsvieti sa zelená
svetelná kontrolka na tlačidle.
Opustenie režimu:► Zatlačte ovládač jedenkrát smerom dopredu, aby ste sa vrátili do polohy D.
alebo
► Stlačte tlačidlo M. Svetelná kontrolka na
tlačidle zhasne.
Vypnutie zapaľovania
Ak chcete vypnúť zapaľovanie, vozidlo musí byť
zastavené.
Uvedenie vozidla na voľnobeh
Ďalšie informácie o uvedení vozidla na
voľnobeh nájdete v príslušnej kapitole.
Ak otvoríte dvere vodiča, keď je zaradený režim N, zaznie zvukový signál. Keď opäť zatvoríte dvere vodiča, stíchne.
Špecifické vlastnosti automatického
režimu
Prevodovka volí na základe okolitej teploty,
profilu cesty, zaťaženia vozidla a štýlu jazdy
prevodový stupeň, ktorý poskytuje optimálny
výkon.
Pre maximálnu akceleráciu úplne zošliapnite
pedál akcelerátora (funkcia kick-down). Prevodovka automaticky zaradí nižší prevodový
stupeň alebo ponechá zaradený aktuálny
prevodový stupeň, až kým sa nedosiahnu
maximálne otáčky motora.

126
Jazda
Elektrická automatická
prevodovka e-EAT8
(nabíjateľný hybrid)
Automatická 8-stupňová prevodovka s impulzným ovládačom a funkciou regenerácie
energie pri brzdení.
S výnimkou manuálneho režimu, tlačidla režimu
„Šport“ a rekuperácie energie pri brzdení
je prevádzka rovnaká ako v prípade iných
prevodoviek EAT8.
Viac informácií o prevádzke alebo poruchách
prevodovky EAT8 nájdete v príslušných
kapitolách.
Polohy ovládača
prevodovky
P. Parkovanie
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá
sú zablokované.
R. Spiatočka
N. Neutrál
Na premiestnenie vozidla s vypnutým zapaľovaním: na niektorých umývacích linkách, v prípade ťahania vozidla atď.
Pomocou ovládacích prvkov na volante môže vodič dočasne zvoliť prevodové stupne, pokiaľ to
rýchlostné podmienky a otáčky motora dovoľujú.
Špecifické vlastnosti manuálneho
režimu
Prevodovka zmení prevodový stupeň iba vtedy,
ak to dovoľujú rýchlostné podmienky a otáčky
motora.
Naštartovanie vozidla
Z polohy P:► Zošliapnite brzdový pedál na doraz.► Naštartujte motor .► Za súčasného stlačenia brzdového pedála stlačte tlačidlo Unlock.► Potiahnutím ovládača raz alebo dvakrát smerom k sebe zvoľte automatický režim D
alebo potlačením ovládača smerom dopredu
zaraďte spiatočku R.
Z neutrálu N:
► Zošliapnite brzdový pedál na doraz.► Naštartujte motor .
► Stlačte a podržte brzdový pedál a potiahnutím ovládača smerom k sebe zvoľte
automatický režim D alebo potlačením ovládača
smerom dopredu za súčasného stlačenia tlačidla
Unlock zaraďte spiatočku R.
Potom z polohy D alebo R:
► Uvoľnite brzdový pedál.► Postupne akcelerujte, čím dôjde k automatickému uvoľneniu elektrickej parkovacej
brzdy.
Vozidlo sa okamžite rozbehne.
Automatická prevodovka
Nikdy sa nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Vypnutie motora vozidla
Bez ohľadu na aktuálny režim prevodovky sa po
vypnutí zapaľovania automaticky zapne režim P.
Pri režime N sa ale režim P zapne s
oneskorením 5 sekúnd (čas na aktiváciu režimu
voľnobežnej jazdy).
Skontrolujte, či je zvolený režim P, a či sa
elektrická parkovacia brzda automaticky zaistila.
V opačnom prípade ju zaistite manuálne.
Príslušné svetelné kontrolky riadiacej
páky a ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy musia byť rozsvietené, rovnako
ako kontrolky na prístrojovom paneli.
Porucha prevodovky
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň zaznie zvukový signál a zobrazí
sa správa.
Navštívte sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis.
Nejazdite rýchlosťou vyššou ako 100 km/h (dodržiavajte platné rýchlostné obmedzenia).
Prepnutie prevodovky do núdzového
režimu
Režim D sa zamkne na treťom prevodovom
stupni.
Páčky na volante nefungujú a režim M už nie je
k dispozícii.
Pri zaradení spiatočky si môžete všimnúť
výrazné šklbnutie. Nedôjde pri tom k poškodeniu prevodovky.
Porucha ovládača
Menej závažná porucha
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie
zvukový signál.
Jazdite opatrne.
Navštívte sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis.
V niektorých prípadoch sa už nemusia rozsvietiť
svetelné kontrolky ovládača, no na prístrojovom
paneli sa bude aj naďalej zobrazovať stav
prevodovky.
Závažná porucha
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky
umožnia, okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.

127
Jazda
6Elektrická automatická
prevodovka e-EAT8
(nabíjateľný hybrid)
Automatická 8-stupňová prevodovka s impulzným ovládačom a funkciou regenerácie
energie pri brzdení.
S výnimkou manuálneho režimu, tlačidla režimu
„Šport“ a rekuperácie energie pri brzdení
je prevádzka rovnaká ako v prípade iných
prevodoviek EAT8.
Viac informácií o prevádzke alebo poruchách
prevodovky EAT8 nájdete v príslušných
kapitolách.
Polohy ovládača
prevodovky
P. Parkovanie
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá
sú zablokované.
R. Spiatočka
N. Neutrál
Na premiestnenie vozidla s vypnutým zapaľovaním: na niektorých umývacích linkách, v prípade ťahania vozidla atď.
D/B.Prevodový stupeň automatická jazda vpred (D) alebo prevodový stupeň
automatická jazda vpred s regeneráciou
energie pri brzdení ( B)
Prevodovka riadi voľbu prevodových
stupňov v závislosti od štýlu jazdy, stavu
vozovky a zaťaženia vozidla. Ak je
aktivovaná funkcia regenerácie energie
pri brzdení, prevodovka ovláda brzdenie
aj pri uvoľnenom plynovom pedále.
Volič režimu prevodovky

A.Tlačidlo P
Na prepnutie prevodovky do režimu
parkovania.
B. Tlačidlo Unlock (Odomknúť)
Na odblokovanie prevodovky a opustenie
režimu P alebo prepnutie do režimu R,
pričom musí byť stlačený brzdový pedál.
Pred potlačením voliča stlačte a podržte toto
tlačidlo.
C. Kontrolky ovládača prevodovky (R, N, D/B)
Ak chcete opustiť režim parkovania,
počkajte, kým sa rozsvieti kontrolka
READY (Pripravené).
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav prevodovky:
P: parkovanie.
R: spätný chod.
N: neutrál.
D1 až D8: prevodový stupeň automatická jazda
vpred.
B1 až B8: prevodový stupeň automatická jazda
vpred s aktivovanou funkciou regenerácie
energie pri brzdení.
Pri režime čisto elektrickej jazdy nie je zaradený
prevodový stupeň.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav prevodovky
zobrazený na združenom prístroji po dobu
niekoľkých sekúnd.

137
Jazda
6Zaznamenaná doplnková
dopravná značka Zobrazenie rýchlosti, ktorá súvisí s
doplnkovou
dopravnou značkou
Obmedzenie
rýchlosti pri daždi Príklady:


Ak je ovládacia
páčka stieračov v
polohe „prerušované stieranie“ alebo „automatické
stieranie“ (aby sa
aktivoval dažďový snímač):
110 km/h (napríklad)
Obmedzenie rýchlosti pri ťahaní

Ak je k vozidlu pripevnené
schválené ťažné zariadenie:
90 km/h (napríklad)
Obmedzenie
rýchlosti platné na určitom úseku Príklad:


70 km/h (napríklad)
Zaznamenaná doplnková
dopravná značka Zobrazenie rýchlosti, ktorá súvisí s
doplnkovou
dopravnou značkou
Obmedzenie
rýchlosti pre
vozidlá, ktorých
celková povolená
hmotnosť vozidla alebo maximálna
povolená hmotnosť jazdnej súpravy je
nižšia ako 3,5 tony

90 km/h (napríklad)
Obmedzenie rýchlosti pri sneženíPríklad:


Ak vonkajšia teplota klesla pod 3 °C:30 km/h (napríklad)so symbolom
„snehovej vločky“
Obmedzenie
rýchlosti v určitých časochPríklad:


30 km/h (napríklad)so symbolom „hodín“
Ak chcete, aby systém poskytoval presné informácie o rýchlostných obmedzeniach,
je potrebné pravidelne aktualizovať údaje
máp.
Jednotky rýchlostného obmedzenia
(km/h alebo mph) závisia od krajiny, v
ktorej jazdíte.
Toto je potrebné zohľadniť, aby bolo zaručené
dodržiavanie obmedzenia rýchlosti.
Na to, aby systém správne fungoval po
príjazde do iných štátov, musia jednotky
rýchlosti zobrazované na prístrojovom
paneli zodpovedať rýchlostným jednotkám
používaným v štáte, do ktorého ste prišli.
Automatické rozpoznávanie dopravných značiek slúži iba ako asistenčný systém
počas jazdy a nemusí vždy správne zobraziť
rýchlostné obmedzenia.
Dopravné značky s obmedzením rýchlosti
nachádzajúce sa na ceste majú vždy
prednosť pred značkami zobrazenými v
systéme.
Systém je navrhnutý tak, aby rozpoznával
značky, ktoré sú v súlade s Viedenským dohovorom o dopravnom značení.
Systém nezobrazuje špecifické
rýchlostné obmedzenia, ako napríklad