Peugeot 508 2012.5 Упутство за употребу (in Serbian)

4
119
Vožnja

Ručno menjanje stepena
prenosa
)
Posle pokretanja motora odaberite
položa
j Mza prelazak na ručno menjanjestepena prenosa. )
Povucite menjač ka znaku +
da biste prešli na veću brzinu.)
Gurnite menjač ka znaku -
da biste prešli
na nižu brzinu.

Pri veoma maloj brzini, ako želite dazapočnete vo

120
Vožnja
Dok startujete motor obavezno pritisnitepapučicu kočnice.
U svim slučajevima parkiranja,obavezno podignite ručnu kočnicu, da biste tako onemogućili pomeranjevozila, osim ako to nije programirano uautomatskom modu.
Dok podižete ručnu kočnicu, a motor radi, ručicu menjača obavezno stavite upoložaj N.Pre svake intervencije ispod poklopca motora, uverite se da je ručica menjača
u polo

4
121
Vožnja











Stop & Start Sa Stop & Star t sistemom motor se stavlja na čekanje - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (cr veno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke do zaustavljanja.


Funkcionisanje


Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO"
se pali nainstrument tabli, a motor se stavlja načekanje :


-
kod ručnog pilotiranog menjača,pri
brzini manjoj od 8 km/h, pritisnite pedalu
kočnice ili prebacite ručicu menjača u položaj N.
Ako je vaše vozilo njime opremljeno, brojač
vremena sabira trajanje provedeno u režimu
STOP u toku putovanja. On se vraća na nulu pri svakom davanju kontakta ključem.
Nikada nemojte da punite gorivo kadje motor u re

122
Vožnja
motora na režim START
Signalna lampica "ECO"
se gasi i
motor se ponovo pokreće ručnim
pilotiranim menjačem:
- sa ručicom menjača u polo

4
123
Vožnja
Sistem se automatski ponovo uključuje pri svakom novom pokretanju ključem.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF".
Sistem
je ponovo uključen ; to se signalizira gašenjem lampice na komandi i porukom naekranu.
Nepravilnosti u radu
U slučaju kvara sistema, signalna lampica na komandi "ECO OFF"
trepće, uz zvučni signal,a zatim trajno svetli.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, m o g uće
je da vozilo proklizava : svi pokazivači na komandnoj tabli se uključuju. U tom slučaju neophodno je prekinuti kontakt, a zatim gaponovo pokrenuti ključem.

Pre svake intervencije ispod poklopca motora, isključite Stop & Start kakobiste izbegli svaki rizik od povređivanjakoji je povezan sa automatskim aktiviranjem režima START.

Ovaj sistem zahteva akumulator posebne
tehnologije i posebnih karakteristika (podaci su
dostupni u mreži PEUGEOT).
Montiranje akumulatora koje ne preporučuje
PEUGEOT može da dovede do kvara nasistemu.
Da biste ga dopunili, koristite punjač 12 V i
nemojte zameniti polove.

Održavanje


Stop & Start je izraz napredne tehnologije. Za svaku intervenciju navašem vozilu obratite se stručnomservisu koji je kompetentan i poseduje odgovarajuće delove, koje je PEUGEOTmreža u mogućnosti da vam pru

124
Vožnja





Pomoć pri kretanju na nagibu
Sistem drži zakočenim na kratko (otprilike
2 sekunde) vaše vozilo pri pokretanju na nagibu, kako biste imali vremena da prebacitenogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.Ova funkcija je aktivna samo :
- ako je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom papučicom,
- u određenim uslovima uzbrdice,
-
ako su zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoći na nagibu ne može da se deaktivira.
Na uzbrdici, dok
je vozilo zaustavljeno, ono ostaje zakočeno kratko vreme nakonotpuštanja papučice kočnice :


- ako ste u pr voj brzini ili u neutralnom
položaju, kod ručnog menjača,

- ako Vam je pilotirani ručni menjač u
položaju A ili M
,

- ako Vam je automatski menjač u polo

4
125
Vožnja




Displej u visini pogleda (head up display)
displeju, u vidnom polju vozača tako da on nijednog trenutka ne skida pogled sa puta.
1
.Uključivanje/isključivanje displeja u visini glave. 2.
Isključenje displeja u visini pogleda (dug
pritisak).3. Podešavanje osvetljenja. 4.
Podešavanje visine prikaza.

Impulsne komande

Kad se sistem aktivira, dostupne su sledeće
informacije na displeju u visini pogleda :
A.Brzina vašeg vozila.B. Informacije o regulatoru/limiteru brzine.



Dostupni prikazi
C.
Informacije o navigaciji (u zavisnosti od
verzije).
Za više informacija u vezi sanavigacijom, pogledajte rubriku "Audio itelematika".
Ovaj sistem radi dok radi i motor a podešavanjasu sačuvana i nakon prekida kontakta.

126
Vožnja
)Kad motor radi, pritisnite taster 1 da bisteaktivirali sistem i podigli providnu pločicu. )Dr

4
127
Vožnja








Memorisanje brzina Ovo memorisanje brzina primjenjuje se i na režim limitatora brzine kao i na regulator brzine.
Imate mo
gućnost da memori

128
Vožnja





Limiter brzine
vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirani maksimum,
delovan
je na pedalu gasa više nema efekta
osim vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa
kada je moguće momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovol
jno je da smanjite brzinu vozila u odnosuna programiranu otpuštanjem papučice gasa.
Limit
er se uključuje
ručno : za to je potrebno da programirana brzina bude najmanje 30 km/h.
Limit
er se isključujeputem ručne komande.
Vrednost pro
gramirane brzine ostajememorisana i nakon prekida kontakta.

Limiter ne može ni u kom slučaju dazameni po