start stop Peugeot 508 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Sürüş önerileri 124
Hırsızlık önleme sistemi 1 25
Motoru Çalıştırma/Durdurma

1
25
Elektrikli park freni

1
28
Manuel şanzıman

1
31
Otomatik şanzıman

1
31
Yokuş kalkış desteği

1
35
Aktif süspansiyon kontrolü

1
36
Sürüş modları

1
36
Vites değiştirme göstergesi

1
38
Stop & Start

1
38
Düşük hava basıncı algılama sistemi

1
40
Hız sınırı algılama ve önerme

1
42
Hız sınırlayıcı

1
46
Programlanabilir hız sabitleyici
1

48
Hız bilgisinin hafızaya alınması

1
51
Drive Assist Plus

1
51
Uyarlanabilir hız sabitleyici
1

52
Şerit Kalma Yardımcısı

1
61
Mesafe Uyarısı ve Aktif Güvenlik Freni
ve Akıllı acil fren asistanı

1
65
Yorgunluk algılama sistemi

1
69
Aktif kör nokta uyarı sistemi

1
70
Şerit Takip Yardımcısı

1
71
Kör Nokta Uyarısı

1
74
Park sensörleri

1
76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Yardımcısı

1
84
Tam Park Yardımcısı

1
88Yakıtın doldurulması 1
98
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi (Dizel)

1
99
Çeki demiri

1
99
Kar zincirleri
2

02
Tavan barlarının montajı

2
03
Motor kaputu

2
04
Motor bölümü

2
05
Seviyelerin kontrolü

2
05
Kontroller
2

08
Bakım tavsiyeleri

2
10
AdBlue
® (BlueHDi motorlar) 2 10
İkaz üçgeni
2
13
Yakıt bitmesi (dizel)

2
13
Tamir kiti

2
14
Lastik tamir kiti

2
16
Stepne
2

19
Ampül değişimi
2

23
Sigorta değişimi
2

27
12 V akü

2
33
Aracın çekilmesi

2
36Motorların teknik özellikleri ve yük
çekme kapasiteleri

2
38
Benzinli motorlar
2
39
Dizel motorlar
2
40
Boyutlar
2
42
Araç kimlik bilgileri
2
43
Sürüş
Pratik bilgiler
Arıza durumunda Teknik veriler
Alfabetik dizin
Ek videolara erişim
Ses ve telematik
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
İçindekiler

4
Göstergeler ve kumandalar
1.Tavan perdesi ve güneş siperliği
kumandaları
Dokunmatik tavan lambası/Dokunmatik
harita lambaları
2. Emniyet kemerleri ve yolcu havayastığı
uyarı lambası göstergesi
Acil çağrı/Yardım çağrısı.
3. İç dikiz aynası
4. Yükseltilmiş dijital ekran
5. Korna
Sürücü ön havayastığı
6. Yan kumanda paneli/harita tutucu
7. Yan ayna ve elektrikli cam kumanda paneli
8. Ön dirseklik
Jack girişi
9. 12 V soket veya USB soketi
10. Ön yolcu hava yastığı
11. Torpido gözü 1.
Dörtlü flaşör
Merkezi kilit
2. 8 inç dokunmatik ekran (PEUGEOT
Connect Radio) veya 10 inç HD dokunmatik
ekran (PEUGEOT Connect Nav)
3. 12 V soket /USB soketi (soketleri)
Depolama
Akıllı telefonlar için kablosuz şarj
4. Vites kolu
5. "START/STOP" ile motorun çalıştırılması/
durdurulması
6. Elektrikli el freni
7. "SÜRÜŞ MODU" kumandası.
Toplu bakış

5
Direksiyon kumandaları
1.Far/sinyal kumandaları
2. Otomatik vites kumanda kolları
3. Cam sileceği/cam yıkama/yol bilgisayarı
kumandaları
4. Ses sistemi ayar kumandaları
5. Gösterge paneli ekran modu seçim
düğmesi
6. Sesli kontrol kumandası
Ses seviye ayarı
7. Hız sınırlayıcı kumandaları/hız sabitleyici
kumandaları/uyarlanabilir hız sabitleyici
kumandaları
Yan kumanda paneli
1.Halojen farların yükseklik ayarı
2. Eller serbest açılıp kapanan bagaj kapağı
3. Şeritte Takip Yardımcısı
4. Şeritte Kalma Yardımcısı
5. Alarm
6. Programlanabilir Isıtma/Havalandırma
7. Isıtmalı ön cam
Orta konsol paneli
1.8 inç dokunmatik ekran
(PEUGEOT
Connect Radio) veya 10 inç HD
(PEUGEOT
Connect Nav) kumandaları
i-Cockpit® Amplify fonksiyonu
2. Isıtmalı koltuklar
3. Stop & Start
4. Ön cam ve yan cam buz çözücü
5. İç hava sirkülasyonu
6. Arka cam buğu çözmeerme
7. Otomatik klima
.
Toplu bakış

21
Stop & Star tekranda bir mesaj ile
birlikte sabit yanar. Stop & Start işlevi manuel olarak
devre dışı bırakılır. Araç durduğunda motor kapanmaz.
Stop & Start işlevini yeniden etkinleştirmek için
düğmeye basınız.
Sabit. Stop & Start işlevi otomatik olarak
devre dışı bırakılır. Araç durduğunda motor kapanmaz, dış
sıcaklık:
-

0
°C altında ise.
-

+
35 °C üzerinde ise.
Gece Görüş Sabit. Sistem etkinleştirilmiştir ancak araç
çok hızlı seyahat ediyordur veya dış
sıcaklık koşulları çalışma aralığının
dışındadır. Ekran "Gece görüşü" modu ile kullanılabilir ancak
sistem uyarı vermez.
Arka sis
lambaları Sabit.
Lambalar açık.
Uyarı/gösterge lambası Durum
SebepEylem/Gözlem
Yeşil uyarılar
Stop & Star tSabit. Araç durduğunda Stop & Start,
motoru STOP moduna alır.
Geçici olarak yanıp
s ö n ü yo r. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz veya START modu
otomatik olarak tetiklenir.
Park Yardımcısı veya
Tam Park YardımcısıSabit.
İşlev etkindir.
Şerit yardımı Sabit. İşlev devrededir. Tüm koşullar uygundur: sistem çalışmaktadır.
1
G

29
Dokunmatik ekran
Güvenlik nedeniyle dikkat gerektiren
işlemler yapılırken araç hareket halinde
olmamalıdır.
Bazı işlevlere sürüş sırasında erişilemez.
Ta v s i y e l e r
Bu ekran kapasitif tiptedir.
Her sıcaklıkta kullanılabilir.
Dokunmatik ekranın üzerinde sivri nesne
kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik ekrana
dokunmayınız.
Dokunmatik ekranı temizlemek için, yumuşak
ve temiz bir bez kullanınız.
Stop & Start zaman sayacı.
(dakika/saniye veya saat/dakika)
Aracınız Stop & Start ile donatılmışsa, bir
zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontak her açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Bu sistem aşağıdakilere erişim sağlar:
-

s

aatin ve dışarıdaki hava sıcaklığının (satıh
buzlanması riski durumunda mavi renk bir
gösterge lambası yanar) devamlı ekranda
görüntülenmesi,
-
ı

sıtma/klima sisteminin kumandaları,
-

a

raç donanımlarının ve işlevlerinin ayar
menüleri,
-

o

to ses sistemi ve telefon kumandaları ve
ilgili bilgilerin görüntülenmesi,
-

g

örüntülü park yardımlarının görüntülenmesi
(görüntülü park sensörü bilgisi, Park Assist
v b.),
-

I

nternet bağlantılı hizmetler ve ilgili bilgilerin
görüntülenmesi.
ve donanıma göre aşağıdakileri sağlar:
-
na

vigasyon sisteminin kumandalarına erişim
ve ilgili bilgilerin görüntülenmesi.
Prensipler
Menülere erişmek için dokunmatik ekranın
altında düzenlenen düğmeleri kullanınız,
ardından dokunmatik ekrandaki sanal
düğmelere basınız.
Bazı menüler iki sayfadan oluşabilir: ikinci
sayfaya ulaşmak için " SEÇENEKLER" tuşuna
basınız.
İkinci sayfadayken belli bir süre
müdahalede bulunulmazsa otomatik
olarak ekrana birinci sayfa gelir. Bir işlevi devreden çıkartmak /devreye sokmak
için "OFF"
veya "ON" düğmesini seçiniz.
Bir fonksiyonun ayarlarını
gerçekleştirmek için bu düğmeyi
kullanınız.
B,r fonksiyonla ilgili ek bilgilere
ulaşmak için bu tuşu kullanınız.
Onaylamak için bu tuşu kullanınız.
Önceki sayfaya geri dönmek için bu
düğmeye basınız.
Menüler
Radyo Medya.
"Ses ekipmanları ve telematik"
bölümüne bakınız.
Klima.
Sıcaklık, hava debisi vs. ayarları.
1
G

43
F Manuel vites kutusu ile, vites kolunu boş
vites konumuna getiriniz ardından debriyaj
pedalına sonuna kadar basınız.
F

O
tomatik vites kutusu varsa, P modunu
seçiniz ardından fren pedalına sonuna
kadar basınız.
F

K
ontağı açınız ve " START/STOP"
düğmesine basınız.
Elektronik anahtar yeniden tamamen çalışır
durumdadır.
Eğer sıfırladıktan sonra sorun devam ederse,
bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
Merkezi kilitleme
Bu işlev, aracın içerisinden kapıları ve bagajı
aynı anda kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı sağlar.
Manuel mod
Kilitleme
Kapılardan biri açık ise, merkezi kilit
çalışmaz.
Kilitleri açma
F Aracın kilitlerini açmak için düğmeye yeniden basınız.
Ekranda devreye girdiğini belirten bir mesaj ile
birlikte düğmenin ışığı söner. Bu durum gösterge tablosundaki
bu sembolün yanması, sesli
bir ikaz ve bir uyarı mesajının
gösterilmesiyle birlikte kilitleme
sesi ile bildirilir.
F
A
racı kilitlemek için düğmeye basınız.
Düğmenin kırmızı ışığı yanar.
Dışarıdan kilitleme/süper kilitleme
durumunda
Araç dışarıdan kilitlendiğinde veya süper
kilitlendiğinde, kırmızı ışık yanıp söner ve
düğme çalışmaz durumdadır.
F
B
ir basit kilitlemeden sonra, aracın
kilitlerini açmak için kapılardan birinin
iç kumandasını çekiniz.
F

B
ir süper kilitlemeden sonra,
kilitleri açmak için mutlaka uzaktan
kumandayı veya Anahtarsız Giriş ve
Çalıştırma sistemini ya da tümleşik
anahtarı kullanınız.
Otomatik mod
Gasp önleme güvenliği olarak da adlandırılan
bu mod, araç hareket halindeyken merkezi
kilitlenmesi işlevine tekabül eder.
Gasp önleme güvenliği hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Gasp önleme güvenliği
Aracın hızı 10 km/S'nin üzerine çıkmasıyla
birlikte sistem kapıları ve bagaj kapağını
otomatik olarak kilitler.
Sistemin çalışması
Kapılardan biri veya bagaj kapağının açık
olması halinde otomatik merkezi kilit devreye
girmez.
Gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanması, bir uyarı
mesajının ekrana gelmesi ve sesli bir
ikaz ile birlikte bir ses duyulur.
2
$o

53
Elektrikli camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak gerekmektedir.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Her bir cam için:
-
p
encereyi tamamen indirin, sonra tekrar
açın. Her basışta birkaç santimetre
yükselecek. Cam tamamen kapanana kadar
işlemi uygulayınız.
-

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye çekili tutunuz. Elektrikli cama müdahale esnasında
temas (sıkışma) durumunda, camın
hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun
için ilgili düğmeye basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç bir şeyin engellemediğine emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
Elektronik anahtar veya "Anahtarsız
Giriş ve Çalıştırma" sistemi ile camların
kapatılması esnasında yolculara ve/veya
çevredeki insanlara dikkat edilmelidir.
Aküde değişiklik yapmadan ya da
müdahalede bulunmadan önce dört
pencereyi hafifçe indiriniz.
Panoramik açılır tavan
Panoramik açılır tavan, sabit camın üzerine
kayan hareketli camdan ve bağımsız olarak
açılabilen perdeden oluşmaktadır. Tavan
açılırken otomatik olarak perde de açılır.
F

P
anoramik açılır tavanı ve perdeyi
çalıştırmak için tavan konsolundaki
düğmeleri kullanın.
A. Tavan perdesi kumandası
B. Panoramik açılır tavan kumandası
Açılır tavan ve perde kontak açıkken
(pil
yeterince şarj edilmişse), motor Stop &
Start işlevinin STOP modunda çalışırken ve
kontak kapatıldıktan sonra araç kilitlenene
kadar 45 saniyeye kadar çalıştırılabilir.
2
Açılışlar

60
Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini en kısa sürede
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurabilirsiniz.
Elektrik akımı tüketimini azaltmak yakıt
tüketimini de azaltır.
Uzun kullanım hassas cilde sahip insanlar
için tavsiye edilmez.
Isı algısı bozuk insanlar (hastalık, ilaç alımlar,
vb. nedenlerle) için yanma riski vardır.
Minderler ve koltuk kaplamaları gibi izole
edici özelliklere sahip materyal kullanılması
durumunda sistemde aşırı ısınma riski vardır.
Aşağıdaki durumlarda sistemi kullanmayınız:
-
I
slak kıyafet giyilmesi,
-

Ç
ocuk koltukları tutturulduysa.
Koltuktaki ısı elementinin kırılmasını
engellemek için:
-

k
oltuk üzerine ağır objeler
yerleştirmeyiniz,
-

k
oltuk üzerine dizlerinizi koymayınız veya
koltuk üzerine çıkmayınız,
-

k
oltuk üzerine keskin objeler
yerleştirmeyiniz,
-

k
oltuk üzerine sıvı dökmeyiniz.
Kısa devre riskinden kaçınmak için:
-

k
oltukları temizlerken sıvı ürünler
kullanmayınız,
-

k
oltuk nemliyken asla ısıtma
fonksiyonunu kullanmayınız.
Çok noktalı masaj
Masaj tipinin seçilmesini ve şiddetinin
ayarlanmasını sağlayan sistem.
Bu sistem, motor çalışırken veya Stop & Start
sistemi STOP konumundayken kullanılabilir.
Devreye sokma/Ayarlar
Masaj ayarları dokunmatik ekran içinde
gerçekleştirilir. Çok noktalı masaj i-Cockpit
®
Amplify işlevi tarafından da
yönetilir.
i-Cockpit
® Amplifyİşlev hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız. Ön koltuktan:
F
B
u düğmeye basınız, yeşil
gösterge lambası yanar.
Ayarlar sayfası, hafızaya alınan son ayarlarla
birlikte dokunmatik ekranda görüntülenir.
Ayarlar sizin için uygunsa müdahalede
bulunmayın, görüntü bir evvelki ekrana döner
ve işlev anında etkinleştirilir.
Koltuklar, sürücü koltuğundan başlanarak art
arda ayarlanmalıdır.
Çalıştırma
F Koltuğunuza karşılık gelen düğmeye basınız.
F

H
er basışta, ısıtma seviyesi değişir; ilgili
lamba sayısı turuncu yanar (1 = düşük,
2 = orta, 3 = yüksek).
Kapatma
F Tüm gösterge lambaları sönene kadar düğmeye yeniden basınız.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada
k a lı r. İşlev, ya doğrudan ön koltuğun düğmesi
yardımıyla ya da i-Cockpit
® Amplify işlevinin
kişiselleştirilmiş bir ambiyansı etkinleştirerek
devreye sokulur.
Ayarları değiştirmek istiyorsanız:
F

s

ürücü koltuğuyla başlayınız.
F

m

asaj yoğunluğu için sunulan üç seviyeden
birini seçiniz: " 1" (Düşük), " 2" (Normal) veya
" 3 " (Yüksek).
F

s

unulan seçenekler arasından değişik bir
masaj seçiniz,
F

s

ürücü koltuğu ayarları sayfasının
kaybolmasını bekleyiniz.
Ergonomi ve konfor

67
Araç uzun süre güneş altında
beklediğinden iç mekan çok sıcak ise
kabin içini iyice havalandırın.
Araç içerisindeki havanın mümkün
olan en kısa sürede tazelenmesi için
havalandırmanın üfleme gücünü yüksek
tutun.
Klimanın neden olduğu yoğunlaşma
nedeniyle aracın altından su akar. Bu
gayet normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
F

Y
olcu bölümü filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli değiştirildiğinden emin olunuz.
Uygun bir kabin içi filtresi kullanmanızı
tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın
temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ
birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını
sağlamak için, Garanti ve Bakım
Kılavuzu önerilerine uygun olarak
kontrol ettirmeniz tavsiye edilir. Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde
etmek için Stop & Start sistemini geçici
olarak devre dışı bırakın.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
ECO sürüş modu
Bu modun seçilmesi yakıt tüketimini
optimize eder ancak ısıtma sistemi ve
klimanın performansını kısıtlar ancak
devre dışı bırakmaz.
Otomatik çift bölgeli klima
Sistemi kumandaları sayfasını
ekrana getirmek için Klima
menü
tuşuna basınız.
Klima sistemi, motor çalışırken aktiftir, ama
kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.1.
Sıcaklık ayarı.
2. Hava akışı ayarı.
3. Hava dağılım ayarı.
4. Klimayı çalıştırma/durdurma.
5. Otomatik konfor programı açma/kapama.
6. Maksimum klima.
7. İkincil sayfaya erişim.
8. Tekli bölge/İkili bölge.
9. Otomatik konfor programı için ayar seçimi
(Hafif/Normal/Hızlı).
10. "AQS" (Air Quality System) işlevi
(versiyona göre).
11. Yolcu bölmesi ön koşullandırması
(versiyona göre).
12 . Otomatik görüş programı.
13. Ortam havasının devridaimi.
14 . Sistemi kapama.
3
Ergonomi ve konfor

70
Tek bölge/Çift bölge
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge işlevi).
Bu seçenek "SEÇENEKLER " tuşunu
kullanılarak ulaşılabilen ikincil sayfada bulunur.
F
"MONO " işlevini etkinleştirmek için
düğmeye 8 basınız; durum " AÇIK" olarak
görüntülenir.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
anda işlev otomatik olarak devreden çıkar (çift
bölge işlevi).
Kontak açıkken
havalandırma
Kontak açıldığında, sürücü mahallindeki hava
debisinin 2 ve hava dağılımının 3 ayarını
gerçekleştirmek için akü şarjına bağlı olarak
havalandırma sisteminden faydalanabilirsiniz.
Bu işlev klimanın çalışmasına izin vermez.
Sistemi kapama
F 14 no'lu tuşa basınız.
Gösterge lambası yanar ve diğer sisteme ait
tüm gösterge lambaları söner.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Hava debisini 2 asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Sıcaklık artık ayarlanmaz. Yine de aracın ileriye
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız – Yoğuşmanın oluşması ve hava
kalitesinin bozulması tehlikesi vardır!
Sistem kapalıyken herhangi bir düğmeye
dokunulduğunda en son kapanma ayarlaıyla
tekrar aktif hale gelir.
İç sirkülasyon
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
İç havanın devridaimi yolcu bölmesini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtır.
Bu işlev, yolcu bölmesinde istenen sıcaklığa en
kısa sürede ulaşılmasına da izin verir.
F

İ
şlevi devreye sokmak /devreden
çıkartmak için bu tuşa basınız.
Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya araç
geri vitese takıldığında işlev otomatik
olarak devreye girer.
İç hava sirkülasyonu özelliğini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız – Yoğuşmanın
oluşması ve hava kalitesinin bozulması
tehlikesi vardır!
Öndeki buğuyu giderme –
buz çözücü
Otomatik görüş programı
Otomatik görüş programı, ön camdaki ve
yan camlardaki buğunun veya buzun hızlıca
çözülmesine olanak tanır. F

İ
şlevi devreye sokmak /devreden
çıkartmak için bu tuşa basınız.
Gösterge lambası yandığında işlev devrededir.
Sistem otomatik olarak klimayı (versiyona
göre), hava debisini ve hava girişini yönetir
ve akımı en uygun şekilde ön ve yan camlara
gönderir.
Sistem, otomatik görüş programının otomatik
olarak devreden çıkmasına yol açmadan hava
debisinin manuel olarak değiştirilmesine izin
ve r i r. Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Gösterge lambası yandığında işlev devrededir.
Ergonomi ve konfor