stop start PEUGEOT 5008 2023 Brugsanvisning (in Danish)

58
Brugervenlighed og komfort
► Tryk på knap 9 igen for at genaktivere det
automatiske komfortprogram.
Regulering af lufttilførsel
► Tryk på en af knapperne 2 (- eller +) for at
øge eller reducere lufttilførslen.
Symbolet for lufttilførsel (en ventilator) udfyldes
med farve i overensstemmelses med det
ønskede styrkeniveau.
Når lufttilførslen reduceres til minimum, stopper
ventilationen.
OFF vises ved siden af blæseren.
Regulering af luftfordeling
► Tryk på knapperne 3 for at indstille
luftfordelingen i kabinen.
Forrude og sideruder.
Midterdyse og sidedyser.
Fodrum.
Når knappen lyser, betyder det, at luften
begynder at blæse i den angivne retning.
De 3 knapper kan aktiveres samtidig for jævn
luftfordeling i kabinen.
I AUTO-funktionen lyser kontrollamperne i de 3
knapper 3 ikke.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at fungere effektivt
på alle årstider med ruderne lukket.
Det bruges til at:
– Sænke temperaturen i kabinen om sommeren.
– Afdugge mere effektivt om vinteren, når
temperaturen er over 3°.
►

T
ryk på knappen 5 for at slå klimaanlægget
til/fra.
Når systemet er aktiveret, lyser kontrollampen i
knappen.
Klimaanlægget virker ikke, når
lufttilførslen er afbrudt.
For at opnå kold luft hurtigere, aktiveres
recirkulation af kabineluften midlertidigt. Skift
derefter til lufttilførsel udefra.
Hvis
klimaanlægget slukkes, kan medføre
gener (fugt, dug).
Maks. klimaanlæg
Denne funktion indstiller automatisk
temperaturen så lavt som muligt, fordeler
luften mod midter- og sidedyserne, indstiller
luftmængden på maks. og aktiverer om
nødvendigt recirkulation af kabineluften.
►

T
ryk på knappen 6 for at aktivere/deaktivere
funktionen (kontrollampen tænder/slukker).
Når funktionen deaktiveres, skifter systemet
tilbage til de forrige indstillinger.
1 zone/2 zoner
Komfortniveauet i passagersiden kan kobles
sammen med indstillingen i førersiden (1 zone).
Det er tilgængeligt på den sekundære side, der
kan tilgås via " OPTIONS"-knappen. ►

T
ryk på knap 13 for at aktivere MONO-
funktionen; status bliver vist som ON.
Funktionen deaktiveres automatisk, hvis
passageren trykker på knapperne til regulering af
temperaturen i sin side (2 zoner).
“REAR”-funktion



Når denne funktion er aktiveret, starter den
bagerste luftblæser. I dette tilfælde kan
passagererne på bagsædet styre luftmængden
fra disse luftdyser uafhængigt af klimaanlæggets
luftmængde for de forreste luftdyser.
Når funktionen er deaktiveret, begrænses den
maksimale luftmængde fra de bagerste luftdyser
af klimaanlæggets indstilling af luftmængde for
de forreste luftdyser.

59
Brugervenlighed og komfort
3Funktionen findes på den underliggende side,
som kan åbnes ved at trykke på knappen
“OPTIONS”.
►

T
ryk på knap 14 for at aktivere REAR-
funktionen; status bliver vist som ON.
►

T
ryk på knappen med " stor ventilator"
eller "lille ventilator" for at øge eller reducere
lufttilførslen.
De relevante kontrollamper lyser.
Alle kontrollamperne er slukket, der kan stadig
føles en lille luftstrømning, som skyldes bilens
bevægelse.
Ventilation med tilsluttet
tænding
Når tændingen tilsluttes, aktiveres
ventilationssystemet og indstillingerne for
lufttilførsel 2 og luftfordeling 3 i kabinen i en
periode, der afhænger
af batteriets ladetilstand.
Denne funktion inkluderer ikke klimaanlægget.
Frakobling af systemet
► Tryk på knappen 7; alle systemets lamper
slukker.
Derved deaktiveres alle klimaanlæggets
funktioner.
Temperaturen reguleres ikke længere. Der kan
dog stadig mærkes svag lufttilførsel på grund af
bilens fremdrift.
Recirkulation af
kabineluften
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Recirkulation af kabineluften isolerer kabinen fra
lugte og dampe, der kommer udefra, og tillader
at den ønskede temperatur i kabinen opnås
hurtigere.
► Tryk på denne knap for at aktivere/
deaktivere funktionen (bekræftes ved, at
kontrollampen tænder/slukker).
Denne funktion aktiveres automatisk ved
skift til bakgear.
Afdugning – afrimning af forrude
Automatisk
afdugningsprogram
Med denne funktion kan forruden og sideruderne
afdugges eller afrimes hurtigst muligt.
► Tryk på denne knap for at aktivere/
deaktivere funktionen (bekræftes ved, at
kontrollampen tænder/slukker).
Programmet styrer automatisk køleluften
(afhængigt af version), luftmængden og
luftindtaget samt fordeler luften optimalt til
forruden og sideruderne.
Det er muligt at ændre luftmængden
manuelt uden at deaktivere det automatiske
afdugningsprogram.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, når afdugningen er
aktiveret.
I vintervejr skal du fjerne al sne eller is på
forruden i nærheden af kameraet, inden
du kører
.
Ellers kan det påvirke driften af det udstyr, der
er tilknyttet kameraet.
Varme i forrude

I koldt vejr opvarmer denne funktion
forruden forneden og op langs den venstre side
af forruden.
Dette system gør det muligt at tø viskerbladene
hurtigt op, hvis de er frosset fast på ruden, uden
at ændre klimaanlæggets indstillinger, og det

63
Brugervenlighed og komfort
3Trådløs oplader til
smartphone




Dette system sikrer trådløs opladning af en
bærbar enhed, f.eks. en smartphone, ved
hjælp af magnetisk induktion i henhold til Qi
1.1.-standarden.
Den bærbare enhed, der skal oplades, skal være
kompatibel med standarden Qi, enten via sig
selv eller et kompatibelt etui eller hus.
Der kan også bruges en måtte, forudsat at den
er godkendt af bilproducenten.
Opladeområdet er angivet med symbolet Qi.
Opladeren fungerer, når motoren kører, og Stop
& Start-systemet er i STOP-tilstand.
Opladningen styres via smartphonen.
Med Nøglefri adgang og start kan opladerens
drift kan kortvarigt forstyrres, når en dør åbnes
eller tændingen er slukket.
Oplader
► Når pladen er fri, placeres en enhed på
midten.


Når der registreres en bærbar enhed, lyser
kontrollampen grøn. Den lyser, så længe
batteriet oplades.
Systemet er ikke designet til at oplade
flere enheder samtidigt.
Der må ikke være genstande af metal
(mønter, nøgler, bilfjernbetjening mv.) i
ladeområdet ved opladning af en enhed.
Ellers er der risiko for overophedning, eller at
opladningen afbrydes!
Når du bruger programmer i lang tid i
kombination med trådløs opladning, kan
nogle smartphones skifte til termisk sikkerhed
og få nogle funktioner til at stoppe.
Funktionskontrol
Kontrollampens status indikerer opladerens
funktion.
Kontrollampens
tilstand Betydning
Slukket Motoren er stoppet.
Der er ikke registreret
nogen kompatible enheder.
Ladning gennemført.
Kontrollampens
tilstandBetydning
Konstant grøn Kompatibel bærbar enhed registreret.
Oplader.
Blinker orange Fremmed genstand registreret på opladestedet.
Bærbar enhed er
ikke placeret midt på
opladestedet.
Lyser konstant
orange Fejl i den bærbare enheds
batterimåler.
Temperaturen er for høj på
enhedens batteri.
Fejl i oplader.


Hvis kontrollampen lyser konstant orange:
–
Fjern den bærbare enhed, og læg den midt på
opladepladen igen.
eller
–

Fjern den bærbare enhed, og prøv igen et
kvarter efter

.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted, hvis
problemet varer ved.
Armlæn foran
Det indeholder et opbevaringsrum med
kølefunktion.

78
Belysning og udsyn
erstatte førerens vurdering af nattesyn og
trafikforhold.
Under nogle forhold er kontrasten i
temperaturen utilstrækkelig, og systemet vil
muligvis ikke registrere alle farer eller i stedet
afgive falske alarmer (f.eks. på grund af
motorer på lastbiler parkeret langs vejkanten).
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-skærmens
menu Kørelys/Bil.
Driftsbetingelser
– Når motorens kører og Stop & Start er i
stoptilstand.
–

Meget begrænset lysforhold med nærlys
tændt og i god stand.
–


T
emperatur mellem -30 °C og +28 °C.
–

Hastighed under 160
km/t.
–

Registrering af dyr
, der er højere end 0,5 m.
Funktion
Hvis funktionen er valgt, men displayet på
instrumentgruppen og alarmerne er ikke
tilgængelige (i ” Night Vision (natsyn)”-tilstand),
lyser indikatorlampen i gråt.
Hvis alle funktionsbetingelser er opfyldt,
lyser denne kontrollampe grønt.
Visningen i instrumentgruppen (med funktionen
"Night Vision (natsyn)” valgt) og udløsning af
alarmer er tilgængelig.
Hvis bestemte funktionsbetingelser
(hastighed eller temperatur) ikke er
opfyldt, lyser denne kontrollampe orange. Det er
kun visningen i instrumentgruppen, som er
tilgængelig (med funktionen Night Vision
(natsyn)).
Funktionen er ikke tilgængelig, så længe lyset i
omgivelserne er for kraftigt, eller nærlyset ikke
er tændt.




Kameraets registreringsområde er mellem
15 m (for fodgængere) og 200 m afhængigt af
sigtbarhedsforholdene. Kameraets billede bliver vist i gråtoner i
instrumentgruppen; varme genstande bliver vist
lysere end kolde genstande.
Når der registreres fodgængere eller dyr, vises
de i gule rammer.
Hvis systemet registrerer risiko for
kollision med fodgængere eller dyr,
udløser det en alarm. Der bliver vist et af disse
symboler i instrumentgruppen. Omridset af det
registrerede bliver vist indrammet i rødt.
Hvis Night Vision (natsyn) ikke er valgt,
udløses alarmen via kortvarig visning af et
skærmbillede.
I tilfælde af en alarm kan føreren gribe ind og
foretage en undvigelsesmanøvre eller bremse.
Funktionsgrænser
Systemet vil muligvis fungere forkert eller slet
ikke i følgende situationer:
–

Dårlig sigtbarhed (i tilfælde af snevejr
, kraftig
regn, tæt tåge).
–

Kameraet dækket af sne, mudder eller støv
.
–

Kameraet ridset efter at bilen har været i
vaskehal med ruller gentagne gange.
–


Meget høj udendørstemperatur
.
–

På en bakketop eller neden for en stejl bakke.
–


På en meget snoet vej.
–


I et vejsving.
–


Efter en kollision, der kan have forstyrret
kameraets indstillinger eller beskadiget det.
–


Efter omlakering af kølergitret på et værksted,
der ikke er et autoriseret PEUGEOT

værksted
eller et andet kvalificeret værksted.

80
Belysning og udsyn
Undlad at aktivere rudevaskeren, når
sprinklervæskebeholderen er tom, da du
risikerer at beskadige viskerne.
Brug kun rudevaskeren, hvis der ikke er risiko
for, at sprinklervæsken fryser fast på forruden
og hindrer udsynet. Om vinteren skal der
bruges produkter beregnet til lande med koldt
klima.
Efterfyld aldrig med vand.
Bagrudevisker

► Drej ringen for at placere det ønskede symbol
ud for mærket.
Slukket
Intervalvisk
Sprinkler-visk
Bakgear
Når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerne er
i gang, starter bagrudeviskeren automatisk.
Denne indstilling ændres via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
I sne- eller frostvejr eller ved montering
af en cykelholder på anhængertrækket
skal den automatiske bagrudeviskerfunktion
deaktiveres i bilens konfigurationsmenu.
Bagrudevasker
► Drej ringen hele mod instrumentbordet og
hold den der .
Rudevasker- og vinduesviskerfunktionen er aktiv,
så længe ringen er drejet.
Efter sidste påsprøjtning af sprinklervæske,
kører bagrudeviskeren en ekstra gang.
Automatisk vinduesvisker
I AUTO-tilstand fungerer vinduesviskerne
automatisk og tilpasser sig regnens intensitet.
Registrering af nedbør anvender en regn-/
solsensor, der er placeret øverst i midten af

forruden bag bakspejlet.
Regn-/sollysføleren må ikke tildækkes.
Ved vask af bilen i bilvask skal den
automatiske viskerfunktion og tændingen
afbrydes.
Om vinteren skal der ventes, indtil forruden
er helt fri for is, inden den automatiske
viskerfunktion aktiveres.
Aktivering

► Vip betjeningsarmen ned kortvarigt.
Viskerne kører en enkelt gang som bekræftelse.
Kontrollampen lyser i instrumentgruppen
og ledsages af en meddelelse.
Stop
► Vip armen ned med endnu et kort tryk, eller
sæt den i en anden position ( Int, 1 eller 2).
Indikatorlampen slukker i
instrumentpanelet efterfulgt af en
meddelelse.
Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen ved at vippe
betjeningsarmen ned, hvis tændingen har
været slået fra i mere end 1 minut.
Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion ikke
fungerer korrekt, vil vinduesviskerne køre med
intervalfunktion.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.

108
Kørelys
Gode råd til kørslen
► Overhold færdselsloven, og vær
agtpågivende i trafikken under alle forhold.
►

Vær opmærksom i trafikken, og hold
hænderne på rattet, så du er klar til at reagere til
enhver tid og på enhver situation.
►


Kør jævnt i trafikken, brems i god tid, og hold
større afstand, især i dårligt vejr

.
►

Stop bilen, før du udfører handlinger
, der
kræver vedvarende opmærksomhed (f.eks.
ændrer indstillinger).
►

Hold pause hver anden time på lange ture.
Vigtigt!
Motoren må aldrig være i gang i et
lukket rum uden tilstrækkelig
ventilation. Forbrændingsmotorer udleder
giftig udstødningsgas, som f.eks. kulilte, og
indebærer risiko for forgiftning og livsfare!
Ved meget lave temperaturer (under
-23°) bør motoren arbejde i tomgang i 4
minutter af hensyn til bilens komponenters
funktion og levetid (motor og gearkasse).
Kør aldrig med parkeringsbremsen
aktiveret. Der er risiko for at overophede
og beskadige bremsesystemet!
Parker aldrig bilen, eller lad motoren
være i gang, på et brandbart underlag
(tørt græs, visne blade). Bilens
udstødningssystem er meget varmt, selv flere
minutter efter at motoren er stoppet.
Brandfare!
Kør aldrig på overflader dækket af
vegetation (højt græs, samlede døde
blade, afgrøder, snavs) såsom en mark, en
landevej, der er tilgroet med buske eller en
græsklædt kant.
Denne vegetation kan komme i kontakt med
køretøjets udstødningssystem eller andre
meget varme systemer. Brandfare!
Sørg for, at du ikke efterlader noget i
kabinen, der kan virke som et
forstørrelsesglas under påvirkning af solens
stråler og forårsage brand - risiko for brand
eller beskadigelse af indvendige overflader!
Lad aldrig bilen være uden opsyn, når
motoren er i gang . Hvis du er nødt til at
stige ud med motoren i gang, skal du aktivere
parkeringsbremsen og sætte gearvælgeren i
frigear eller i position N eller P (afhængigt af
gearkassetypen).
Efterlad aldrig børn alene i bilen uden
opsyn.
På oversvømmede veje
Det frarådes at køre på oversvømmede veje,
da det kan medføre alvorlig beskadigelse af
forbrændingsmotoren eller el-motoren, den
elektroniske gearkasse eller bilens elektriske
systemer.


Hvis bilen absolut skal køre gennem en
oversvømmet del af vejen:
►

Kontroller
, at vanddybden ikke er over 15 cm.
Tag også højde for eventuelle bølger, som
skyldes andre trafikanter.
►

Deaktiver funktionen Stop & Start.
►


På genopladelige hybrid-motorer placeres
funktionsvælgeren på 4WD

(afhængigt af
modellen.
►

Kør så langsomt som muligt uden at gå i stå.
Kør aldrig over 10

km/t.
►

Stands ikke, og stop ikke motoren.
Når du har passeret den oversvømmede
strækning, skal du, når forholdene tillader det,
træde let på bremsen gentagne gange, så
bremseskiver og -klodser kan tørre.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT

-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.

109
Kørelys
6Anhængertræk
Ved kørsel med anhænger udsættes
bilen for ekstra påvirkning, og derfor bør
føreren skal være ekstra opmærksom.
Den maksimale anhængervægt må ikke
overstiges.
I stor højde: Reducer den maksimale
belastning med 10 % pr. 1.000 meters
højde. Den tyndere luft i
højderne nedsætter
motorens ydelse.
Ny bil: Kør ikke med anhænger, før bilen
har kørt mindst 1.000 km.
Hvis udetemperaturen er høj, bør
motoren køre i tomgang i 1-2 minutter
efter standsning
af bilen, så motoren kan køle
af.
Inden kørsel
Kugletryk
► Fordel vægten jævnt i anhængeren, så
de tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen og kugletrykket (hvor anhængeren er
tilkoblet bilen). Overhold kugletrykket nøje.
Dæk
► Kontroller dæktrykket på bilen og på
anhængeren, og overhold det anbefalede
dæktryk.
Belysning
► Kontroller anhængerens afviserblink og
forlygtehøjden på bilen.
Hvis der er monteret et originalt
PEUGEOT-anhængertræk, deaktiveres
den bageste parkeringshjælp automatisk, så
lydsignalet ikke aktiveres.
Under kørsel
Afkøling
Kørsel op ad bakke med anhænger medfører
stigning i kølervæskens temperatur. Den
maksimale anhængervægt afhænger af
stigningsgraden og udetemperaturen.
Ventilatorens kølekapacitet forøges ikke i takt
med motorens omdrejningstal.
►

Mindsk hastigheden og sænk
motorhastigheden for at begrænse mængden af


produceret opvarmning.
►


Vær konstant opmærksom på
kølervæsketemperaturen.
Hvis denne advarselslampe og
STOP-lampen begynder at lyse,
skal bilen standses, og motoren stoppes snarest
muligt.
Bremser
Det anbefales at bruge motorbremsen for at
begrænse overophedningen af bremserne. V ed
kørsel med anhænger forøges bremselængden.
Sidevind
Husk, at køretøjet bliver mere følsomt over for
vind ved kørsel med anhænger.
Tyverisikring
Elektronisk startspærre
Nøglerne indeholder en kode, som skal
genkendes af bilen, før start er muligt
Hvis der er fejl på
systemet, hvilket vises med en
meddelelse, kan motoren ikke starte.
Kontakt en autoriseret
PEUGEOT-forhandler.
Start/stop af motoren
Den elektroniske nøgle skal være i
kabinen.
Hvis den elektroniske nøgle ikke registreres i
dette område, bliver der vist en meddelelse.
Flyt den elektroniske nøgle for at starte eller
stoppe motoren.
Se afsnittet "Nøgle ikke registreret – nødstart
eller nødstop", hvis der fortsat er problemer.

11 0
Kørelys
Start

► Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear, og træd koblingen i bund.
►

Med
automatgearkasse : Vælg position P
eller N, og træd på bremsepedalen.
►

T
ryk på START/STOP-knappen, mens du
træder på pedalen, indtil motoren starter.
Dieselmotorer
Ved minustemperaturer og/eller når motoren er
kold, finder start først sted, når advarselslampen
for forvarmning slukker.
Hvis denne advarselslampe lyser, når du
har trykket på START/STOP-knappen:
►

Hold bremsepedalen i bund, og tryk ikke på
ST

ART/STOP-knappen igen, før motoren er i
gang.
Under alle omstændigheder er det sådan, at hvis
en af startbetingelserne ikke er opfyldt, vises en
meddelelse.
Nogle gange bliver der vist en meddelelse om,
at det er nødvendigt at dreje rattet en anelse,
samtidig med at der trykkes på START/STOP-
knappen for at låse rattet op.
Benzinmotorer
Med benzinmotor: Efter en koldstart
kan forvarmningen af katalysatoren tydeligt
mærkes som motorvibrationer i op til 2
minutter (øget tomgang).
Hvis motoren går i stå, skal man slippe
koblingen og trykke den helt i bund igen
for at få motoren til at genstarte automatisk.
Igangsætning af
genopladelige hybridbiler
► Tryk bremsepedalen helt i bund og tryk på
knappen START/STOP i maks. 2 sekunder.
► Træd pedalen ned, indtil denne
kontrollampe lyser, som viser, at
det
genopladelige

hybridsystem er aktiveret
(bekræftes af et lydsignal).
Forlad Parkering ved at vente på at
kontrollampen READY lyser.
Som udgangspunkt starter systemet i Electric
Drive Mode.
Afhængigt af bestemte parametre (batteriets
ladeniveau eller udetemperaturen) bestemmer
systemet, om det er nødvendigt at starte
benzinmotoren.
Det er muligt at ændre Drive Mode når som helst
ved hjælp af funktionsvælgeren.
Når bilen starter i Electric Drive Mode,
høres der ingen støj.
Vær særligt opmærksom på fodgængere og
cyklister, der muligvis ikke hører bilen komme
på trods af fodgængerhornet.
Stop
► Stop bilen med parkeringsbremsen.
► Med manuel gearkasse : Sæt helst
gearvælgeren i frigear.
►

Med
automatgearkasse : Sæt helst
gearvælgeren i position P eller N.
►

T
ryk på "START/STOP"-knappen.
►

På genopladelige hybridbiler kontrolleres, at
kontrollampen READY

er slukket, inden man
forlader bilen.
I nogle tilfælde skal rattet drejes, før det kan
låses op.
På nogle bilmodeller med automatgearkasse
(EAT8) låses rattet ikke, men gearkassen låses i
gearposition P.
Hvis bilen ikke holder stille, stopper
motoren ikke.
Når motoren er stoppet, fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke,
så der er risiko for at miste kontrollen over
bilen!
Stig aldrig ud af bilen uden at tage den
elektroniske nøgle med dig.

111
Kørelys
6Aktivering af tænding uden aktivering af motoren


Med den elektroniske nøgle i kabinen skal du
trykke på knappen " START/STOP" uden at
træde på pedalerne, hvorefter tændingen
kan slås til uden at starte motoren (tænder
instrumentgruppen og tilbehør, som f.eks.
radioen og lyset).
►

T
ryk på knappen igen for at slå tændingen
fra, så bilen kan låses.
Nøgle ikke registreret
Nødstart
På ratstammen er der en nødlæser til at starte
motoren, hvis systemet ikke registrerer nøglen
i registreringszonen, eller hvis batteriet i den
elektroniske nøgle er fladt.


► Sæt fjernbetjeningen mod læseren, og hold
den der .
►

Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear

, og træd koblingen i bund.
►

Med automatgearkasse : Vælg

position P,
og træd på bremsepedalen.


► Tryk på "START/STOP"-knappen.
Motoren starter.
Nødstop

Når den elektroniske nøgle ikke registreres eller
ikke længere er i registreringszonen, bliver der
vist en meddelelse i instrumentgruppen, hvis en
af dørene lukkes, eller det forsøges at stoppe
motoren.
►

T
ryk i ca. 5 sekunder på ”START/STOP”-
knappen for at bekræfte anmodningen om at
stoppe motoren.
I tilfælde af problemer med den elektroniske
nøgle skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et autoriseret værksted.
Nødstop
I absolutte nødstilfælde kan motoren straks
stoppes (også under kørsel).
►

T
ryk på START/STOP-knappen i ca. 5
sekunder.
Rattet låser, så snart bilen holder stille.
På nogle varianter med automatgearkasse
(EAT6 / EAT8) låses ratstammen ikke.

11 3
Kørelys
6Hvis bremsepedalen ikke trædes ned,
frigøres parkeringsbremsen, og der vises
en meddelelse.
Manuel aktivering
Mens bilen holder stille:
► T ræk kortvarigt i betjeningsknappen.
Betjeningsknappens kontrollampe blinker for at
bekræfte anmodningen om aktivering.
Automatisk funktion
Automatisk deaktivering
Motoren skal være i gang, og førerdøren skal
være helt lukket.
Den elektriske parkeringsbremse slippes
gradvist, mens bilen sætter i gang.
Med manuel gearkasse
►

T
ræd koblingen helt ned og sæt i første gear
eller bakgear.
►

T
ræd på speederen og slip koblingen.
Med en automatgearkasse
►

T
ræd på bremsepedalen.
►

Vælg funktion D

, M eller R.
►

Slip bremsepedalen, og træd på speederen.
Kontroller at fordørene er korrekt lukket,
hvis parkeringsbremsen ikke deaktiveres
automatisk.
Når bilen holder stille med motoren i
gang, må der ikke trædes unødigt på
speederen. Du risikerer at deaktivere
parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver
parkeringsbremsen aktiveret automatisk, når
motoren stoppes.
Parkeringsbremsen aktiveres ikke
automatisk, hvis motoren går i stå eller
er

STOP-funktion for Stop & Start
I automatisk tilstand kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller frigøres ved hjælp af betjeningsknappen.
Særlige tilfælde
Aktivering af parkeringsbremsen med motoren i tomgang
Træk kort i betjeningsknappen for at forhindre
bilen i at trille, mens motoren er i gang.
Parkering med sluppet bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at bremse bilen, så den ikke kan
rulle, skal du skifte til et gear eller placere
stopklodserne under et af hjulene.
Med automatgearkasse: Gearposition P
vælges automatisk, når tændingen
afbrydes. Hjulene blokeres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Med automatgearkasse:
Hvis
gearvælgeren står i position N,
høres der et lydsignal ved åbning af
førerdøren. Det stopper, når førerdøren
lukkes igen.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere
systemets automatiske funktion.




► Start motoren.
► Brug betjeningsknappen til at trække
parkeringsbremsen, hvis den er sluppet.
►

Fjern foden helt fra bremsepedalen.