palivo Peugeot 508 2018 Návod k obsluze (in Czech)

8
Digitální průhledový
displej
Digitální přístrojová deska s možností vlastního
n astavení.
V


závislosti na zvoleném typu zobrazení mohou
být některé informace skryty nebo se mohou
zobrazovat odlišným způsobem.
Obrázek uvedený níže odpovídá režimu
zobrazení „DIALS“ (číselníky). 6.
Otáčkoměr (x 1 000 ot./min).
7. Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru
(°C).
8. Vybraný režim jízdy ( jiný než „ Normální“
r e ž i m),
9. Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (míle
nebo km).
Zobrazení informací
Některé kontrolky mají pevné umístění, jiné
jsou pohyblivé.
Pro určité funkce, které mají jednu kontrolku
pro signalizaci činnosti a
druhou pro deaktivaci,
je vyčleněno pouze jedno místo.
Trvale zobrazované informace
Bez ohledu na zvolený typ zobrazování
přístrojová deska vždy zobrazuje:
-

n
a stálých polohách:
•

i
nformace týkající se převodovky
a
ukazatele navrhované změny
převodového stupně,
•
pal

ivoměr,
•

u
kazatel teploty chladicí kapaliny,
•

j
ízdní režim,
•

u
kazatel celkového počtu ujetých km.
-

n
a různých polohách:
•

d
igitální rychloměr,
•

h
lášení o stavu nebo výstražná hlášení
(zobrazovaná dočasně).
Volitelné informace
V závislosti na zvoleném typu zobrazování
a aktivovaných pr vcích výbavy se mohou
zobrazovat další údaje:
-
o

táčkoměr,
-

i
nformace palubního počítače,
-

f
unkce asistenčních systémů pro řidiče,
-

o
mezovač rychlosti nebo tempomat,
-

p
rávě poslouchaný zdroj zvuku,
-

p
okyny navigace,
-

ú
daje motoru v režimu Sport,
-

o
brazovka funkce Night Vision, …
Osobní nastavení
přístrojové desky
Vzhled přístrojové desky můžete změnit
volbou:
-
b
ar vy displeje na přístrojové desce (s
využitím funkce i- Cockpit
® A mplif y),
-
r
ežimu zobrazování.
Jazyk zobrazení a

jednotky
Tato nastavení závisí na konfiguraci
dotykové obrazovky.
Pokud cestujete do zahraničí, je nutné,
aby se rychlost zobrazovala v
oficiálních
jednotkách dané země (km/h a
km nebo
míle/h a

míle).
1.
Palivoměr.
2. Ručičkový ukazatel rychlosti (km/h nebo
m p h).
3. Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně.
Ukazatel převodového stupně u

vozidla
s

automatickou převodovkou.
4. Digitální rychloměr (km/h nebo mp/h).
5. Ukazatel tempomatu nebo omezovače
rychlosti, zobrazování značek s

nejvyšší
povolenou rychlostí.
Palubní zařízení

9
Z bezpečnostních důvodů mohou být
t yto úpravy nastavení prováděny pouze
u
stojícího vozidla.
Volba barvy zobrazování
Závisí na prostředí aktivovaném
prostřednictvím funkce i- Cockpit® Amplify:
V

závislosti na verzi lze tuto funkci vybrat
v

konfiguraci profilu v

nabídce Nastavení na
dotykové obrazovce.
Jsou dostupné tyto možnosti:
F

„ Relax “: šedá,
F

„ Boost “: čer vená,
F

„ Normální “ (není aktivován ekvalizér):
modrá.
Více informací o

funkci i- Cockpit
® Amplify
naleznete v

příslušné kapitole.
Volba režimu zobrazení
Změna režimu zobrazení na přístrojové desce:
F O táčením otočným ovladačem na levé
straně volantu procházejte postupně
jednotlivými režimy zobrazení na pravé části
přístrojové desky.
F

J
akmile se zobrazí zvolený režim zobrazení,
potvrďte jej stisknutím otočného ovladače.
Pokud otočným ovladačem chvíli nepohnete,
automaticky se použije vybraný režim
zobrazení.
Každému režimu odpovídá jeden typ informací
zobrazovaný na přístrojové desce.
-

„
DIALS“: standardní zobrazení ručičkového
a
digitálního ukazatele rychlosti,
otáčkoměru, palivoměru, ukazatele teploty
chladicí kapaliny a
počitadla celkové ujeté
vzdálenosti.
-

„
NAVIGATION“: standardní zobrazení
doplněné o
aktuální informace navigačního
systému (databáze map a
navigační
pok yny).
-

„
ŘÍZENÍ“: standardní zobrazení doplněné
o
aktuální informace asistenčního systému.
-

„
NOČNÍ VIDĚNÍ“: standardní zobrazení
a
obnovování obrazu infračer vené kamery
(spojené s
funkcí nočního vidění). -
„ MINIMÁLNÍ“: redukované zobrazení
doplněné o digitální ukazatel rychlosti
a
počitadlo ujetých kilometrů a v případě
výstrahy také o
palivoměr a ukazatel teploty
chladicí kapaliny motoru.
-

„
OSOBNÍ NASTAVENÍ“: redukované
zobrazení a
možnost výběru volitelných
informací, které se budou zobrazovat
v
individuálně nastavitelné zóně vpravo
a
vlevo.
Postup nastavení parametrů režimu
zobrazování „OSOBNÍ NASTAVENÍ“ a
volby
informací k
zobrazení v nastavitelných zónách
na přístrojové desce:
S
dotykovou obrazovkou 8"F

S
tiskněte Nastavení v
horní liště
dotykové obrazovky.
F

V
yberte možnost „Konfigurace“.
F

V
yberte „Individuální
přizpůsobení přístrojové
desky “.
1
Palubní zařízení

14
Žhavení
vznětového
motoruDočasné rozsvícení.
(A ž přibližně
30
sekund v drsných
klimatických
podmínkách) Po zapnutí zapalování, pokud je
třeba vzhledem k
povětrnostním
podmínkám a teplotě motoru. Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Pokud výstražná kontrolka zhasne, dojde k
okamžitému nastartování při dlouhém stisknutí:
-

p
edálu spojky s ruční převodovkou,
-

b
rzdového pedálu s automatickou převodovkou.
Pokud se motor nespouští, vydejte požadavek na
spuštění motoru znovu a
stále držte sešlápnutý
brzdový pedál.
Nízká hladina
paliva Nepřetržité svícení
společně s
čer veně
rozsvícenou
kontrolkou rezer vy,
doprovázené
zvukovým signálem
a
hlášením. Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži
ještě přibližně 6
litrů paliva
(rezer va).
Dokud hladinu paliva nedoplníte,
bude se toto výstražné upozornění
opakovat při každém zapnutí
zapalování, se zvýšenou frekvencí v
souladu s klesající hladinou paliva,
která se blíží k nule. Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho
úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného
vyprázdnění nádrže , mohlo by dojít k
poškození
systému řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Systém
diagnostiky
motoru Blikání.
Systém řízení motoru vykazuje
poruchu. Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě
proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému čištění
výfukových plynů.
Ihned po spuštění motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Rychle proveďte (3).
Kontrolka StavPříčina Akce/doporučení
Palubní zařízení

35
Dálkové ovládání
VšeobecnéVysunutí klíčeOdemykání vozidla
Odemykání celého vozidla
F Stiskněte tlačítko.
Dálkový ovladač umožňuje ovládat na dálku
následující funkce (podle verze):
-
o

demykání/zamykání/dvojité zamykání
vozidla,
-

o

demykání – otevírání/zavírání
zavazadlového prostoru,
-

z

apínání světel,
-

s

klápění/odklápění vnějších zpětných
zrcátek,
-
ak

tivování/deaktivování alarmu,
-

o

tevírání oken,
-

z

avírání oken a

střešního okna,
-
l

okalizaci vozidla,
-
zn

ehybňuje vozidlo. Klíč zabudovaný v

d

álkovém ovladači umožňuje
ovládat následující funkce (podle verze):
- o
demykání/zamykání/dvojité zamykání
vozidla,
-

a

ktivaci/deaktivaci mechanické dětské
pojistky,
-
a

ktivaci/deaktivaci airbagu spolujezdce,
-

n

ouzové zamykání dveří,
F

P

řidržte toto tlačítko pro vysunutí klíče ze
schránky.
Pro zasunutí klíče přidržte nejpr ve toto tlačítko.
Selektivní odemknutí
Dveře řidiče a víko hrdla palivové nádrže
J e přístupné prostřednictvím
nabídky Voz idlo/Řízení na dotykové
obrazovce.
F

S
tiskněte tlačítko odemknutí
F

S
tiskněte ještě jednou pro odemknutí
ostatních dveří a
zavazadlového prostoru.
Při pr vním stisknutí tlačítka odemykání se
rozblikají směrová světla na dobu několika
sekund a
signalizují:
-

c
elkové nebo selektivní odemknutí vozidla u
verzí vozidel bez alarmu,
-

d
eaktivaci alarmu u ostatních verzí.
Vnější zpětná zrcátka se odklopí.
Otevření oken
V závislosti na verzi, přidržení tohoto
tlačítka na déle než 3 sekund otevře
okna.
2
V

37
Uvítací osvětlení
Tato funkce je dostupná v závislosti na verzi
vozidla.F

K
rátce stiskněte toto tlačítko.
Obrysová světla, potkávací
světla, osvětlení registrační
značky a bodová světla na
vnějších zpětných zrcátkách se
rozsvítí na dobu 30 sekund.
Nové stisknutí, před skončením časového
limitu, ihned zhasne tato světla.
Selektivní odemykání
a
o
tevírání zadních
výklopných dveří
Nastavení selektivního odemykání
zadních výklopných dveří
a
elektrického otevírání se upravuje
na dotykové obrazovce v
nabídce
Řízení /Voz idlo .
Ve výchozím nastavení je selektivní odemykání
zadních výklopných dveří aktivováno a
funkce
elektrického otevírání deaktivována.
F

D
louhým podržením tlačítka
odemknete zavazadlový prostor
a
spustíte elektrické otevření
zadních výklopných dveří. Je-li selektivní odemykání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutím
tlačítka odemknete celé vozidlo.
Je-li elektrické ovládání otevírání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutím
tlačítka výklopné dveře uvolníte.
Aby bylo možné vozidlo zamknout, je
nutné znovu zavřít zadní výklopné dveře.
Boční dveře a klapka uzávěru palivové nádrže
zůstanou zamknuté.
Odemykání a startování
bez klíče
Elektronický klíč může být zároveň
používán jako dálkový ovladač.
Více informací o
funkcích dálkového
ovladače naleznete v
příslušné kapitole.
Odemykání vozidla
Úplné odemknutí
F S elektronickým klíčem v detekční zóně A
vložte ruku za kliku na libovolných dveřích
nebo stiskněte tlačítko otevírání zadních
výklopných dveří.
Když je aktivovaná funkce elektrického
ovládání otevírání výklopných dveří, pak tento
povel spustí jejich automatické otevření.
Systém umožňující odemykání, zamykání a
startování motoru vozidla, když má uživatel
elektronický klíč v zóně rozpoznání A
.
2
Vstupy do vozidla

38
Otevření oken
Blikání směrových světel po dobu několika
sekund signalizuje:
-
o
demknutí vozidla u verzí bez alarmu,
-

d
eaktivaci alarmu u ostatních verzí.
Vnější zpětná zrcátka se odklopí.
Selektivní odemykání
Dveře řidiče a víko hrdla palivové nádrže
F
D
ejte ruku za kliku.
F

P
ro odemknutí celého vozidla uchopte
kliku některých dveří spolujezdců
s
elektronickým klíčem v blízkosti dveří,
nebo stiskněte ovladač otevírání zadních
výklopných dveří s

e
lektronickým klíčem
v
blízkosti zadní části vozu.Nastavování parametrů selektivního
odemykání dveří řidiče se provádí
v
nabídce na dotykové obrazovce
Jízda /Vozidlo. Po odemknutí dveří řidiče začnou směrová
světla po dobu několika sekund blikat, což
signalizuje:
-

s
elektivní odemknutí vozidla u verzí bez
alarmu,
-
d
eaktivaci alarmu u ostatních verzí vozidel.
Vnější zpětná zrcátka se odklopí.
Selektivní odemknutí zadních
výklopných dveří
F Stisknutím ovladače otevírání zadních výklopných dveří odemknete pouze
zavazadlový prostor.
Boční dveře zůstanou zamknuté.
Je-li selektivní odemykání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutím
tohoto ovladače odemknete i
boční dveře.
Aktivace a
deaktivace selektivního
odemykání zadních výklopných dveří
se provádí na dotykové obrazovce
v
nabídce Řízení/Vozidlo .
Jestliže zůstal některý ze vstupů
otevřený nebo je-li elektronický klíč
systému Odemykání a startování bez
klíče ponechán uvnitř vozidla, centrální
uzamknutí neproběhne.
Nicméně alarm (pokud je jím vozidlo
vybaveno) se plně aktivuje za přibližně
45
sekund. Pokud je zaparkované vozidlo odemknuto
nechtěně a
následně nedojde k otevření
jeho dveří nebo dveří zavazadlového
prostoru, po uplynutí přibližně 30 sekund
se automaticky znovu zamkne.
Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno, alarm
se automaticky rovněž znovu zapne.
Automatické sklápění a
o
dklápění vnějších
zpětných zrcátek dálkovým ovladačem lze
nastavit na dotykové obrazovce v nabídce
Řízení /Voz idlo .
Z bezpečnostních důvodů (když jsou
ve vozidle děti) nikdy neopouštějte
vozidlo bez elektronického klíče systému
Odemykání a startování bez klíčku, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
Nachází-li se elektronický klíč systému
Odemykání a startování bez klíčku
v
některé z detekčních zón a vozidlo
je odemknuté, dávejte pozor na riziko
odcizení vozu.
V závislosti na verzi, ponechání
ruky za klikou dveří nebo přidržení
ovladače otevírání zadních
výklopných dveří po dobu delší než
tři sekundy umožní otevřít okna.
Pohyb oken se zastaví, jakmile odsunete ruku
nebo uvolníte tlačítko.
V

74
Systém přídavného topení je napájen
palivem z palivové nádrže vozidla.
Před jeho použitím se ujistěte, že je v
nádrži dostatek paliva.
Systém nelze nepoužívat, pokud je
v
nádrži pouze rezer va.
Větrání se aktivuje, jakmile je dostatečná
úroveň nabití akumulátoru.
Ohřívání se aktivuje, jestliže:
-

j
e dostatečná úroveň nabití
akumulátoru,
-

j
e dostatečná zásoba paliva,
-

b
yl motor nastartován mezi dvěma
požadavky na ohřívání.
Před zahájením čerpání paliva vždy
vypněte přídavné topení – nebezpečí
požáru nebo výbuchu. Z
důvodu rizika intoxikace a udušení
nesmí být programovatelné topení
používáno, a
to ani na krátkou dobu,
v
uzavřených prostorách, například
v
garážích nebo ser visních dílnách, které
nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadené listí, papír atd.).
Hrozí nebezpečí požáru.
Prosklené plochy, např. zadní okno nebo
čelní sklo, se mohou v některých místech
hodně zahřát.
Nikdy na tyto povrchy nepokládejte žádné
předměty; nikdy se jich nedotýkejte –
riziko popálení!Přední doplňky
1. Sluneční clona
2. Držák map
3. Odkládací schránka s osvětlením
4. Kapsy na dveřích
Ergonomie a komfort

137
Jízdní režimy
Nastavení vozidla ECOKomfort
(s Active Suspension Control) Normální
Sport
Ruční
(u

vozidel vybavených automatickou
převodovkou a
systémem
Full Park Assist)
Akcelerátor ÚspornýNormálníNormálníSportNormální
Automatická
převodovka Úsporný
NormálníNormálníSportRuční
Active Suspension
Control Měkké odpružení Měkké odpružení
Normální odpruženíSportovní odpruženíNormální odpružení
Elektrický posilovač
řízení Normální
NormálníNormálníSportNormální
Stop & Start K dispoziciK dispoziciK dispoziciNení k dispozici K dispozici
Ukazatel doporučení
změny rychlostního
stupně Úsporný
NormálníNormálníNormálníNormální
Topení/klimatizace. ÚspornýNormálníNormálníNormálníNormální
Režim „ECO“
Snižuje spotřebu paliva, ale omezuje
výkon topení a
klimatizace i když nejsou
deaktivované.
Jízda na neutrál v
režimu „ECO“: v
závislosti
na verzi, s
převodovkou EAT8, přesun do
režimu „plachtění“ má prioritu – tím se zamezí
brzdění motorem a
přílišnému zpomalování
vozidla. Sundáním nohy z
plynového
pedálu můžete ušetřit palivo a
zpomalovat
s
předstihem. Režim „Komfor t“
(s Active Suspension Control)
Slouží k
pohodlnější jízdě a měkčímu chodu
odpružení.
Režim „Normální“
Slouží k
vyvolání původního nastavení vozidla.
Společně s
funkcí Active Suspension Control
nabízí nejlepší kompromis mezi pohodlím
a
jízdními vlastnostmi.Režim „Spor t“
V závislosti na verzi umožňuje dynamičtější
styl jízdy.
Tr valý „ruční“ režim
(u
vozidel vybavených automatickou
převodovkou a
systémem Full Park Assist)
Souží k
ručnímu řazení pomocí řadicích páček
pod volantem.
6
Řízení

138
Volba jízdního režimu
Když zpráva zhasne, je vybraný režim
aktivován a zůstává zobrazen na přístrojové
desce (s výjimkou režimu „Normální“). ECO, Komfor t, Normální, Spor t, Ruční.
Stisknutím ovladače zobrazíte režimy na
přístrojové desce.
Ukazatel doporučení
změny rychlostního
stupně
Činnost
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
v ozidla může systém doporučit přeskočit jeden
(nebo několik) převodových stupňů. Tímto
doporučením se můžete řídit a
mezilehlé
rychlostní stupně vynechat.
Doporučení k účinnosti převodových stupňů
jsou pouze informativní. Ve skutečnosti
zůstávají určujícími faktory pro výběr
optimálního převodového stupně profil vozovky,
hustota silničního provozu a bezpečnost. Řidič
tedy nese odpovědnost za to, zda se bude
doporučeními vydanými systémem řídit, či
nikoliv.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
U vozidel s automatickou převodovkou je
s ystém aktivní pouze v r ežimu ručního řazení.
Informace se zobrazí na přístrojové
desce v podobě šipky nahoru nebo
dolů a doporučeného rychlostního
stupně.
Systém přizpůsobuje svá doporučení pro
řazení podle jízdních podmínek (svah,
zatížení atd.) a podle požadavků řidiče
(výkon, akcelerace, brzdění,...).
Systém nikdy nedoporučuje:
-

z

ařazení pr vního rychlostního stupně,
-

z

ařazení zpátečky.
Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor –
r ežim STOP – při zastavení v provozu
(semafory, dopravní kolony atd.). Jakmile
se opět chcete rozjet, motor se automaticky
spustí – režim START. Motor se opět spouští
okamžitě, rychle a
tiše.
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a úroveň hluku.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
klíčem nebo tlačítkem „ START/STOP“.
Činnost
Přechod motoru do režimu STOP
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce a
motor se
automaticky vypne:
-

u


vozidel s manuální převodovkou ,
jestliže při rychlosti nižší než 3
km/h
přesunete řadicí páku do neutrální polohy
a

uvolníte spojkový pedál,
V závislosti na verzi, je výběr jízdního
režimu řízen také funkcí i-Cockpit
®
Amplify (viz příslušná kapitola).
Systém umožňující snížení spotřeby paliva
doporučováním zařazení nejvhodnějšího
převodového stupně.
Řízení

197
Tým PEUGEOTTOTAL ví, jak posunout limity výkonu, abyste
zvítězili i v těch nejtěžších podmínkách, jak potvrdila první tři
místa v roce 2017.
K dosažení těchto nejlepších výsledků si týmy Peugeot Sport
zvolily pro vozidlo Peugeot 3008 DKR mazivo TOTAL QUARTZ
– motorový olej špičkové technologie, který chrání motor v těch
nejextrémnějších podmínkách.
TOTAL QUARTZ ochrání váš motor proti účinkům
stárnutí.
PEUGEOT a TOTAL
PARTNERSTVÍ, KTERÉ PŘINÁŠÍ
V ÝSLEDK Y!
TOTAL TOTAL QUARTZ Ineo First je olej s velmi vysokým
výkonem, pocházející ze spolupráce výzkumných a vývojových
(R&D) týmů Peugeot a Total. Má speciální složení pro vozidla
Peugeot, jeho inovativní technologie významně snižuje emise
CO
2 a poskytuje účinnou ochranu, aby váš motor zůstal čistý.
Kompatibilita paliv
Palivo používané pro
zážehové motory
Zážehové motory jsou kompatibilní s biopalivy
s plňujícími současné a připravované evropské
normy, která lze zakoupit v
čerpacích stanicích:
Benzin vyhovující normě EN228 ve
směsi s biopalivem splňujícím normu
EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.
Palivo používané pro
vznětové motory
Naftové (vznětové) motory jsou kompatibilní
s b iopalivy splňujícími současné a p řipravované
evropské normy, která mohou být nabízena
u
čerpacích stanic. Motorová nafta vyhovující normě
EN16734 ve směsi s
biopalivem
splňujícím normu EN14214 (s přidaným
obsahem 0 až 10 % methylesteru
mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN15940 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214 (s přidaným
obsahem 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
Pro naftový motor je možno používat
palivo B20 nebo B30 splňující normu
EN16709. Nicméně jeho používání,
byť jen příležitostné, vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek
údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.
Další informace vám poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis. Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej atd.) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a
palivového okruhu).Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
m otorové naftě letního typu mohla způsobovat
odchylnou činnost okruhu dodávky paliva. Aby
se vzniku tohoto stavu zamezilo, doporučujeme
používání motorové nafty zimního typu a tr valé
udržování palivové nádrže ve stavu naplněném
z více než 50 %.
Pokud bude i navzdory tomuto opatření
docházet při teplotách nižších než -15
°C k
výskytu problémů při spouštění motoru, postačí
ponechat vozidlo na krátkou chvíli ve vytápěné
garáži nebo dílně.
Cestování do zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být pro zajištění
řádného fungování motoru vozidla nutné
použití zvláštního typu paliva (specifické
oktanové číslo, specifický obchodní
název...).
Bližší informace si vyžádejte v naší značkové
prodejní a ser visní síti.
Motorová nafta vyhovující normě EN590
ve směsi s

biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s

přidaným obsahem 0 až 7

%
methylesteru mastných kyselin),
7
Praktick