Peugeot 508 2018 Omistajan käsikirja (in Finnish)

189
Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitetty
ja pysyttävä paikallaan koko pysäköinnin
ajan.Full Park Assist on
ohjausavustinjärjestelmä, joka ei missään
tapauksessa voi kor vata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Ohjaaminen säilyy kuljettajan vastuulla.
Full Park Assist ei pysty aina reagoimaan
riittävästi anturin suorituskykyrajojen
vuoksi.
Kuljettajan velvollisuutena on pysäyttää
auto, kun se on tarpeen tur vallisuuden
takaamiseksi auton välittömässä
läheisyydessä (erityisesti, kun lähistöllä on
jalankulkijoita).
Kuljettajan on hallittava autonsa. Lisäksi
hänen on aina tarkistettava autoa
ympäröivä alue ennen ohjausliikkeiden
aloittamista.
Kuljettajan on varmistettava koko ohjailun
ajan, että pysäköintipaikka on esteetön.
Kuljettajan on pysyttävä istuimellaan eikä
toiminnon ohjauspainiketta saa koskaan
yrittää lukita.
Kuljettaja voi keskeyttää ohjausliikkeen
milloin tahansa painamalla jarrupoljinta,
ottamalla ohjauspyörän hallintaansa
tai vapauttamalla toiminnon
ohjauspainikkeen.
Kuljettajan on painettava vaihteenvalitsimessa
olevaa toiminnon ohjauspainiketta koko
automaattitoiminnon ajan.
Tämä järjestelmä mittaa käytettävissä olevat
pysäköintipaikat ja laskee etäisyydet esteisiin
ajoneuvon etu- ja takapuskuriin asennettujen
12 ultraäänianturin avulla.
Full Park Assist-järjestelmä avustaa
seuraavissa ohjausliikkeissä:
-
k

adun suuntaisesti olevaan
taskupysäköintipaikkaan pysäköiminen ja
siitä poistuminen
-
r

innakkaispysäköintipaikkaan pysäköiminen.
6
Ajaminen

190
To i m i n t a
F Kun lähestyt pysäköintialuetta, hidasta auton nopeudeksi enintään 30 km/h.
Toiminnon kytkeminen päälle
Toiminto voidaan aktivoida kahdella tavalla:
F
pa
inamalla tätä
vaihteenvalitsimessa olevaa
painiketta.
tai F
valitsemalla Park Assist
kosketusnäytön valikossa
Auto /Ajaminen .
Katvekulman valvonta poistetaan
käytöstä, kun toiminto otetaan käyttöön.
Näyttösivun vasemmassa yläkulmassa
olevan punaisen nuolen painaminen
poistaa toiminnon käytöstä milloin
tahansa, ennen kuin aloitetaan auton
ohjaaminen pysäköintiruutuun tai siitä
pois.
Ohjaustavan valinta
Ohjaustavan valintasivu näytetään
kosketusnäytöllä. Oletuksena se on Sisäänajo -
sivu, jos auto on ollut liikkeellä sytytysvirran
kytkemisestä saakka. Muussa tapauksessa
näytetään Poistuminen -sivu.
F

O
ta pysäköintipaikan etsintä käyttöön
valitsemalla ohjaustavan tyyppi ja puoli.
Valittua ohjaustapaa voidaan muuttaa
milloin tahansa, myös vapaan
pysäköintipaikan etsinnän aikana.
Tämä merkkivalo syttyy valinnan
vahvistukseksi.
Pysäköintipaikan etsintä
F Aja 0,5 –1,5 metrin etäisyydellä pysäköidyistä autoista enintään 30 km/h
nopeudella, kunnes järjestelmä löytää
vapaan paikan.
Pysäköintipaikan etsintä loppuu tämän rajan
yläpuolella. Toiminto kytkeytyy automaattisesti
pois päältä heti, kun ajonopeus ylittää 50
km/h.
Taskupysäköintiä varten tilan on oltava
vähintään ajoneuvosi pituus plus 1


m.
Rinnakkaispysäköintiä varten tilan
leveyden on oltava ajoneuvosi leveys plus
0,70


m.
Jos olet kytkenyt pysäköintiavustimen
pois toiminnasta, se kytkeytyy toimintaan
automaattisesti uudelleen, kun Full Park
Assist aktivoidaan.
Ajaminen

191
Valmistautuminen
ohjausliikkeisiin
Kun auto pysähtynyt, näytöllä näytetään
ohjesivu.
F
V
almistaudu ohjausliikkeisiin noudattamalla
kaikkia näitä ohjeita.
Kun kaikki ohjeet on vahvistettu, näytetään
uusi näyttö, joka ilmoittaa, että voit suorittaa
ohjausliikkeen. F

S
uorita ohjausliike painamalla
tätä painiketta.
F

P
idä painiketta painettuna ja vapauta
samalla jarrupoljin asteittain.
Painiketta on pidettävä painettuna
koko ohjausliikkeen ajan.
Kun järjestelmä löytää vapaan paikan,
pysäköintinäkymässä näytetään OK
ja samalla
kuuluu merkkiääni.
F

Li

iku erittäin hitaasti, kunnes näytetään
auton pysäytyspyyntö: Pysäytä auto ja
STOP -valo ja kuuluu merkkiääni. Tämä symboli näytetään
automaattisesti, kun ohjetta on
noudatettu.
Ohjausliikkeen aikana
Heti kun kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen,
järjestelmä ottaa automaattisesti ajosuunnan
valinnan hallinnan: eteen tai taakse, kiihdytys,
jarrutus ja ohjaussuunta.
Ohjausliikkeen tila ilmoitetaan näillä
symboleilla: Ohjausliikkeen aloittaminen ilmaistaan
näyttämällä tämä näyttö ja viesti Ohjausliike
käynnissä
. Samalla kuuluu merkkiääni.
Visiopark 1 tai Visiopark 2 ja pysäköintiavustin
aktivoituvat automaattisesti ja auttavat sinua
tarkkailemaan ajoneuvon lähiympäristöä
ohjausliikkeen aikana.
Ohjausliike käynnissä
Ohjausliike keskeytetty
6
Ajaminen

192
Ohjausliikkeen suunta ilmoitetaan näillä
symboleilla:
Keskinuoli on vihreä auton liikkuessa.
Valkoinen nuoli ilmoittaa ohjausliikkeen
seuraavan suunnan.Kuljettajan on pidettävä valintapainiketta
painettuna koko ohjausliikkeen ajan, mikä
ilmaistaan vihreällä AUTO -symbolilla.
Ohjausliike valmis tai hylätty
(valkoiset nuolet ilmoittavat, että
kuljettajan on otettava auton ohjaus
hallintaansa).
Eteenpäin
Peruutus
Ohjausliikkeiden aikana ohjauspyörä
pyörähtelee nopeasti. Älä pidä kiinni
ohjauspyörästä äläkä laita käsiä
ohjauspyörän puolien väliin. Varo,
etteivät väljät ja tukevat vaatteet, huivit,
solmiot jne. estä ohjausliikkeitä –
loukkaantumisvaara!
Kuljettajan vastuulla on jatkuvasti
tarkkailla liikennettä, etenkin
vastaantulevia ajoneuvoja.
Kuljettajan tulee tarkistaa, ettei mikään
esine tai henkilö ole auton tiellä.
Joissakin tapauksissa anturit eivät ehkä
tunnista niiden katvekulmissa olevia pieniä
esteitä.
Kameran tai kameroiden kosketusnäytölle
välittämät kuvat voivat olla vääristyneitä
syvyysvaikutelmaltaan.
Varjoisilla alueilla, kirkkaassa
auringonpaisteessa tai huonoissa
valaistusolosuhteissa kuva voi olla
tummempi ja kontrasti alhaisempi.
Kuljettaja on tarkkailtava auton sivuja
peilien avulla.
Jos auton nopeus hidastuu merkittävästi,
jarruvalot syttyvät. Ohjausliike voidaan keskeyttää tilapäisesti
milloin tahansa joko järjestelmän toimesta
automaattisesti, kun se havaitsee esteen, tai
kuljettajan toimenpiteen seurauksena. Jos
kuljettaja näkee vaaran, hänen on myös silloin
ehdottomasti keskeytettävä ohjausliike.
Ohjausliikkeen keskeyttämiseksi kuljettaja voi:
-
v

apauttaa toiminnon ohjauspainikkeen
-
pa

inaa jarrupoljinta
-
o

ttaa auton ohjauksen hallintaan
tai
-

v
aihtaa vaihteiston tilaa (paitsi vaihto P-
asentoon).
Ohjausliikkeen keskeyttäminen pysäyttää auton
välittömästi.
Tämä vahvistetaan tällä näyttöön
tulevalla symbolilla ja viestillä
Ohjausliike keskeytetty .
Ajaminen

193
- Jatka ohjausliikettä, kun keskeytyksen syyt on korjattu:
•
v

apauttamalla kaikki hallintalaitteet
(jarrupoljin, toiminnon ohjauspainike,
ohjauspyörä jne.)
•
pa

inamalla toiminnon ohjauspainiketta
-

L
opullinen keskeyttäminen
ohjausliikkeen keskeyttämisen jälkeen:
•
pa

ina jarrupoljinta ja vaihda vaihdetta - k
ymmenen taskuparkkiin pysäköivän tai
parkista poistuvan ohjausliikkeen jälkeen ja
seitsemän vinoparkkiin pysäköivän liikkeen
jälkeen
-
j

ärjestelmän toimintahäiriö ohjausliikkeen
aikana.
Ohjausliikkeen hylkääminen laukaisee
välittömästi auton jarrut ja kytkee toiminnon
automaattisesti pois päältä. Tämä symboli näytetään
kosketusnäytöllä yhdessä viestin
Ohjausliike hylätty kanssa.
Viesti kehottaa kuljettajaa ottamaan auton
ohjauksen hallintaansa. Toiminto poistuu käytöstä muutaman
sekunnin kuluttua, varoitusvalo
sammuu ja järjestelmä palaa
aloitusnäyttöön.
Järjestelmä kytkee vaihteiston automaattisesti
P -tilaan 4 sekunnin kuluttua.
Ohjausliike keskeytetään seuraavissa
tilanteissa:
-

k
uljettaja ei tee toimenpiteitä 30 sekunnin
kuluessa ohjausliikkeen keskeyttämisestä
-
s

eisontajarru kytketään käsin
-

k
uljettaja valitsee vaihteistosta P -tilan
-
kulj

ettajan turvavyö avataan
-

ov
i tai tavaratilan luukku avataan
-
o

hjausliikkeeseen nähden vastakkaisen
puolen suuntavalot kytketään
-

j
oissakin tapauksissa, kun auton pyörä
osuu jalkakäytävän reunaan tai matalaan
esteeseen
-
l

uistonestojärjestelmä laukeaa liukkaalla
tiellä
-
m

oottori pysähtyy
-

j
ärjestelmä ei havaitse äkillisesti
ohjausliikkeen tielle ilmestyvää estettä
ennen ohjausliikkeen aloittamista ja este on
olemassa yli 30 sekuntiaPysäköintiruutuun ajon tai
siitä poistumisen ohjailun
lopetus
Auto pysähtyy heti, kun ohjausliikkeet on
suoritettu.
Tämä symboli näytetään
kosketusnäytöllä yhdessä viestin
Ohjausliike suoritettu kanssa.
Toiminto poistuu käytöstä muutaman
sekunnin kuluttua, varoitusvalo
sammuu ja järjestelmä palaa
aloitusnäyttöön.
-
P

ysäköintiruutuun ajettaessa kuljettaja voi
joutua suorittamaan ohjausliikkeen loppuun.
Vaihteisto vaihtaa P -tilaan 4 sekunnin
kuluttua ohjausliikkeen suorittamisesta.
-
K

un suoritetaan parkkiruudusta poistumisen
ohjausliike, vaihteisto vaihtaa N -tilaan.
Kuljettajaa kehotetaan viestillä ja
symboleilla ottamaan auto hallintaansa:
tarttumaan ohjauspyörästä, kytkemään
vaihteisto D - tai R-tilaan ja kiihdyttämään,
kun liikenneolosuhteet sen sallivat.
Jos kuljettaja ei suorita toimenpiteitä
30 sekunnin aikana, vaihteisto vaihtaa
automaattisesti P -tilaan.
6
Ajaminen

194
Toiminnan rajoitukset
- Järjestelmä voi ehdottaa sopimatonta pysäköintiruutua (pysäköinti kielletty,
tietyömaa vaurioituneella tienpinnalla,
sijainti kaivannon reunalla jne.).
-

J
ärjestelmä voi ilmoittaa löytyneestä
paikasta, mutta ei tarjoa sitä ohjausliikkeen
vastakkaisella puolella olevan kiinteän
esteen vuoksi, joka estää autoa
seuraamasta pysäköintiin vaadittua
ajolinjaa.
-

J
ärjestelmää ei ole tarkoitettu suorittamaan
pysäköintiä jyrkässä mäessä tai tiukassa
mutkassa.
-

J
ärjestelmä ei tunnista ruutuja, jotka ovat
paljon suurempia kuin itse auto tai jotka
rajoittuvat liian mataliin (päällysteet, piikit
jne.) tai liian kapeisiin (puut, pylväät,
verkkoaidat jne.) esteisiin.
-

J
ärjestelmä ei ehkä tunnista anturin
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat
hävitä tunnistusalueelta ajosuoritteen
aikana.
-
M

eluisien ajoneuvojen ja koneiden (esim.
kuorma-autot, paineilmavasarat jne.) äänet
voivat häiritä auton antureita.
-

T
ietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: jalankulkijoita ei ehkä
tunnisteta.
-

K
erääntynyt lumi tai pudonneet lehdet
tienpinnassa voivat häiritä ajoneuvon
antureita. -

A
uton renkaiden väärä ilmanpaine voi
häiritä järjestelmän toimintaa.
- A uton etu- tai takatörmäys voi sotkea
anturin asetukset, eikä järjestelmä aina
välttämättä tunnista sitä: etäisyysmittaukset
voivat olla virheelliset.
-

J
os tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
-

H
uonot sääolosuhteet (voimakas sade,
sakea sumu, lumisade) voivat häiritä
anturien tai kameroiden toimintaa.
-

V
isiopark 1 tai Visiopark 2 on
ohjausavustinjärjestelmä, joka ei missään
tapauksessa voi kor vata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Älä käytä toimintoa seuraavissa ulkoisissa
olosuhteissa:
-

p
ehmeän pientareen (oja), laiturin tai
jyrkänteen reunan päällä.
-
l

iukkaalla tienpinnalla (jää jne.).Älä käytä toimintoa seuraavien muutosten
yhteydessä:
-

k
un kuljetat tavaroita, jotka
ulottuvat auton reunojen yli
(tikkaat kuormaustangoilla,
pyöränkuljetusteline vetokoukussa jne.)
-

j
os autossa on ei-hyväksytty
vetokoukku
-

j
os autossa on lumiketjut
-

k
un käytössä on kapea varapyörä
-

k
un autoon on asennettu pyörät, joiden
koko poikkeaa alkuperäisestä
-

j
os puskureihin on tehty muutoksia
(lisäsuojaus jne.)
-

j
os anturit on maalattu uudelleen
muualla kuin jälleenmyyjäverkostossa
-

j
os anturia ei ole hyväksytty autoosi.
Älä käytä toimintoa seuraavien
toimintahäiriöiden aikana:
- al
hainen rengaspaine
-

j
os puskurissa on vaurioita
-

j
os jokin kameroista on viallinen
-

j
os jarruvalot eivät toimi.
Ajaminen

195
Toimintahäiriöt
Kun toiminto ei ole käytössä,
painikkeen varoitusvalo vilkkuu
tilapäisesti ja merkkiääni ilmoittaa
Full Park Assist -toimintahäiriöstä.
Jos vika ilmaantuu järjestelmän
käytön aikana, varoitusvalo
sammuu.
Jos pysäköintitutkassa ilmenee
tämän varoitusvalon syttymisellä
ilmaistava vika, kun Full Park Assist
on käytössä, toiminto kytkeytyy pois
päältä.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon. Jos ohjaustehostimessa on
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
näytetään mittaristossa yhdessä
varoitusviestin kanssa.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä
heti, kun se on tur vallista muuta
liikennettä vaarantamatta.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
6
Ajaminen

PEUGEOT TOTAL -tiimi tietää, miten suorituskyvystä otetaan
kaikki irti voittojen saavuttamiseksi kaikkein vaativimmissakin
olosuhteissa, mistä ovat todistuksena kolme ensimmäistä sijaa
vuonna 2017.
Näiden poikkeuksellisten tulosten saavuttamiseksi Peugeot
Sport -tiimit valitsivat TOTAL QUARTZ -voiteluaineet Peugeot
3008 DKR -
a
utolle. Tämä huipputekniikkaa sisältävä voiteluaine
suojaa moottoria kaikkein vaativimmissakin olosuhteissa.
TOTAL QUARTZ suojaa autosi moottoria ajan myötä
tapahtuvaa kulumista vastaan
PEUGEOT ja TOTAL
SUORITUSKYKYÄ KUMPPANUUDEN
K AU T TA !
TOTAL QUARTZ Ineo First on erittäin korkean suoritustason
voiteluaine, joka on suunniteltu vähentämään huomattavasti
CO2-päästöjä ja suojaamaan tehokkaasti moottoria
likaantumiselta. Peugeotin ja Totalin tutkimus- ja kehitysosastot
ovat suunnitelleet sen yhdessä erityisesti Peugeot-moottoreita
varten.

197
Polttoaineiden
yhteensopivuus
Bensiinimoottoreiden
polttoaine
Bensiinimoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita, joita on saatavana
huoltoasemilta.Standardin EN228 mukaisen
polttoaineen ja standardin EN15376
mukaisen biopolttoaineen seos.
Ainoastaan standardin B715001
mukaisten bensiinille tarkoitettujen
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja
tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia
biopolttoaineita. EN16734-standardin mukaisen dieselin
ja EN14214-standardin mukaisen
biopolttoaineen seos (sisältää
mahdollisesti 10


% rasvahapon
metyyliestereitä)
EN15940-standardin mukaisen
dieselparafiinin ja EN14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti 7 % rasvahapon
metyyliestereitä)
Autosi dieselmoottorissa voi käyttää
EN16709 -standardin mukaista B20 - tai
B30-polttoainetta. Satunnainenkin
käyttö edellyttää kuitenkin vaativien
olojen huolto-ohjelman (”vaativat ajo-
olosuhteet”) tarkkaa noudattamista.
Jos haluat lisätietoja, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinperäiset
öljyt, kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
vaar a). Ainoastaan B715000-standardin mukaisten
dieselpolttoaineelle tarkoitettujen
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Diesel alhaisessa lämpötilassa
Alle 0 °C:n lämpötiloissa kesälaadun
d ieselpolttoaineen parafiinit voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä polttoainepiirissä.
Ongelmien välttämiseksi suosittelemme
talvilaatuisen dieselpolttoaineen käyttämistä ja
polttoainesäiliön pitämistä vähintään puolillaan.
Jos tästä huolimatta alle –15
°C:n lämpötiloissa
moottorin käynnistämisessä on ongelmia,
jätä auto hetkeksi autotalliin tai lämmitettyyn
huoltokorjaamoon.
Ajaminen ulkomailla
Tietyt polttoainelaadut voivat vaurioittaa
moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty
oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.)
moottorin moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Kysy lisätietoja myyntipisteestä.
EN590-standardin mukaisen dieselin
ja EN14214-standardin mukaisen
biopolttoaineen seos (sisältää
mahdollisesti 7 % rasvahapon
metyyliestereitä)
7
Käytännön tietoja

198
Polttoainesäiliön täyttö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 62 litraa
(bensiini) tai 55 litraa (diesel)
Vähimmäistaso: 6 litraa
Alhainen polttoainetaso
Kun polttoaineen määrä säiliössä
on laskenut vähimmäistasolle,
mittaristoon syttyy tämä merkkivalo
ja lisäksi tulee varoitusviesti ja
kuuluu merkkiääni. Kun merkkivalo
syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainesäiliössä on jäljellä noin
6 litraa polttoainetta.
Jos varustuksena on Stop & Start, älä
koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise
sytytysvirta aina ehdottomasti.
Tankkaaminen
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan käytettävä polttoainelaatu.
Polttoainetta on lisättävä vähintään 5 litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
Polttoaineluukun avaaminen voi saada aikaan
ilman imusta johtuvan äänen. Tämä on täysin
normaalia ja johtuu polttoainejärjestelmän
tiiviydestä.
Jotta polttoaineen täyttö tapahtuisi turvallisesti,
F

M
oottori on ehdottomasti sammutettava.
F

K
un auto ei ole lukittuna, avaa
polttoaineluukku painamalla sitä takaosasta
(korkki on osa sitä). F
T yönnä täyttöpistooli aukkoon niin, että
työnnät metalliläppää.
F

V
ie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
tankkaamisen aloittamista (roiskeiden
estämiseksi).
F

P
idä sitä tässä asennossa koko täytön ajan.
F

S
ulje täyttötulpan peitekansi työntämällä se
kiinni.
Tämä merkkivalo syttyy, lisäksi tulee
varoitusviesti ja kuuluu merkkiääni aina,
kun virta kytketään virtalukosta, kunnes
polttoainetta on lisätty riittävästi säiliöön.
Ajettaessa tämä merkkiääni ja varoitusviesti
toistuvat tiheämpään tahtiin polttoaineen
määrän laskiessa kohti 0 :aa.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei
polttoainesäiliö pääse tyhjenemään.
Katso lisätietoja polttoaineen loppumisesta
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta. Jos tankkaat autosi täyteen, älä jatka enää
bensiinipumpun kolmannen katkon jälkeen;
se saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä
autoosi.
Autosi on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreille lyijytön polttoaine on
pakollista.
Tavallisen bensiinin täyttöpistooli ei mahdu
tämän auton pienempään täyttöputkeen.
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttoainetta, polttoainesäiliö on
tyhjennettävä ja täytettävä oikealla
polttoaineella ennen moottorin
käynnistystä.
F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu.
Käytännön tietoja