service Peugeot 508 2011 Brukerhåndbok (in Norwegian)

26
Kontroll under kjøring
Varsellamper
Hvis en av disse lampene lyser når motoren går eller bilen kjører, betyr det at det har oppstått en feil som fordrer inngrep fra føreren.
Enhver feil som fører til at en varsellampe tennes, skal være gjenstand for en ekstra diagnose ved lesing av meldingen som gis i displayet i
instrumentpanelet.
For alle typer feil, nøl ikke med å kontakte PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.

IndikatorTilstandÅrsakAktivering/Observasjoner



STOPvedvarende, forbundet med en annen varsellampe
og medfulgt av en melding. Den er
forbundet med et punktert
dekk, bremsing, ser vostyring eller
kjølevæsketemperatur eller en størreelektrisk feil.
Stopp bilen umiddelbar t og overhold allesikkerhetsforskrifter, fordi motoren risikerer å stoppe.
Parker bilen, slå av tenningen og kontakt PEUGEOT-
forhandlernett et eller et kvalifisert verksted.


Servicelyser periodisk. Det dreier seg om mindre feil som ikkehar en egen lampe.Problemet identifiseres ved at du leser meldingen i
displayet, for eksempel:
- motoroljenivået,
- tilstoppin
g av par tikkelfilteret (diesel),
- servostyring,
- en mindre elektrisk feil,
-
...
For alle andre problemer, kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
v
edvarende. Det dreier seg om større feil som ikkehar en egen lampe. Identifiser problemet ved hjelp av meldingen i
displayet, og ta kontakt PEUGEOT-forhandlernetteteller et kvalifisert verksted.

32
i
Kontroll under kjøring

*
Avhengig av bestemmelsesland.
CHECK (autotest av bilen)
Automatisk CHECK
Når nøkkelen settes i tenningsposisjon vil
kontrollampene for alle funksjonene tennes. De slukker deretter etter et par sekunder. Samtidig foretas det en automatisk CHECK (autotest av bilen).
Ved funksjonsfeil
Det har blitt detekter t en "mindre" funksjonsfeil: den eller de gjeldende varsellamper lyse, ogderetter slukke.Du kan starte bilen, men ta snarest kontakt med PEUGEOT-forhandlernettet eller etkvalifisert verksted.
Det har blitt detekter t en "større" funksjonsfeil:
den eller de gjeldende varsellamper fortsetter å lyse, samtidig som STOP eller SERVICE-
lampen lyser.
Du må ikke starte opp bilen.
Ta snarest muli
g kontakt med PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.


Manuell CHECK
Med et trykk på knappen "CHECK"i
instrumentpanelet setter du i gang den manuelle
prosessen for CHECK (autotest av bilen).
Denne funksjonen brukes til å få kjennskap til
de forskjellige varslene (mens nøkkelen er i
posisjon tenning eller motoren går).
Så lenge kollisjonsputen påpassasjerplassen er nøytralisert * , vilkontrollampen lyse.

Dersom displayet i instrumentpanelet viser
følgende mens motoren går og bilen kjører:kontrollamper for advarsler (ved funksjonsfeil).
Dersom det ikke har blitt konstatert "større funksjonsfeil", kan du starte bilen.

Lysstyrkeregulering

Når lysene er på, trykk på knappen Bfor
å øke lysstyrken rundt førerplassen og stemningslyset i kupeen, eller på knappen Afor å redusere den.
Slipp knappen når du har oppnådd den
øns
kede lysstyrke.

5
137
i
!
Sikt






Manuell regulering
av frontlykter med
halogenpærer







Automatisk regulering av Xenon
frontlykter

For å unngå å blende andre trafikanter, skal lyktene med halogenpærer reguleres i høyden,
avhengig av bilens last.0 1 eller 2 personer i forsetene. - 5 personer. 1
Midtre innstilling.-5 personer + maksimalt tillatt last i
bagasjerommet.2 Fører + maksimalt tillatt last ibagasjerommet.- Ikke i bruk.3
Ikke i bruk.I tilfelle funks
jonsfeil, vil
denne lampen og/eller servicelampen lyse iinstrumentbordet, samtidig som det avgis etlydsignal og en melding vises i displayet for
multifunksjoner.
Systemet vil regulere lyktene til lav posisjon. For ikke å s
jenere andre trafikanter, vil dette
systemet automatisk korrigere høyden på lysstrålen når bilen står stille, avhengig av bilens last.

Hvis det foreligger en feil, ikke berør Xenon pærene, kontakt PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Opprinnelig regulering stilling "0".

9
213
!
Kontroller





































Nivåkontroll
Med mindre noe annet er angitt, foreta regelmessig kontroll av disse nivåene og etter fyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.


Vær forsik tig når det utføres arbeid
i motorrommet, fordi enkelte deler kan være veldig varme (risiko for brannskader).


Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp av
indikatoren i instrumentbordet, eller med den manuelle peilepinnen.
Denne manuelle nvåkontrollen er kungyldig dersom bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren har vært av i minst
30 minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle mellom to
kontroller (eller oljeskift). PEUGEOT anbefaler en kontroll, eventuelt med etter fylling, for hver 5 000 km.
Etter å ha fylt på olje må man vente i
30 minutter før indikatoren for oljenivå iinstrumentpanelet er gyldig.

Oljeskift
Overhold de inter vallene som gis i serviceheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren og
motorens avgassystem skal det ikke brukes
tilsetningsmidler i motoroljen.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren ogtilfredsstille bilprodusentens krav.
Niv
ået for bremsevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at ikke
bremseklossene er slitte.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Overhold inter vallene som gis i ser viceheftet.


Spesifi kasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anbefalinger og tilfredstille norm DOT4 .

Nivå for
servost
yringsvæske
Nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For åkontrollere dette, åpne proppen når
motoren er kald.

216
i
Kontroller





























Kontroller Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elementer kontrolleres i overensstemmelse med vedlikeholdsprogrammet og avhengig av motor versjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjor t hos PEUGEOT-forhandlernettet eller hos et kvalifiser t verksted.
Batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold. Derimot bør man kontrollere at poleneer rene og tilstrekkelig tilstrammet, spesielt midt på sommeren og vinteren. Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapittel
"Praktiske opplysninger" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobling og etter tilbakekobling. Se i serviceheftet for å bli k
jent med
inter vallene for utskifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvetluft, osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skaldisse filtrene skiftes ut dobbelt så ofte(se
avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene tilklimaanlegget, og kan frembringe ubehageliglukt.


Luftfilter og kupéfilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med
inter vallene for utskifting av dettefiltret.

Oljefilter Når denne etiketten er tilstede, spesieltmed Stopp & Star t, betyr det bruk av et 12 V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. En ikke-overholdelse av disse anvisningenerisikerer å medføre en for tidlig slitasje på batteriet.
Par tikkelfilter (Diesel)

Visning av dennelampen eller en melding, sammenmed servicelampen, betyr det at par tikkelfilteret
begynner å bli tilstoppet, eller at det er lavt nivå i
beholderen for tilsetningsmiddel til dieselmotoren.
Så snar t forholdene tilsier det, star tregenereringen av filteret ved å kjørei en hastighet på minst 60 km/t tilservicelampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse kan det være tegn på at additivnivået er lavt. Foreta raskt en etter fylling ogvedlikehold av partikkelfilteret hos PEUGEOT- forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksviskonstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselerer.Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.