huštění pneumatik Peugeot 508 2011 Návod k obsluze (in Czech)

8
171
i
Praktické informace
A.Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
B.Spínač pro zapnutí „I“
/vypnutí „O“ . C.Tlačítko pro snížení tlaku. D.Tlakoměr (v barech nebo psi). E.
Přihrádka obsahující:
- kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
- různé koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů, pneumatik jízdního kola...


Popis sady
F.
Kar tuše s vyplňovacím přípravkem. G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu. H.Černá hadice pro huštění.I.Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.


Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I
je třeba nalepit na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasně.
Při j

8
175
!
Praktické informace
Vyjmutí kartuše
)Uložte černou hadici. )Vysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.)Držte kompresor ve svislé poloze.)Spodem vyšroubujte kartuši.


Pozor na možné vytečení vyplňovacího přípravku.
Datum konce použitelnosti této kapalinyje uvedeno na kartuši. Kartuše je určena pro jednorázové použití, načatá kar tuše musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kar tuši v přírodě, odneste ji do některéprovozovny sítě PEUGEOT nebo dosběrny pověřené sběrem těchto látek.
Neopomeňte si opatřit novou kartušis vyplňovacím přípravkem pro opravupneumatiky v prodejní síti PEUGEOTnebo v kvalifikované autodílně.
Kontrola tlaku/příležitostné
nahuštění
pneumatik
Tuto sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
- pro zkontrolování nebo příležitostné
nahuštění
pneumatik,
- pro nahuštění jiných nafukovacích
předmětů.
)
Otočte volič Ado polohy
„Huštění“.)
Zcela rozviňte černou hadici H
. )
Připojte černou hadici k ventilkukola nebo nafukovacího předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jednuz koncovek dodaných se sadou.
)
Připojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.) Nastartujte a nechte motor v chodu. )
Upravte tlak s pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač Bv poloze „I“;pro snížení tlaku: spínač B
v poloze „O“a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenouna štítku s tlaky huštěn

228
i
Technické charakteristiky























Identifi kační prvky Různá viditelná označení pro možnost identifikace a nalezení vozidla.
A.Sériové výrobní číslo v motorovém
prostoru.
To t o číslo je vyražené na karoserii,
v blízkosti držáku tlumiče.

Kontrola tlaku huštění musí být prováděna na studených pneumatikách, nejméně jedenkr