ECU Peugeot 508 2012 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2012Pages: 340, tamaño PDF: 11.34 MB
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Control de marcha
Indicador del nivel de aceite
del motor
Falta de aceite
Se indica mediante un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
Si se confirma la falta de aceite con la varilla de nivel, es imperativo completar el nivel paraevitar el deterioro del motor.
Anomalía del indicador del nivel de aceite
Se indica mediante un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo. Si eso ocurre,consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Varilla de nivel
Consulte el capítulo "Revisiones" para localizar la varilla de nivel y el tapón de llenado de aceite en función de la motorización.
En la varilla de nivel hay 2 marcas: El kilometra
je total se indica en la zona Ade lapantalla, y el kilometraje parcial, en la zona B
.
Cuando aparezca en pantalla el kilometra
je
parcial, pulse el botón durante unos segundos.
Cuentakilómetros total
Puesta a cero del
cuentakilómetros parcial
Sistema que informa al conductor sobre la
validez del nivel de aceite del motor.
Esta información se muestra durante unos
segundos al poner el contacto, después de la
información de mantenimiento.
La comprobación de este nivel sólo
es válida si el vehículo está en suelohorizontal con el motor parado desdemás de 30 minutos antes.
- A
= máximo
; nunca sobrepase este nivel.-B
= mínimo; complete el
nivel por el tapón de llenado
de aceite con el tipo de
aceite adecuado según la
motorización.
Nivel de aceite correcto
Se indica mediante un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.
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Apertura y cierre
Pérdida de las llaves, del mando a distancia o de la llave electrónica
Acuda a la Red PEUGEOT con la documentación del vehículo y su carné de identidad. La Red PEUGEOT podrá recuperar el código de la llave y el del transpondedor para solicitar una nueva llave.
Mando a distancia
El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo manipule cuando lo lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta.Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del alcance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de dejarloinoperativo. Si eso ocurriera, sería necesario proceder a una nueva reinicialización. El mando a distancia no funciona mientras la llave está en el antirrobo, aun estando el contacto cor tado.
Cierre del vehículo
Circular con las puer tas bloqueadas puede dificultar el acceso de los ser vicios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia. Como medida de seguridad (si hay niños a bordo), retire la llave del antirrobo o llévese la llave electrónica cuando salga del vehículo, aunquesea por un breve período de tiempo.
Perturbaciones eléctricas
La llave electrónica del sistema de acceso y arranque manos libres puede no funcionar si se encuentra cerca de un aparato electrónico, comoun teléfono o un ordenador por tátil, de un campo magnético intenso...
Protección antirrobo
No realice ninguna modificación en el sistema antiarranque electrónico, ya que podría provocar fallos de funcionamiento. No olvide girar el volante para bloquear la columna de dirección.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga efectuar una memorización de las llaves en la Red PEUGEOT para estar seguro de que las llaves que usted posee son las únicas que permiten poner el vehículo en marcha.
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Apertura y cierre
Cierre del vehículo sólo con
vi
gilancia perimétrica
Neutralice las vigilancias volumétrica yantilevantamiento para evitar que la alarma se dispare sin motivo, en determinados casos como:
- al dejar una luna entreabierta;
- al lavar el vehículo;
- al cambiar una rueda;
- al remolcar el vehículo
;
- al transpor tarlo en barco.
Neutralización de las vigilanciasvolumétrica y antilevantamiento
)
Corte el contacto y, en los
diez segundos siguientes, pulse este botón hasta que el piloto se encienda de forma fija. ) Salga del vehículo.
)
Inmediatamente después, pulseel botón de cierre del mando adistancia o bloquee el vehículocon el sistema de acceso y
arranque manos libres.
De este modo sólo se activará la vi
gilancia
perimétrica y el piloto del botón parpadeará cada segundo.
La neutralización debe efectuarse cada vez que se cor te el contacto.
Reactivación de las vigilanciasvolumétrica y antilevantamiento
Disparo de la alarma
Consiste en la activación del sonido de lasirena y del parpadeo de las luces indicadoras
de dirección durante treinta segundos. Las funciones de vigilancia permanecen activas
hasta el undécimo disparo consecutivo de la alarma.
) Pulse el botón de aper tura delmando a distancia o desbloqueeel vehículo con el sistema de
acceso y arranque manos librespara neutralizar la vigilancia perimétrica. )A continuación, pulse el botón decierre del mando a distancia o bloqueeel vehículo con el sistema de acceso
y arranque manos libres para activar conjuntamente todas las vigilancias.
El piloto del botón parpadeará de
nuevo cada segundo.
Al desbloquear el vehículo con el
mando a distancia o con el sistema
de acceso y arranque manos libres,
el parpadeo rápido del piloto del
botón informa al conductor de que la alarma
se ha disparado durante su ausencia. Al
poner el contacto, el parpadeo se interrumpe inmediatamente.
Avería del mando a distancia
Para desactivar las funciones de vigilancia:
)
Desbloquee el vehículo con la llave en lacerradura de la puerta del conductor. )
Abra la puerta; la alarma se disparará. )
Ponga el contacto; la alarma se interrumpiráy el piloto del botón se apagará.
Cierre del vehículo sin
activar la alarma
)
Bloquee o superbloquee el vehículo con
la llave en la cerradura de la puer ta del conductor.
Fallo de funcionamiento
El encendido fijo del piloto del botón al poner elcontacto indica un fallo de funcionamiento del sistema.
Llévelo a revisar a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
*
Se
gún destino.
Activación automática *
El sistema se activa automáticamentedos minutos después de cerrar la última puer ta o el maletero. )
Para evitar que la alarma se dispare alentrar en el vehículo, pulse previamente el
botón de aper tura del mando a distancia o
desbloquee el vehículo con el sistema de
acceso
y arranque manos libres.
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!
!
Apertura y cierre
Depósito de carburante Capacidad del depósito: 72 litros aproximadamente (o 55 litros según la versión).
Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador denivel los tenga en cuenta.
La aper tura del tapón puede generar un ruido
de aspiración de aire que es totalmente normal
y se debe a la depresión provocada por la
estanqueidad del circuito de carburante.
) Identifique la manguera correspondiente al carburante adecuado para la motorización
del vehículo (que se indica en la etiqueta
pegada en la tapa). ) Abra el tapón girándolo 1/4 de vuelta hacia
la izquierda. )
Retire el tapón y colóquelo en el sopor te(situado en la tapa).
Apertura
En caso de repostar un carburante no conforme a la motorización delvehículo, es indispensable vaciar el depósito antes de poner el motor enmarcha.
Con el Stop & Start, nunca efectúe un repostaje de carburante cuando el motor esté en modo STOP. Corte imperativamente el contacto con la llave.
- P
ulse el mando.
Después de cortar el contacto, este mando
permanece activo durante unos minutos.Si es necesario, vuelva a poner el contacto para reactivarlo.
Repostaje
) Introduzca la pistola hasta llegar al tope,
empujando la válvula metálica A. )
Llene el depósito, pero no insista después
del tercer corte de la pistola, ya que ello
podría ocasionar fallos de funcionamiento. ) Vuelva a colocar el tapón y ciérrelo girándolo 1/4 de vuelta hacia la derecha. )
Empuje la tapa de carburante para cerrarla.
El vehículo está e
quipado con un catalizador que reduce las sustancias nocivas en los gases
de escape.Para los motores gasolina, es obligatorioutilizar carburante sin plomo. El orificio de la boca de llenado es más estrecho, de modo que sólo admite una pistolade gasolina.
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Apertura y cierre
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reser va del
depósito, este testigo se enciende enel cuadro de a bordo, acompañadode una señal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo. Cuando se enciende por primera vez, quedanaproximadamente 7 litros en el depósito.
Reposte carburante para evitar agotar lareserva.
Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que cor ta la alimentación de carburante en caso de choque.
Es posible utilizar una garrafa para
llenar el depósito lentamente.Para que el carburante se viertacorrectamente, acerque la boquilla de lagarrafa sin ponerla en contacto directo con la válvula del sistema anticonfusión.
Sistema anticonfusión de carburante diésel
Dispositivo mecánico que impide repostar gasolina en un vehículo que funcione con gasoil,evitando así los daños que este tipo de incidente ocasiona en el motor.
El sistema anticonfusión, situado en la entrada del depósito, puede verse al quitar el tapón.
Al introducir la pistola de gasolina en un
depósito diésel, ésta hace tope con la válvula.
El sistema permanece bloqueado e impide el
llenado.
No insista e introduzca una pistola dediésel.
Funcionamiento
Desplazamientos al extranjero
Debido a que las pistolas de repostaje de
diésel pueden ser diferentes según el país, el sistema anticonfusión de carburante puede
imposibilitar el llenado del depósito.
Antes de realizar un desplazamiento al extranjero, se aconseja comprobar en la red
PEUGEOT si el vehículo se adecúa a losequipos de distribución del país al que sedirige.
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Confort
Memorización de las
posiciones de conducción
Sistema que permite memorizar los reglajeseléctricos del asiento del conductor, los retrovisores exteriores y la pantalla virtual. Pueden guardarse hasta dos posiciones con
las tecIas situadas en el lateral del asientodel conductor.
Memorización de una posición con las teclas M/1/2
)
Ponga el contacto. )
Regule la posición del asiento, los
retrovisores exteriores y la pantalla virtual.
) Pulse la tecla My, en los siguientes cuatrosegundos, pulse las teclas 1ó 2
.
Sonará una señal para indicarle que la
posición ha sido memorizada.
La memorización de una nueva posición anula
la anterior.
Recuperación de una posición memorizada
Con el contacto puesto o el motor en marcha
)
Pulse brevemente las teclas 1
ó 2
para
recuperar la posición correspondiente.
Sonará una señal para indicarle que el re
glaje ha
finalizado.
Es posible interrumpir el movimiento derecuperación pulsando las teclas M, 1 ó 2,o utilizando un mando de reglaje del asiento.
Es imposible recuperar una posición durante lacirculación.
La recuperación de las posiciones se neutraliza
unos 45 segundos después de cortar el contacto.
Función de acogida
La función de acogida facilita el acceso y
l
a salida del vehículo.
Para ello, el asiento retrocede
automáticamente al cortar el contacto
y al abrir
la puerta del conductor y se queda en esa posición para la próxima vez que se acceda al
vehículo.
Al poner el contacto, el asiento delantero
avanza hasta alcanzar la posición de
conducción memorizada.
Durante el desplazamiento del asiento,
asegúrese de que nadie ni nada obstaculiceel movimiento automático del asiento.
Para activar o neutralizar esta función,
consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
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Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes indicacionesde uso y mantenimiento: )Si, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada,no dude en airear el habitáculo durante unos minutos. Regule el caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar la renovación del airedel habitáculo. )Para obtener una distribución de aire homogénea, no obstruya las rejillas de entradade aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores ylas salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero. )Favorezca la entrada de aire exterior, ya que una utilización prolongada del recicladode aire puede provocar el empañado del parabrisas y las lunas laterales. )No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulación del sistema de aire acondicionado automático. )Ponga en funcionamiento el aire acondicionado entre 5 y 10 minutos una o dos vecesal mes para mantenerlo en per fecto estado de funcionamiento. )Asegúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes (ver capítulo "Revisiones"). Se recomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su segundo filtroactivo específico, contribuye a la purificación del aire respirado por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitosgrasos). )Debido a que el aire acondicionado utiliza la energía del motor para funcionar, su usoincrementa el consumo del vehículo. Remolcando una carga máxima en pendiente pronunciada con temperaturas elevadas, cor tar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado. La condensación generada por el aire acondicionado provoca un goteo de agua completamente normal al detener el vehículo. )Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado,se recomienda llevarlo a revisar con regularidad. )Si el sistema no produce frío, no lo utilice y consulte con la Red PEUGEOT o con untaller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado nocontiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.
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Conducción
Anomalías de funcionamiento
Si se enciende el testigo de anomalía del freno de estacionamiento eléctrico y uno o varios de los testigos presentes en estas tablas, ponga el vehículoen una situación segura (en llano, con una marcha introducida) y consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
SituacionesConsecuencias
Indicación del mensaje " Defecto del freno de estacionamiento " yencendido de los siguientes testigos:
- Las funciones automáticas están desactivadas.
- La ayuda al arranque en pendiente no está disponible.
- El freno de estacionamiento eléctrico solo se puede utilizar manualmente.
Indicación del mensa
je " Defecto del Freno de estacionamiento " y encendido de los siguientes testigos:
- El destensado manual del freno de estacionamiento eléctrico sólo puede realizarse pisando el pedal del acelerador y soltando elmando.
- La ayuda al arranque en pendiente no está disponible.
- Las funciones automáticas y el tensado manual siguen estando
disponibles.
Indicación del mensa
je " Defecto del freno de estacionamiento " yencendido de los siguientes testigos:
- Las funciones automáticas están desactivadas.
- La ayuda al arranque en pendiente no está disponible.
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Conducción
SituacionesConsecuencias
P
ara accionar el freno de estacionamiento eléctrico: )
Inmovilice el vehículo y corte el contacto. )
Tire del mando durante 5 segundos o hasta que finalice el tensado. )
Ponga el contacto y verifique que se enciendan los testigos del freno de estacionamiento eléctrico.
El tensado es más lento que en funcionamiento normal.
P
ara soltar el freno de estacionamiento eléctrico:
)
Ponga el contacto. )
Presione el mando, manteniéndolo presionado durante unos
3 segundos, y a continuación suéltelo.
Si el testigo de frenos parpadea o si los testigos no se encienden al
poner el contacto, estos procedimientos no funcionan. Ponga el vehículoen llano y hágalo revisar por la Red PEUGEOT o por un taller cualificado.
y eventualmente
intermitente.
Indicación del mensa
je "Defecto del freno de estacionamiento " yencendido de los siguientes testigos:
- Sólo están disponibles las funciones de tensado automático al
apagar el motor y de destensado automático al acelerar.
- El tensado/destensado manual del freno de estacionamientoeléctrico y el frenado de emergencia no están disponibles.
y eventualmente
int
ermitente.
Indicación del mensa
je "Defecto de la batería
".
- Requiere la detención inmediata del vehículo de modo que no
obstaculice la circulación. Deténgase e inmovilice el vehículo(si es necesario, calce una rueda).
- Accione el freno de estacionamiento eléctrico antes de apagar el
motor.
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Conducción
Indicador de cambio de marcha * Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio a una marcha más larga en los vehículos equipados con caja de
velocidades manual.
Funcionamiento
Este sistema sólo interviene en el marco de una conducción económica.
Según la conducción y el equipamiento del
vehículo, el sistema puede recomendarle que
se salte una o varias marchas. Si eso ocurre, puede seguir esa indicación sin necesidad de introducir las marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha
más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones delsistema.
Esta función no se puede desactivar.
*
Se
gún motorización.
-
Usted circula en tercera marcha.
Ejemplo:
- A continuación, pisa de forma moderada el
pe
dal del acelerador.
- El sistema puede proponerle que
introduzca una marcha superior.
La información aparece en el cuadro de a
bordo. Se muestra una flecha acompañada de
l
a marcha recomendada.
Si el tipo de conducción requiere unrendimiento importante del motor (al pisar con fuerza el acelerador,por ejemplo, para efectuar un adelantamiento...), el sistema norecomendará cambiar de marcha.
El sistema no propone en ningún caso:
- introducir la primera marcha;
- introducir la marcha atrás;
- cambiar a una marcha más corta.