Peugeot 508 2012 Vodič za korisnike (in Croatian)

6
159
Sigurnost djece
IUF:mjesto prikladno za postavljanje univerzalne dječje sjedalice ISOFIX licem u smjeru vožnje, koja se pričvršćuje gornjim remenom.IL- SU:mjesto prikladno za postavljanje poluuniverzalne dječje sjedalice ISOFIX:


- leđima u smjeru vožnje, ako je opremljena gornjim remenom ili nogom,

- licem u smjeru vožnje, ako je opremljena nogom,

- nosiljka, ako je opremljena gornjim remenom ili nogom.
Za pričvršćenje gornjeg remena, pogledajte točku "Priključci Isofix".
X:mjesto nije prikladno za postavljanje dječje sjedalice ili nosiljke iz navedene klase veličine.

160
!
!
Sigurnost djece





Električna sigurnosna brava za djecu
Taj sustav onemogućuje otvaranje stra

7
161
i
Sigurnost














Pokazivači smjera
)Ručicu svjetala pomaknite do kraja prema
dolje ako skrećete lijevo.)Ručicu svjetala pomaknite do kraja premagore ako skrećete desno.

Funkcija "autocesta"

Lagano pritisnite ručicu prema gore ili prema
dolje, bez prelaska preko točke otpora na ručicisvjetala; odgovarajući pokazivači smjera triput će se upaliti.

Ako pokazivač smjera ostane uključendulje od dvadeset sekunda, njegovi zvučni signali postat će glasniji, ako je brzina vozila veća od 60 km/h.





Četiri žmigavca
Sva četiri pokazivača smjera uključuju se pritiskom na prekidač.Oni mogu raditi i uz prekinut kontakt.
Automatsko paljenje četiri
žmi
gavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca, kao i za vrijeme regulacije ABS-a
ili u slučaju sudara.
Oni se i gase automatski, pri pr vom ubrzanju.) Mo

162
i
Sigurnost





Zvučna signalizacija
)Pritisnite sredi

7
163
i!
i
i
Sigurnost








Otkrivanje preniskog tlaka u gumama Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.

U sluča
ju neispravnosti, davači u ventilimaguma šalju upozorenje vozaču (pri brzini većojod 20 km/h).
Rezervni kotač nije opremljen davačem.


Svaki popravak ili zamjena gume na kotaču opremljenom ovim sustavommora se obaviti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako kotač zamijenite kotačem bezdavača (na primjer, kotačima sa zimskim gumama), potrebno je reinicijalizirati sustav u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Ista poruka se prikazuje i ako jedan od kotača nije u vozilu, ako je na popravku ili ako su postavljeni kotači s gumama bez davača.


Sustav otkrivanja preniskog tlaka u gumama je pomoć u vožnji, koja nemože nadomjestiti oprez i odgovornostvozača.




Ako je vaše vozilo opremljeno timsustavom, ipak morate i sami redovito provjeravati tlak u gumama (vidi točku "Elementi identifikacije"), kako bistebili sigurni da je dinamičko pona

164
Sigurnost
Elektronički program stabilnosti (ESC: Electronic Stability Control) uključuje sljedećesustave:
- sprečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU),
- sprečavanje proklizavanja kotača (ASR),
- dinamičko odr žavan
je stabilnosti (CDS).









Elektronički program stabilnosti (ESC)


Definicije


Sprečavanje blokiranja kotača (ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost i poboljšavaju upravljivost prilikom kočenja i bolji nadzor
nad vozilom u zavojima, posebno na lošem ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglomkočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlakakočenja na svaki pojedini kotač.


Pomoć pri naglom kočenju (AFU)

Taj sustav omogućuje, u slučaju naglogkočenja, brže postizanje optimalnog tlaka kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća se
po manjem otporu papučice kočnice i po većoj
djelotvornosti kočenja.


Sprečavanje proklizavanja kotača (ASR)

Sustav ASR djeluje na motor i na kočnice pogonskih kotača sprečavajući njihovoproklizavanje i tako poboljšava pokretljivost
vozila. Isto tako poboljšava držanje smjera
vozila pri ubrzanjima.

Dinamičko održavanje stabilnosti(CDS)

U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav CDS,
koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili vi

7
165
i
!
Sigurnost
Sustav održavanja voznosti
na sni
jegu (Inteligentni
sustav kontrole trakci
je)
Vaše vozilo opremljeno je sustavom koji mupomaže u održavanju voznosti na snijegu: Inteligentni sustav kontrole trakcije.
Ta f u n k c ija automatski i stalno otkriva situacije slabog prianjanja koje bi moglo otežati pokretanje i napredovanje vozila na dubokomsvježem snijegu ili na ugaženom snijegu.
U takvim situacijama Inteligentni sustavkontrole trakcijeograničava proklizavanjeprednjih kotača kako bi se optimizirala voznost
i praćenje putanje.
U posebno te

166
!
Sigurnost
Dinamičko održavanje stabilnosti(CDS)

Aktiviranje
Taj sustav automatski postaje aktivan pri svakom pokretanju vozila.Sustav djeluje u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s odr

7
167
Sigurnost
Sigurnosni pojasi


Prednji sigurnosni pojasi Stražnji sigurnosni pojasi
Stražnja sjedala imaju sigurnosne pojase
s po tri hvatišta i kalemima, kao i s graničnicima
djelovanja sila (osim stražnjeg središnjegpojasa).
Zakopčavanje
)
Pojas povucite i umetnite jezičac u kopču. )
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.


Otkopčavanje
)
Pritisnite cr venu tipku na kopči. )
Pojas pridr

168
Sigurnost
Podešavanje visine sprijeda
)Za nalaženje točke zapinjanja, stisnite nosač i klizanjem ga pomičite do jednog položaja.
Iznad oko 20 km
/h, žaruljica odnosno žaruljice bljeskaju dvije minute i
oglašava se zvučni signal. Nakon
dvi
je minute,