ABS Peugeot 508 2012 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2012Pages: 340, PDF-Größe: 11.64 MB
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Fahrbetrieb
Geschwindigkeitsbegrenzer
System, das eine Überschreitungder vom Fahrer einprogrammierten
Fahr zeuggeschwindigkeit verhinder t.
Bei Erreichen der Geschwindigkeitsgrenze
bleibt das Gaspedal wirkungslos. Allerdings
kann durch kräftiges Treten des Gaspedals dieprogrammierte Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, die Fahr t
durch Loslassen des Gaspedals auf eine
Geschwindi
gkeit unter der programmierten
Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell
eingeschaltet : die programmierte Geschwindigkeit tmuss dazu mindestens 30 km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienungsschalters von Hand
wird der Geschwindigkeitsbegrenzer ausgeschaltet .
Die programmierte Geschwindigkeit bleibt beim Ausschalten der Zündung gespeichert.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Diese Informationen werden ebenfalls auf dem Head-Up-Display angezeigt.
Weitere Informationen zum Head-Up-Display finden Sie in diesem Abschnitt "Fahrbetrieb". 1
.Taste zur Auswahl des Begrenzers
2. Ta s t e z u r Ve r r i ngerung des
programmierten Wertes 3. Taste zur Erhöhung des programmierten Wertes 4.Ta s t e z u r U n t e r b r e c h u ng/Wiederaufnahme
der Begrenzung (Pause)5. Taste zum Ausschalten der Begrenzungsfunktion
Bedienungsschalter am
Lenkrad
Die programmierten Daten werden im Anzeigefeld des Kombiinstrumentes angezeigt
Anzeigen im Kombiinstrument
A.Anzeige für Ein/Pause der Begrenzungsfunktion B.Anzeige für Auswahl des BegrenzermodusC.Wer t der programmierten Geschwindigkeit
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Fahrbetrieb
Geschwindigkeitsregler
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammierten
Wer t hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.
Der Geschwindi
gkeitsregler wirdmanuell eingeschaltet: dazu muss die tFahr zeuggeschwindigkeit mindestens 40 km/h
betragen. Außerdem müssen folgende Gänge
eingelegt sein:
- der vierte
Gang oder höher bei mechanischem
Getriebe,
- der zweite Gan
g oder höher beim
automatisierten Schaltgetriebe oder beim
Automatikgetriebe,
- die Schaltposition A
beim automatisiertenASchaltgetriebe bzw. D
beim Automatikgetriebe.
Der Geschwindigkeitsregler wird manuell durchBetätigung des Brems- oder Kupplungspedals
oder aus Sicherheitsgründen auch beimAuslösen des ESC ausgeschaltet.
Durch Treten des Gaspedals kann die programmierte Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal
wieder loszulassen.
Die pro
grammierte Geschwindigkeit wird beimAusschalten der Zündung gelöscht. 1
. Taste zur Auswahl des Reglermodus
2.Ta s t e z u r P r ogrammierung einer Geschwindigkeit/Ver r ingerung des
programmierten Wertes 3.Ta s t e z u r P r ogrammierung einer Geschwindigkeit/Erhöhung des
programmierten Wertes 4. Ta s t e z u r U n t e r b r e c h u ng/Wiederaufnahme
der Regelung (Pause)
5.Taste zum Ausschalten der Regelung
Bedienungsschalter am
Lenkrad
Der Geschwindigkeitsregler entbindetden Fahrer grundsätzlich weder vonder Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Diese Informationen werden ebenfalls auf dem Head-Up-Display angezeigt.
Weitere Informationen zum Head-Up-Display finden Sie in diesem Abschnitt "Fahrbetrieb".
Die programmierten Daten werden im Anzeigefeld des Kombiinstruments angezeigt
Anzeigen im Kombiinstrument
A.Anzeige Regelung ein/Pause B.Anzeige für Auswahl des Reglermodus
C.Wer t der programmierten Geschwindigkeit
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Fahrbetrieb
Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum, Schranke...) an, das sich im Erfassungsbereich befindet.
Einige Hindernisar ten (beispielsweise Pflöcke
oder Baustellenleitpfosten), die zunächst erfasst werden, liegen möglicher weise im
weiteren Rangierverlauf in einem toten Winkel und werden deshalb nicht mehr erfasst.
Einparkhilfe
Diese Funktion entbindet denFahrer in keinem Fall von seiner Aufmerksamkeitspflicht und Verantwortung.
Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des
Rückwär tsgangs aktivier t. Dies wird durch ein
akustisches Signal angezeigt.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald
Sie den Rückwärtsgang verlassen.
Einparkhilfe hinten
Akustische Signale
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes akustisches Signal symbolisier t, das in immer schnellerer Folgeertönt, je mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als 30 Zentimeter beträgt, wird ein Dauerton
ausgegeben.
Grafi sche Darstellung
Das akustische Signal wird durch die Anzeige von Segmenten auf dem Multifunktionsbildschirm ergänzt, die sich dem
Fahr zeug immer weiter nähern. In unmittelbarer
Nähe des Hindernisses erscheint zusätzlich
das Symbol "Gefahr" auf dem Bildschirm.
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Fahrbetrieb
Das System des Parklückendetektors misst den
zwischen zwei Fahrzeugen oder Hindernissen
ver fügbaren Parkraum. Diese Funktion misst
die Länge des verfügbaren Platzes und gibt
Informationen über:
- Die Möglichkeit auf einem freien Platz einzuparken, in Abhängigkeit
der Fahrzeugabmessung und der zur Durchführung des Einparkmanövers
benötigten Abstände.
- Den Schwierigkeitsgrad des
durchzuführenden Einparkmanövers.
Park
plätze, deren Größe deutlich kleiner oder größer als das Fahrzeug sind, werden durch
das System nicht vermessen.
Die Kontrollleuchte am Hebel A
zeigt zwei unterschiedliche
Betriebszustände an:
Anzeigen
-
ständig eingeschaltet:Die Funktion ist
durch Drücken der Betätigung Aausgewählt.A
- ausgeschaltet:Die Funktion ist nicht ausgewählt.
Parklückendetektor