gas type PEUGEOT 5008 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

125
Körning
6Med bensin/dieselmotor
När tändningen slås på väljs körläget Normal,
som standard.
Normal
För att återställa standardinställningarna.
Energisparläge
För att minska energiförbrukningen genom
att minska prestandan för värme och
luftkonditionering utan att inaktivera dem.
Sport
Med en manuell växellåda: för att få
mer dynamisk körning med action på
servostyrningen, gaspedalen och möjligheten
att visa fordonets dynamiska inställningar på
instrumentpanelen.
Med en automatisk växellåda: för att få
mer dynamisk körning med action på
servostyrningen, gaspedalen, växlar och
möjligheten att visa fordonets dynamiska
inställningar på instrumentpanelen.
Friläge
Beroende på version och motor, med
en EAT8-växellåda och växelväljaren i
läge D, utom i
Sport -läge, innebär det när
gaspedalen släpps gradvis och helt att du kör
på frihjul vilket kan spara bränsle.
En minskning av motorvarvtalet är normalt
(varvräknare vid tomgång, minskning av
motorbrus).
Med uppladdningsbara
hybridmotorer
När tändningen slås på väljs körläget Electric,
som standard.
Electric
Tillåter körning med 100 % elektrisk energi.
Maximala hastigheten är cirka 135 km/h.
Om villkoren inte tillåter aktivering eller
kvarhållning av

Electric
-läge när bilen startas,
visas meddelandet ” Elektriskt för närvarande
inte tillgängligt ” på instrumentpanelen.
Fordonet växlar automatiskt till Hybride-läge.
Belysningen av en LED under den inre
backspegeln, synlig från utsidan av fordonet,
bekräftar att du kör i Electric-läge (beroende på
försäljningsland).
LED-lampan kan inaktiveras genom att
föra in spetsen av ett gem eller annat
liknande föremål i hålet under den inre
backspegeln.
Villkor för aktivering
–

T

illräcklig laddningsnivå på batteriet. Det
rekommenderas därför att ladda fordonet efter
varje körning. läget Electric är tillgängligt så
länge det finns ström kvar i batteriet.
–

Utetemperatur mellan ungefär -5° C och 45°
C.
Stänga av läget manuellt
►


T

rampa ned gaspedalen helt, eller
►

Välj ett annat läge.
Om fordonet inte används under en lång
period (flera månader) kan en omstart av
bensinmotorn uppstå även om batteriet är
laddat.
Vid flera starter av förbränningsmotorn
utan tillräcklig temperaturökning kan
Electric-läget vara tillfälligt otillgängligt
(naturligt fenomen av utspädning av bränsle i
olja). Meddelandet ” Elektriskt läge ej
tillgängligt: automatisk drift pågår ” visas
sedan på instrumentpanelen.
För att återfå normal elektrisk drift ska du köra
cirka 80 km i ”motorvägsförhållanden” eller
cirka 200 km i stadsförhållanden.
Detta fenomen orsakar inte mekaniska eller
elektriska skador. Det kan uppstå flera gånger
under fordonets livslängd.
Hybride
För att optimera fordonets bränsleförbrukning
genom att hantera förnyande eller samtidig
drift av de två motortyperna, beroende på
körförhållanden och körstil.
I Hybride-läge är det möjligt att köra i 100%
elektriskt läge om batteriets laddningsnivå är
tillräcklig och accelerationskraven är måttliga.
Sport
För att få mer dynamisk körning för att dra nytta
av fordonets maximala prestanda.

140
Körning
Reglage på ratten
1.PÅ (CRUISE-läge) / AV
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Pausa/återuppta farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
Bekräftelse av omstart av bilen efter
automatiskt stopp (versioner med Stop & Go
funktion)
5. Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar ( MEM-visning)
6. Visning och justering av det programmerade
avståndet till framförvarande fordonet
Använd
Aktivering av systemet (paus)
► Slå på motorn och vrid reglaget 1 nedåt till
CRUISE-läget. Farthållaren är i standby-läge
(grå visning).
Slå på farthållaren och ställa in
hastigheten
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga
mellan 30 och 180 km/h.
Med en EAT6-automatisk växellåda ska
hastigheten ligga mellan 2 och 180
km/h.
Med en EAT8-automatisk växellåda ska
hastigheten ligga mellan 0 och 180
km/h.
►

T
ryck på knapp 2 eller 3: den aktuella
hastigheten ställs in (minst 30 km/h) och
farthållaren aktiveras genast (grön visning).
►

T
ryck på 3 för att öka eller 2 för att minska
hastighetsinställningen (i steg om 5
km/h om den
hålls intryckt).
Om du trycker in knapp 2 eller 3 kommer
fordonets hastighet att ändras mycket
snabbt.
Paus/återupptagning av farthållare
► Tryck på 4 eller trampa ner bromspedalen.
För att pausa farthållaren är det också möjlig att: •

växla från läge D

till N;
•

trampa ner kopplingspedalen i mer än 10
sekunder;
•


T
rycka på den elektriska
parkeringsbromsens reglage.
► Tryck på 4 för att starta om farthållningen.
Farthållaren kan ha pausats automatiskt: •

när fordonshastigheten understiger 30
km/h
med manuell växellåda.
•

när motorvarvtalet understiger 1
100 varv/
min. med manuell växellåda.
•

genom utlösning av ESC-systemet.
Med manuell växellåda ska föraren trampa
ner gaspedalen för att köra iväg och sedan
återaktivera systemet genom att trycka på en av
knapparna 2

, 3 eller 4 när hastigheten överstiger
30 km/h.
Med en EAT6-växellåda, när bromsningen fått
bilen att stanna helt, håller systemet kvar bilen
i stillastående läge samtidigt som farthållaren
pausas. Föraren ska trampa ner gaspedalen för
att köra iväg och sedan återaktivera systemet
genom att trycka på en av knapparna 2, 3 eller 4
när hastigheten överstiger 2 km/h.
Med EAT8-växellåda: när bromsningen har fått
bilen att stanna helt och då trafikförhållandena
inte tillåter att bilen börjar röra sig igen inom 3
sekunder efter stoppet, tryck på knapp 4 eller på
gaspedalen för att köra iväg.
Om föraren inte gör något när bilen stannat, dras
den elektriska parkeringsbromsen åt automatiskt
efter cirka 5 minuter.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
När föraren försöker återaktivera
farthållaren efter att funktionen har