airbag off Peugeot 508 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

.
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In breve
Sicurezza dei passeggeri
1.
Apertura del cassettino portaoggetti. 2.Inserimento della chiave. 3.Selezione della posizione:"ON"(attivazione), con passeggero anteriore o
seggiolino per bambini posizionato in senso di marcia, "OFF"
(disattivazione), con seggiolino per bambini con schienale verso la strada.
4.Estrazione della chiave mantenendo la posizione.


Airbag lato passeggero anteriore
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A.
Spia cinture di sicurezza anteriori non
allacciate/volutamente sganciate
Cinture di sicurezza anteriori e
Airbag frontale lato passeggero
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B.
Spia di anomalia di uno degli Airbag.
C.
Spia d'attivazione Airbag frontale lato passeggero. 16
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Spie di funzionamento
SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni


Funzionamento automatico del tergicristallo
fissa. Il comando del tergicristallo è azionato verso il basso.Il funzionamento automatico del tergicristallo anterioreè attivato.Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il comando verso il basso o posizionare il comando del
tergicristallo su un'altra posizione.
Sistema Airbag
lato passeggero
fissa sul display spie
cinture di sicurezza non allacciate e Airbag frontale lato passeggero. Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sullaposizione "ON".L'A ir bag frontale passeggero è attivato.
In questo caso non collocare
seggiolini per bambini con schienale
verso la strada.
Azionare il comando sulla posizione "OFF"per
disattivare l'Airba
g frontale lato passeggero.
In questo caso è possibile collocare un seggiolino per bambini con schienale verso la strada.
Stop & Start

fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,stop, code, ...) il sistema Stop & Star t ha messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripar tire, la spia si spe
gne e il motore si riavvia automaticamente in modalitàSTA R T.

lampeggiante per
alcuni secondi poi si spegne. La modalità
STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità STA R T si è attivata automaticamente. Consultare il capitolo "Guida -
§ Stop & Star t" per i casi par ticolari della modalità STOP e della modalità STA R T.

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Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L' a c c e n s i o n e è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.

SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni



Sistema Airbaglatopasseggero
fissa sul quadro strumenti e/o sul display
delle spie delle cinture
di sicurezza e Airba
g frontale passeggero. Il
comando situato nel cassettinoportaoggetti, è azionato in posizione
" OFF
".
L' A i r b ag frontale lato passeggero èdisattivato.

P
ortare il comando su " ON
" per attivare l'Airbagfrontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per bambini con schienale rivolto verso la strada.
CDS/ASR(ESP)
fissa. Il tasto (situato sulla piastrina a scomparsa, in basso a sinistra del cruscotto) è attivato e la relativa spiaè accesa.
Il CDS/ASR è disattivato. CDS: controllo dinamico di stabilità.
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il tasto per attivare il CDS/ASR. La relativa
spia si spegne.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente attivatoall'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente apartire da circa 50 km/h.

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151
ii
Sicurezza bambini


Airbag lato passeggero OFF


Per maggiori dettagli sulladisattivazione dell'Airbag, consultare ilcapitolo "Sicurezza" e "Airbag".
Attenersi alle raccomandazioni presenti
sull'etichetta incollata sul lato della visieraparasole del passeggero.


Per garantire la sicurezza dei bambini, disattivare tassativamente l’Airbag frontale delpasseggero quando si colloca un seggiolino per bambini con "spalle verso la strada" sulsedile del passeggero anteriore. Altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addirittura letali durante l'attivazione dell'Airbag.

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i
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Sicurezza
Airbag
Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza
dei passeggeri (tranne per il passeggero posteriore centrale) in caso di ur to violento.Questo sistema completa l'azione delle cinturedi sicurezza dotate di limitatore di carico(tranne per il passeggero posteriore centrale). In questo caso, i sensori elettronici registrano ed analizzano gli ur ti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto:
- in caso di ur to violento, gli airbag si gonfiano istantaneamente e proteggono i passeggeri (tranne il passeggero posteriore centrale); subito dopo l'ur to, gliairbag si sgonfiano rapidamente per non intralciare la visibilità o l'eventuale uscita dei passeggeri,
- in caso di ur to poco violento, d'impatto
sulla par te posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento,
gli airbag non si gonfiano; in questo genere di situazione, la cintura
di sicurezza è sufficiente per
garantire una protezione ottimale.
Gli airbag non funzionano se ilcontatto non è inserito. Questi equipaggiamenti funzionano una sola volta. Se si verifica un secondo urto (durante lo stesso incidente o inun incidente successivo), l'airbag non funziona.
L'attivazione del o degli airbag è accompagnata da una leggera emissione di fumo inoffensivo e daun rumore, dovuti all'attivazione della cartuccia pirotecnica integrata nel sistema. Questo fumo non è nocivo, ma può rivelarsi irritante per gli occhi. La detonazione può provocare una leggera diminuzione della capacitàuditiva per un breve periodo di tempo.


Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona d'impatto frontale. B.
Zona d'impatto laterale.
Airbag frontali

Attivazione
Gli airbag si gonfiano contemporaneamente (tranne se l'airbag frontale del passeggero è disattivato) in caso di ur to frontale
violento applicato su una par te o su tutta
la zona d'impatto
frontale A , secondo
l'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore del veicolo.
L' a i r b ag frontale s'interpone tra il torace e
la testa dell'occupante anteriore del veicolo e il volante, lato guidatore, e il cruscotto,lato passeggero, per ammor tizzare la sua proiezione in avanti.
Sistema che protegge il guidatore e il passeggero anteriore in caso di ur to frontale
violento per limitare i rischi di traumi alla testae al torace.
L' a i r b ag del guidatore è integrato al centro
del volante; quello del passeggero anteriore, nel cruscotto al di sopra del cassettino portaoggetti.

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!
!
Sicurezza

Disattivazione

Può essere disattivato solo l'airbag frontalepasseggero:)a contatto disinserito, inserire la chiavenel comando di disattivazione dell'airbagdel passeggero,)ruotarla sulla posizione "OFF",)quindi estrarla mantenendo questaposizione.
In
funzione della versione del
veicolo, quando il contatto è inserito,
questa spia si accende sul quadrostrumenti o sul display delle spie della cintura di
sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero per tutta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza, quando un seggiolino per bambini "con schienaleverso la strada" viene collocato sulsedile del passeggero anteriore, l'airbag frontale del passeggero deve tassativamente essere disattivato. Altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addiritura mortali in caso di attivazione dell'airbag.



Se almeno una delle due spie degli
airbag si accende in modo fisso, noncollocare un seggiolino per bambini sulsedile del passeggero anteriore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini,acontatto interrotto, por tare il comando
sulla posizione "ON"
per attivare nuovamente l'airbag e garantire la sicurezza del passeggeroanteriore in caso di urto.

A contatto inserito, questa spia siaccende sul display delle spie dellecinture di sicurezza e airbag frontale
lato passe
ggero per circa un minuto, se l'airbag frontale del passeggero è attivato.

Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display del quadro strumenti,
rivol
gersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatorequalificato per una verifica del sistema. Gli
airbag potrebbero non attivarsi in caso di urto
violento.
Se questa spia lampe
ggia, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. L'airbag frontale lato passeggero potrebbe non attivarsi più
in caso di urto violento.