Peugeot 508 2011 Brukerhåndbok (in Norwegian)

9
209
i
Kontroller
For biler med HDI-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil under avsnittet
"Dieselmotorer".










Tom drivstofftank (Diesel)

Dersom motoren ikke star ter på første forsøk, må du ikke insistere. Aktiver håndpumpen og deretter star teren på nytt.
)
Fyll minst fem liter diesel på tanken. )
Åpne motorpanseret. )
Om nødvendig, klipse løs pyntedekselet for
å få tilgang til matepumpen.) Påvirk håndpumpen til den hardner (detkan være tungt å trykke første gang). )
Start motoren. (Dersom motoren ikkestar ter ved første forsøk, vent ca.
15 sekunder, og prøv på nytt).) Dersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og star t
motoren.) Sett på plass og klips fast pyntedekselet.)
Lukk motorpanseret.

1,6 liters HDI turbomotor
)
Fyll minst fem liter diesel på tanken. )
Åpne motorpanseret.)
Om nødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen. ) Påvirk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen. ) Start motoren. (Dersom motoren ikke starter etter første forsøk, vent i ca.
15 sekunder og prøv på nytt).) Dersom dette ikke gir resultat etter et par forsøk, reaktiver pumpen og start motoren.)
Tilbakemonter og hekt på pyntedekslet.)
Lukk panseret.






2 liters og 2,2 liters HDI
turbomotor

210
Kontroller
væsker, utskifting av visse elementer.














Bensinmotorer
1.
Beholder for servostyringsvæske. 2.
Beholder for vindusspyler- oglyktespylervæske. 3.
Beholder for kjølevæske. 4.
Beholder for bremsevæske. 5.
Batteri/Sikringer.
6.Sikringsboks.
7. Luftfilter. 8.Peilepinne for motorolje.9.
Påfylling av motorolje.
1,6 16V VTi 120 hk
1,6 16V THP 155 hk

9
211
Kontroller
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.

*

Avhengig av motor versjon.












Dieselmotorer
1.
Beholder for servostyringsvæske.2.Beholder for vindusspyler- oglyktespylervæske. 3.Beholder for kjølevæske. 4.
Beholder for bremsevæske.
5. Batteri/Sikringer.
6.Sikringsboks.
7. Luftfilter. 8.Peilepinne for motorolje. 9.
Påfylling av motorolje.10.Håndpumpe * .11.
Lufteskrue *
. 1,6 Turbo HDi 110 h
k
2,0 Turbo HDi 140 hk

212
Kontroller
væsker, utskifting av visse elementer.
*
Avhengig av motor versjon.












Dieselmotorer
1.
Beholder for servostyringsvæske. 2.
Beholder for vindusspyler- oglyktespylervæske. 3.
Beholder for kjølevæske. 4.
Beholder for bremsevæske. 5.
Batteri/Sikringer.
6.Sikringsboks.
7. Luftfilter. 8.Peilepinne for motorolje.9.
Påfylling av motorolje. 10.Håndpumpe * . 11.
Lufteskrue *
.
2,0 Turbo HDi 163 hk
2,2 Turbo HDi 200 hk

9
213
!
Kontroller





































Nivåkontroll
Med mindre noe annet er angitt, foreta regelmessig kontroll av disse nivåene og etter fyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.


Vær forsik tig når det utføres arbeid
i motorrommet, fordi enkelte deler kan være veldig varme (risiko for brannskader).


Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp av
indikatoren i instrumentbordet, eller med den manuelle peilepinnen.
Denne manuelle nvåkontrollen er kungyldig dersom bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren har vært av i minst
30 minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle mellom to
kontroller (eller oljeskift). PEUGEOT anbefaler en kontroll, eventuelt med etter fylling, for hver 5 000 km.
Etter å ha fylt på olje må man vente i
30 minutter før indikatoren for oljenivå iinstrumentpanelet er gyldig.

Oljeskift
Overhold de inter vallene som gis i serviceheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren og
motorens avgassystem skal det ikke brukes
tilsetningsmidler i motoroljen.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren ogtilfredsstille bilprodusentens krav.
Niv
ået for bremsevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at ikke
bremseklossene er slitte.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Overhold inter vallene som gis i ser viceheftet.


Spesifi kasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger og tilfredstille norm DOT4 .

Nivå for
servost
yringsvæske
Nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For åkontrollere dette, åpne proppen når
motoren er kald.

214
Kontroller
Nivået for kjølevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket, og må aldri overstige dette merket.Kjølevæsketemperaturen reguleres av kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften
kan også fungere når tenningen er av.
For biler som er utstyr t med par tikkelfilter,
kan kjøleviften fungere også når bilen står
stille, selv om motoren er kald.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør derfor
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreinin
ger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.

Skifte av kjølevæske

Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.


Spesifi kasjoner for kjølevæsken

Bruk kjølevæske som anbefales avbilprodusenten.

Spesifi kasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og unngå
isdannelse, bør det aldri brukes vann vedetterfylling eller utskifting.



Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For biler utstyrt med lyktespylere,
indikeres lavt nivå med et lydsignal
og en melding i displayet i
instrumentpanelet.
Etterfyll neste gang du stanser bilen.

9
215
!
Kontroller
Unngå at spillolje og andre væsker kommer i kontakt med huden. De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske ikloakksystemet eller på bakken.Spillolje skal samles opp i spesielle containere som du finner hosPEUGEOT-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.
Brukte produkter

Etterfylling

Etter fylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.

Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)

Minimumsnivået for tilsetningsmiddelet vises
ved tenning av ser vicelampen, sammenmed et lydsignal og en melding i displayet i
instrumentpanelet.

216
i
Kontroller





























Kontroller Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elementer kontrolleres i overensstemmelse med vedlikeholdsprogrammet og avhengig av motor versjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjor t hos PEUGEOT-forhandlernettet eller hos et kvalifiser t verksted.
Batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold. Derimot bør man kontrollere at poleneer rene og tilstrekkelig tilstrammet, spesielt midt på sommeren og vinteren. Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapittel
"Praktiske opplysninger" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobling og etter tilbakekobling. Se i serviceheftet for å bli k
jent med
inter vallene for utskifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvetluft, osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skaldisse filtrene skiftes ut dobbelt så ofte(se
avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene tilklimaanlegget, og kan frembringe ubehageliglukt.


Luftfilter og kupéfilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med
inter vallene for utskifting av dettefiltret.

Oljefilter Når denne etiketten er tilstede, spesieltmed Stopp & Star t, betyr det bruk av et 12 V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. En ikke-overholdelse av disse anvisningenerisikerer å medføre en for tidlig slitasje på batteriet.
Par tikkelfilter (Diesel)

Visning av dennelampen eller en melding, sammenmed servicelampen, betyr det at par tikkelfilteret
begynner å bli tilstoppet, eller at det er lavt nivå i
beholderen for tilsetningsmiddel til dieselmotoren.
Så snar t forholdene tilsier det, star tregenereringen av filteret ved å kjørei en hastighet på minst 60 km/t tilservicelampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse kan det være tegn på at additivnivået er lavt. Foreta raskt en etter fylling ogvedlikehold av partikkelfilteret hos PEUGEOT- forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksviskonstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselerer.Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.

9
217
!
Kontroller
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for å bli
kjent med intervallene for kontroll av nivået til dette elementet.
Styrt manuell 6-trinns
girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for
å bli kjent med inter vallene for
vedlikehold av dette elementet.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ikke noe oljeskift).Se vedlikeholdsprogammet for
å bli k
jent med inter vallene for
vedlikehold av dette elementet. Slitas
je av bremsene er avhengig
av kjørestil, og gjelder spesieltbiler som brukes i byen på korte strekninger. Det kan værenødvendig å kontrollere bremsenes tilstand,selv utenom bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået atbremseklossene er slitte.
Bremseklosser

For enhver informasjon om kontroll
av slitasjen på bremseskivene,kontakt PEUGEOT-forhandlernetteller et kvalifisert verksted.
Slitasje av bremseskivene
Manuell parkerin
gsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages at
s
ystemet ikke fungerer effektivt, må
parkerin
gsbremsen reguleres, selv om det er mellom to vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet fordrer en spesiell kontroll. Likevel, i tilfelle problemer (se kapittel"Kjøring - Elektrisk parkeringsbrems -§ Funksjonsfeil), nøl ikke med å få
kontroller t systemet hos PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. For ytterligere opplysninger, se kapittel "Kjøring -
Elektrisk parkeringsbrems - § Funksjonsfeil".
















Bruk kun produkter som anbefalesav PEUGEOT eller produkter medtilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen tilelementer som er så viktige som bremsekretsen, velger PEUGEOTspesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske organene i bilen, er det strengt forbudt
å brukehøytrykksspyler til vask av motoren.

218
Tekniske spesifikasjoner
MOTORER OG GIRK ASSER
Bensinmotorer1,6 l VTi120 hk1,6 l THP15 6 hk
Girkasse
Manuell(6 gir)

Manuell(6 gir)


Automatisk (6 gir)

Type Variant Versjon

8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA

Sylindervolum (cm3)1 598 1 598

S
yl. diameter x slaglengde (mm)77 x 85,8 77 x 85,8
Maks. e
ffekt: EU-norm (kW)
858811 0115

Maks. e
ffekt ved tur tall (o/min) 6 000
6 000
Maks. dreiemoment: EU-norm
(Nm) 160

240

Maks. dreiemoment ved turtall (o/min)
4 250

1 400

Drivstoff Blyfritt Blyfritt
Katalysator
ja ja
OLJEKAPASITET
(i liter)
Motor (med filterskift)4,25
4,25