brake PEUGEOT 5008 2023 Manuale duso (in Italian)

3
Sommario
Riconoscimento dei cartelli stradali 141
Limitatore di velocità 145
Raccomandazioni specifiche sul regolatore di
velocità
147
Regolatore di velocità 147
Drive Assist Plus 149
Regolatore di velocità adattativo 149
Mantenimento in corsia 154
Mantenimento in corsia 157
Active Safety Brake con Allarme rischio
collisione e Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente
160
Rilevamento stanchezza 164
Sorveglianza angoli ciechi 165
Sensori di assistenza al parcheggio 166
Visiopark 1 - Visiopark 2 168
Park Assist 172
 7Informazioni praticheCompatibilità dei carburanti 177
Rifornimento 177
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante (Diesel)
178
Sistema ibrido ricaricabile 179
Carica della batteria di trazione
(ibrido ricaricabile)
187
Dispositivo di traino 190
Gancio traino a sgancio rapido 191
Barre del tetto 193
Catene da neve 194
Schermo di protezione neve 195
Modalità risparmio energetico 196
Cofano motore 196
Vano motore 198
Controllo dei livelli 198
Verifiche 200
AdBlue® (BlueHDi) 202
Ruota libera 205
Consigli per la manutenzione 206
 8In caso di panneTriangolo di segnalazione 209
Mancanza di carburante (Diesel) 209
Attrezzatura di bordo 209
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 212
Ruota di scorta 215
Sostituzione di una lampadina 220
Fusibili 222
Batteria da 12

V/Batterie secondarie 222
Traino del veicolo 228
 9Caratteristiche tecnicheCaratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili 232
Motori a benzina 233
Motorizzazioni Diesel 235
Motorizzazioni ibride ricaricabili 236
Dimensioni 237
Elementi di identificazione 238
 10PEUGEOT Connect RadioOperazioni preliminari 239
Comandi al volante 240
Menu 241
Applicazioni 242
Radio 243
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 244
Media 245
Telefono 246
Impostazione 249
Domande frequenti 251
  11PEUGEOT Connect NavOperazioni preliminari 253
Comandi al volante 254
Menu 255
Comandi vocali 256
Navigazione 260
Navigazione connessa a Internet 262
Applicazioni 265
Radio 267
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 269
Media 269
Telefono 271
Impostazione 273
Domande frequenti 275
 12Lettura dei dati del veicolo e privacy
 ■
Indice alfabetico
 ■
Appendice

15
Strumenti del cruscotto
1► Con cambio automatico, selezionare la
modalità P , poi bloccare una delle ruote con i
cunei in dotazione.
Poi eseguire la procedura (2).
FreniFissa.
È stata rilevata un'anomalia minore del
sistema frenante.
Guidare con prudenza.
Eseguire la procedura (3).
Avvisatore acustico pedoni (ibrido
ricaricabile)
Fissa.
Rilevato malfunzionamento dell'avvisatore
acustico.
Eseguire la procedura (3).
Allarme rischio collisione/Active Safety
Brake
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il display
touch screen (menu Illumin esterna/Veicolo).
Lampeggiante.
Il sistema si attiva e frena
temporaneamente il veicolo, per ridurre la
velocità di collisione con il veicolo che precede.
Per ulteriori informazioni, leggere la sezione
Guida .
Fissa, accompagnata da un messaggio e
da un segnale acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema presenta un'anomalia.
Se queste spie si accendono dopo lo
spegnimento e il riavviamento del motore,
eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema si disattiva
temporaneamente, perché è stata rilevata la
presenza del guidatore e/o del passeggero
anteriore (secondo la versione), ma la cintura di
sicurezza corrispondente non è stata allacciata.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio delle
ruote.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con cautela a velocità moderata, poi
eseguire la procedura (3).
Controllo dinamico di stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.
Il sistema è disattivato.
Il sistema CDS/ASR si riattiva
automaticamente
al riavviamento del veicolo e a
velocità superiori a circa 50
km/h.
Può essere riattivato manualmente a velocità
inferiori a 50
km/h.
Controllo dinamico della stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Lampeggiante.
La regolazione del sistema CDS/ASR
si attiva in caso di perdita di aderenza o di
deviazione dalla traiettoria.
Fissa.
Il sistema CDS/ASR non funziona
correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Anomalia del sistema di frenata di
emergenza (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia freno di
stazionamento".
Il sistema di frenata di emergenza non funziona
in modo ottimale.
Se il disinserimento automatico non è
disponibile, utilizzare quello manuale o eseguire
la procedura (3).
Partenza assistita in salita
Fissa, accompagnata dal
messaggio " Anomalia del
sistema antiarretramento ".
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Mantenimento in corsiaLampeggiante.
Si sta per superare una linea di
carreggiata tratteggiata senza attivare gli
indicatori di direzione.

97
Sicurezza
5► Premere il pulsante DRIVE MODE ; le varie
modalità sono visualizzate sul quadro strumenti.
►

Selezionare " Neve", "

Fango" o "Sabbia",
secondo il contesto.
La modalità selezionata continua ad essere
visualizzata sul quadro strumenti.
►

Per disattivare, selezionare la modalità
"

Normale" o un'altra modalità di guida.
Il sistema si disattiva automaticamente
all'interruzione del contatto.
Hill Assist Descent
Control
Sistema Hill Assist Descent Control per
pendenze medie e ripide, su asfalto o manto
stradale di altro tipo (ad es.
ghiaia, fango).
Questo sistema riduce il rischio di scivolare
o di perdere il controllo del veicolo durante la
discesa, in marcia in avanti o in retromarcia.
In discesa, il sistema assiste il guidatore nel
mantenimento di una velocità costante, in
funzione della marcia inserita, rilasciando
progressivamente i freni.
Perché il sistema si attivi, la pendenza
deve essere superiore al 5%.
Il sistema può essere utilizzato con il cambio
in folle.
In alternativa, inserire una marcia
corrispondente alla velocità, per evitare che il
motore si spenga.
Con cambio automatico, il sistema può
essere utilizzato con il selettore in posizione
N, D o R.
Quando questo sistema entra in
regolazione, il sistema Active Safety
Brake si disattiva automaticamente.
Il sistema non è più disponibile quando la
velocità del veicolo:
–

è superiore a 70
km/h;
–

è gestita dal Regolatore di velocità
adattativo, secondo il tipo di cambio;
Attivazione
Per impostazione predefinita, il sistema non è
selezionato.
Lo stato della funzione non viene memorizzato
all'interruzione del contatto.




► Per selezionare il sistema a una
velocità inferiore a 50 km/h, premere
questo pulsante fino all'accensione della relativa spia di colore verde; questa spia viene
visualizzata di colore grigio sul quadro strumenti.
► Il sistema diventa attivo a velocità
inferiori a 30 km/h; questa spia si
accende in verde sul quadro strumenti.
►

Non appena il veicolo inizia a percorrere
la discesa, è possibile rilasciare il pedale
dell'acceleratore e del freno; il sistema regola la
velocità:
– Se il cambio è in prima o in seconda, la
velocità diminuisce e la spia lampeggia
velocemente.
–

Se il cambio è in folle o se il pedale della
frizione è premuto, la velocità diminuisce e la
spia lampeggia lentamente; in questo caso, la
velocità mantenuta in discesa è più bassa.
In discesa, a veicolo fermo, se il guidatore
rilascia il pedale dell'acceleratore e del freno,
il sistema rilascerà i freni per un avanzamento
progressivo del veicolo.
I fanalini di stop si accendono automaticamente
quando il sistema esegue la regolazione.
Se la velocità supera i 30

km/h, la regolazione
passa automaticamente in standby, la spia sul
quadro strumenti diventa nuovamente grigia, ma
la spia verde del pulsante rimane accesa.
La regolazione riprende automaticamente non
appena la velocità scende al di sotto di 30
km/h,
se le condizioni di pendenza e di rilascio dei
pedali sono rispettate.
È possibile premere di nuovo il pedale
dell'acceleratore o del freno in qualunque
momento.

160
Guida
Limiti di funzionamento
Il sistema passa automaticamente in standby nei
seguenti casi:
–
ESC disattivato o in corso di regolazione.
–


V
elocità inferiore a 70 km/h o superiore a
180
km/h.
–

Collegamento elettrico di un rimorchio.
–


Rilevamento dell'utilizzo di una ruota di scorta
di tipo "ruotino" (il rilevamento non è immediato,
si raccomanda di disattivare il sistema).
–


Rilevamento di uno stile di guida
dinamico, pressione del pedale del freno o
dell'acceleratore.
–


Guida sulle linee di carreggiata.
–


Attivazione degli indicatori di direzione.
–


Superamento della linea interna di carreggiata
in una curva.
–


Guida in curva stretta.
–


Inattività del guidatore rilevata durante una
correzione.
Le situazioni di seguito possono
interferire con il sistema o impedirne il
funzionamento:
–

Contrasto insufficiente tra la superficie
stradale e il ciglio o la corsia d'emergenza (ad
es. ombra).
–


Linee di carreggiata consumate, nascoste
(da ad es. neve, fango) o multiple (ad es.
cantieri stradali).
–


Distanza ridotta dal veicolo che precede (le
linee di carreggiata potrebbero non essere
rilevate).
– Strade strette, tortuose.
Rischio di attivazione indesiderata
Il sistema deve essere disattivato nelle situazioni
indicate di seguito:
–

quando si cambia una ruota o si lavora nelle
vicinanze di una ruota;
–


traino o portabiciclette su un dispositivo di
traino, specialmente con rimorchio non collegato
o non omologato;
–


strada in cattivo stato, dissestata o con
aderenza molto ridotta (rischio di aquaplaning,
neve, ghiaccio);
–


condizioni meteo avverse;
–


guida su circuiti di gara;
–


guida su banco a rulli.
Attivazione/Disattivazione



► Premere e tenere premuto questo pulsante
per disattivare o premerlo per un instante per
riattivare il sistema in qualsiasi momento.
La disattivazione è segnalata dall'accensione
della spia sul pulsante.
Lo stato del sistema è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Anomalia
In caso di anomalia, queste spie si
accendono sul quadro strumenti,
accompagnate dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Active Safety Brake con Allarme rischio collisione
e Assistenza alla frenata
d'emergenza intelligente
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


Questo sistema:
– avverte il guidatore che il suo veicolo rischia
di urtare il veicolo che lo precede, un pedone o
un ciclista.
–

riduce la velocità del veicolo per evitare una
collisione o limitarne la gravità.

161
Guida
6La velocità verrà ridotta ad un massimo
di 25 km/h (versioni solo con telecamera)
o ad un massimo di 50
km/h (versioni con
telecamera e radar).
Il sistema tiene in considerazione anche i
motociclisti.
Potrebbe reagire anche agli animali. Gli
animali (specialmente quelli più piccoli di
0,5

m) e gli oggetti sulla strada non vengono
necessariamente rilevati.
Questo sistema include tre funzioni:
–

Allarme rischio collisione.
–


Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente (iEBA).
–


Active Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza).


Il veicolo è dotato di una telecamera sulla parte
superiore del parabrezza e, secondo la versione,
di un radar montato sul paraurti anteriore.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Questo sistema è concepito per migliorare la
sicurezza di guida e assistere il guidatore.
È responsabilità del guidatore controllare
costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il codice della strada.
Non appena il sistema rileva una
potenziale collisione, prepara il circuito di
frenata. Questo può causare un leggero
rumore e una leggera sensazione di
decelerazione.
Disattivazione/Attivazione
Per impostazione predefinita, il sistema si
attiva automaticamente ad ogni avviamento del
motore.
Le impostazioni si modificano tramite il
menu Illumin esterna/Veicolo del display
touch screen.
La disattivazione del sistema è segnalata
dall'accensione di questa spia,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Condizioni e limiti di
funzionamento
Veicolo che procede in avanti senza rimorchio.
Sistema di frenata in funzione.
Sistemi CDS/ASR attivati. Cinture di sicurezza allacciate per tutti i
passeggeri.
Velocità stabile su strade senza curve o con
poche curve.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti senza messaggi aggiuntivi, per
indicare che il sistema di frenata automatico non
è disponibile.
Questo è un comportamento normale che indica
che una condizione non è soddisfatta e che non
richiede l'assistenza di un riparatore.
In qualsiasi situazione a contatto inserito in cui
la frenata automatica rappresenta un rischio, si
raccomanda di disattivare il sistema tramite il
menu di configurazione del veicolo, ad esempio:
–

T

raino di un rimorchio (in particolare di un
rimorchio non equipaggiato del proprio sistema
di frenata).
–

T

rasporto di oggetti lunghi sulle barre del tetto.
–

Guida con catene da neve.
–


Utilizzo di un impianto di lavaggio automatico.
–


Interventi di manutenzione (ad es. sostituzione
di una ruota, interventi all'interno del vano
motore).
–


Posizionamento del veicolo su un banco a rulli
in officina.
–


T

raino del veicolo.
–

In seguito a una deformazione del paraurti
anteriore (versione con radar).
–


Dopo un urto sul parabrezza all'altezza della
telecamera di rilevamento.

163
Guida
6Active Safety Brake

Questa funzione, chiamata anche "frenata
automatica d'emergenza", interviene dopo
l'avviso acustico se il guidatore non aziona
abbastanza velocemente il pedale del freno.
Questo sistema ha l'obiettivo di ridurre la velocità
d'impatto o di evitare un urto del veicolo in caso
di mancato intervento da parte del guidatore.
La velocità verrà ridotta ad un massimo
di 25 km/h (versioni solo con telecamera)
o ad un massimo di 50
km/h (versioni con
telecamera e radar).
Funzionamento
Il sistema funziona nelle seguenti condizioni:
– A velocità ridotta in un ambiente urbano,
quando viene rilevato un veicolo fermo, un
pedone o un ciclista.
–

Quando viene rilevato un veicolo in
movimento, la velocità del veicolo è compresa
tra 10 e 85

km/h (versioni con solo telecamera) o
140
km/h (versioni con telecamera e radar).
Questa spia lampeggia (per circa 10
secondi) non appena la funzione aziona i
freni del veicolo.
Durante il lampeggiamento, la funzione non è
disponibile.
Con cambio automatico, in caso di frenata
automatica d'emergenza, tenere premuto il
pedale del freno, anche dopo l'arresto totale del
veicolo, per impedire che il veicolo si sposti.
Con cambio manuale, in caso di frenata
automatica d'emergenza fino all'arresto totale del
veicolo, è possibile che il motore si spenga.
Il guidatore può annullare la frenata
automatica d'emergenza in ogni
momento con un movimento deciso del
volante e/o premendo con decisione il pedale
dell'acceleratore.
Il pedale del freno potrebbe opporre
resistenza e potrebbe vibrare
leggermente mentre la funzione è attivata.
In caso di arresto completo del veicolo, la
frenata automatica dura da 1 a 2 secondi.
Anomalia
In alcuni casi, questa spia si accende sul
quadro strumenti e viene visualizzato il
messaggio " Sensore occultato".
Versione con solo telecamera: il sistema si
disattiva.
Versione con telecamera e radar: il sistema
potrebbe continuare a funzionare in una modalità
ridotta.
Questo potrebbe essere causato da una
visibilità ridotta (ad es. pioggia, nebbia, neve,
abbagliamento dal sole basso) o da un effettivo
blocco del sensore. In questo caso, fermare il
veicolo e controllare se la telecamera anteriore
o il radar anteriore sono coperti da sporco,
neve, ghiaccio o qualsiasi elemento che possa
impedire il rilevamento.
In caso di anomalia, questa spia si
accende sul quadro strumenti
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Queste spie si accendono sul
quadro strumenti e/o sul display
delle spie delle cinture di sicurezza e dell'airbag
anteriore lato passeggero per indicare che la
cintura di sicurezza del guidatore e/o del
passeggero anteriore non è allacciata (secondo
la versione). Il sistema di frenata automatica si
disattiva fino a quando le cinture di sicurezza
vengono allacciate.

220
In caso di panne
► Effettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la chiave smonta ruota 5 .


► Abbassare di nuovo completamente il
veicolo.
►

Ripiegare il cric

6
e rimuoverlo.


► Serrare il bullone antifurto con la chiave
smonta ruota 5 dotata della boccola antifurto 2 .
►

Serrare gli altri bulloni solo con la chiave
smonta ruota

5.
►

Riposizionare i copribulloni su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).
►


Riporre l'attrezzatura.
Dopo la sostituzione di una ruota
Riporre il pneumatico forato nel bagagliaio
oppure, secondo la versione, rimuovere prima la
copertura centrale per riporlo sotto il pianale, al
posto della ruota di scorta.
Con ruota di scorta non standard o di
tipo "ruotino"
Disattivare alcune funzioni di assistenza alla
guida (Active Safety Brake, Regolatore di
velocità adattativo, ecc.).
Non superare la velocità massima consentita
di 80 km/h o la distanza massima di 80 km.
È vietato guidare con più di una ruota di
scorta di questo tipo.
Non è necessario rimontare il copricerchio
della ruota sostituita.
Recarsi presso la Rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Far controllare il serraggio dei bulloni della
ruota di scorta e la pressione del relativo
pneumatico.
Far controllare il pneumatico forato. Dopo il
controllo, il tecnico indicherà se il pneumatico
può essere riparato o se deve essere
sostituito.
Sostituzione di una
lampadina
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), la formazione di
condensa sulla superficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori è del tutto
normale e scomparirà alcuni minuti dopo
l'accensione degli stessi.
Non guardare mai il fascio luminoso dei
fari a LED da una distanza troppo
ravvicinata. Rischio di gravi lesioni agli occhi!


I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
–

non pulirli con un panno asciutto o
abrasivo, né con un prodotto detergente o
solvente.
–


Utilizzare una spugna con acqua e sapone
o un prodotto con pH neutro.
–


Se si utilizza un getto ad alta pressione
in punti particolarmente sporchi, evitare di
dirigere la lancia in maniera prolungata sui

282
Indice alfabetico
A
ABS 93
Accensione automatica dei fari
81
Accensione temporizzata dei fari

29, 82
Accessori

90
Active Safety Brake

160–161, 163
AdBlue®

202
Additivo gasolio

200–201
Adesivi di personalizzazione

207
Advanced Grip Control

95
Aeratori

60
Aerazione

60
Aggiornamento della data

251, 275
Aggiornamento dell'ora

250, 275
Airbag

102–104, 106
Airbag a tendina

103–104
Airbag frontali

102–104, 107
Airbag laterali

103–104
Allarme

39–40
Allarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata
157
Allarme livello attenzione guidatore
164
Allarme Rischio Collisione

160–162
Alleggerimento elettrico

196
Alleggerimento elettrico (modalità)

196
Allestimenti anteriori

67
Allestimenti del bagagliaio

74–75
Allestimenti interni

67–68
Allestimenti posteriori

71
Alloggiamento per sci

72
Alta tensione

179
Altoparlanti

68
Alzacristalli elettrici

41
Ambiente 7, 33
Amplificatore audio
68
Antiavviamento elettronico

120
Antibloccaggio delle ruote (ABS)

93
Antifurto / Antiavviamento

29
Antislittamento delle ruote (ASR)

94, 96
Apertura con mani occupate

36, 38
Apertura del bagagliaio

29, 34
Apertura del cofano motore

197
Apertura delle porte

29, 34
Apertura e Avviamento senza chiave

27,
29–30, 121
Apparecchio di ricarica a induzione


68
Apparecchio di ricarica senza filo

68
Applicazione per dispositivi mobili

65, 187, 189
Applicazioni

266
Applicazioni Internet disponibili

266
Appoggiagomito posteriore

72
Appoggiatesta anteriore

47–48, 69–70
Appoggiatesta posteriori

52–53
Aria climatizzata automatica bizona

61
Arresto del veicolo

121, 131–132
Assistenza alla frenata d'emergenza

94, 162
Assistenza alla frenata d'emergenza (AFU)

94
Assistenza al parcheggio

172–174
Assistenza al parcheggio anteriore

167
Assistenza al parcheggio posteriore

167
Assistenza grafica e sonora al parcheggio

166
Asta di sostegno del cofano motore

197
Astina di livello olio

199
Attrezzatura di bordo

78, 209–212
Attrezzi

216–217
Autonomia AdBlue®

200
Avviamento del motore

121
Avviamento del veicolo

121, 131–132
Avviamento d'emergenza 122, 223
Avviamento di un motore Diesel
177
Avviare

223
Avvisatore acustico

91
Avvisatore acustico pedoni (ibrido
ricaricabile)
91
B
Bagagliaio 34–35, 38, 78
Bagagliaio (allestimenti)
74–75
Bambini

101, 108, 110–113, 116
Bambini (sicurezza)

117–118
Barre del tetto

193–194
Batteria 12 V

196, 200, 222–227
Batteria accessori

222
Batteria di trazione (ibrido
ricaricabile)
179–180, 187
Bloccaggio
28–30
Bloccaggio ad effetto globale

28, 30
Bloccaggio centralizzato

31
Bloccaggio delle porte

31–32
Bloccaggio delle porte dall'interno

31
BlueHDi

200, 209
Bluetooth (kit vivavoce)

247–248, 271
Bluetooth (telefono)

247–248, 271–272
C
Calcolatore di controllo 182–184, 188
Cambio automatico
126–127, 129–133, 201, 223
Cambio manuale

126, 133, 201
Capacità serbatoio carburante

177–178