Peugeot 508 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

129
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
F t råkk på bremsepedalen,
F

h
old foten på bremsepedalen og skyv kort
på bryteren.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i kontrollspaken slukkes, ledsaget
av meldingen Parking brake released.
Hvis du skyver bryteren uten å trå
inn bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen, og en melding vises.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
F T rekk kort i kontrollspaken.
Registrering av aktiveringsforespørsel vises
ved at varsellampen i kontrollspaken blinker.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, ledsaget av meldingen Parking brake
applied (parkeringsbrems tiltrukket).
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Påse først at motoren går og at førerdøren er
riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
automatisk og gradvis når bilen settes i
bevegelse.
Manuell girkasse
F

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i 1.
gir eller i revers.
F

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatisk girkasse
F

T
rå på bremsepedalen.
F

V
elg modus D , M eller R.
F

S
lipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke
utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket. Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P
-
varsellampen i kontrollspaken slukkes, ledsaget
av meldingen Parking brake released.
Når bilen står i ro med motoren i gang, må
du ikke akselerere unødig. Du kan risikere
å utløse parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når
motoren slås av .
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, ledsaget av meldingen Parking brake
applied (parkeringsbrems tiltrukket).
Hvis motoren har stoppet eller i STOPP-
modus med Stopp & Start, virker ikke
automatisk tiltrekking.
Ved automatisk funksjon kan du
til enhver tid trekke til eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
bryteren.
6
Kjøring

130
Spesielle tilfeller
I visse situasjoner må du kanskje aktivere
parkeringsbremsen manuelt.
Passivisere bilen med motoren
i gang
Når du skal passivisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollspaken.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake
applied (parkeringsbrems tiltrukket).
Parkering av bilen med utløst
brems
Ved veldig lave temperaturer
(frost) anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene. F

P
arkeringsbremsen kobles ut manuelt ved å
trykke på håndbrekket samtidig som du har
foten på bremsepedalen.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i kontrollspaken slukkes,
ledsaget av meldingen Parking brake released
(parkeringsbrems frigjort).
F
S
kru av tenningen.
Med automatgirkasse velges P -modus
automatisk når tenningen slås av. Hjulene
blokkeres.
Hvis du vil ha mer informasjon om
automatgirkassen , spesielt om hvordan
du setter bilen i frihjulsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Når N -modus er aktivert med en
automatgirkasse, utløses et lydsignal. Det
vil stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Passivisering av bilen, parkeringsbrems av.
F

S
lå av motoren.
Tenning av varsellampen i
instrumentpanelet og kontrollspaken
bekrefter aktivering av parkeringsbremsen.
F

S
lå på tenningen igjen uten å starte
motoren.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved lave temperaturer
eller kjøring med tilhenger (campingvogn,
tauing), kan det være nødvendig å deaktivere
automatisk innkobling av systemet.
F

S
tart motoren.
F

H
vis parkeringsbremsen er utløst, aktiverer
du den med kontrollspaken.
F

F
jern foten fra bremsepedalen.
F

S
kyv kontrollspaken i utløsningsretningen i
minst 10 sekunder eller i høyst 15 sekunder.
F

S
lipp kontrollspaken.
F

T
rå inn bremsepedalen og hold den inne.
F

T
rekk håndbrekket i innkoblingsretningen i
2


sekunder.Deaktivering av de automatiske
funksjonene bekreftes gjennom
tenning av denne varsellampen på
instrumentpanelet.
Kjøring

131
F Slipp håndbrekket og bremsepedalen.
Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
kontrollspaken.
Gjenta denne prosedyren for å aktivere den
automatiske funksjonen på nytt.
Reaktivering av den automatiske funksjonen
bekreftes ved at indikatorlampen slukker på
instrumentpanelet.
Nødbremsing
Nødbremsing skal bare brukes i
unntakstilfeller.
Hvis det oppstår en feil med driftsbremsen
eller i uvanlige situasjoner (f.eks. at føreren
får et illebefinnende, er under opplæring osv.),
vil et hardt trekk i håndbrekket bremse bilen.
Bremsen er koblet inn så lenge det blir trukket
i håndbrekket, og kobles ut når håndbrekket
slippes.
ABS- og DCS-systemene sørger for bilens
stabilitet under nødbremsing.
Hvis nødbremsen svikter, vises meldingen «feil
ved parkeringsbrems» på instrumentpanelet.
6-trinns manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv gir velgeren helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
I motsatt fall kan girkassen ødelegges
(ufrivillig innkobling av 3
. eller 4. girtrinn.
Koble inn revers
F Løft i ringen under girspakkulen og flytt gir velgeren først mot venstre, og deretter
f o r ove r.
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette starting
av motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-
t

rå inn clutchpedalen.
Hvis det oppstår en funksjonsfeil i ABS og
DSC-systemene, vises det ved at én eller
begge varsellamper tennes, og bilen får ikke
lenger hjelp til å opprettholde stabiliteten.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges av
føreren, som kan trekke gjentatte ganger i
håndbrekket inntil bilen står i ro.
Automatisk girkasse
( E AT 6 / E AT 8)
Seks- eller åttetrinns automatisk girkasse med
girspak. Den har også en midlertidig manuell
modus med rattmonterte girhendler bak rattet.
6
Kjøring

132
Girspakstillinger
P.Parkering.
For parkering av bilen. Forhjulene er
blokkert.
R. Revers.
N. Fri/nøy tral.
For å kunne flytte bilen når tenningen er av:
i bilvaskautomater, ved tauing av bilen osv.
D. Automatisk modus.
Girkassen styrer girskiftene i henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last.
M. Manuell modus.
Føreren skifter gir ved hjelp av hendlene
på rattet.
Skyve girspaken
A.P-knapp.
Slik setter du girkassen i parkeringsmodus.
B. Lås opp -knapp.
For å låse opp girkassen og skifte ut av
P eller for å skifte til R , med foten på
bremsepedalen.
Du må holde denne knappen innen for å
kunne flytte girspaken.
C. M-knapp. (Avhengig av versjon: med Full
Park Assist velges denne modusen med
KJØREMODUS -knappen).
For å skifte fra automatisk modus D til
permanent manuell modus.
D.
Indikatorer for girspakens stilling (P, R, N, D) .
Flytt girspaken ved å skyve den forover ett eller
to hakk (N eller R ) eller bakover ( N eller D),
eventuelt forbi motstandspunktet.
Girspaken går tilbake til utgangsstillingen når
den slippes.
Fra P til R kan du for eksempel skyve forover to
ganger uten å krysse motstandspunktet, eller
skyve én gang og krysse motstandspunktet:
-

I d
et første tilfellet går girkassen fra P til N
og deretter fra N til R .
-

I d
et andre tilfellet går girkassen fra P til R .
Kjøring

133
Rattbrytere
I M- eller D -modus bruke føreren hendlene på
rattet til å skifte gir manuelt.
Disse hendlene kan ikke brukes til å sette
bilen i fri, eller til å skifte til eller ut av
revers.
Visning i instrumentpanelet
Når førerdøren åpnes mens tenningen er
på, vises det en melding som ber deg om
å sette girkassen i P -modus.
Når tenningen slås av, vises girkassens
tilstand fortsatt noen sekunder i
instrumentpanelet.
Funksjon
Når motoren går og det er nødvendig med
å trå på bremsepedalen eller trykke på Lås
opp -knappen for å skifte modus, vises en
varselmelding i instrumentpanelet.
Bare hensiktsmessige ønsker om endring av
modus vil bli akseptert. Når motoren går, bremsene frigjøres og
du velger R
, D eller M, vil bilen sette seg i
bevegelse uten at du trår på gasspedalen.
Du må aldri trå samtidig på gasspedalen
og bremsepedalen. Stor fare for skader på
girkassen!
Hvis batteriet er defekt, må du sette
støtteklosser (følger med bilverktøyene)
under et av hjulene for å holde bilen i ro.
- Fra
P-modus:
F
T
rå clutchpedalen helt inn,
F trykk på
Lås opp -knappen.
F
V
elg en annen modus mens du fortsetter
å trå inn bremsepedalen og trykker på
Lås opp -knappen.
-
F
ra nøytral N
, ved hastighet under 5 km/t:
F
T
rå clutchpedalen helt inn,
F
V
elg en annen modus mens du fortsetter
å trå inn bremsepedalen og velger en
annen modus.
F

T

rekk høyre hendel «
+» mot deg, og slipp
for å gire opp et trinn.
F

T

rekk venstre hendel «
-» mot deg, og slipp
for å gire ned et trinn. Med en gang tenningen slås på, vises
girkassens tilstand i instrumentpanelet:
P
: parkering
R : revers
N : fri
D1...D6 eller D8 : automatisk modus
S : Sportsmodus
M1...M6 eller M8 : manuell modus.
- : ønske som ikke kan registreres i manuell
modus.
Opplåsing av girvelger
6
Kjøring

134
Spesielle aspekter ved
automatisk modus
(kick-down). Girkassen girer automatisk ned
eller beholder valgt girtrinn inntil maksimalt
turtall.
Hendlene ved rattet gjør det mulig for føreren
å gire opp eller ned hvis kjørehastigheten og
turtallet tillater det.
Spesielle aspekter ved manuell
modus
Gir veksling er bare mulig hvis kjørehastigheten
og turtallet tillater det.
Start av bilen
Girkassen velger girtrinnet som er best egnet
for temperaturen, veiens profil, bilens last og
førerens kjørestil.
For å oppnå maksimal akselerasjon uten å
berøre velgeren trår du gasspedalen helt inn Fra P
-modus:
F
T
rå bremsepedalen helt inn.
F
S
tart motoren.
F
H
old foten på bremsepedalen, og trykk på
knappen Lås opp .
F
T
rykk to ganger bakover forbi punktet som
yter motstand for å velge automatisk D -
modus, eller forover for å sette bilen i revers
R .
Fra fri N :
F T rå bremsepedalen helt inn.
F S tart motoren.
F

O
ppretthold trykket på bremsepedalen,
skyv bakover for å velge automatisk D -
modus, eller skyv forover mens du trykker
på Lås opp -knappen for å sette bilen i
revers R .
Innkobling av revers
F Senk farten inntil bilen stopper.
F
H old foten på bremsepedalen og trykk på
knappen Lås opp .
F
Velg R-modus mens du fortsetter å trykke
på bremsepedalen og Lås opp -knappen.
Permanent manuell modus
Bytting til manuell modus
Med EAT8 uten knappen Full Park Assist og
E AT 6 :
F

m
ens du har D -modus valgt på forhånd,
F

T
rykk på knappen M . Indikatorlampen i
knappen tennes.
Med EAT8 og knappen Full Park Assist:
F

T
rykk på DRIVE MODE -kontrollen.
F

V
elg manuell modus på instrumentpanelet.
Avslutning av modusen:
F

S
kyv forover én gang for å gå tilbake til D .
eller
F

T
rykk på M -knappen. Indikatorlampen i
knappen slukkes.
eller
F

V
elg en annen modus med DRIVE MODE -
kontrollen.
Avslåing av tenning
Når du skal slå av tenningen, må bilen stå stille.
Skifte til frihjul
Slik setter du bilen i fri med motoren avslått:
F B ilen må stå stille med motoren i gang. Velg
N .
F

S
lå av motoren.
F

S
lå på tenningen igjen innen fem sekunder.
F

H
old foten på bremsepedalen, skyv
gir velgeren forover eller bakover for
å bekrefte N , og frigi den elektriske
parkeringsbremsen manuelt.
F

S
lå av tenningen.
Etter denne tidsbegrensningen går girkassen i
modus P . Du skal da starte prosedyren på nytt.
Hvis du åpner førerdøren når N -modus
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Kjøring

135
Deretter, fra D eller R:
F S lipp opp bremsepedalen.
F

A
kselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
F

P
arkeringsbremsen er utløst, bilen forflytter
seg umiddelbart.
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.
Stansing av bil
Uansett girkassens tilstand når tenningen er
slått av, kobles modus P inn automatisk og
umiddelbart.
Men hvis det var modus N , kobles modus P
inn etter en forsinkelse på 5 sekunder (slik at
frihjulsmodus kan aktiveres).
Kontroller at modus P er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Funksjonsfeil i girkassen
Varsellampene som svarer til
gir velgeren og den elektriske
parkeringsbremsen skal lyse, og
det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet.
Bakkestartfunksjon
Systemet som holder bilen midlertidig (ca.
2 sekunder) når du starter i en bakke, tiden
det tar å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
-

K
jøretøyet har stoppet helt, og du har foten
på bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen når tenningen slås på,
samtidig som det vises en melding
og avgis et lydsignal.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Du må ikke kjøre i over 100

km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Girkassen boksen ytter til sikkerhetsmodus:
Kjøremodus D låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollene er inoperative, modus M er ikke
lenger tilgjengelig. Du kan føle et merkbart rykk
når du kobler inn revers. Dette støtet er ikke
skadelig for girkassen.
Funksjonsfeil i velgeren
Mindre feil
Du blir varslet ved at denne lampen
tennes, ledsaget av en melding og
et lydsignal.
Kjør forsiktig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Alvorlig feil
Du blir varslet ved at denne
varsellampen lyser.
Stopp bilen under sikre forhold så snart
som mulig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når tenningen slås av, går girkassen
automatisk i P -modus.
I visse tilfeller vil ikke gir velgerlampene tennes,
men girkassens tilstand vil likevel vises i
instrumentpanelet.
6
Kjøring

136
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampen
for parkeringsbremsen og lampen P på
betjeningskontrollen lyser kontinuerlig.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen
avbryter imidlertid denne funksjonen.
Bruk
Når bilen står stille i en oppoverbakke, vil
den forhindres fra å rulle bakover når du
slipper bremsepedalen:
-
h
vis første girtrinn er innkoblet eller i fri med
manuell girkasse
-

h
vis du er i posisjon D eller M med
automatisk girkasse. Nedover, med stanset bil og innkoblet
revers, holdes bilen i ro et kor t øyeblikk når
bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Når det oppstår en uregelmessighet på
systemet, tennes disse lampene.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Active Suspension
Control
Dette hjulopphenget kan regulere dempingen i
henhold til følgende parametere: veiens tilstand
og profil, kjørestil og valgt kjøremodus.
Dette styres av en datamaskin, som tolker
over førte data via forskjellige sensorer for å
Modusen kan velges hjelp av
kjøremoduskontrollen på midtkonsollen.
Hvis du vil ha mer informasjon om kjøremodi
,
se det aktuelle avsnittet. bruke det optimale dempingsnivået på hver
støtdemper i henhold til disse parameterne.
Den har tre moduser: Komfort , Normal og
Sport .
I Komfort-modus prioriteres myk demping
for å forbedre komforten, spesielt på dårlig
veiunderlag.
I Normal -modus tilbys det beste kompromisset
mellom komfort og kjøreegenskaper.
I Sport -modus prioriteres fast demping for å
begrense karosseriets rulling.
Kjøremoduser
Disse forskjellige kjøremodusene vises
avhengig av bilens spesifikke innstillinger.
Valget av kjøremoduser er avhengig av bilens
u t s t y r.
Hver gang tenningen slås på, blir Normal valgt
som standard.
Kjøring

137
Kjøremoduser
Kjøretøyparametre ØKOKomfort
(med Active
Suspension Control) Normal
SportManuell
(med automatisk
girkasse og Full Park Assist)
Gasspedal ØkonomiskNormalNormalSportNormal
Automatisk girkasse ØkonomiskNormalNormalSportManuell
Active Suspension
Control Myk fjæring
Myk fjæringNormal fjæringSportsfjæringNormal fjæring
Elektrisk servostyring NormalNormalNormalSportNormal
Stop & Start TilgjengeligTilgjengeligTilgjengeligIkke tilgjengeligTilgjengelig
Girskiftindikator ØkonomiskNormalNormalNormalNormal
Varme/klimaanlegg ØkonomiskNormalNormalNormalNormal
ØKO-modus
Reduserer drivstofforbruk, men begrenser
oppvarming og klimaanlegg, men uten
deaktivering.
Kjøring på frihjul i ØKO -modus: Avhengig av
versjon med denne EAT8 -girkassen anbefales
det å skifte til kjøring på frihjul for å redusere
bilens hastighet uten å bruke motorbrems.
Du kan økonomisere med drivstoffet ved å ta
foten helt av gasspedalen når du skal redusere
farten. Komfortmodus
(med Active Suspension Control)
Gir mer komfortabel kjøring på dårlige veier og
mykere hjulopphengvandring.
Normal modus
For retur av bilens originalinnstillinger.
Sammen med Active Suspension Control tilbyr
dette det beste kompromisset mellom komfort
og kjøreegenskaper.
Sportsmodus
Tillater mer dynamisk kjøring, avhengig av
versjon.
Permanent manuell modus
(med automatisk girkasse og Full Park
Assist)
Gir deg mulighet til å skifte gir manuelt ved
hjelp av rattbrytere.
6
Kjøring

138
Valg av modus
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modusen og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal-modus). ØKO, Komfor t, Normal, Spor t, Manuell.
Modusene vises i instrumentpanelet når du
trykker på bryteren.
Girskiftindikator
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan
det være at systemet ber deg om å hoppe
over ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge
denne anvisningen uten å koble inn de
mellomliggende girtrinnene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør der for selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus. Informasjonen vises på
instrumentpanelet i form av en
stigende eller synkende pil og et
anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

V
alg av første gir.
-

Å s
ette bilen i revers.
Stopp & Start
Stopp & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOPP-modus – under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring osv.). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus
– så snart du ønsker å kjøre. Ny start skjer
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stopp & Start-systemet er per fekt for urban
bruk, og reduserer drivstofforbruket og
eksosutslippet i tillegg til å senke lydnivået når
bilen står i ro.Du må aldri fylle drivstoff mens motoren er
i STOPP-modus. Du må slå av tenningen
med nøkkelen eller med « START/STOP»-
knappen.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne lampen tennes på
instrumentpanelet og motoren
stanser automatisk:
-

m

ed manuell girkasse, i en hastighet
på under 3
km/t, når du setter girspaken i
nøytral og slipper clutchpedalen,
Avhengig av versjon styres valget
av kjøremodus også av funksjonen
i-Cockpit
® Amplify
, som du finner
mer informasjon om i det aktuelle
avsnittet.
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved
å foreslå det mest egnede girtrinnet.
Kjøring