stop start Peugeot 508 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

.
İçindekiler
Gösterge tablosu 20
Gösterge lambaları 21
Göstergeler 31
Yo l b i l g i s a y a rı 36
İşleyiş kontrolüEle alış
Uzaktan kumandalı anahtar 39
Alarm 48
Elektrikli camlar 50
Bagaj 52
Motorlu bagaj (SW) 53
Camlı panoramik tavan (SW) 56
Ya kıt deposu 58
Dizel araç için yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi 59
Açılışlar
Ön koltuklar 61
Arka koltuklar 66
Dikiz aynaları 68
Direksiyon ayarı 70
İç düzenlemeler 71
Bagaj düzenlemeleri (Sedan) 74
Bagaj düzenlemeleri (SW) 75
Isıtma ve Havalandırma 80
Manuel klima 82
Çift bölgeli otomatik klima 84
Dört bölgeli otomatik klima 87
Arka camın buğusunu giderme -
buzunu çözme 92
Programlanabilir Isıtma/Havalandırma 93
Konfor
Motorun çalıştırılması-durdurulması 94
Elektrikli park freni 96
Manuel park freni 103
Düz vites kutusu 104
Vites değiştirme göstergesi 105
Otomatik vites kutusu 106
6 vitesli otomatikleştirilmiş
düz vites kutusu 110
Stop & Start 114
Yo k uşta kalkış yardımı 117
Yukarı yansıtma sistemi 118
Hız sınırlayıcı 121
Hız sabitleyici 123
Park yardımı 125
Müsait park yeri ölçümü 127
Sürüş
Aydınlatma kumandaları 129
Farların otomatik yanması 13 4
Farların ayarı 137
Yönlendirilebilir farlar 138
Cam sileceği kumandaları 140
Otomatik silme 142
Ta v a n l a m b a l a rı 14 4
Hafi f iç aydınlatma 145
Görüş

4
Ele alış


Elektronik anahtar :
Anahtarsız giriş ve çalıştırma

Elektronik anahtar üzerinizdeyken ve
etki alanındayken, bu sistem aracın
kilitlenmesini, kilitlerinin açılmasını ve
çalıştırılmasını sağlar.

39, 94




Müsait park yeri ölçümü

Bu sistem, bir park yerini ölçer ve park etme
imkânı hakkında size bilgi verir.

127




Dış



Stop & Start

Bu sistem, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık,
sıkışıklık, diğer...) motoru geçici olarak durdurur.
Yeniden hareket etmek istediğinizde motor otomatik
olarak yeniden çalışır. Stop & Star t işlevi, yakıt
tüketimini, kirleten gazların yayılımını azaltmaya ve
araç dururken tam bir sessizlik konforu sağlamaya
imkân tanır.

114

18
i
!
Ele alış

Düzgün sürmek


Stop & Start


Motorun STOP moduna geçmesi


114

Gösterge tablosundaki "ECO"
ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur,
otomatikleştirilmiş düz vites
kutusuyl
a
, sürat 6 km/saatten düşükken, fren
pedalına basınız veya vites kolunu N
konumuna
getiriniz.

Motorun START moduna
geçmesi

Devreden çıkarma/Yeniden
devreye sokma
Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak
için "ECO OFF"
kumandasına basınız ; tuşun
ışığı yanar.

115



115


Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Ya kıt deposunu doldurmadan veya
motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel mutlaka kontağı
anahtar ile kapatınız.
"ECO"
gösterge lambası söner ve motor
yeniden çalışır, otomatikleştirilmiş düz
vites kutusuyla
:


- vites kolu A
ya da M
konumundayken fren
pedalını bırakınız,

- ya da vites kolu N
konumundayken ve fren
pedalı bırakı
lmış durumda, vites kolunu A

ya da M
konumuna alınız,

- ya da geri vitese takınız.
Bazı özel durumlarda STOP modu devreye
girmeyebilir ; "ECO"
gösterge lambası
birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından
tamamen söner. Bazı özel durumlarda START modu otomatik
olarak devreye girebilir ; "ECO"
gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.

24
İşleyiş kontrolü



Gösterge lambası



Durum



Sebep



Eylem/Gözlem







Otomatik cam
sileceği


sabit. Cam sileceği kumandası aşağıya
doğru hareket ettirildi. Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir.




Yolcu Airbag
sistemi
emniyet kemeri ve
ön yolcu Airbag'i
gösterge lambalarının
ekranında sabit. Torpido gözünde bulunan kumanda
"ON"
konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devrededir.
Bu durumda, "sırtı yola dönük"
konumda çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz. Ön yolcu Airbag'ini devreden çıkar tmak için
kumandayı "OFF"
konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz.




Stop & Start


sabit. Stop & Star t işlevi, araç durduktan
sonra (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru STOP konumuna getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.

birkaç saniye yanıp
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir. STOP modunun ve START modunun özel durumları
için "Sürüş - § Stop & Star t" başlığına bakınız.

38
İşleyiş kontrolü








Stop & Start sisteminin
zaman sayıcısı

(dakika/saniye veya saat/dakika)
Eğer aracınız Stop & Star t
sistemiyle donatılmışsa, bir
zaman göstergesi seyahat
esnasında STOP modunda
geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her anahtarla açılışında
kendini sıfırlar.

58
!
!
Açılışlar























Ya kıt deposu

Depo kapasitesi : yaklaşık 72 litre (veya modeline göre 55 litre).

Ya kıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır.
Ya kıt kapağının çıkarılması, bir hava emiliş
sesine yol açabilir. Normal bir olay olan
bu basınç düşüşü, yakıt devresinin yalıtım
sisteminden kaynaklanır.


)
Aracınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz (kapağa yapıştırılmış bir
etiket kullanılacak yakıt tipini hatırlatır).

)
Ta p a yı çeyrek tur sola çevirerek açın
ız.

)
Ta p a yı çıkartınız ve dayanağının (kapağın
üzerinde) üzerine koyunuz.

Açma


Araç motor donanımına uygun
olmayan yakıt kullanılması
durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
temizlenmesi gerekir.








Stop & Start ile motor STOP
modundayken hiçbir zaman yakıt
doldurmayınız ; mutlaka kontağı
anahtarla kapatınız.

- Kumandaya basınız.
Kontağı kapattıktan sonra bu kumanda
birkaç dakika devrede kalır. Gerekirse
yeniden devreye sokmak için kontağı
açınız.



Ya kıt doldurma


)
Pompa yakıt tabancasını azami girecek
şekilde ( A
metal kapağını iterek)
yerleştiriniz.

)
Doldurma işlemini gerçekleştiriniz.
Pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz ; arızalara yol açabilir.

)
Ta p a yı yerine takınız ve çeyrek tur sağa
çevirerek kapatınız.

)
Kapatmak için yakıt kapağını itiniz.

Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.

Benzinli motorlar için, kurşunsuz benzin
kullanımı zorunludur.

Doldurma haznesi, sadece benzin tabancasının
girmesine izin veren dar bir giriş borusuna
sahiptir.

92
i
Konfor


)
Gerekli gördüğünüzde arka camın
ve dış dikiz aynalarının buzunu
çözme işlemini durdurunuz zira
zayıf bir elektrik tüketimi, yakıt
tüketiminin düşmesini sağlar.


Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürme









Arka camın buğusunu
giderme - buzunu
çözme
Kumanda düğmesi, klima sisteminin
cephesinde bulunur.
Manuel klima ile




)
Ön camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu programı
seçiniz.










Çift bölgeli ve dört bölgeli
otomatik klima ile

Otomatik görüş programı

Çalıştırma

Arka camdaki buğunun giderilmesi - buzun
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.


)
Arka camın ve modeline göre dış dikiz
aynalarının buzunun çözülmesini sağlamak
için bu tuşa basınız. Tuşun uyarı lambası
yanar.







Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.


Durdurma

Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.


)
Kendiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner. Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini ve
hava girişini yönetir ve akımı en uygun şekilde
ön ve yan camlara gönderir.
Cam alanlardaki buğunun/buzun daha
çabuk çözülmesi için sıcaklık kumandasını
ayarlayınız.
Durdurmak için yeniden "görüş" tuşuna basınız.
Tuşun uyarı lambası söner ve sistem, devreye
sokulmadan önceki değerlerle çalışmaya
devam eder.


)
Ön camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu programı
seçiniz.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini ve
hava girişini yönetir ve ak
ımı en uygun şekilde
ön ve yan camlara gönderir.
Dör t bölgeli otomatik klima ile bu tuşa basılması
arka klimayı devreden çıkartır ve kilitler.


)
Durdurmak için yeniden " görüş
" veya
" AUTO
" tuşuna basınız. Tuşun uyarı
lambası söner ve " AUTO
" tuşunun uyarı
lambası yanar.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır.

94
i
!
i
i
Sürüş









Motorun çalıştırılması-durdurulması

Düz vites kutusu
ile, vites kolunu boş vites konumuna getiriniz.

Otomatikleştirilmiş vites kutusu
ile, vites kolunu N
konumuna getiriniz.

Otomatik vites kutusu
ile, vites kolunu P
veya N
konumuna getiriniz.


)
Anahtarı kontağa sokunuz.

)
Anahtarı, ön panele doğru konum 3'e
(Çalıştırma)
kadar döndürünüz.

)
Motor çalıştığı anda anahtarı bırakınız.



Anahtar ile çalıştırma

Anahtar ile stop etme



)
Aracı hareketsiz hale getiriniz.

)
Anahtarı, kendinize doğru konum 1'e
(Stop)
kadar döndürünüz.

)
Anahtarı kontaktan çıkarınız.
Dizel araçlar için soğuk havalarda
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı lambası
söndükten sonra çalışır.


Anahtarın unutulması

Anahtarın kontağın üzerinde unutulması
halinde, sürücü tarafı kapısı açıldığında
sesli bir ikaz duyulur.


Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda bir
hatırlatma mesajı belirir. Bazı durumlarda,
direksiyon kolonu kilidinin açılmasına yardım
etmek için "START/STOP" düğmesine
basarak direksiyon simidini hareket ettirmek
gerekmektedir, bir mesaj sizi uyarır.


Araç hareketsiz değilse motor stop
etmez.


)

Elektronik anahtar aracın içindeyken, otomatik
vites kutusu veya otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalına
basınız veya düz vites kutusu ile donatılmış
araçlarda debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.


Elektronik anahtar ile
çalıştırma


)
" START/STOP
" düğmesine
basınız.


Elektronik anahtar ile stop
etme


)
Aracı hareketsiz hale getiriniz.

)
Elektronik anahtar aracın
içindeyken, " START/STOP
"
düğmesine basınız.
Motor stop eder ve direksiyon kolonu kilitlenir.


Aksesuar konumu

Elektronik anahtar aracın içindeyken
pedallara dokunmadan "START/
STOP" düğmesine basılması kontağın
açılmasını veya kapatılmasını ve
aksesuarları devreye sokmayı sağlar.

4
95
i
Sürüş












Hırsızlığa karşı koruma


Elektronik marş kilidi

Anahtarlar gizli bir koda sahip elektronik bir
çip içermektedir. Kontak açıldığında marş
çalışması için anahtarın kodunun tanınması
gereklidir.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını
önler.
Sistemin düzgün çalışmaması halinde, gösterge
tablosunun ekranına gelen bir mesaj sizi uyarır.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurunuz.




Elektronik anahtar ile acil
durumda motoru çalıştırma

Elektronik anahtar etki alanında ise ve "START/
STOP" düğmesine bastıktan sonra motor
çalışmazsa :


)
"START/STOP" düğmesinin altında
bulunan yuvayı açınız.

)
Elektronik anahtarı A
yuvasına sokunuz.

)
"START/STOP" düğmesine basınız.
Motoru çalıştırdıktan sonra, elektronik
anahtarı çıkarıp yuvayı kapatabilirsiniz.


Elektronik anahtar ile acil
durumda motoru durdurma
Ya l nızca acil bir durumda, motor koşulsuz
olarak durdurulabilir. Bunun için yaklaşık üç
saniye boyunca "START/STOP" düğmesine
basınız.
Bu durumda, araç hareketsiz hale geldiğinde
direksiyon kolonu kilitlenir.
Motor durdurma işlemini gerçekleştirdiğinizde
elektronik anahtar etki alanında değilse,
gösterge tablosunda bir mesaj belirir.


)
Motorun durmasını zorlamak istiyorsanız
yaklaşık üç saniye boyunca "START/
STOP" düğmesine basınız (dikkat, anahtar
olmadan motoru yeniden çalıştırmak
mümkün olmayacaktır).

114
i
!
Sürüş












Stop & Start
Stop & Star t işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek
istediğinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Star t işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü
kirliliğini azaltmaya imkân tanır.


İşleyiş


Motorun STOP moduna geçmesi

Gösterge tablosundaki "ECO"
ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur :


- otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla
,
sürat 6 km/saatten düşükken, fren pedalına
basınız veya vites kolunu N
konumuna
getiriniz.
Eğer aracınız donatılmışsa, bir zaman
göstergesi seyahat esnasında STOP modunda
geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her
anahtarla kapatılışında kendini sıfırlar.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka
kontağı anahtarla kapatınız.
Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP
modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlar
ının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.


Özel durumlar : STOP modu
kullanılamaz durumda

STOP modu şu durumlarda devreye girmez :


- sürücü kapısı açık,

- sürücünün emniyet kemeri takılı değil,

- motorun son kez anahtarla
çalıştırılmasından beri aracın sürati
10 km/saati geçmemiş,

- elektrikli park freni çekili ya da çekiliyor,

- aracın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,

- buğu çözdürme işlevi devrede,

- sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren
asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO"
gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.

Bu iş
leyiş biçimi tamamen normaldir.