ESP Peugeot 508 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L' a c c e n s i o n e è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.

SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni



Sistema Airbaglatopasseggero
fissa sul quadro strumenti e/o sul display
delle spie delle cinture
di sicurezza e Airba
g frontale passeggero. Il
comando situato nel cassettinoportaoggetti, è azionato in posizione
" OFF
".
L' A i r b ag frontale lato passeggero èdisattivato.

P
ortare il comando su " ON
" per attivare l'Airbagfrontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per bambini con schienale rivolto verso la strada.
CDS/ASR(ESP)
fissa. Il tasto (situato sulla piastrina a scomparsa, in basso a sinistra del cruscotto) è attivato e la relativa spiaè accesa.
Il CDS/ASR è disattivato. CDS: controllo dinamico di stabilità.
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il tasto per attivare il CDS/ASR. La relativa
spia si spegne.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente attivatoall'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente apartire da circa 50 km/h.

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Spie di funzionamento
Frequenza di manutenzione superata
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave lampeggia
per 5 secondi, per segnalare che lamanutenzione deve essere effettuata al più presto.
Esempio:la frequenza di manutenzione è stata superata di 300 km.
All'inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica:
Il chilometraggio che rimane dapercorrere può dipendere dal fattore tempo, in funzione delle abitudini diguida.

La chiave può quindi accendersi anchese è stata superata la scadenza dei due anni.
Dopo questa operazione, se si vuolescollegare la batteria, bloccare le por te del veicolo ed attendere almeno cinqueminuti, altrimenti l'azzeramento nonverrà preso in considerazione. 5 secondi do
po l'inserimento del contatto, ilcontachilometri totalizzatore torna a funzionarenormalmente. La chiave rimane accesa.
Azzeramento dell'indicatore di manutenzione

Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la seguente:)
interrompere il contatto, )
premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale e tenerlo premuto, )
inserire il contatto; il display chilometrico
inizia un conteggio alla rovescia, )
quando il dispaly indica "=0", rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzionesparisce.


Richiamo dell'informazione di manutenzione

In qualsiasi momento è possibile accedereall'informazione di manutenzione.
)Premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale.
L' i n formazione di manutenzione vienevisualizzata per qualche secondo, poi scompare.

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Confort
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:)Se dopo una sosta prolungata al sole la temperatura interna rimane molto elevata, non esitare a ventilare l'abitacolo per alcuni istanti. Portare il comando del flusso d'aria su un livello sufficiente per garantire il corretto rinnovo dell'aria nell'abitacolo. )Per ottenere una distribuzione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entratad'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e l'estrazioned'aria situata nel bagagliaio. )Privilegiare l'entrata d'aria esterna in quanto l'uso prolungato del ricircolo d'aria rischiadi provocare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali. )Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, ser ve a regolare ilsistema di climatizzazione automatico. )Far funzionare il sistema di climatizzazione per 5 - 10 minuti, una o due volte al mese,per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento.)Ver ificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementifiltranti (vedi capitolo "Verifiche"). Raccomandiamo di scegliere un filtro dell'abitacolo combinato. Grazie al suo secondofiltro attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi). )L'aria condizionata utilizza l'energia del motore durante il suo funzionamento. Ne risultaun aumento dei consumi del veicolo. In caso di traino di un carico massimo in pendenza ripida con temperatura esterna molto elevata, l'interruzione dell'aria condizionata permette di recuperare potenza per il motore e quindi migliorare la capacità di trainare un rimorchio. La condensa creata dall'aria condizionata provoca un gocciolamento d'acqua normalesotto al veicolo fermo. )Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda difarlo controllare regolarmente.)Se il sistema non produce aria fredda, non utilizzarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT oad un riparatore qualificato.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione


Il sistema di climatizzazione noncontiene cloro e non presenta pericoliper lo strato d'ozono.

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Guida
Inserire la retromarcia esclusivamente aveicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore:- mettere sempre in folle, - premere il pedale della frizione.










Cambio manuale
a 6 marce
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
) Spostare completamente la leva
delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolarel'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.







Cambio manuale a
5 marce
)Spingere la leva del cambio verso destra,poi all'indietro.


Inserimento della
retromarcia
Inserimento della
retromarcia
) Sollevare la ghiera sotto al pomello espostare la leva del cambio verso sinistra,
po
i in avanti.

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Guida











Indicatore di cambio marcia * Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli equipaggiati di cambiomanuale.
Funzionamento
Il sistema inter viene solo nell'ambito di guida inmodalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistemapuò consigliare di saltare una o più marce.E' possibile seguire quest'indicazione senza inserire le marce intermedie. Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate comeobbligatorie. Infatti, la configurazione della strada, l'intensità del traffico o la sicurezzarestano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi laresponsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema. Questa funzione non può essere disattivata.
*
In f
unzione della motorizzazione.

- T
erza marcia inserita.
Esem
pio:

- Pressione moderata del pedale
dell'acceleratore.
- Il sistema pu
ò proporre, all'occorrenza,
l'inserimento della marcia superiore.

L'informazione appare sul quadro strumenti,
sotto forma di freccia accompagnata dalla marcia raccomandata.


In caso di guida che sollecita inpar ticolare le prestazioni del motore (pressione prolungata del pedale dell'acceleratore, per esempio, per effettuare un sorpasso...), il sistema non consiglierà un cambio di marcia. Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,


- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.

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Guida





Limitatore di velocità
Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Una volta raggiunta la velocità limite, il pedale
dell'acceleratore viene momentaneamente disattivato; solo premendolo con decisione è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiorealla velocità programmata rilasciando
l'acceleratore.
L'
attivazionedel limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30 Km/h.
L
a disattivazionedel limitatore si realizza azionando manualmente il comando.
Il valore di velocità pro
grammato rimanememorizzato all'interruzione del contatto.

Il limitatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.

Queste informazioni sono visualizzate anche sul display di visualizzazione dei dati di guida. Per maggiori dettagli sul display di visualizzazione dei dati di guida, fareriferimento al capitolo "Guida". 1
.Tasto di selezione della modalità limitatore
2. Tasto di riduzione del valore programmato3.
Tasto di aumento del valore programmato 4.Tasto di sospensione/ripresa della limitazione (pause)
5.Ta sto di interruzione della limitazione



Comandi al volante

Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.

Visualizzazioni sul quadro strumenti
A.Indicazione di funzionamento/pausa della
limitazione B.Indicazione di selezione della modalità
limitatore C.Valore della velocità programmata

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Guida





Regolatore di velocità
Sistema che mantiene automaticamente la velocità
del veicolo al valore programmato dal guidatore, senza dover agire sul pedale dell'acceleratore.
L'attivazione del regolatore è manuale: richiede
una velocità minima del veicolo di 40 km/h e l'inserimento:
- di una marcia superiore o la 4ª, se cambio manuale,
- di una marcia superiore o la 2ª, se cambiomanuale pilotato o se cambio automatico,
- della posizione Acon cambio manualepilotato o D
nel cambio automatico.
L
a disattivazionedel regolatore avvienemanualmente o premendo i pedali del freno o
della frizione o quando si attiva il sistema ESC,per ragioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore, è
possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
Il disinserimento del contatto annulla tutti i
valori di velocità programmati. 1
.Tasto di selezione della modalità regolatore
2. Tasto di programmazione di una velocità/
di riduzione del valore programmato 3. Tasto di programmazione di una velocità/
di aumento del valore programmato 4.Tasto di sospensione/ripresa della
regolazione (pausa)
5.Tasto d'interruzione della regolazione

Comandi al volante
Il regolatore non può in alcun casosostituire il rispetto dei limiti di
velocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore.
Queste informazioni sono anchevisualizzate sull'head up display. Per maggiori dettagli sull'head up display, fare riferimento al capitolo "Guida". Le in
formazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.

Visualizzazioni sul quadro strumenti
A.Indicazione di funzionamento/pausa della regolazione B.Indicazione della selezione della modalità regolatore C.Valore della velocità programmata

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Guida
Mediante dei captatori situati nel paraurti,
questa funzione segnala la vicinanza di
qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, car tello di segnalazione di cantiere stradale...) rilevati all'inizio non lo saranno più a fine manovra a causa della presenza di zone cieche.






Assistenza al parcheggio

Questa funzione non può in nessuncaso sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.

L' attivazione si ottiene con l'inserimento della
retromarcia. È accompagnata da un segnaleacustico.
L' i n terruzione si ottiene al disinserimento dellaretromarcia.


Assistenza al parcheggio
posteriore


Assistenza sonora

L' i nformazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.




Assistenza grafi ca
Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display multifunzione di
trattini, sempre più vicini al veicolo. Quando il
veicolo è molto vicino all'ostacolo sul displayappare anche il simbolo di "Pericolo".

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Visibilità
Sistema d'inversione
dei fari abba
glianti
Attivazione
Se la situazione lo richiede, il guidatore può
intervenire in qualsiasi momento:
Sistema che inverte automaticamente i fariabbaglianti in fari anabbaglianti e viceversa in funzione delle condizioni del traffico, grazie ad un sensore che si trova sul retrovisore interno.
Il sistema si attiva a par tire dai 25 km/h e si
disattiva alla velocità di 1
5 km/h.
)posizionare il comando d'illuminazione
sulla posizione "AUTO" o su "Fari anabbaglianti/abbaglianti",

Disattivazione
)
oppure invertendo il comando
d'illuminazione indipendentemente dalla
posizione "AUT
O" o "Fari anabbaglianti/
abbaglianti".
Un lampeggio dei fari non disattiva il sistema. Lo stato del sistema resta memorizzato all'interruzione del contatto. Questa inversione automatica dei fariè un sistema di suppor to alla guida. Ilguidatore è comunque responsabiledell'illuminazione del suo veicolo e dell'adattamento alle condizioni di luce, di visibilità e del traffico.

Il sistema può essere disturbato o non funzionare correttamente:


- se le condizioni di visibilità nonsono buone (ad esempio in casodi nevicata, di pioggia battente o dinebbia fitta, ...),

- se il parabrezza è sporco, appannato o coper to (da un adesivo, ...) davanti al sensore,

- se il veicolo si trova di fronte a dei pannelli molto riflettenti.



Il sistema non è in grado di rilevare:


- gli utenti della strada che nonhanno un'illuminazione propria, quali i pedoni,

- gli utenti la cui illuminazione ècoper ta, quali i veicoli circolantidietro ad un guard rail (ad esempioin autostrada),

- gli utenti che si trovano in cima o alla base di un pendio ripido, in curva, agli incroci.


)premere questo pulsante, la spia si spegne,
)
premere questo pulsante, la spia si accende.

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Sicurezza bambini
Un'errata installazione del seggiolinoper bambini nel veicolo compromette laprotezione del bambino in caso di urto. Non dimenticare di allacciare le cinture di sicurezza o le cinghie dei seggioliniper bambini limitando al massimo il gioco
rispetto al corpo del bambino, anche per percorsi di breve durata.
Per l'installazione del seggiolino per bambinicon la cintura di sicurezza, verificare chequesta sia ben tesa sul seggiolino e che lo trattenga saldamente al sedile del veicolo.Se il sedile del passeggero è regolabile,spostarlo in avanti, se necessario.
Per un'installazione ottimale del seggiolinoper bambini "nel senso di marcia", verificareche il suo schienale sia appoggiato alloschienale del sedile del veicolo e chel'appoggiatesta non sia d'intralcio. Se si deve rimuovere l'appoggiatesta, riporlocorrettamente o bloccarlo, onde evitare che diventi pericoloso in caso di brusca frenata.






Consigli sui seggiolini per bambini
Per una maggiore sicurezza, non lasciare: - uno o più bambini soli e senzasorveglianza nel veicolo, - un bambino o un animale in un veicolo esposto al sole, con i vetri chiusi, - le chiavi a por tata di mano dei bambini
all'interno del veicolo.Per impedire l'apertura accidentale delle porte e dei vetri posteriori, utilizzare ildispositivo "Sicurezza bambini". Non aprire i vetri posteriori per più di unterzo.Per proteggere i bambini più piccoli dai raggidel sole, fissare delle tendine parasole ai vetri posteriori.


I bambini di età inferiore ai 10 anni non devono essere traspor tati nella posizione "nel senso di marcia" sul sedile del passeggero anteriore, tranne se i sediliposteriori sono già occupati da altri bambini onon possono essere utilizzati o sono assenti.
Quando si colloca un seggiolino per bambini"con schienale verso la strada" sul sedile anteriore, disattivare l'airbag del passeggero, altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addirittura mortali in caso di attivazione dell'airbag.




Collocazione di un rialzo

La parte toracica della cintura di sicurezza deve essere posizionata sulla spalla delbambino senza toccare il collo.
Ver ificare che la par te addominale della cintura di sicurezza passi sopra alle coscedel bambino.
PEUGEOT raccomanda di utilizzare unrialzo con schienale, dotato di una guida per cintura di sicurezza a livello della spalla.