lock PEUGEOT 5008 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

128
Jazda
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
V niektorých prípadoch sa už nemusia rozsvietiť
svetelné kontrolky ovládača, no na prístrojovom
paneli sa bude aj naďalej zobrazovať stav
prevodovky.
Závažná porucha
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky
umožnia, okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Automatická prevodovka (typ 2)
S benzínovými/dieselovými
motormi
Automatická 6-stupňová alebo 8-stupňová
prevodovka s impulzným ovládačom. Ponúka
aj manuálny režim s radením prevodových
stupňov pomocou páčok, ktoré sa nachádzajú za
volantom.
Pri nabíjateľných
hybridných motoroch
Automatická 8-stupňová prevodovka s impulzným ovládačom a brzdením s
rekuperáciou energie.
S výnimkou manuálneho režimu a funkcie
brzdenia s rekuperáciou energie je jej prevádzka
rovnaká ako v prípade iných prevodoviek EAT8.
Volič režimu prevodovky

P Parkovanie
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá
sú zablokované.
R Spätný prevodový stupeň N
Neutrál
Na presúvanie vozidla s vypnutým
zapaľovaním alebo na voľnobežnú jazdu
vozidlom bez zaradeného prevodového
stupňa.
Ďalšie informácie o uvedení vozidla na
voľnobeh nájdete v príslušnej kapitole.
D Jazda v automatickom režime
(Benzínový motor / Naftový motor)
Prevodovka riadi voľbu prevodových
stupňov v závislosti od štýlu jazdy, stavu
vozovky a zaťaženia vozidla.
D/B Jazda v automatickom režime ( D)
alebo jazda v automatickom režime s
brzdením s rekuperáciou energie ( B)
(Nabíjateľný hybrid)
Prevodovka riadi voľbu prevodových
stupňov v závislosti od štýlu jazdy, stavu
vozovky a zaťaženia vozidla. Ak je
aktivovaná funkcia regenerácie energie
pri brzdení, prevodovka ovláda brzdenie
aj pri uvoľnenom plynovom pedále.
M Jazda v manuálnom režime (Benzínový
motor / Naftový motor)
Vodič radí prevodové stupne pomocou
ovládacích prvkov na volante.
Unlock Na odblokovanie prevodovky a
opustenie režimu

P
alebo prepnutie
do režimu
R, pričom musí byť stlačený
brzdový pedál.
Pred potlačením voliča stlačte a podržte
toto tlačidlo.

129
Jazda
6

► Raz alebo dvakrát potlačte volič dopredu
(režim N alebo R) alebo ho potiahnite dozadu
(režim N alebo D). V prípade potreby prejdite za
bod odporu.
Po uvoľnení sa volič vráti do východiskovej
polohy.
Napríklad, ak chcete prepnúť z režimu

P
na
režim
R, podržte stlačené tlačidlo odomknutia a
potlačte volič dvakrát dopredu bez toho, aby ste
prešli za bod odporu, prípadne ho potlačte raz až
za bod odporu:
–

V
prvom prípade prejde prevodovka
z
režimu P do režimu N a následne z režimu
N

do režimu
R.
–

V
druhom prípade prejde prevodovka
z
režimu P priamo do režimu
R
.
Ovládacie prvky na volante
(V závislosti od výbavy) V režime M alebo D možno pomocou ovládacích
páčok na volante manuálne meniť prevodové
stupne.
Pomocou ovládacích páčok nemožno zaradiť
neutrál ani zaradiť či zrušiť zaradenie spiatočky.


► Potiahnutím ovládacej páčky „ + “ alebo
„-“ smerom k sebe zaradíte vyšší alebo nižší
prevodový stupeň.
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav prevodovky:
P Parkovanie
R Spätný chod
N Neutrál
D1...6 / 8 Prevodový stupeň automatická
jazda vpred
B1...8Prevodový stupeň automatická
jazda vpred s aktivovanou funkciou
brzdenia s rekuperáciou energie
M1...6 / 8 Manuálne prevodový stupeň jazdy
vpred
Pri režime čisto elektrickej jazdy nie je zaradený
prevodový stupeň.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav prevodovky
zobrazený na združenom prístroji po dobu
niekoľkých sekúnd.
Prevádzka
Ak je na vozidle s motorom v chode potrebné
stlačenie brzdového pedála alebo tlačidla
Unlock pre zmenu režimu, na združenom
prístroji sa zobrazí výstražná správa.
Zaznamenané sú len konformné pokyny na
zmenu režimu.
Ak sú na vozidle s motorom v chode uvoľnené brzdy a bola zvolená poloha R,
D alebo M, vozidlo sa pohybuje aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Nikdy nestláčajte pedál akcelerátora a
brzdový pedál súčasne. Hrozí
nebezpečenstvo poškodenia prevodovky!
V prípade poruchy batérie umiestnite kliny,
ktoré vám boli dodané súčasne s náradím,
pod jedno z kolies a zabezpečte tak
znehybnenie vozidla.

130
Jazda
Odomknutie prevodovky
– Z polohy P:
► Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►

Stlačte tlačidlo Unlock

(Odomknúť).
►

Podržte brzdový pedál a tlačidlo Unlock


(Odomknúť) stlačené a zvoľte si požadovaný
režim.
–

Z neutrálnej polohy N

pri rýchlosti nižšej ako
5
km/h:►

Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►


Podržte brzdový pedál stlačený a zvoľte si
požadovaný režim.
Zaradenie spiatočky
► Spomaľte, pokým sa vozidlo úplne nezastaví.
► Zošliapnite brzdový pedál a potom stlačte
tlačidlo Unlock
(Odomknúť).
►

Podržte stlačený a vyberte režim

R
.
Manuálny režim
Aktivovanie režimu:
► S vopred zvoleným režimom D .
►

Stlačte tlačidlo M

. Rozsvieti sa zelená
svetelná kontrolka na tlačidle.
Opustenie režimu:
►

Zatlačte ovládač jedenkrát smerom dopredu,
aby ste sa vrátili do polohy D

.
alebo
►

Stlačte tlačidlo M

. Svetelná kontrolka na
tlačidle zhasne.
Vypnutie zapaľovania
Ak chcete vypnúť zapaľovanie, vozidlo musí byť
zastavené.
Voľnobeh
Ďalšie informácie o voľnobežnom chode
vozidla sú uvedené v príslušnej kapitole.
Ak otvoríte dvere vodiča, keď je zaradený režim N, zaznie zvukový signál. Keď
opäť zatvoríte dvere vodiča, stíchne.
Špecifické vlastnosti automatického
režimu
Prevodovka volí na základe okolitej teploty,
profilu cesty, zaťaženia vozidla a štýlu jazdy
prevodový stupeň, ktorý poskytuje optimálny
výkon.
Pre maximálnu akceleráciu úplne zošliapnite
pedál akcelerátora (funkcia kick-down).

Prevodovka automaticky zaradí nižší prevodový
stupeň alebo ponechá zaradený aktuálny
prevodový stupeň, až kým sa nedosiahnu
maximálne otáčky motora.
Pomocou ovládacích prvkov na volante môže
vodič dočasne zvoliť prevodové stupne, pokiaľ to
rýchlostné podmienky a otáčky motora dovoľujú.
Špecifické vlastnosti manuálneho
režimu
Prevodovka zmení prevodový stupeň iba vtedy,
ak to dovoľujú rýchlostné podmienky a otáčky
motora.
Brzdenie s rekuperáciou energie
(Funkcia brzdenia)
Funkcia brzdenia s rekuperáciou energie
napodobňuje brzdenie motorom, čiže spomaľuje
vozidlo bez potreby stlačiť brzdový pedál.
Keď
vodič uvoľní pedál akcelerátora, vozidlo začne
rýchlejšie spomaľovať.
Energia získaná po uvoľnení pedála akcelerátora
slúži na čiastočné dobitie trakčnej batérie.
Čiastočné dobíjanie nemá žiadny účinok
na ukazovateľ úrovne nabitia.
Výsledné spomalenie vozidla nespôsobí
rozsvietenie brzdových svetiel.
►

V režime
D/B sa potlačením voliča dozadu
aktivuje/deaktivuje funkcia.
D na prístrojovom paneli sa zmení na B.
Stav funkcie sa neuloží do pamäte po vypnutí
zapaľovania.
V niektorých situáciách (napríklad úplne
nabitá batéria, extrémne teploty) môže
byť množstvo brzdenia s rekuperáciou
energie dočasne obmedzené, v dôsledku
čoho bude spomalenie menej intenzívne.
Vodič musí neustále ostražito sledovať
premávku a musí byť vždy pripravený použiť
brzdový pedál.

131
Jazda
6Brzdenie s rekuperáciou energie
pomocou brzdového pedála
Rekuperáciu energie možno dosiahnuť
aj stlačením brzdového pedála, čím sa
čiastočne dobije trakčná batéria bez toho, aby
to ovplyvnilo indikátor úrovne nabitia.
Naštartovanie vozidla
Z polohy P:
► Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►

Naštartujte motor
.
►

Za súčasného stlačenia brzdového pedála
stlačte tlačidlo Unlock

.
►

Potiahnutím ovládača raz alebo dvakrát
smerom k sebe zvoľte automatický režim

D
alebo potlačením ovládača smerom dopredu
zaraďte spiatočku R.
Z neutrálu N:
►

Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►


Naštartujte motor
.
►

Stlačte a podržte brzdový pedál a
potiahnutím ovládača smerom k sebe zvoľte
automatický režim

D alebo potlačením ovládača
smerom dopredu za súčasného stlačenia tlačidla
Unlock zaraďte spiatočku R.
Potom z polohy D alebo R:
►

Uvoľnite brzdový pedál.
►


Postupne akcelerujte, čím dôjde k
automatickému uvoľneniu elektrickej parkovacej
brzdy

.
Vozidlo sa okamžite rozbehne.
Automatická prevodovka
Nikdy sa nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Vypnutie motora vozidla
Bez ohľadu na aktuálny režim prevodovky sa po
vypnutí zapaľovania automaticky zapne režim P.
Pri režime N sa ale režim P zapne s
oneskorením 5 sekúnd (čas na aktiváciu režimu
voľnobežnej jazdy).
Skontrolujte, či je zvolený režim P, a či sa
elektrická parkovacia brzda automaticky zaistila.
V opačnom prípade ju zaistite manuálne.
Príslušné svetelné kontrolky riadiacej
páky a ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy musia byť rozsvietené, rovnako
ako kontrolky na prístrojovom paneli.
Porucha prevodovky
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň zaznie zvukový signál a zobrazí
sa správa.
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Nejazdite rýchlosťou vyššou ako 100
km/h
(dodržiavajte platné rýchlostné obmedzenia).
Prepnutie prevodovky do núdzového
režimu
Režim D sa zamkne na treťom prevodovom
stupni.
Páčky na volante nefungujú a režim M už nie je
k dispozícii.
Pri zaradení spiatočky si môžete všimnúť
výrazné šklbnutie.
Nedôjde pri tom k
poškodeniu prevodovky.
Porucha ovládača
Menej závažná porucha
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie
zvukový signál.
Jazdite opatrne.
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
V niektorých prípadoch sa už nemusia rozsvietiť
svetelné kontrolky ovládača, no na prístrojovom
paneli sa bude aj naďalej zobrazovať stav
prevodovky.
Závažná porucha
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky
umožnia, okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.

141
Jazda
6Zaznamenaná doplnková
dopravná značka Zobrazenie
rýchlosti spojenej s doplnkovou
dopravnou značkou
Obmedzenie
rýchlosti v prípade snehu
Príklad:


Ak vonkajšia teplota klesla pod 3 °C:
30
km/h (napríklad)
so symbolom
„snehovej vločky“
Obmedzenie
rýchlosti v určitých časoch dňaPríklad:


30 km/h (napríklad)
so symbolom „hodín“
Ak chcete, aby systém poskytoval presné informácie o rýchlostných obmedzeniach,
je potrebné pravidelne aktualizovať údaje
máp.
Jednotky rýchlostného obmedzenia
(km/h alebo mph) závisia od krajiny, v
ktorej jazdíte.
Toto je potrebné zohľadniť, aby bolo zaručené
dodržiavanie predpísanej rýchlosti.
Na to, aby systém správne fungoval pri
zmene krajiny, musí jednotka ukazovateľa
rýchlosti na prístrojovom paneli zodpovedať
jednotke používanej v štáte, do ktorého ste
prišli.
Automatické čítanie značiek je asistenčným systémom riadenia a nie
vždy zobrazuje správne obmedzenia
rýchlosti.
Dopravné značky s obmedzením rýchlosti,
ktoré sa nachádzajú na ceste, majú vždy
prednosť pred značkami zobrazenými v
systéme.
Systém je navrhnutý tak, aby rozpoznával
značky, ktoré sú v
súlade s Viedenským
dohovorom o
dopravnom značení.
Systém nezobrazuje špecifické
rýchlostné obmedzenia, ako napríklad
obmedzenia určené pre ťažké nákladné
vozidlá.
Zobrazenie rýchlostného obmedzenia na
prístrojovom paneli sa aktualizuje ihneď po
prejdení okolo príslušnej dopravnej značky
určenej pre vozidlá (ľahké vozidlá).
Aktivácia/deaktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavenia sa menia prostredníctvom
ponuky Driving/Vehicle na dotykovom
displeji.
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli


1. Signalizácia zaznamenaného rýchlostného
obmedzenia
alebo
2. Koniec signalizácie obmedzenia rýchlosti


Systém je aktívny, ale nezaznamenáva žiadnu
informáciu o rýchlostnom obmedzení.


Po zaznamenaní rýchlostného obmedzenia
systém zobrazí príslušnú hodnotu.