stop start Peugeot 508 2012.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4
123
Jazda
System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.


Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
S
ystem znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat na wyświetlaczu.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOTlub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP, s i l n i k
może gasnąć: zapalają się wszystkie kontrolkizestawu wskaźników. Należy wówczas wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik przy użyciu klucza.

Przed każdą interwencją pod maskąsilnika należy wyłączyć funkcjęStop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z automatycznym włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora 12 V ospecjalnym wykonaniu i parametrach (nr
referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT). Montaż akumulatora spoza doboru PEUGEOT
wiąże się z ryzykiem wadliwego działania systemu.
Do ładowania użyü ładowarki 12 V i nie
zmieniać biegunowości.


Obsługa serwisowa


Funkcja Stop & Star t wykorzystuje zaawansowaną technologię. Wszelkie naprawy pojazdu należy wykonywaćw warsztacie specjalistycznym,dysponującym odpowiednim doświadczeniem i sprzętem, cozapewniają ASO sieci PEUGEOT.

204
Informacje praktyczne











Akumulator 12 V
Etykieta wskazuje zastosowanieakumulatora ołowiowego 12 V ospecjalnej technologii i parametrach,wymagającego, w przypadku wymianyalbo odłączenia, interwencji ze stronyASO sieci PEUGEOT lub warsztatu specjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować przedwczesne zużycie akumulatora.


Po zamontowaniu akumulatora funkcjaStop & Start będzie aktywna dopieropo kilku godzinach w zależnościod warunków klimatycznych i stanunaładowania akumulatora (do około 8 godzin).
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.W celu uzyskania dostępu do akumulatora należy: )
otworzyć pokrywę komory silnika za
pomocą wewnętrznej dźwigni, a następnie
podnieść ją od zewnątrz,)
zdjąć plastikową osłonę z akumulatora w celu odsłonięcia obu zacisk

9
217
Kontrole
Otwieranie pokrywy silnika
Otwieranie
)Od wewnątrz: pociągnąć do siebie
dźwignię, znajdującą się po lewej stronie
pod deską rozdzielczą.
Przed każdą interwencją pod maską silnika wyłączyć system Stop &Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń, związanego z automatycznymwłączeniem trybu STA R T.

Zamykanie
)
Opuścić pokrywę silnika i puścić ją w
dolnym położeniu w celu swobodnego jej
zatrza
śnięcia. )
Sprawdzić, czy pokrywa jest zamknięta.


)Od zewnątrz
: unieść dźwignię i otworzyć pokrywę silnika.
Siłownik otwiera i podtrzymuje pokrywę silnika.