tire size Peugeot 508 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
85
i
i
i
Konfor

Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabileceği en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.


4. Otomatik görüş programı

Sürücü mahallinin azami soğutmak veya
ısıtmak için, 14 asgari değerini
veya 28 azami değerini aşmak mümkündür.



)
2
veya 3
nolu topuzu ekrana "LO"

gelene kadar sola çeviriniz veya
ekrana "HI"
gelene kadar sağa
çeviriniz. "Ön cam buğu giderme/buz
çözdürme" paragrafına bakınız.

)
Yolcu tarafı konfor değerini
sürücü tarafındaki ile (tek bölge)
eşitlemek için bu tuşa basınız.
Tuşun gösterge lambası yanar.

Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.


)
"AU TO "
tuşuna bastığınızda ayarlar tekrar
otomatik konuma döner.


Manuel işlem


5. Tek bölge/Çift bölge

Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.


6. Klimayı çalıştırma/durdurma



- Ya zın, sıcaklığı düşürmeyi,

- kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.


7. Azami klima

İç mekânın havasını geçici olarak
soğutmak istiyorsanız, bu tuşa
basınız ve "LO"
ekrana gelir.
Önceki ayarlara geri dönmek için tuşa yeniden
basınız.







Stop & Star t ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Çalıştırma



)
"A /C "
tuşuna basınız, ilgili yeşil gösterge
lambası yanar.

Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.


Durdurma



)
"A /C "
tuşuna yeniden basınız, ilgili yeşil
gösterge lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.

88
i
i
i
Konfor

5. Otomatik görüş programı
6. Tek bölge/Dört bölge

7. K l i m a yı çalıştırma/durdurma
Manuel işlem

Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Otomatik moda geri dönmek için Soft /Auto/Fast
tuşlarından birine basınız.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabileceği en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.
"Ön cam buğu giderme/buz
çözdürme" paragrafına bakınız. Ön ve arkadaki yolculara, sürücü
tarafındaki (tek bölge) konfor
ayarlarını uygulamak için bu tuş
a
basınız. Tuşun lambası yanar.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.


- Ya zın, sıcaklığı düşürmeyi,

- kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.

Çalıştırma



)
"A /C "
tuşuna basınız, ilgili yeşil gösterge
lambası yanar.

Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.


Durdurma



)
"A /C "
tuşuna yeniden bas
ınız, ilgili yeşil
gösterge lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir. Sürücü mahallini azami soğutmak veya
ısıtmak için, 14 asgari değerini veya
28 azami değerini aşmak mümkündür.


)
3
veya 4
nolu topuzu ekrana "LO"

gelene kadar sola çeviriniz veya
ekrana "HI"
gelene kadar sağa
çeviriniz.







Stop & Star t ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.

7
165
i
Güvenlik




Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın kar
ın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. K ayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.


Çocuk koltukları için tavsiye

Yo l c u , 12 y aşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız. Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :


- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,

- dönmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,

- sadece bir kişi tutmalıdır,

- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,

- performansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları
nedeniyle,
aracınıza her tip müdahale için yetkiye ve
uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye ser vis
atölyesine başvurunuz ; PEUGEOT ser vis
ağı tüm bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına
kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.


Darbe durumunda


Darbenin türüne ve şiddetine göre
,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.