ECU Peugeot 508 2012 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

86
Udobje
4. Dovod zraka/kroženje zraka
) Za kroženje zraka v notranjostipotniškega prostora pritisnite to
tipko. Zasveti kontrolna lučka.
)
Za dovod zunanjega zraka ponovno pritisnite na tipko.Kontrolna lučka se izklopi.
Dovod zunan
jega zraka preprečuje rosenje
vetrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškegaprostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.
Ta k oj ko je to mogoče, ponovno vključite dovod
zunanjega zraka, da se ne poslabša kakovost
zraka v notranjosti vozila, in da preprečiterosenje stekel.
5. Vklop/izklop klimatske naprave

Klimatska naprava učinkovito deluje
vse leto, če so stekla zaprta.
Klimatska naprava omo
goča:


- poleti, znižanje temperature zraka vpotniškem prostoru,

- pozimi, pod 3°C, pa hitro sušenje stekel.


Vklop
)
Pritisnite na tipko A/C. Zasveti zelena kontrolna lučka. Klimatska naprava ne deluje, če je gumb za
nastavitev pretoka zraka izključen.


Izklop
)
Ponovno pritisnite na tipko A/C. Zelenakontrolna lučka ugasne.
Izklop klimatske naprave lahko povzroči
nepri
jetnosti (vlaga, rosenje).



6. Samodejni program za
vidljivost
Glejte poglavje Sušenje - ogrevanje
vetrobranskega stekla.

98
i
Vožnja











Protivlomna zaščita
Elektronska zapora vžiga
Ključi vsebujejo elektronski element, ki ima posebno skrivno kodo. Zagon je mogoč, če ob
vkl
jučitvi kontakta sistem elektronske zaščiteproti kraji prepozna kodo ključa.Sistem elektronske zapore vžiga nekaj
trenutkov po izključitvi kontakta zaklene sistem
za upravljanje motorja in preprečuje zagon motorja brez pravega ključa.
Če sistem ne delu
je pravilno, vas na to opozori sporočilo na prikazovalniku instrumentneplošče.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati. Čimprej se obrnite na PEUGEOTOVO ser visnomre

124
i
i
Vožnja





Omejevalnik hitrosti
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo hitrost, ki jo je določil voznik.
Ko dosežete mejno hitrost, pedal za plin ne
delu
je, če pa močno pritisnete nanj, lahko za
trenutek prekoračite programirano hitrost.Na programirano hitrost se vrnete tako, dapopustite pedal za plin in vozite s hitrostjo, ki jemanjša od programirane.
Omejevalnik hitrosti vključite
ročno: delovati
začne pri hitrosti najmanj 30 km/h.
Izključitega ročno s pomočjo ročice.
Ko izkl
jučite kontakt, ostane hitrost shranjena vpomnilniku.

Omejevalnik hitrosti v nobenem primeru ne nadomešča voznikovega spo

4
127
!
Vožnja
) Pritisnite na 1
, tempomat je izbran,
vendar še ni vključen (premor).
)
Programirano hitrost nastavite tako, dapospešite do želene hitrosti in pritisnete
tipko 2ali 3 (npr.: 110 km/h).


Programiranje

Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2
in 3:


- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,

- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,

- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk.)Delovanje tempomata ustavite s pritiskom na tipko 4
: prikazovalnik potrdi ustavitev s sporočilom "Pause" (Premor). )Vklopite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4.


Prekoračitev programirane hitrosti

Če zavestno ali nehote prekoračite programirano hitrost, začne naprikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost.

Ko spreminjate hitrost tako, da zadržitepritisk na eni od tipk, ostanite zbrani, ker se lahko hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem cestišču ali v gostem prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol,
tempomat ne more preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo pravilnonamestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno nadrugo.
Če tempomat ne delu
je pravilno, se shranjena
hitrost izbriše in utripati začnejo črtice.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.

Motnje v delovanju

Izklop/vrnitev na običa
jno vožnjo
)Pritisnite na 5
, tempomat se izključi. Ponovno se prikaže
kilometrski števec.

160
!
!
Varnost otrok





Električno stikalo za zaščito otrok
Električno stikalo na daljavo preprečuje odpiranje zadnjih vrat s pomočjo notranje ročice in uporabo pomika zadnjih stekel.
Vklop
)Pri vključenem kontaktu pritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka gumba zasveti in sočasno se
izpi

164
Var nost
Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC: Electronic Stability Control) vključuje naslednje sisteme:
- sistem proti blokiranju koles (ABS) in
sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile
(REF),
- sistem za pomoč pri močnem zaviranju
(AFU),
- sistem za preprečevanje zdrsavanja koles(ASR),
- dinamično kontrolo stabilnosti (CDS).









Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)


Definicije


Sistem proti blokiranju koles(ABS) in sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF)

Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in boljšo kontrolo v
ovinkih, še posebno na slabem ali spolzkem
cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.


Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)

Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša seupor zavornega pedala in poveča se zavorniučinek.


Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje kontrolo trenja in
vodljivost vozila, in tako preprečuje zdrsavanje
koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pripospeševanju.


Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
Sistem CDS deluje samodejno na zavoreenega ali več koles in na motor, če nastane
razlika med dejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želenosmer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.