ESP Peugeot 508 2011 Betriebsanleitung (in German)

3
79
Bordkomfort


)
Rollen Sie die Gepäckabdeckung ein und
entfernen Sie sie.

)
Setzen Sie den Aufroller 2
mit dem
linken Ende in die Halterung der
Gepäckabdeckung ein.

)

Setzen Sie den Aufroller 2
mit dem rechten Ende
in die Halterung der Gepäckabdeckung ein und
arretieren Sie ihn in der Position (rote Anzeige).

)
Entfalten Sie das Rückhaltenetz für hohe Ladung
von der Rückbank her, indem Sie Druck darauf
ausüben, um es aus den Haken zu lösen.

)
Setzen Sie das Netz mit einem Ende der
Metallstange in die entsprechende obere
Halterung 3
ein.

)
Ziehen Sie an der Metallstange des
Netzes, um das andere Ende in die andere
obere Befestigung 3
einzusetzen.

)
Überprüfen Sie, ob das Netz richtig
befestigt und ausreichend gespannt ist.




2. Reihe

4
99
!
Fahrbetrieb

Notbremsung

Bei einer Störung der Fußbremsanlage oder
in außergewöhnlichen Situationen (Beispiel:
Unwohlsein des Fahrers, ...) ermöglicht das
Anziehen der Betätigung A
das Anhalten des
Fahr zeugs.
Die Dynamische Stabilitätskontrolle (ESP)
garantiert die Stabilität bei einer Betätigung der
Notbremsung.
Bei einer Störung der Notbremse wird die
Meldung "Fehler Feststellbremse" angezeigt.

Bei einer durch Einschalten dieser
Kontrollleuchte angezeigten
Störung des ESP-Systems wird die
Bremsstabilität nicht garantiert.
In diesem Fall muss die Stabilität durch den
Fahrer gewährleistet werden, indem dieser die
Betätigung A
wiederholt anzieht und wieder löst.








Notentriegelung


)
Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
entnehmen Sie ihm den Keil B
, der sich
unter dem Kofferraumboden befindet.

)
Am Berg blockieren Sie das Fahrzeug,
indem Sie den Keil vor oder hinter eines
der Vorderräder setzen, und zwar entgegen
der Steigung.
Auf ebener Strecke blockieren Sie das
Fahrzeug, indem Sie den Keil vor oder
hinter eines der Vorderräder setzen. Bei einer Funktionsstörung der elektrischen
Feststellbremse oder einer Batteriepanne
ermöglicht ein Notmechanismus das manuelle
Lösen
der Feststellbremse.


)
Sichern Sie Ihr Fahrzeug bei laufendem
Motor gegen Wegrollen (oder blockieren
Sie es, solange das Bremspedal nicht
losgelassen wird), indem Sie den
ersten Gang einlegen (mechanisches
Getriebe) bzw. den Schalthebel auf P

(Automatikgetriebe) bzw. M
oder R

(automatisiertes Schaltgetriebe) stellen.

)
Stellen Sie den Motor ab, aber lassen Sie
die Zündung eingeschaltet. Wenn sich das
Fahrzeug nicht gegen Wegrollen sichern
lässt, betätigen Sie den Notmechanismus
nicht, sondern wenden Sie sich
schnellstmöglich an einen PEUGEOT-
Händler oder eine qualifizier te Werkstatt.

Die Notbremsung ist nur in
Ausnahmesituationen zu verwenden.

4
119
i !
Fahrbetrieb


)
Drücken Sie bei laufendem Motor die
Taste 1
, um das System zu aktivieren und
die Anzeige auszufahren.

)
Halten Sie die Taste 2
gedrückt, um das
System zu deaktivieren und die Anzeige
wieder einzufahren.

Der Betriebszustand (aktiviert/deaktiviert) bleibt beim
Abstellen des Motors bis zum erneuten Star t gespeicher t.


Aktivierung/Deaktivierung



)
Stellen Sie bei laufendem Motor mit Hilfe
der Tasten 3
die Helligkeit für die Anzeige
der Informationen ein:


- auf die "Sonne", um die Helligkeit zu
erhöhen,

- auf den "Mond", um die Helligkeit zu
verringern.





Helligkeitsregelung


Sie sollten die Tasten nur bei
stehendem Fahrzeug bedienen.
Weder im Stand noch während der
Fahrt dür fen neben der Anzeige (oder
in ihrem Gehäuse) Gegenstände
abgelegt werden, damit das Ausfahren
der Anzeige und ihr ordnungsgemäßes
Funktionieren nicht behinder t wird.

Unter bestimmten ungünstigen
Witterungsbedingungen (Regen und/oder
Schnee, starke Sonneneinstrahlung, ...)
kann es vorkommen, dass das Head-Up-
Display nicht lesbar ist bzw. die Anzeige
zeitweise beeinträchtigt wird.
Einige Sonnenbrillen können das Ablesen
des Head-Up-Displays erschweren.
Ver wenden Sie zum Reinigen der
Anzeige ein sauberes, weiches Tuch
(z.B. ein Brillen- oder Mikrofasertuch).
Ver wenden Sie keine trockenen oder
scheuernden Tücher und auch keine
Reinigungs- oder Lösungsmittel. Diese
könnten die Anzeige verkratzen oder die
Anti-Reflex-Beschichtung beschädigen.



Höhenverstellung



)
Stellen Sie bei laufendem Motor mit Hilfe
der Tasten 4
die gewünschte Höhe für die
Anzeige ein:


- nach oben, um die Anzeige nach oben
zu verschieben,

- nach unten, um die Anzeige nach unten
zu verschieben.

120
!
Fahrbetrieb








Speicherung der Geschwindigkeiten
Die Speicherung der Geschwindigkeiten gilt sowohl im Modus Geschwindigkeitsbegrenzung als auch im Modus Geschwindigkeitsregelung.
Sie können bis zu fünf Geschwindigkeiten im
System speichern.
Standardmäßig sind bereits einige
Geschwindigkeiten gespeichert.


)
Rufen Sie durch Betätigung der
Taste "CONFIG"
das Hauptmenü im
Anzeigefeld des Kombiinstruments auf.

)
Wählen Sie dann das Menü
"Benutzeranpassung-Konfiguration" und
bestätigen Sie Ihre Auswahl. Um eine gespeicherte
Geschwindigkeit auszuwählen:


)
drücken Sie die Taste " +
"
oder " -
" und halten Sie sie
gedrückt; das System hält
bei der nächstgelegenen
Geschwindigkeit,
Aus Sicherheitsgründen muss der
Fahrer diese Schritte unbedingt
im Stand anhand der Anzeige des
Kombiinstruments durchführen.
Diese Schritte sind nur im Stand
möglich.


Funk tionsweise


)
Wählen Sie das Menü
"Fahrzeugparameter" aus und bestätigen
Sie Ihre Auswahl.

)
Wählen Sie die Zeile "Fahrunterstützung"
aus und bestätigen Sie Ihre Auswahl.

)
Wählen Sie die Zeile "gespeicher te
Geschwindigkeiten" aus und bestätigen Sie
Ihre Auswahl.

)
Ändern Sie die Geschwindigkeit.

)
Wählen Sie " OK
" aus und bestätigen Sie
Ihre Auswahl, um die Änderungen zu
speichern.


Auswahl


)
drücken Sie erneut die Taste " +
" oder
" -
" und halten Sie sie gedrückt, um eine
andere gespeicherte Geschwindigkeit
auszuwählen.
Eine abgerufene Geschwindigkeit sowie der
Betriebszustand (aktiv/nicht aktiv) werden im
Kombiinstrument angezeigt.

4
121
i
i
Fahrbetrieb





Geschwindigkeitsbegrenzer


System, das eine Überschreitung
der vom Fahrer einprogrammierten
Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert.
Bei Erreichen der Geschwindigkeitsgrenze
bleibt das Gaspedal wirkungslos. Allerdings
kann durch kräftiges Treten des Gaspedals die
programmierte Geschwindigkeit vorübergehend
überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, die Fahr t
durch Loslassen des Gaspedals auf eine
Geschwindigkeit unter der programmierten
Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell
eingeschaltet
: die programmierte Geschwindigkeit
muss dazu mindestens 30 km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienungsschalters von Hand
wird der Geschwindigkeitsbegrenzer ausgeschaltet
.

Die programmierte Geschwindigkeit bleibt beim
Ausschalten der Zündung gespeicher t.

Der Geschwindigkeitsbegrenzer
entbindet den Fahrer grundsätzlich weder
von der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeit noch von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.






Diese Informationen werden ebenfalls
auf dem Head-Up-Display angezeigt.
Weitere Informationen zum Head-Up-
Display finden Sie in diesem Abschnitt
"Fahrbetrieb".

1.
Taste zur Auswahl des Begrenzers

2.
Taste zur Verringerung des
programmierten Wertes

3.
Taste zur Erhöhung des programmierten
Wer tes

4.
Taste zur Unterbrechung/ Wiederaufnahme
der Begrenzung (Pause)

5.
Taste zum Ausschalten der
Begrenzungsfunktion



Bedienungsschalter am
Lenkrad
Die programmierten Daten werden im
Anzeigefeld des Kombiinstrumentes angezeigt

Anzeigen im
Kombiinstrument


A.
Anzeige für Ein/Pause der
Begrenzungsfunktion

B.
Anzeige für Auswahl des Begrenzermodus

C.
Wert der programmierten Geschwindigkeit

4
123
i
i
Fahrbetrieb





Geschwindigkeitsregler

System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer
einprogrammier ten Wer t hält, ohne dass das
Gaspedal betätigt wird.
Der Geschwindigkeitsregler wird
manuell eingeschaltet
: dazu muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40 km/h
betragen. Außerdem müssen folgende Gänge
eingelegt sein:


- der vier te Gang oder höher bei
mechanischem Getriebe,

- der zweite Gang oder höher beim
automatisierten Schaltgetriebe oder beim
Automatikgetriebe,

-
die Schaltposition A
beim automatisierten
Schaltgetriebe bzw. D
beim Automatikgetriebe.

Der Geschwindigkeitsregler wird manuell durch
Betätigung des Brems- oder Kupplungspedals
oder aus Sicherheitsgründen auch beim
Auslösen des ESP ausgeschaltet
.

Durch Treten des Gaspedals kann die programmierte
Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder
loszulassen.
Die programmierte Geschwindigkeit wird beim
Ausschalten der Zündung gelöscht.

1.
Taste zur Auswahl des Reglermodus

2.
Taste zur Programmierung einer
Geschwindigkeit/Verringerung des
programmierten Wertes

3.
Taste zur Programmierung einer
Geschwindigkeit /Erhöhung des
programmierten Wertes

4.
Taste zur Unterbrechung/ Wiederaufnahme
der Regelung (Pause)

5.
Taste zum Ausschalten der Regelung


Bedienungsschalter am
Lenkrad
Der Geschwindigkeitsregler entbindet
den Fahrer grundsätzlich weder von
der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeit noch von seiner
Aufmerksamkeit oder Verantwortung.





Diese Informationen werden ebenfalls
auf dem Head-Up-Display angezeigt.
Weitere Informationen zum Head-Up-
Display finden Sie in diesem Abschnitt
"Fahrbetrieb". Die programmierten Daten werden im
Anzeigefeld des Kombiinstruments angezeigt

Anzeigen im Kombiinstrument



A.
Anzeige Regelung ein/Pause

B.
Anzeige für Auswahl des Reglermodus

C.
Wert der programmierten Geschwindigkeit

132
i
ii
Sicht

Ausschalten der
Beleuchtung vergessen
Im manuellen Beleuchtungsmodus weist ein
akustisches Signal, das beim Öffnen einer
Vordertür ertönt, den Fahrer darauf hin, dass
er vergessen hat, nach dem Abstellen der
Zündung die Beleuchtung auszuschalten.
Das Signal verstummt, wenn die
Beleuchtung ausgeschaltet worden ist.
Wenn das Abblendlicht nach dem Abstellen
der Zündung eingeschaltet bleibt, schaltet
das Fahrzeug in den Energiesparmodus
"ECO", damit die Batterie sich nicht entlädt.

Bei bestimmten Witterungsbedingungen
(niedrige Temperatur, Feuchtigkeit) ist
es normal, wenn die Streuscheiben der
Scheinwer fer und der Heckleuchten von
innen beschlagen; die niedergeschlagene
Feuchtigkeit verschwindet ein paar Minuten
nach dem Einschalten der Beleuchtung.

In einigen Ländern vorgeschriebene
Tagesbeleuchtung, die sich automatisch beim
Anlassen des Motors einschaltet und den
anderen Verkehrsteilnehmern eine bessere
Sicht des Fahrzeugs ermöglicht.






Ta g l i c h t


Die Funktion "Taglicht" wird folgendermaßen
sichergestellt:


- in den Ländern, in denen es gesetzlich
vorgeschrieben ist, durch Einschalten
des Abblendlichtes zusammen mit dem
Standlicht und der Kennzeichenbeleuchtung.

- in den sonstigen Vertriebsländern, durch
Einschalten einer gesonderten Beleuchtung.
Diese Funktion kann über
das Konfigurationsmenü
des Fahrzeugs ein- oder
ausgeschaltet werden.

Die Beleuchtung erlischt beim Abstellen
der Zündung, Sie haben jedoch immer
die Möglichkeit, sie durch Betätigung des
Lichtschalters wieder einzuschalten.

5
135
i
i
Sicht

Fernlichtassistent


Einschalten

Wenn es die Situation er forder t, kann der
Fahrer jederzeit eingreifen: System, das je nach Verkehrsbedingungen
automatisch von Fern- auf Abblendlicht und
umgekehrt umschaltet, und zwar dank eines
Sensors am Innenspiegel.
Das System ist ab 25 km/h aktiv und wird bei
15 km/h deaktivier t.


)
Stellen Sie den Lichtschalter auf "AUTO"
oder "Abblend-/Fernlicht",

Ausschalten


)
oder durch Umschalten des Lichtschalters,
gleichgültig ob dieser auf "AUTO" oder auf
"Abblend-/Fernlicht steht".


Durch die Lichthupe wird das System
nicht deaktiviert.
Der Betriebszustand des Systems
bleibt beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.
Die automatische Umschaltfunktion ist eine
Fahrhilfe. Der Fahrer bleibt verantwortlich
für die Beleuchtung seines Fahrzeugs und
ihrer Anpassung an die Helligkeits-, Sicht-
und Verkehrsbedingungen.


Das System kann gestört werden oder funktioniert
gegebenenfalls nicht ordnungsgemäß:


- bei schlechten Sichtbedingungen
(zum Beispiel bei Schneefall, starkem
Regen oder dichtem Nebel, ...),

- wenn die Windschutzscheibe vor dem
Sensor verschmier t, beschlagen oder
(durch einen Aufkleber) verdeckt ist,

- wenn sich das Fahrzeug gegenüber
stark reflektierenden Tafeln
befindet.


Das System erkennt keine:


- Verkehrsteilnehmer, die nicht
über entsprechende Beleuchtung
ver fügen, wie zum Beispiel
Fußgänger,

- Ver kehr steilnehmer, deren
Beleuchtung verdeckt ist wie
Fahrzeuge, die hinter einer
Leitplanke (zum Beispiel auf der
Autobahn) fahren,

- Verkehrsteilnehmer, die sich auf
der Höhe oder in der Senke einer
Steilstrecke, in starken Kur ven, in
Kreuzungsbereichen befinden.



)
durch Drücken dieses
Knopfes, wonach die
Kontrollleuchte erlischt,

)
drücken Sie auf diesen
Knopf, die Kontrollleuchte
leuchtet auf.

138
i
Sicht

In dieser Funktion leuchtet der Lichtkegel bei
eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht den
Straßenrand in Kur ven besser aus.
Die nur bei Xenon-Lampen ver fügbare
Funktion trägt zur erheblichen Verbesserung
der Kurvenausleuchtung bei.








Adaptives Kurvenlicht


mit adaptivem Kur venlicht


ohne adaptives Kur venlicht





Programmierung

Funk tionsstör ung

Die Funktion wird über das
Konfigurationsmenü im Anzeigefeld
des Kombiinstruments aktiviert bzw.
deaktiviert.
Im Stillstand, bei sehr geringem Tempo
oder eingelegtem Rückwärtsgang ist
die Funktion inaktiv.
Der Betriebszustand der Funktion
bleibt beim Ausschalten der Zündung
gespeichert. Bei einer Funktionsstörung blinkt diese
Warnleuchte im Kombiinstrument
in Verbindung mit einer Meldung im
Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Bitte wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
eine qualifizierte Werkstatt.

144
i!
Sicht


1.
Deckenleuchte vorn


2.
Kartenleseleuchten



vorn


3.
Kartenleseleuchten hinten


4.
Ambientlicht-Dioden














Deckenleuchten

In dieser Position schaltet sich
die Deckenleuchte langsam mit
zunehmender Helligkeit ein:

Deckenleuchten vorn


Achten Sie darauf, dass nichts mit den
Deckenleuchten in Berührung kommt.


Wenn die Deckenleuchte auf
"Dauerbeleuchtung" geschaltet ist, leuchtet sie
je nach Gegebenheit unterschiedlich lange:


- bei ausgeschalteter Zündung ca.
zehn Minuten,

-
im Energiesparmodus ca. dreißig Sekunden,

- bei laufendem Motor unbegrenzt.


- beim Entriegeln des Fahrzeugs,

- beim Abziehen des Zündschlüssels,

- beim Öffnen einer Tür,

- beim Betätigen der Verriegelungstaste der
Fernbedienung, um das Fahrzeug orten zu
können.
Sie erlischt langsam mit abnehmender
Helligkeit:


- beim Verriegeln des Fahrzeugs,

- beim Einschalten der Zündung,

-
30 Sekunden nach dem Schließen der letzten Tür.

Dauernd ausgeschaltet.
Dauernd eingeschaltet.


Kartenleseleuchten vorn
und hinten


)
Betätigen Sie bei eingeschalteter Zündung
den entsprechenden Schalter.
Wenn die Deckenleuchte vorn auf
"Dauerbeleuchtung" steht, schaltet sich auch
die Kartenleseleuchte hinten ein, außer wenn
letztere auf "dauernd ausgeschaltet" steht.
Sie können die Kartenleseleuchten hinten
von vorne ausschalten, damit Ihre Fahrgäste
gegebenenfalls ungestört schlafen können.
Diese können die Leseleuchte selbst wieder
einschalten.