airbag off Peugeot 508 2011 Manual del propietario (in Spanish)

.
17
To m a d e c o n t a c t o
Seguridad de los pasajeros



1.
Abra la guantera.

2.
Inser te la llave.

3.
Seleccione la posición:

"ON"
(activación), con un pasajero o una silla infantil "en
el sentido de la marcha" en el asiento del acompañante.
"OFF"
(neutralización), con una silla infantil
"de espaldas al sentido de la marcha".

4.
Extraiga la llave manteniendo la posición
seleccionada.


Airbag del acompañante


167



A.
Testigo de cinturones delanteros
desabrochados.


Cinturones delanteros y airbag
frontal del acompañante

167


B.
Testigo de anomalía de uno de los airbags.

C.
Testigo de activación del airbag frontal del
acompañante. 164

24
Control de marcha


Te s t i g o



Estado



Causa



Acciones/Observaciones








Barrido
automático
del limpiaparabrisas



fijo Se ha accionado hacia abajo el
mando del limpiaparabrisas. El barrido automático del limpiaparabrisas está
activado.




Sistema de
airbag del
acompañante
fijo en la pantalla
de los testigos
de cinturón y de
airbag frontal del
acompañante
El mando, situado en la guantera, está
en posición "ON"
.
El airbag frontal del acompañante está
activado.
En ese caso, no instale una silla infantil
"de espaldas al sentido de la marcha". Ponga el mando en posición "OFF"
para neutralizar el
airbag frontal del acompañante.
Después puede instalar una silla infantil "de espaldas
al sentido de la marcha".



Stop & Start


fijo El Stop & Start ha puesto el motor
en modo STOP debido a la parada
del vehículo (en un semáforo,
embotellamiento u otros). Cuando el conductor desea reanudar la marcha, el
testigo se apaga y el motor pasa automáticamente a
modo START.

intermitente durante
unos segundos y
luego se apaga El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha activado
automáticamente. Consulte el apar tado "Stop & Star t" del capítulo
"Conducción" para conocer los casos par ticulares de
los modos STOP y START.

1
25
Control de marcha










Testigos de neutralización

El encendido de uno de los siguientes testigos confirma la interrupción voluntaria del sistema correspondiente.
Puede ir acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.



Te s t i g o



Estado



Causa



Acciones/Observaciones








Sistema de
airbag del
acompañante


fijo en el cuadro de a
bordo y/o en la pantalla
de los testigos de
cinturón y de airbag
frontal del acompañante El mando, situado en la guantera,
está en posición " OFF
".
El airbag frontal del acompañante
está neutralizado. Ponga el mando en posición " ON
" para activar el
airbag frontal del acompañante.
Después no instale una silla infantil "de espaldas al
sentido de la marcha".




ESP/ASR


fijo Se ha accionado la tecla, situada
en la pletina escamoteable que
se encuentra en la par te inferior
izquierda del salpicadero. Su testigo
está encendido.
El ESP/ASR está desactivado.
ESP: control dinámico de estabilidad.
ASR: antipatinado de las ruedas. Pulse la tecla para activar el ESP/ASR. El testigo se
apagará.
El sistema ESP/ASR se activa automáticamente al
arrancar el vehículo.
En caso de desactivarlo, el sistema se reactiva
automáticamente al superar una velocidad
aproximada de 50 km/h.

148
i
Seguridad de los niños


Airbag del acompañante OFF


Para más detalles sobre la
neutralización del airbag, remítase al
capítulo "Seguridad" párrafo "Airbags".






Asientos para niños recomendados por
PEUGEOT
PEUGEOT le propone una gama completa de asientos para niños que se fijan con un cinturón de
seguridad de tres puntos
:


Grupo 0+: desde el nacimiento hasta 13 kg



Grupo 1: de 9 a 18 kg









L1

"RÖMER/BRITAX Baby-
Safe Plus"
Se instala de espaldas al
sentido de la marcha.







L2

"RÖMER Duo Plus
ISOFIX".


Grupos 2 y 3: de 15 a 36 kg









L4

"RECARO Star t".







L5

"KLIPPAN Optima"
A par tir de los 6 años
(aproximadamente 22 kg),
sólo se utiliza el cojín
elevador.

Respete las indicaciones que figuran en la etiqueta que encontrará a ambos lados del o de los
parasoles:


AT E N C I Ó N


RIESGO DE MUERTE O DE LESIONES GR AVES.

NO instalar un asiento infantil de espaldas al sentido de la marcha en el asiento delantero, que está
equipado con airbag.

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167
!
!
Seguridad

Neutralización

Sólo es posible neutralizar el airbag frontal del
acompañante:


)
Con el contacto cor tado
, introduzca la
llave en el mando de neutralización del
airbag del acompañante.

)
Gírela hasta la posición "OFF"
.

)
A continuación, retírela manteniendo esa
posición.
En función de la versión, este testigo
se enciende, bien en el cuadro de
a bordo, o bien en la pantalla de
los testigos de cinturón y de airbag frontal del
acompañante, cuando el contacto está puesto
y durante toda la neutralización. Para garantizar la seguridad de su hijo,
neutralice imperativamente el airbag
frontal del acompañante cuando instale un
asiento infantil "de espaldas al sentido de
la marcha" en el asiento del acompañante.
De lo contrario, si se despliega el
airbag, el niño correrá el riesgo de sufrir
lesiones graves, e incluso la muer te.

Si uno o los dos testigos de airbag se
encienden de forma permanente, no instale el
asiento infantil en la plaza del acompañante.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o
a un taller cualificado para proceder a
la revisión del sistema.



Reactivación

Cuando retire la silla infantil, ponga el mando
en posición "ON"
para volver a activar el airbag
y garantizar así la seguridad del acompañante
en caso de choque.

Al poner el contacto, este testigo
se enciende en la pantalla de los
testigos de cinturón y de airbag
frontal del acompañante durante
aproximadamente un minuto, si el
airbag frontal del acompañante está
activado.


Anomalía de funcionamiento

Si este testigo se enciende en el cuadro
de a bordo, acompañado de una señal
sonora y un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo, consulte con la
Red PEUGEOT o con un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema. Los airbags
podrían no dispararse en caso de choque violento.
Si este testigo parpadea, consulte
con la Red PEUGEOT o con un taller
cualificado. El airbag frontal del
acompañante podría no dispararse
en caso de choque violento.