sensor Peugeot 508 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Airbags Iluminado temporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores pirotécnicos dos cintos de segurança encontra-se avariado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Luzes direccionais intermitente. O sistema das luzes direccionais está avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Cinto(s) de segurança não colocado(s)/retirado(s)
fixo e, em seguida, intermitente acompanhado por um sinal sonoro crescente.
Um cinto de segurança não foi colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no fecho do cinto de segurança.
Pressão baixa dos pneus fixo. A pressão é insuficiente numa ou mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e, em seguida, fixo, acompanhado pelo avisador de Service.
O sistema de controlo da pressão dos pneus está avariado ou uma das rodas não possui nenhum sensor detetado.
A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser assegurada. Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

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O conforto
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Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidade proveniente da traseira do veículo, este sistema garante de forma automática e progressiva a passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central. Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
Retrovisor interior
Modelo dia/noite manual
Regulação
 Regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".
Posição dia/noite
 Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".  Empurre a alavanca para passar à posição normal "dia". Para garantir uma visibilidade óptima nas manobras, o retrovisor fica mais claro automaticamente quando a marcha-atrás é engrenada.
Ajuste do volante
 Com o veículo parado , baixe o comando para destrancar o volante.  Ajuste a altura e a profundidade para adaptar a sua posição de condução.  Puxe o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas manobras devem ser imperativamente efectuadas, com o veículo parado. Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo morto".

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O conforto
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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes: Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muito elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durante alguns instantes. Coloque o comando do fluxo de ar a um nível suficiente para assegurar uma boa renovação do ar no habitáculo.  Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.  Privilegie a entrada de ar exterior porque uma utilização prolongada da circulação de ar pode provocar o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.  Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este serve à regularização do sistema de ar condicionado.  Ponha em funcionamento o sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.  Zelar pelo bom estado do filtro do habitáculo e mandar substituir periodicamente os elementos filtrantes. (Consultar o capítulo " Verificações"). Recomendamos que prefira um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu segundo filtro activo específico, ele contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e à limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).  O ar condicionado utiliza a energia do motor aquando do seu funcionamento. Daqui resulta um aumento do consumo do veículo. Em caso de tracção de uma carga máxima em forte declive com temperatura elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência motriz e melhorar, portanto, a capacidade de reboque. A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrer de água normal sob o veículo.  Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que o faça controlar com regularidade.  Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.

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Condução
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Com a ajuda dos sensores situados no pára-choques, esta função assinala a proximidade de obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção. Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas de obras...) detectados no início, deixarão de ser detectados no final da manobra devida à presença de ângulos mortos.

Ajuda ao estacionamento
Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
A colocação em funcionamento é obtida através da engrenagem da marcha-atrás, sendo acompanhada de um sinal sonoro. A função é desactivada quando se desengrena a marcha-atrás.
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência se torna mais rápida à medida que o veículo se aproxima do obstáculo. O som difundido pelo altifalante (direito ou esquerdo) permite distinguir de que lado se encontra o obstáculo. Quando a distância entre "veículo/obstáculo" é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro torna-se contínuo.
A j u d a g r á fi c a
Esta ajuda completa o sinal sonoro através da apresentação no ecrã multifunções de segmentos, cada vez mais próximos do veículo. Já muito próximo do obstáculo, o símbolo "Danger" apresenta-se no ecrã.

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Condução
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Com mau tempo ou no Inverno, assegure-se que os sensores não se encontram cobertos de humidade, gelo ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás, um sinal sonoro (bip longo) indica que os sensores podem estar sujos. Determinadas fontes sonoras (motorizada, camião, martelo pneumático...) podem desencadear os sinais sonoros de ajuda ao estacionamento.
Em caso de problema de funcionamento do sistema, ao engrenar a marcha-atrás, este avisador acende-se no painel e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã, acompanhada de um sinal sonoro (bip curto). Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamento
Como complemento da ajuda ao estacionamento traseiro, a ajuda ao estacionamento dianteiro activa-se quando um obstáculo é detectado na dianteira e a velocidade do veículo permanece inferior a 10 km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é interrompida se o veículo parar durante mais de três segundos em marcha para a frente, se não existirem obstáculos detectados ou se a velocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.
Ajuda ao estacionamento
dianteiro
A função será neutralizada automaticamente em caso de engate de um reboque ou de montagem de um suporte de bicicletas (veículo equipado com um atrelado ou um suporte de bicicletas recomendado pela PEUGEOT).
Neutralização/Activação da ajuda ao estacionamento dianteira e traseira
A neutralização da função é efectuada através deste botão. O visor do botão acende-se. Uma nova pressão neste botão reactiva a função. O visor do botão apaga-se.
O som difundido pelo altifalante (dianteiro ou traseiro) permite determinar se o obstáculo se encontra na dianteira ou na traseira.

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Condução
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Funcionamento:
Identificou um lugar disponível:  Engrene uma velocidade na caixa de velocidades manual ou coloque a alavanca de velocidades na posição A (c aixa manual pilotada) ou na posição D (c aixa automática).  Pressione o comando A para seleccionar a função.  Ligue a luz de mudança de direcção do lado do lugar a medir; é apresentada uma mensagem e a luz avisadora pisca para confirmar que está em curso uma medição.  Durante a medição, avance ao longo do lugar, a uma velocidade inferior a 20 km/h, para se preparar para efectuar a manobra.  Quando a medição estiver terminada, o sistema indica-lhe o nível de dificuldade da manobra através de uma mensagem no ecrã multifunções, acompanhada por um sinal sonoro.
A função apresenta as seguintes mensagens:
Estacionamento possível
Estacionamento difícil
Estacionamento não aconselhado
Se a distância lateral entre o veículo e o lugar for demasiado grande, o sistema pode não conseguir medir o lugar.
A função permanece disponível após cada medição e pode, assim, medir vários lugares de seguida. Com mau tempo ou tempo de Inverno, assegure-se que os sensores não se encontram cobertos de sujidade, gelo ou neve. A função de medição de lugar disponível desactiva a ajuda ao estacionamento dianteiro, na fase de medição em marcha à frente. Em caso de problema de funcionamento, solicite a verificação do sistema a uma oficina qualificada ou à rede PEUGEOT.
A função deixa de estar seleccionada automaticamente: - a engrenar a marcha-atrás, - quando a ignição é desligada, - se não for solicitada qualquer medição, - nos cinco minutos após a selecção da função, - se a velocidade do veículo ultrapassar o limite de 70 km/h durante um minuto.

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A visibilidade
Anel de selecção das luzes de nevoeiro
Funcionam com as luzes de cruzamento e de estrada.
Luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras
Efectue uma impulsão, rodando o anel:  para a frente, uma 1ª vez para acender as luzes de nevoeiro dianteiras.  para a frente uma 2ª vez para acender as luzes de nevoeiro traseiras,  para trás, uma 1ª vez para apagar as luzes de nevoeiro traseiras,  para trás uma 2ª vez para apagar as luzes de nevoeiro dianteiras.
Aquando de um corte automático das luzes (com o modelo AUTO) ou de um corte manual das luzes de cruzamento, as luzes de nevoeiro e as luzes de presença permanecerão acesas.  Rode o anel para trás para apagar as luzes de nevoeiro, as luzes de presençaapagar-se-ão igualmente.
Em tempo claro ou de chuva, tanto de dia como de noite, é proibido ligar as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras. Nestas situações, a potência destas luzes poderia perturbar os outros condutores. Devem ser utilizadas apenas em tempo de nevoeiro ou de queda de neve. Nestas condições climatéricas, deverá acender manualmente as luzes de nevoeiro e as luzes de cruzamento, uma vez que o sensor de luminosidade pode detectar luz suficiente. Não se esqueça de apagar as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras quando as mesmas deixarem de ser necessárias.

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A visibilidade
As luzes de presença e as luzes de cruzamento acendem-se automaticamente, sem acção do condutor, em caso de detecção de fraca luminosidade exterior ou, em certos casos, a ligação do limpa-vidros. Assim que a luminosidade se tornar suficiente ou após a paragem dos limpa pára-brisas, as luzes apagam-se automaticamente.
Acendimento automático
das luzes
Colocação em serviço
 Rodar o anel para a posição "AUTO" . O "AUTO" . O "AUTO"acendimento automático é acompanhado por uma mensagem no ecrã do quadro de bordo.
Paragem
 Rodar o anel para outra posição. A paragem é acompanhada por uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo.
Associado à luz de acompanhamento automática
A associação com o acendimento automático oferece à luz de acompanhamento as seguintes possibilidades suplementares: - escolha do período de manutenção da luz durante 15, 30 ou 60 segundos, - colocação em serviço automático de luz de acompanhamento quando o acendimento automático estiver a funcionar.
Anomalia de funcionamento
Em caso de mau funcionamento do sensor de luminosidade, as luzes acendem-se, este avisador acende-se no quadro de bordo e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã do quadro de bordo, acompanhada por um sinal sonoro. Consultar uma oficina qualificada ou a rede P E U G E O T.
Em condições de nevoeiro ou neve, o sensor de luminosidade pode detectar uma luz suficiente. As luzes não serão então acesas automaticamente. Não cobrir o sensor de luminosidade, acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas por detrás do retrovisor interior; as funções associadas deixariam de ser comandadas.
Programação
A escolha da duração da iluminação de acompanhamento faz-se nos parâmetros do veículo do menu de configuração, no ecrã do quadro de bordo.

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A visibilidade
Assistente das luzes de estrada
Comissionamento
Se a situação o exigir, o condutor pode intervir a qualquer momento:
Sistema que intervém automaticamente as luzes de estrada com as luzes de cruzamento e inversamente de acordo com as condições de circulação graças a um sensor que se encontra no retrovisor interior. O sistema está activo a partir dos 25 km/h e desactiva-se aos 15 km/h.
 coloque o comando de iluminação na posição "AUTO" ou "Luzes de cruzamento/estrada",
Ligar
 ou invertendo o comando de iluminação quer esteja na posição "AUTO" ou na posição "Luzes de cruzamento/estrada".
Um sinal de luzes não desactiva o sistema. O estado do sistema permanece na memória quando desligar a ignição. Esta inversão automática das luzes é um sistema de ajuda à condução. O condutor permanece responsável pela iluminação do seu veículo e da sua adaptação às condições de luminosidade, de visibilidade e de circulação.
O sistema pode estar perturbado ou não funcionar correctamente: - quando as condições de visibilidade são más (por exemplo, em caso de queda de neve, fortes chuvas ou nevoeiro intenso, ...), - se o pára-brisas estiver sujo, embaciado ou tapado (por um autocolante, ...) à frente do sensor, - se o veículo estiver de frente para painéis fortemente reflectores.
O sistema não consegue detectar: - os utilizadores que não possuírem iluminação adequada, como os peões, - os utilizadores nos quais a iluminação está tapada, como os veículos que circulam atrás de uma barreira de segurança(por exemplo, na auto-estrada), - os utilizadores que se encontrem na parte de cima ou de baixo de uma inclinação, em curvas sinuosas, nos cruzamentos em cruz.
 prima este botão, a luz avisadora apaga-se,
 prima este botão, a luz avisadora acende-se.

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A visibilidade

Iluminação de
admissão exterior
A iluminação à distância das luzes facilita a aproximação ao veículo em caso de fraca iluminação. Activa-se em função da intensidade luminosa detectada pelo sensor de luminosidade.
Colocação em serviço
Paragem
A iluminação de admissão exterior desliga-se automaticamente passado um determinado tempo, quando se liga a ignição ou se tranca o veículo.
Programação
A selecção da duração da iluminação efectua-se através do menu de
configuração no ecrã do quadro de bordo.
 Premir o aloquete abertodo telecomando. As luzes de cruzamentoe as luzes de presença acendem-se; o veículo é igualmente destrancado.
Focos dos retrovisores
exteriores
Activação
Estes focos iluminam-se: - Aquando do destrancamento, - Quando se retira a chave de ignição, - Aquando da abertura de uma porta,
- Sob pedido de localização do veículo através do telecomando.
Desactivação
Apagam-se após uma temporização.
Para facilitar a aproximação do veículo, elas iluminam-se: - As zonas situadas face às portas do condutor e passageiro, - As zonas à frente do retrovisor e trás das portas dianteiras.