Peugeot 508 2012 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

7
169
i
Var nost




Voznik se mora prepričati, da potniki pravilnouporabljajo varnostne pasove, in se pred vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na čas trajanja vo

170
i
!
Var nost
Varnostne blazine
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika na zadnjem srednjem sedežu) v primerumočnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema
varnostnih pasov z omejevalnikom zateznesile (razen pri potniku na zadnjem srednjem sedežu).
V tem primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
- ob močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem
sede

7
171
!
!
Var nost

Izklop

Izklopi se lahko samo sprednja varnostna
blazina na sopotnikovi strani:
)Izključite kontakt, vstavite ključ v stikalo
za izklop sopotnikove varnostne blazine 1 , )ključ zavr tite v položaj OFF,F)nato pa ga izvlecite v tem zadržanempoložaju.
Glede na različico začne pri
vklopljenem kontaktu svetiti kontrolna lučka na instrumentni plošči ali na prikazovalniku kontrolnih lučk za varnostni pas
in spredn
jo sopotnikovo varnostno blazino, ter neprekinjeno sveti, dokler je ta funkcija izključena.
Če na sprednji sopotnikov sedežnamestite otroški sedež z naslonjalom, obrnjenim proti vetrobranskemu steklu,zaradi otokove varnosti obvezno izključite sprednjo varnostno blazino nasopotnikovi strani. Morebitna sprožitev varnostne blazine lahko otroku povzroči resne poškodbe in je lahko zanj smrtno nevarna.

Če zasveti vsaj ena od kontrolnih lučk za varnostne blazine, ne nameščajteotro

172
!
Var nost
Stranske varnostne blazine
Sprožitev
Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje čelnega trčenja B
, navpično na vzdol

7
173
!
Var nost
Sedite vzravnano.
Pripnite se z varnostnim pasom in ga ustrezno namestite.
Voznik in sopotniki ne smejo imeti ničesar v naročju (otrok, živali, raznih predmetovitd.), ker lahko predmet med potnikom in varnostno blazino ovira njeno sprožitev alipoškoduje potnika. Po prometni nezgodi ali kraji vozila poskrbite za kontrolo varnostnih blazin v servisni mreži.
Vse posege na sistemih varnostnih blazinmora obvezno opraviti strokovnjak v PEUGEOTOVI ser visni mreži ali v s straniproizvajalca usposobljeni servisni delavnici.
Kljub upoštevanju vseh navedenih varnostnih ukrepov ni izključena nevarnost poškodbali lažjih opeklin glave, prsnega koša ali rok
med sprožitvijo varnostne blazine. Blazinase namreč v trenutku napihne(v nekaj tisočinkah sekunde), nato pa sevroči plini takoj izločijo skozi odpr tine, kiso temu namenjene.
Stranske varnostne blazine
Za sedeže uporabljajte samo homologiranezaščitne prevleke, ki ne ovirajo spro

174
Praktične informacije
talno oblogo v pr tljažniku. Komplet sestavl
jata kompresor in vložek ssredstvom za zamašitev predr te pnevmatike. Z njim lahko začasno popravite
predrtopnevmatiko in odpeljete vozilo v v najbližjo servisno delavnico.S to opremo lahko zamašite večino lukenjna pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni površini pnevmatike ali na delu med vozno površino in bočnim delom pnevmatike.



















Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Dostop do kompleta



Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in serazlikuje glede na nivo opremljenosti vozila. Ne
uporabljajte ga v druge namene. 1.12-voltni kompresor
Vsebuje sredstvo za zamašitev pnevmatike
in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki.2.
Zagozda *
, da podložite sprednje kolo. 3.
Odstranljivi obroč za vleko
Glejte poglavje Vleka vozila.

*

Odvisno od tržišča ali opreme .

8
175
i
Praktične informacije
A.Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B.Stikalo za vklop Iin izklop OC.Gumb za izpraznitev pnevmatikeD.Merilnik tlaka (v barih ali p.s.i.)E.
Prostor, v katerem se nahajajo:
- kabel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico- različni nastavki za polnjenje drugih predmetov, kot so

176
!i!
Praktične informacije
Postopek popravila
1. Zamašitev pnevmatike
)Izključite kontakt.)Gumb A
zavr tite v položaj za popravilo.)Preverite, ali se stikalo Bnahaja
v položaju O.
) Do konca odvijte belo cev G.)
Odvijte čep bele cevi. )
Belo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti.
)Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. )Vključite vozilo in pustite, da se motor
zavrti.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo zazama

8
177
i
i
Praktične informacije


Če po približno petih do desetihminutah pnevmatike ne morete napolniti do te vrednosti, je ni mogoče popraviti. Za popravilo pnevmatike se obrnite naPEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno ser visno delavnico.
)Vključite kompresor s preklopom stikalaBv položaj I
in počakajte, da tlak vpnevmatiki doseže 2,0 bara.
Sredstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbriz
ga v pnevmatiko. Med tem postopkom ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko umažete.
) Odstranite komplet in privijte čep bele cevi.
Pazite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet ime
jte pri roki. ) Ta k oj se odpeljite in vozite približno petkilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in60 km/h), da se pnevmatika zamaši. )
Ustavite se in preverite popravilo ter tlak v pnevmatiki.


Zaznavanje prenizkega tlakav pnevmatikah

Če je vozilo opremljeno s sistemomza zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah, se ustrezna kontrolnalučka vključi po popravilu kolesa, dokler sistema ponovno ne inicializirajo v PEUGEOTOVI ser visni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.

178
!
Praktične informacije
2. Polnjenje
)Gumb A
zavr tite v položaj za polnjenje.)Do konca odvijte črno cev H.)Črno cev priključite na ventilpopravljene pnevmatike.
)
Električno vtičnico kompresorja ponovno
priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. )
Ponovno zaženite motor in ga pustitedelovati.
)Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj I
, zapraznjenje pnevmatike stikalo B
nastavitev položaj O
in pritisnite gumb C) kot jenavedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Če se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje, pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico. )Odstranite komplet in ga pospravite.
) Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ 80 km/h)in ne prevozite več kot približno 200 km.
)Čimprej se napotite vPEUGEOTOVO ser visno mrežo ali v usposobljeno ser visno delavnico.Strokovnjaka v ser visni delavnici obvezno seznanite s tem, da steuporabili komplet za popravilo pnevmatike. Strokovnjak vam bo po opravljeni diagnostikipriporočil popravilo ali zamenjavo pnevmatike.